Problème relevage MF6260

Bonjour à tous ,

Voilà sur mon tracteur Massey Ferguson 6260 J'ai un problème de relevage

Quand j'actionne mon interrupteur de relevage pour monter celui ci fonctionne parfaitement mais pour descendre celui ne fonctionne pas tout le temps donc j'explique

Interrupteur changé , platine avec les 3 molettes (hauteur , vitesse de descente , et contrôle position/effort) changée il y a deux ans , capteur de position de relevage réglé au printemps car le relevage restait toujours en pression , boutons sur les ailes changés cet été , les connections en cabine vérifiées soufflés et passées a l'anti humidité au printemps

Quand j'essaye de faire descendre mon relevage , celui ci descend très très lentement , pour exagérer un peu , on ne le vois quasiment pas descendre , des fois il ne va pas descendre , des fois il va descendre par accoups , des fois il va descendre parfaitement ,
En temps normal le relevage est mis en contrôle de positions , mais la on est obligé de tourner un peu la molette vers contrôle d'effort pour que celui ci descende ,si on le laisse totalement en contrôle de position il ne veut pas descendre .


Je pensais a un problème de capteur ou truc du genre , et vous qu'en pensez vous ?

merci d'avance

Et, il n' y a pas de code- panne qui s' affiche ?

pouah j ai eu ca sur le mien ca venait du boitier une fois deux fois apres reparation ca a fini avec un boitier neuf

non aucun code erreur malheureusement

et si on laisse comme ca , façon ça lachera completement bientot ? parce que d'après mon père c 'est rare que ca deconne donc il veut pas faire venir le mecano , mais c'est pas lui qui se sert le plus du trcteur

Ca sent le nouveau calculateur de relevage cette affaire.

essaie de défaire le flexible du verin, tu verras si ca viens pas de l'interieur

bobby a écrit:essaie de défaire le flexible du verin, tu verras si ca viens pas de l'interieur

+1 j'ai eu la même idée mais ce serait trop beau que ce soit un flexible

C est pas le vérin car avec les boutons sur les ailes ça marche à tout les coûts

Il y a peut-être tout simplement de l'air dans les vérins, y a une vis de purge sur les cotés , en haut .

intervertir les prises sur l électrovanne de relevage pour etre sur que c'est pas elle qui déconne ............

quand ton relevage est en bas et que tu le relèves à la main ou avec un engin de manutention (défaire les tuyaux hydraulique) redescent- il tout seul et librement.
s'il ne redescant pas librement :
cela peut -être l'axe suppérieur faucé (déjà eu le cas sur un steyr 8165 il y a 20 ans )
ou écrou déseré ou tige piston faucée(j'ai eu sur le 824 fendt )

regarde si le câble électriques des axes des bras de relevage en bas n'est pas écrasé ou coupé.

j'ai eu un problème similaire sur mon 6485 ,les boulons qui tiennent la plaque pour empêcher l'axe de sortir était casser, l'axe a tourné entraînant le câble qui était écraser.

Comme dit Vulpin regardes si il y a pas un faux contact quelque par parce que si cela fonctionne avec les boutons d'ailes ou un capteur de position ...

alors jai regardé ce soir .
aucun fil de coupé ou pincé a parement .
quand j intervertis les prises des électrovannes , c'est la montée qii ne fonctionne pas.

Et je répète que quand je met en controle de position ça ne fonctionne pas , et quand je met en contrôle d effort ca fonctionne presque normalement

Personne à d idée ?

contrôle la tension sur l'entrée de l' électrovanne

penche toi un peu plus sur l’électrovanne si c'est inversé quand tu change les fil

Mais pourquoi ça fonctionne en contrôle d effort mais pas en contrôle de position ?

verifies quand même les boutons sur les ailes, ça peut aussi venir de ta batterie qui commence à flancher

waldorf.6.0 a écrit:verifies quand même les boutons sur les ailes, ça peut aussi venir de ta batterie qui commence à flancher

Alternateur ??

leghost a écrit:Mais pourquoi ça fonctionne en contrôle d effort mais pas en contrôle de position ?

si ça fonctionne toujours quand tu es en controle d'effort, te casses pas la tete et, laisse la molette sur controle d'effort au mini

Oui mais c est la même molette pour contrôle d effort et contrôle de position. J ai peur qu en le laissant en contrôle d effort mon relevage fasse le yoyo au dechaumeur

Il suffit dans ce cas de mettre interrupteur monté - descente en position intermédiaire , c'est à dire à l’arrêt .

Dundee 80 a écrit:

waldorf.6.0 a écrit:verifies quand même les boutons sur les ailes, ça peut aussi venir de ta batterie qui commence à flancher

Alternateur ??

ça m'est arrivé une fois sur un 8250, la batterie au bout du rouleau et plus de relevage, mais les voix du massey sont parfois impénétrables

c est paas la batterie je viens de controler

Il faudrait contrôler la tension envoyer sur l'électrovanne qui permet la descente du relevage, et regarder si celle-ci varie en tournant la molette de vitesse de descente

JE Commence a croire que ca viensdu calculo car j ai essayé avec l ancienne platine et le probleme est exactement le meme , le seul truc qui change quelque chose c'est de tourner la molette de mixage effort/position en mode effort .
j'zi aucun code erreur . le truc serait de reussir a me faire preter un calculo pour voir si c est bien ca