J'ai envie d'acheter un 6920 autopower

Valtra des Mauges a écrit:Désolé pour les nouilles mais je connais très peu d'agris qui les gardent 8 000 hrs ou plus.
Pour le prix, oui, il y a bien 5 à 10 % de moins que les autres, ça c'est sûr.
C'est du bon tracteur mais pour un renouvellement régulier, je pense.

Sur agriaffaires, des Fendt ou JD avec 10 000 hrs, ça n'est pas rare, des NH, il n'y en a pas des masses.


Premio, la marque, JD, c'est réputé, ce n'est pas parce que sur un forum, les agris ne les aiment pas que ça ne tourne pas en général.
A mon avis, si tu as un JD en Autopwer, je doute que les 2 6910 tournent autant après...

Ton résonnement me surprend, dans 10 ans, tu achèteras un 6R parce qu'il ne sera pas neuf en gros ?
Avec le risque de pannes plus important... D'ailleurs, pour l'instant tes occas ne t'ont rien coûté en panne ?
Sur ta carrière, ça va faire une dizaine de tracteurs achetés d'occas à la louche, j'espère que tu n'auras pas de soucis.

Bon, j'arrête d'insister, fais le choix qui te convient  

tof a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Prémio, pourquoi t'achètes pas un tracteur neuf une bonne fois pour toute ??
C'est bien l'occas pas chère mais tu ne fais qu'acheter au final, un neuf chez toi, il fera un bon bout de temps et sera entretenu. Et en plus, tu ne voulais pas de tracteurs récents l'an dernier, donc 6910 et cette année, 6920. Tu finiras par acheter un 6R dans 10 ans à ce rythme, autant y aller directement sur un neuf.

JD, ça reste une marque qui tient bien dans le temps, tu ne prendras pas trop de risques. Ou Fendt (tu remarqueras que je ne parle pas d'une autre marque pour rester objectif    ).

Tu n'as eu aucun soucis sur tes 6910 achetés d'occas ? Avec l'occas, il y a toujours un risque...

Idem pour tof, pars sur un neuf quitte à payer un peu plus cher et aller sur une marque plus réputée pour se conserver dans le temps.

Quoi c'est pas réputé les nouilles ?

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

kev53 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

perso je ne pourrai pas fonctionner comme ça ...

ya rien de plus chiant que d'être obliger de courir pour dételler-rateller après une grosse journée de boulot ....

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

Autre exemple, le dimanche quand je suis seul à faire le boulot je m'arrange pour en avoir un sur la pailleuse, l'autre au maïs et un autre sur le rabot, si il fallait faire ces 3 tâches ave le même je passerais 2 fois plus de temps

Premio a écrit:

kev53 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

perso je ne pourrai pas fonctionner comme ça ...

ya rien de plus chiant que d'être obliger de courir pour dételler-rateller après une grosse journée de boulot ....

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

Autre exemple, le dimanche quand je suis seul à faire le boulot je m'arrange pour en avoir un sur la pailleuse, l'autre au maïs et un autre sur le rabot, si il fallait faire ces 3 tâches ave le même je passerais 2 fois plus de temps

+ 1000000 !!!

Je ne supporte pas d'atteler et dételer après 15-18 h de conduite ...

nick 80 a écrit:voila pourquoi premio veux acheter un 6920

Premio a écrit:

kev53 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

perso je ne pourrai pas fonctionner comme ça ...

ya rien de plus chiant que d'être obliger de courir pour dételler-rateller après une grosse journée de boulot ....

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

Autre exemple, le dimanche quand je suis seul à faire le boulot je m'arrange pour en avoir un sur la pailleuse, l'autre au maïs et un autre sur le rabot, si il fallait faire ces 3 tâches ave le même je passerais 2 fois plus de temps

+ 1000000 !!!

Je ne supporte pas d'atteler et dételer après 15-18 h de conduite ...

kev53 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

perso je ne pourrai pas fonctionner comme ça ...

ya rien de plus chiant que d'être obliger de courir pour dételler-rateller après une grosse journée de boulot ....

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

Autre exemple, le dimanche quand je suis seul à faire le boulot je m'arrange pour en avoir un sur la pailleuse, l'autre au maïs et un autre sur le rabot, si il fallait faire ces 3 tâches ave le même je passerais 2 fois plus de temps

nico58 a écrit:

kev53 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

perso je ne pourrai pas fonctionner comme ça ...

ya rien de plus chiant que d'être obliger de courir pour dételler-rateller après une grosse journée de boulot ....

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

Autre exemple, le dimanche quand je suis seul à faire le boulot je m'arrange pour en avoir un sur la pailleuse, l'autre au maïs et un autre sur le rabot, si il fallait faire ces 3 tâches ave le même je passerais 2 fois plus de temps

je fonctionne comme toi et je suis totalement de ton avis

PatogaZ a écrit:

nico58 a écrit:

kev53 a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

perso je ne pourrai pas fonctionner comme ça ...

ya rien de plus chiant que d'être obliger de courir pour dételler-rateller après une grosse journée de boulot ....

