Vos avis sur les tracteurs New Holland

Rappel du premier message :

J'aimerais avoir vos avis sur les tracteurs NH. Merci

jack77 a écrit:c'est passionnant ce topic ...
en fait ce qui me plait le plus, ce sont les HS et les pourrissements en tous genres

+1

merci pat
je savais que je pouvais compter sur ta contribution

erwin a écrit:  c'est passionnant ces vidéos  

mouaih, quand t'en à vu une...........    

rififi a écrit:

erwin a écrit:  c'est passionnant ces vidéos  

mouaih, quand t'en à vu une...........    

on se croirait sur tractopix

c'est quoi tractopix ???

m'en vais voir tiens..........

rififi a écrit:c'est quoi tractopix ???    

m'en vais voir tiens..........

oui , vaz-y toi , moi j'ai plus la force

erwin a écrit:

rififi a écrit:c'est quoi tractopix ???    

m'en vais voir tiens..........

 oui , vaz-y toi , moi j'ai plus la force

courageux mais pas téméraire

manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

Par contre les videos sont representatives de "l'état d'esprit" des gars dans les tracteurs

rififi a écrit:

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

Abeauc a écrit:

rififi a écrit:

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

non! ... de marco

Abeauc a écrit:

Spoiler:

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

et c'est qui cette nadine???

Abeauc a écrit:

rififi a écrit:

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

erwin a écrit:

Abeauc a écrit:

rififi a écrit:

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

non! ... de marco

rififi a écrit:

Abeauc a écrit:

Spoiler:

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

et c'est qui cette nadine???

des adeptes du pourrissement de topic je vois !

jack77 a écrit:

Abeauc a écrit:

rififi a écrit:

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

erwin a écrit:

Abeauc a écrit:

rififi a écrit:

erwin a écrit:manquerais plus qu'y en ait un qui nous parle de farming simulator tiens

à ce propos, on l'a jamais revu ton copain "polo"

https://www.agri-convivial.com/t53479-qui-joue-a-farming-simulator-2013-ou-2015?highlight=farming

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

non! ... de marco

rififi a écrit:

Abeauc a écrit:

Spoiler:

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

et c'est qui cette nadine???

des adeptes du pourrissement de topic je vois !

pas du tout !!!!! Nadine habite à côté d'une concession .... Ford ... à Nouilles-aux-landes ! .... Alors si ça c'est pas raccord avec le sujet, je sais pas c'qu'i't'faut

je vais essayer de faire avancer ce sujet
on a remplacé nos Fendt par 3 nh et 3 mf l'hiver dernier
les bleus sont t6 140,t7 170 et t8 300 tous en auto command
Leur points forts sont incontestablement la cabine très bien faite aussi bien l'ergonomie que le confort et l'insonorisation.Ensuite vient le moteur très agréable et peu gourmand.La transmission est assez facile à prendre en main ainsi que l'écran simple et complet.
On a eu des problèmes au niveau des monoleviers sur le t6 et t7 les bouton de commande de relevage et d'inverseur ne fonctionnant pas tout le temps (changées mais pas de réelles améliorations) .Un levier d'inverseur sur le t7.
La programmation de fourrière ne peut pas enregistrer un régime moteur alors que sur les autres transmission on peut (?????)
Le t8 mériterait un sujet à lui seul.
déja le notre est arrivé avec 3 mois de retard (ça il n'y est pour rien)
En gros c'est un mastodonte taillé pour de la traction (c'est un bull).Mais a la PDF c'est un vrai veau.ça vient de la gestion électronique qui est très mal faite (alors que le t6 et t7 pas de soucis).Dès que l'on met la PDF il ne tire plus pourtant au banc il sort ses 300 ch mais dès que l'on veut utiliser la transmission en même temps plus rien (j'ai éssayé un t7 270 avec le combiné amazone 5 metres et j'allais plus vite avec le t7).
Ensuite l'encombrement est un réel problème pour la circulation sur route pour nous car il est très,très long (mon chef l'a acheté sans en avoir vu un alors que j'en avais vu un à coté d'un Fendt 936 qui paraissait tout petit).Par contre il est super maniable.
De plus ppas de possibilité de libérer le frein de PDF pour atteler un outil et faire tourner à la main un outil pour 300ch
C'est un "Américain" taillé pour la traction mais à oublier pour un outil animé (du moins tant qu'ils n'auront pas revu leur gestion électronique)
En gros ces tracteurs sont quand même très agréables hormis les petits soucis de fiabilité que l'on avait pas eu avec les fendt.Cette dernière remarque vaut aussi pour les MF

