Le baril de pétrole.

Rappel du premier message :

continue de chuter
112 le go a la pompe cet après midi
il a diminuer de moitié par rapport a son niveau le plus haut (le baril )
j'espère que flamby va en profiter
sinon ,j'ai du mal a decoder ces baisses
peut etre pour casser les reins aux energies renouvelable
vous voyez ca comment ?

carlo s a écrit:le pétrole pourrait passer en prix négatif .....

incroyable !

https://labourseauquotidien.fr/du-petrole-a-prix-negatif-mais-si-cest-possible

Ce fut le cas ces derniers jours.
Pétrole canadien de qualité médiocre. Convient pour l'asphalte.
Les propriétaires voulaient s'en débarrasser.

Il y a quelques années, l'électricité "spot", non-contractualisée, de la Mer du Nord fut également en prix négatif. Trop d'offre au mauvais moment. (éolien)

Mendoza a écrit:ils on tous a y perdre de s'entretuer...

les agris le font bien ....!

carlo s a écrit:

Mendoza a écrit:ils on tous a y perdre de s'entretuer...

les agris le font bien ....!

oui mais le blé est encore très bien payé! 
si il descendait a 50 €/t ca serait plus pareil

le brent est la reference en europe 
mais le wti 

Les producteurs peuvent se mettre d'accord tant et plus, si la demande s'effondre (corona), c'est compliqué pour eux. Et aussi pour les énergies "vertes"

les stations essence vont remplacer les distributeurs de billets "tu fais le plein et la station te crédite 37 €  en cach " :3et demain elle t'offrira un verre de rouge pour écouler les stocks ,un repas gratuite , et même une passe gratuite dans les camping car au fond du parking

Par contre le percepteur il va t'attendre à la sortie
Le monde à l'envers ....on y est !

Une cyber attaque rend l'oléoduc Rixon Excel, le plus grand oléoduc des USA inutilisable.

Le groupe Colonial Pipeline, qui détient le plus grand réseau de canalisations de carburant aux Etats-Unis, a précisé samedi que l'incident impliquait un rançongiciel.

https://www.lexpress.fr/actualite/monde/etats-unis-trois-questions-sur-la-cyberattaque-contre-un-operateur-d-oleoducs_2150533.html

faites vos stocks, ça repart à la hausse, bientot le baril à 100 us $
et vive l'huile de colza,
au fait, quelle vignette pour circuler à paris avec huile de colza ???  on attend la réponse de la gitane de séville,

J'ai toujours ma 306 1.9 D de 1994  et mon scudo TD de 1998, pompe bosch avec lesquels je peux rouler à l'huile.

Titi a écrit:J'ai toujours ma 306 1.9 D de 1994  et mon scudo TD de 1998, pompe bosch avec lesquels je peux rouler à l'huile.

tu pourras rouler à la campagne vers chez toi mais tu ne pourras plus rentrer dans les grandes villes; la vignette critair est obligatoire, sinon fourriere directe et amende,

EtienneCH4 a écrit:faites vos stocks, ça repart à la hausse, bientot le baril à 100 us $
et vive l'huile de colza,
au fait, quelle vignette pour circuler à paris avec huile de colza ???  on attend la réponse de la gitane de séville,

En France, tu les carburants qui rentrent dans un réservoir font parti d'une liste ( qui contrôle l'énergie maîtrise le pouvoir... ) tous les autres sont interdits.

Il y a eu peu de sanction sur les 500 000 utilisateurs d'HVB. Aujourd'hui c'est impensable. Les réseaux sociaux auraient vite fait de faire monter la mousse.

Quand à l'assemblée générale de la CER ( service de comptabilité ) à Strasbourg devant 200 personnes, j'ai dis que de l'autre côté du Rhin, il y avait des stations service à la ferme pour les bus et les camions, j'ai bien vu une certaine attention dans la salle.

Il nous reste le soucis d'odeur de friture, de l'acroléine. Il existe des variété de colza qui en contiennent peu.

Que le prix de l'énergie flambe, chacun le sait. Si j'ai un vieux Deutz avec une pompe en ligne et une 306 avec une pompe Bosch, ce n'est pas un hasard.

Par contre, cette possibilité de maîtriser son énergie il faut la valoriser, en faire profiter ceux qui nous entourent sinon les tensions sociales seront fortes comme avec le marché noir.

Mon pauv'gamin se demandait ce qu'il faisait là



Pendant 4 ans j'ai trainer ma presse en France dans cette voiture :

pour rouler a l huile de  colza il ne faut  de vanne egr et de fap bref pas de moteur commonrail?

bill45 a écrit:pour rouler a l huile de  colza il ne faut  de vanne egr et de fap bref pas de moteur commonrail?

Si tu as acheter ça continue à acheter du GNR.

il faut une pompe en ligne de préference  sur le tracteur pour fonctionner a l huile de colza?

bill45 a écrit:pour rouler a l huile de  colza il ne faut  de vanne egr et de fap bref pas de moteur commonrail?

c'est d'ailleurs aussi pour cela que nos dirigeants poussent les constructeurs à ne plus fabriquer de moteurs diésel ancienne génération .

bill45 a écrit:il faut une pompe en ligne de préference  sur le tracteur pour fonctionner a l huile de colza?

Oui,le top c'était les moteur deutz avec injecteur pompe,enfin même principe que la pompe en ligne ,l'avantage c'est le graissage par l'huile moteur, et séparé de celui du carburant comparativement à une rotative.

Dans les "bilans énergétiques" des fermes que je faisait avant une formation, je démontrais qu'une ferme céréalière multipliait par 8 l'énergie qu'on lui confiant ( entrée fuel - azote - besoin domestique sur sortie céréale - etc ).

Nous avons pas la valorisation de cette activité, on nous l'a volé mais on peu réduire les entrées mais surtout en rester maître.

ca remonte un petit peu tout les jours...
https://prixdubaril.com/