michelin,

Rappel du premier message :

vous allez continuer longtemps a baisser en qualité de pneu ?????
sur mon jumpy ,les pneus energy ,peu usés mais bien déformés ,des hernies sur les flancs

Je ne roule pas beaucoup, ils ont 40 ou 50000 km en 12 ans, je fais surtout des petits trajets.

bonjour

sur une voiture ayant un peu ou de kms , il faiut prendre les premiers prix, ne touche pas au parrallélisme avant le controle, laisse venir

Même des pneus chinois je peux prendre???

Pfff je viens d'aller sur le site de nauroto, y a des pneus hiver et des pneus été, c'est quoi ce bintz encore???

Ici y a 2 jours de neige par an les grandes années.... Et ces jours là, je sors pas!!!

Tiens c'est rigolo, maintenant sur les pneus, c'est comme sur les appareils électro ménager, y a un classement

Anestel a écrit:Pfff je viens d'aller sur le site de nauroto, y a des pneus hiver et des pneus été, c'est quoi ce bintz encore???

Achêtes un âne, t'auras que le maréchal-ferrant à payer...mais pas en pièces de deux francs, hein!!!

Anestel a écrit:Pfff je viens d'aller sur le site de nauroto, y a des pneus hiver et des pneus été, c'est quoi ce bintz encore???

pneu hiver en dessous de 7° qui disent mais en bretagne y fait jamais chaud ni froid

Excuses moi Bzh, je pollue ton topic...

Oui ils sont bon a couvrir un tas de maïs tes pneus, usés et craquelés par le temps, donc oui il faut trouver des pneus avant avant mais aller pour rajouter un peu de piquant a l'histoire il est conseillé de mettre les pneus neufs a l'avant

prends les moins haut en tarif ,vu ton utilisation

Anestel a écrit:Je ne roule pas beaucoup, ils ont 40 ou 50000 km en 12 ans, je fais surtout des petits trajets.

Bin ça tombe bien, c'est à l'avant qu'ils sont usés
@Agrimarne, ça m'arrive aussi quand même de faire des longs trajets.
Le classement consommation d'essence, pluie et décibel, c'est très important?
La gamme de prix c'est entre ....mettons 40 et 70 € par pneu, ça, va, je peux taper dans le milieu , j'ai repéré les dunlop que j'ai mis en photo plus haut quand j'ai parlé des classements

Demande aussi chez profil pneu ils sont pas mal placé en général

mais aller pour rajouter un peu de piquant a l'histoire il est conseillé de mettre les pneus neufs a l'avant

pour piquer ca pique , les pneus neufs a toujours l’arrière !!

Merci Guy, mais y a pas profil pneu par ici... Nauroto ça ira très bien...

Bin Palmito, pourquoi à l'arrière???? ils s'usent bien moins derrière que devant, si je mets ceux de derrière devant et les neufs à l'arrière, ça va me durer plus longtemps que la voiture

paskeu !!

Bon je vous laisse les amis, je vais faire les courses et faire un saut chez nauroto.... qu'est-ce qui m'a pris  de vous mettre des photos, ça va me couter 150€ c't'histoire   

Faut pas trop déconner avec des pneus craquelés.
J'ai un Jumper 2.0 HDI de 2003 équipé "mini-van" qui pèse 2t500 en ordre de marche avec l'équipement intérieur. En 2010, je le prête à mes enfants pour aller à un mariage en Ardèche, j'avais changé les pneus AV et pas ceux de l'AR car ils étaient encore bons...mais ils avaient 6 ans et demi et étaient légèrement craquelés sur les flancs. Ma petite famille (mon fils au volant, ma fille et mon gendre avec leurs deux enfants) partent, font une petite dizaine de kms sur l' autoroute en sortant de Grenoble (limitée à 90 km/h) alors qu'ils doublaient un camion, un pneu AR a éclaté (déchapé?? au vu des morceaux de chape qu'ils ont pris en photo), fourgon en travers, etc, etc....Heureusement que le chauffeur du camion a été vigilant et que mon fiston est un bon conducteur car j'aurais pu pleurer tout le restant de mes jours....pour le prix de 2 pneus
Moins d'un an avant, on ne m'avait pas alerté au contrôle technique et j'étais persuadé que ces pneus étaient encore bons. C'est le genre de truc qui "vaccine" et depuis j'y fais vraiment gaffe!!