rififi a écrit:

Abeauc a écrit:

Spoiler:

C'est qui ce "Polo", le copain de Nadine ?

et c'est qui cette nadine???

Morano

VERT 42 a écrit:je vais essayer de faire avancer ce sujet
on a remplacé nos Fendt par 3 nh et 3 mf l'hiver dernier
les bleus sont t6 140,t7 170 et t8 300 tous en auto command
Leur points forts sont incontestablement la cabine très bien faite aussi bien l'ergonomie que le confort et l'insonorisation.Ensuite vient le moteur très agréable et peu gourmand.La transmission est assez facile à prendre en main ainsi que l'écran simple et complet.
On a eu des problèmes au niveau des monoleviers sur le t6 et t7 les bouton de commande de relevage et d'inverseur ne fonctionnant pas tout le temps  (changées mais pas de réelles améliorations) .Un levier d'inverseur sur le t7.
La programmation de fourrière ne peut pas enregistrer un régime moteur alors que sur les autres transmission on peut (?????)
Le t8 mériterait un sujet à lui seul.
déja le notre est arrivé avec 3 mois de retard (ça il n'y est pour rien)
En gros c'est un mastodonte taillé pour de la traction (c'est un bull).Mais a la PDF c'est un vrai veau.ça vient de la gestion électronique qui est très mal faite (alors que le t6 et t7 pas de soucis).Dès que l'on met la PDF il ne tire plus pourtant au banc il sort ses 300 ch mais dès que l'on veut utiliser la transmission en même temps plus rien (j'ai éssayé un t7 270 avec le combiné amazone  5 metres et j'allais plus vite avec le t7).
Ensuite l'encombrement est un réel problème pour la circulation sur route pour nous car il est très,très long (mon chef l'a acheté sans en avoir vu un alors que j'en avais vu un à coté d'un Fendt 936 qui paraissait tout petit).Par contre il est super maniable.
De plus ppas de possibilité de libérer le frein de PDF pour atteler un outil et faire tourner à la main un outil pour 300ch      
C'est un "Américain" taillé pour la traction mais à oublier pour un outil animé (du moins tant qu'ils n'auront pas revu leur gestion électronique)
En gros ces tracteurs sont quand même très agréables hormis les petits soucis de fiabilité que l'on avait pas eu avec les fendt.Cette dernière remarque vaut aussi pour les MF

alors pourquoi ne pas avoir repris des fendt ?

Un petit sujet qui pourra peut-être intéresser Bastien NH, où j'avais donné mon avis sur le 6080 : https://www.agri-convivial.com/t33168-claas-arion-640-contre-new-holland-t6080?highlight=claas+arion