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

Autre exemple, le dimanche quand je suis seul à faire le boulot je m'arrange pour en avoir un sur la pailleuse, l'autre au maïs et un autre sur le rabot, si il fallait faire ces 3 tâches ave le même je passerais 2 fois plus de temps

je fonctionne comme toi et je suis totalement de ton avis

pareil ici , on tire sur la maind' oeuvre plein pot , pas question de payer des heures sup' à 25 € pour dételer , un tracteur une tâche et on vole de l' un dans l' autre

Sylv57 a écrit:Dans mon secteur je connais deux agris qui avaient acheté des 6920 s en boîte vario (du moins ce que jd appelle vario) et ces tracteurs ont été changés avant 2500h en raison de problèmes couteux et ennuyants (boite 2  fois avant les 2000h et gros problèmes de surchauffe. Les deux n'ont pas repris JD, ce qui est très rare car en général on reste biquette même si on y laisse des plumes. Je ne veux pas critiquer cette marque car dans l'ensemble ce sont de bons tracteurs mais il faut quand même rester objectif, le modèle 6920s n'a pas été le plus réussi.

Agri67 a écrit:comparé la fiabilité d'un fendt xylon et d'un 6920.....

jack77 a écrit:

Sylv57 a écrit:Dans mon secteur je connais deux agris qui avaient acheté des 6920 s en boîte vario (du moins ce que jd appelle vario) et ces tracteurs ont été changés avant 2500h en raison de problèmes couteux et ennuyants (boite 2  fois avant les 2000h et gros problèmes de surchauffe. Les deux n'ont pas repris JD, ce qui est très rare car en général on reste biquette même si on y laisse des plumes. Je ne veux pas critiquer cette marque car dans l'ensemble ce sont de bons tracteurs mais il faut quand même rester objectif, le modèle 6920s n'a pas été le plus réussi.

si tu veux de la bonne biquette tu achètes du ricain made in Moline, et tu oublies le teuton made in Manheim
je parle pour des puissances > 150 cv

kev53 a écrit:

Je n'ai jamais acheter un tracteur neuf sur l'exploitation mais par contre j'en ai 5 sous la main (+ les 2 vieux qui rendent service en valet de ferme)

Si je devais cumulé leurs prix je suis pas sûr de pouvoir acheter une rolls neuve mais je m'en fout car ils tournent tous sans soucis et il ont chacun leurs fonctions. Par exemple j'ai 2 sites et j'ai un tracteur fourche sur chaque site, pareil pour la dessileuse pailleuse.

kev53 a écrit:dans mon cas cette solution n'est valable que parce que j'ai des taxis pas forcements très récents, si je voulais absolument avoir du vario sur chacun je pense que j'irais droit à la faillite  

jd 67 a écrit:

jack77 a écrit:

Sylv57 a écrit:Dans mon secteur je connais deux agris qui avaient acheté des 6920 s en boîte vario (du moins ce que jd appelle vario) et ces tracteurs ont été changés avant 2500h en raison de problèmes couteux et ennuyants (boite 2  fois avant les 2000h et gros problèmes de surchauffe. Les deux n'ont pas repris JD, ce qui est très rare car en général on reste biquette même si on y laisse des plumes. Je ne veux pas critiquer cette marque car dans l'ensemble ce sont de bons tracteurs mais il faut quand même rester objectif, le modèle 6920s n'a pas été le plus réussi.

si tu veux de la bonne biquette tu achètes du ricain made in Moline, et tu oublies le teuton made in Manheim
je parle pour des puissances > 150 cv

+1000  rien a voir entre les deux

PatogaZ a écrit:

jd 67 a écrit:
et je compte pas changer  de marque...

on a  3 américains 3 européens
sur les américain c'est très rare qu'on a de la casse (pas comparable a un UE)
pour les européen sa arrive plus souvent  mais on est a notre 4 e me 6000 plus les séries 30/40et50 qu'on a eu.. globalement si il etait si mauvais on aurais deja changé aussi

désolé mais je ne donne pas d' argent à notre ennemi économique , je suis européen , j' achète en Europe

jd 67 a écrit:

PatogaZ a écrit:

jd 67 a écrit:
et je compte pas changer  de marque...

on a  3 américains 3 européens
sur les américain c'est très rare qu'on a de la casse (pas comparable a un UE)
pour les européen sa arrive plus souvent  mais on est a notre 4 e me 6000 plus les séries 30/40et50 qu'on a eu.. globalement si il etait si mauvais on aurais deja changé aussi
 

désolé mais je ne donne pas d' argent à notre ennemi économique , je suis européen , j' achète en Europe

faut savoir