Bon, RV pour vendredi prochain, j'ai demandé des dunlop, parce que ça rime avec hop .
Mais qu'est-ce qui m'a pris de cliquer sur ce topic,....

bzh centre a écrit:vous allez continuer longtemps a baisser en qualité de pneu ?????
sur mon jumpy ,les pneus energy ,peu usés mais bien déformés ,des hernies sur les flancs

ils sont montés d origine , je parie ........ et il est plus tout neuf , ton jumpy

non c'est le deuxième train

Anestel a écrit:

qu'est-ce qui m'a pris  de vous mettre des photos, ça va me couter 150€ c't'histoire   

hé oh!!!    on vient de t'éviter un probable tragique accident et tu râles encore en plus    

au fait comme à dit palmito c'est plutôt à l'arrière des pneus neufs, pas d'accord avec polux sur ce coup  

David devrais vendre des pneus de voiture , il y a une grosse commande groupée en prévision en bzh

rififi a écrit:Hé oh!!!    on vient de t'éviter un probable tragique accident et tu râles encore en plus    

Oué, merci  
C'est vrai qu'il va commencer à bien pleuvoir, et sur les routes grasses, c'est mieux d'avoir des pneus pas trop lisses....

En même temps, les fissures, ça évacue bien l'eau....

Anestel a écrit:Bon, RV pour vendredi prochain, j'ai demandé des dunlop, parce que ça rime avec hop .
Mais qu'est-ce qui m'a pris de cliquer sur ce topic,....

Tu as eu raison, c'est vraiment le meilleur critère de choix que la rime en matière de pneus ..........................
............................

Am stram gram ça tombait sur des marques complètement inconnues au bataillon, j'ai préféré la rime, c'est mon âme de poète

@Alain: on dit pneus réchappé

Sinon Dunlop la gomme est un peu tendre mais assez bonne tenue de route sur mouillé, sinon j’espère que les Naruto sont plus pro que par ici,parce que c'est le fond du panier ils pourraient même pas vendre des glaces

michelin je trouve que c'est cher pour ce que c'est

Poluxomatose a écrit:@Alain: on dit pneus réchappé

Sinon Dunlop la gomme est un peu tendre mais assez bonne tenue de route sur mouillé, sinon j’espère que les Naruto sont plus pro que par ici,parce que c'est le fond du panier ils pourraient même pas vendre des glaces

Polux, je sais ce que c'est que des pneus rechapés mais là c'était sur les pneus d'origine du fourgon (donc non rechapés) et je dis bien: La chape d'origine s'est comme "déroulée" de la carcasse du pneu, il y en avait un grand morceau sur la bande d'arrêt d'urgence (c'est ce que j'ai vu sur la photo).

Poluxomatose a écrit:@Alain: on dit pneus réchappé

Sinon Dunlop la gomme est un peu tendre mais assez bonne tenue de route sur mouillé, sinon j’espère que les Naruto sont plus pro que par ici,parce que c'est le fond du panier ils pourraient même pas vendre des glaces

Bin pour changer un pneu c'est pas dur quand même, en plus ils ont des machines pour"dépneuter" et "repneuter", je sais pas comment on dit , il n'y a pas beaucoup d'effort à faire en tous cas...

Anestel a écrit:

Poluxomatose a écrit:@Alain: on dit pneus réchappé

Sinon Dunlop la gomme est un peu tendre mais assez bonne tenue de route sur mouillé, sinon j’espère que les Naruto sont plus pro que par ici,parce que c'est le fond du panier ils pourraient même pas vendre des glaces

Bin pour changer un pneu c'est pas dur quand même, en plus ils ont des machines pour"dépneuter" et "repneuter", je sais pas comment on dit , il n'y a pas beaucoup d'effort à faire en tous cas...

et on appelle ça une dépneuteuse alors ??