VERT 42 a écrit:je vais essayer de faire avancer ce sujet
on a remplacé nos Fendt par 3 nh et 3 mf l'hiver dernier
les bleus sont t6 140,t7 170 et t8 300 tous en auto command
Leur points forts sont incontestablement la cabine très bien faite aussi bien l'ergonomie que le confort et l'insonorisation.Ensuite vient le moteur très agréable et peu gourmand.La transmission est assez facile à prendre en main ainsi que l'écran simple et complet.
On a eu des problèmes au niveau des monoleviers sur le t6 et t7 les bouton de commande de relevage et d'inverseur ne fonctionnant pas tout le temps  (changées mais pas de réelles améliorations) .Un levier d'inverseur sur le t7.
La programmation de fourrière ne peut pas enregistrer un régime moteur alors que sur les autres transmission on peut (?????)
Le t8 mériterait un sujet à lui seul.
déja le notre est arrivé avec 3 mois de retard (ça il n'y est pour rien)
En gros c'est un mastodonte taillé pour de la traction (c'est un bull).Mais a la PDF c'est un vrai veau.ça vient de la gestion électronique qui est très mal faite (alors que le t6 et t7 pas de soucis).Dès que l'on met la PDF il ne tire plus pourtant au banc il sort ses 300 ch mais dès que l'on veut utiliser la transmission en même temps plus rien (j'ai éssayé un t7 270 avec le combiné amazone  5 metres et j'allais plus vite avec le t7).
Ensuite l'encombrement est un réel problème pour la circulation sur route pour nous car il est très,très long (mon chef l'a acheté sans en avoir vu un alors que j'en avais vu un à coté d'un Fendt 936 qui paraissait tout petit).Par contre il est super maniable.
De plus ppas de possibilité de libérer le frein de PDF pour atteler un outil et faire tourner à la main un outil pour 300ch      
C'est un "Américain" taillé pour la traction mais à oublier pour un outil animé (du moins tant qu'ils n'auront pas revu leur gestion électronique)
En gros ces tracteurs sont quand même très agréables hormis les petits soucis de fiabilité que l'on avait pas eu avec les fendt.Cette dernière remarque vaut aussi pour les MF

Côté manque de fiabilité tu leur reproches quoi au MF ?
Comme les NH, des soucis de boutons et leviers de commandes ?

Erwin le prix 30% de plus pour les Fendt alors que 3 ans avant c'étaient les moins chers (va comprendre quelque chose)
Abeauc sur les MF on a eu un arbre de roue de pont avant,un flector de PDF avant et des fuites un peu récurentes ainsi que des capteurs.
Sur les Nh j'admet que ce n'est pas grand chose mais quand ils n'arrivent pas à résoudre le soucis c'est chiant surtout sur du matériel neuf
Sur le t8 une vis de la volute du radiateur est passée dans les pales du ventilo et a explosé le radiateur (3 gros impacts et vidange du circuit en 10 mn moteur arrêté).
Au Fendt on peu leur trouver plein de défauts (si si ils en ont )mais ces petites merdes on ne les avait pas eu avec
pour les points forts j'ai oublié l'équilibre du tracteur qui est bien meilleur sur NH (encore mieux sur MF )que les Fendt

c('est ennervant tout ces pourrissages de topics en repondant au sujet initial


bon par contre je suis pas au courant que nadine morano avait un compte sur  ACE et sur farming simulator. qui en sait plus??
elle avait des NH sur F.S

Si Nadine avait du N.H je pense que la famille Agnelli aurait entendu parlé du pays !

je cherche je cherche mais ça me revient pas cette famille...

precise avec qui NM est elle en famille, quel lien les unis, et pourquoi??

un peu de precision que diable...

dites donc ça à sa place ici ??? ça peut peut etre interesser quelqu'un??
et c'est dans le sujet...
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/733278312.htm?ca=6_s

Et ho, je suis pas Wikipeda moi

comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

j'ai eu un ts 115 turbo vendu à 4500 heures:
confort sommaire mais fiable, relevage un peu limite.
réparations: joint de réducteur de pont avant HS à 4000heures et la courroie de ventilo qui couine tout le temps. celui qui l'a racheté est bien content
TSA 125: 10 ans et 6000 heures changé 2 distributeurs EHR hs la première année en garantie. changé courroie et galet tendeur du ventilo cet été.....ça pique un peu
changé au moins 4 fois le verin de porte à gauche et 2 fois ceux de vitre arrière, sachant que je fais que de monter et descendre tout l'hiver.
celui qui à conçu les bouchons de vidange moteur devrait venir me voir, je lui mettrais la tête dans le fut  avant de lui faire faire une vidange pour qu'il voit comment on en met de partout
celui là je vais le garder encore longtemps

T6-150 AC:550h
le premier mois:  vérin de relevage qui fuit et réducteur avant qui se vidange: les joints étaient montés à grand coup de tournevis avec de magnifique balafres. problème idem que vert 42 avec la poignée et séquence en bout de champs qui ne prend pas le régime moteur alors que les autres transmissions le font (c'est n'importe quoi cette histoire)
sinon à utiliser c'est super agréable, juste réservoir trop petit et suspension de pont avant pas vraiment au point.

thierry01052 a écrit:comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

Spoiler:

bah voilà bastien n'a plus qu'a faire le tri

marindodouce29 a écrit:dites donc ça à sa place ici ??? ça peut peut etre interesser quelqu'un??
et c'est dans le sujet...
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/733278312.htm?ca=6_s

Il peut s'assoir dessus , le Léonard de Plouzévédé !

Mais qu'il fasse attention , il parait que c'est fragile au niveau des aplombs les biquettes !

c'est sur qu'avec un semoir de 4m accroché dessus, les pattes vont pas tenir...

rififi a écrit:

thierry01052 a écrit:comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

Spoiler:

bah voilà bastien n'a plus qu'a faire le tri

j'm'en tape!!!

j'aime bien les coquillettes mais pas les nouilles!!!

bastien a écrit:

rififi a écrit:

thierry01052 a écrit:comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

Spoiler:

bah voilà bastien n'a plus qu'a faire le tri

j'm'en tape!!!

j'aime bien les coquillettes mais pas les nouilles!!!  

c'est sur que dans les verts pastels et blanc, il y en a des coquilles de faites

des coquillettes au melon
pourquoi pas !

jack77 a écrit:des coquillettes au melon
pourquoi pas !

vas faire les niveaux de ton chacal!!!!!!!!!! et penses à vérifier ton pare brise!!!!

même à l'arrêt sous un batiment fermé à clé il tombe en caraphe

t'as des pépins de coincés ?

y a 2 mois tu bavais assis dans un axion

c'est le moteur biquette ou la cabine renault qui pose souci ?

bastien a écrit:

y a 2 mois tu bavais assis dans un axion

pat51 a écrit:c'est le moteur biquette ou la cabine renault qui pose souci ?

je bavais ... d'indigestion !!!!
2 jours d' agapes et de beuverie, ça laisse des traces sur le système digestif

petit joueur!!!

j'ai pas ton entrainement c'est sûr

VERT 42 a écrit:je vais essayer de faire avancer ce sujet
on a remplacé nos Fendt par 3 nh et 3 mf l'hiver dernier
les bleus sont t6 140,t7 170 et t8 300 tous en auto command
Leur points forts sont incontestablement la cabine très bien faite aussi bien l'ergonomie que le confort et l'insonorisation.Ensuite vient le moteur très agréable et peu gourmand.La transmission est assez facile à prendre en main ainsi que l'écran simple et complet.
On a eu des problèmes au niveau des monoleviers sur le t6 et t7 les bouton de commande de relevage et d'inverseur ne fonctionnant pas tout le temps  (changées mais pas de réelles améliorations) .Un levier d'inverseur sur le t7.
La programmation de fourrière ne peut pas enregistrer un régime moteur alors que sur les autres transmission on peut (?????)
Le t8 mériterait un sujet à lui seul.
déja le notre est arrivé avec 3 mois de retard (ça il n'y est pour rien)
En gros c'est un mastodonte taillé pour de la traction (c'est un bull).Mais a la PDF c'est un vrai veau.ça vient de la gestion électronique qui est très mal faite (alors que le t6 et t7 pas de soucis).Dès que l'on met la PDF il ne tire plus pourtant au banc il sort ses 300 ch mais dès que l'on veut utiliser la transmission en même temps plus rien (j'ai éssayé un t7 270 avec le combiné amazone  5 metres et j'allais plus vite avec le t7).
Ensuite l'encombrement est un réel problème pour la circulation sur route pour nous car il est très,très long (mon chef l'a acheté sans en avoir vu un alors que j'en avais vu un à coté d'un Fendt 936 qui paraissait tout petit).Par contre il est super maniable.
De plus ppas de possibilité de libérer le frein de PDF pour atteler un outil et faire tourner à la main un outil pour 300ch      
C'est un "Américain" taillé pour la traction mais à oublier pour un outil animé (du moins tant qu'ils n'auront pas revu leur gestion électronique)
En gros ces tracteurs sont quand même très agréables hormis les petits soucis de fiabilité que l'on avait pas eu avec les fendt.Cette dernière remarque vaut aussi pour les MF