Va pour une dépneuteuse....  
Mot adopté... par moi en tous cas...

Anestel a écrit:Va pour une dépneuteuse....  
Mot adopté... par moi en tous cas...

c'est pas encore inscrit dans le dico https://www.agri-convivial.com/f139-dictionnaire-ace-par-anestel

J'y vais de ce pas...

Ayé

bzh centre a écrit:vous allez continuer longtemps a baisser en qualité de pneu ?????
sur mon jumpy ,les pneus energy ,peu usés mais bien déformés ,des hernies sur les flancs

Il y a 10 ans je mettais déjà ça sur mon ancienne ZX et j'avais également des problèmes de déformation

Anestel a écrit:Ça coute cher à faire régler le parallélisme?

60 € environ !

Merci kerfanch    , ça va c'est pas trop cher, je m'en occuperai après le CT  

ced62 a écrit:

bzh centre a écrit:vous allez continuer longtemps a baisser en qualité de pneu ?????
sur mon jumpy ,les pneus energy ,peu usés mais bien déformés ,des hernies sur les flancs

Il y a 10 ans je mettais déjà ça sur mon ancienne ZX et j'avais également des problèmes de déformation

il y 5 ans de même sur ma r21

si les pneus se bouffent en 20000 km oui ça vaut le coup de vérifier la géométrie si ça fait plus de 50000 y'a pas de nécessité sauf si tu constate que tout à coup ça s'use vraiment plus d'un coté du pneu.
Les pneus ont une durée de vie, en principe une dizaine d'années Passé ce délai le pneu devrait être remplacé, même si il semble en bon état et pas usé. J'avais mis un post ici sur l'éclatement d'un pneu de ma caravane sur l’autoroute de mémoire il avait entre 10 et 15000 Km grand maxi, autour de 15 ans visuellement superbes, maintenant je me méfie.

vivanden a écrit:

ced62 a écrit:

bzh centre a écrit:vous allez continuer longtemps a baisser en qualité de pneu ?????
sur mon jumpy ,les pneus energy ,peu usés mais bien déformés ,des hernies sur les flancs

Il y a 10 ans je mettais déjà ça sur mon ancienne ZX et j'avais également des problèmes de déformation

il y 5 ans de même sur ma r21

Idem au printemps sur ma vieille xsara qui roulait peu, refusé au contrôle trois pneus sur quatre pas usés mais qui étaient déformées (des Michelin énergie) je lui ai recollé des pneus a moins de 40 euros

Anestel a écrit: qu'est-ce qui m'a pris  de vous mettre des photos, ça va me couter 150€ c't'histoire   

la semaine prochaine on ouvre un post "vidange moteur" et celle d'après un post "suspension" comme ça ta 405 sera comme neuve

rififi a écrit:

Anestel a écrit: qu'est-ce qui m'a pris  de vous mettre des photos, ça va me couter 150€ c't'histoire   

la semaine prochaine on ouvre un post "vidange moteur" et celle d'après un post "suspension" comme ça ta 405 sera comme neuve    

haaaa!!!...les femmes et les pneumatiques,tout un roman...elles ne contrôlent jamais la pression et quand un pneu est crevée,elles roulent sur la jante ..."ben j'ai trouvé que ça tirait sur un coté..."

Oué, faut pas exagérer non plus   on n'est pas si con quand même, on le sent bien quand c'est crevé...

Anestel a écrit:Oué, faut pas exagérer non plus   on n'est pas si con quand même, on le sent bien quand c'est crevé...

ça sent fort le pneu crevé ?

Ça fait ploc ploc quand on roule

Anestel a écrit:Ça fait ploc ploc quand on roule

là c'est trop tard!...le marchand de pneu va crever le portefeuille... un crève coeur...