D'accord, en conclusion, t'en es satisfait de tes NH et de tes MF?
Tu préfères les Fendt? ça tire le T6 et le T7? C'est vrai que le T8 est un vrai bull!

thierry01052 a écrit:comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

j'ai eu un ts 115 turbo vendu à 4500 heures:
confort sommaire mais fiable, relevage un peu limite.
réparations: joint de réducteur de pont avant HS à 4000heures et la courroie de ventilo qui couine tout le temps. celui qui l'a racheté est bien content
TSA 125: 10 ans et 6000 heures changé 2 distributeurs EHR hs la première année en garantie. changé courroie et galet tendeur du ventilo cet été.....ça pique un peu
changé au moins 4 fois le verin de porte à gauche et 2 fois ceux de vitre arrière, sachant que je fais que de monter et descendre tout l'hiver.
celui qui à conçu les bouchons de vidange moteur devrait venir me voir, je lui mettrais la tête dans le fut  avant de lui faire faire une vidange pour qu'il voit comment on en met de partout
celui là je vais le garder encore longtemps

T6-150 AC:550h
le premier mois:  vérin de relevage qui fuit et réducteur avant qui se vidange: les joints étaient montés à grand coup de tournevis avec de magnifique balafres. problème idem que vert 42 avec la poignée et séquence en bout de champs qui ne prend pas le régime moteur alors que les autres transmissions le font (c'est n'importe quoi cette histoire)
sinon à utiliser c'est super agréable, juste réservoir trop petit et suspension de pont avant pas vraiment au point.

Donc en gros t'en es pas content?

Aucune marque n'est parfaite.... Sauf si tu écoute certains abrutis

On voit bien qu' ils y en a qui s' emmerdent pour le moment.
Nous voilà dans un topic de très haut niveau; plus haut que celui des Nouilles en tout cas.
Pour ceux qui s' emmerdent réellement, j' ai du travail pour eux; et pas un peu.

jack77 a écrit:j'ai pas ton entrainement c'est sûr

tiens toi prêt pour 06/2015

bastien a écrit:

rififi a écrit:

thierry01052 a écrit:comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

Spoiler:

bah voilà bastien n'a plus qu'a faire le tri

j'm'en tape!!!

j'aime bien les coquillettes mais pas les nouilles!!!  

j'parlais pas de toi, t'es pas le centre du monde  

meme ceux ci ont déjà les capots ouverts

c'est vrai que personne n'a eu de déboires finlandais

thierry01052 a écrit:
celui qui à conçu les bouchons de vidange moteur devrait venir me voir, je lui mettrais la tête dans le fut  avant de lui faire faire une vidange pour qu'il voit comment on en met de partout

petite combine : on avait fait faire 2 petits flexibles hydrauliques avec un coude et un bouchon au bout et plus de soucis de vidange !

rififi a écrit:

bastien a écrit:

rififi a écrit:

thierry01052 a écrit:comme vert 42 a décidé d’être sérieux je lui donne un coup de main.

Spoiler:

bah voilà bastien n'a plus qu'a faire le tri

j'm'en tape!!!

j'aime bien les coquillettes mais pas les nouilles!!!  

j'parlais pas de toi, t'es pas le centre du monde  

je sais mais ça me gonfle deux pseudos identique sur un forum