J'ai envie d'acheter un 6920 autopower

Rappel du premier message :

Je devine les réponses .... Mais visiblement si bien mené et frein changer a temps, ce sont de bons tracteurs 

Qui en a un ici ?

Premio n'a pas besoin de la banque
C'est elle qui le courtise

J'ai eu un 7710 autoquad et un 6820 autopower en même temps 
Le 7710 est parti a 4000 h et le 6820 a 6500h
Le 6820 peut être pucé ,pour avoir un peu plus de peps,il faut surtout vidanger boite et pont toute les 1000h. Sinon pour le 6820 , une pompe à eau et une réfection des freins

J'ai un 6920 S , le jour que j'ai acheté ça , j'aurais mieux fait de chier au lit , au moins  j'aurais été emmerdé qu'une nuit

le copain a des pb de limaille dans le pont et là il vient d' en prendre pour 12000 €

Ouai , c'est un peu prés le tarif

pepin en a un il fait pas mal de boulot (semis epandage rotative....)avec demande lui son avis....
je crois pas qu'il a eu tellement de soucis avec
en tout cas rien que pour l'accoudoir commandarm je prendrais un AP quand t'as connu sa tu veux plus rien d'autre

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

Premio a écrit:

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

tout le contraire de moi

sd 4500 a écrit:J'ai un 6920 S , le jour que j'ai acheté ça , j'aurais mieux fait de chier au lit , au moins  j'aurais été emmerdé qu'une nuit

l'amour d'un tracteur c'est fort, mais l'envie de chier c'est encore plus fort

nico58 a écrit:

sd 4500 a écrit:J'ai un 6920 S , le jour que j'ai acheté ça , j'aurais mieux fait de chier au lit , au moins  j'aurais été emmerdé qu'une nuit

l'amour d'un tracteur c'est fort, mais l'envie de chier c'est encore plus fort

lumineux !

imanol a écrit:

nico58 a écrit:

sd 4500 a écrit:J'ai un 6920 S , le jour que j'ai acheté ça , j'aurais mieux fait de chier au lit , au moins  j'aurais été emmerdé qu'une nuit

l'amour d'un tracteur c'est fort, mais l'envie de chier c'est encore plus fort

lumineux !

et tout cas, je trouve que ça sent pas bon ce tracteur

imanol a écrit:

Premio a écrit:

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

tout le contraire de moi

A quoi ça sert de fantasmer sur Clara Morgane sachant que la probabilité de prendre du plaisir en sa compagnie est infime ?
Autant se concentrer sur ce qui peux se réaliser ! 

Premio a écrit:

imanol a écrit:

Premio a écrit:

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

tout le contraire de moi

A quoi ça sert de fantasmer sur Clara Morgane sachant que la probabilité de prendre du plaisir en sa compagnie est infime ?
Autant se concentrer sur ce qui peux se réaliser ! 

oui, mais ce qui se réalise n'est plus du fantasme !
un fantasme, c'est fait pour fantasmer, pas pour que ça se produise.
il y a souvent un peu de déception après un fantasme réalisé

sd 4500 a écrit:J'ai un 6920 S , le jour que j'ai acheté ça , j'aurais mieux fait de chier au lit , au moins  j'aurais été emmerdé qu'une nuit

Moi qui rêve de biquettes...
Je vois qu'il n'existe aucune bonne marque
Vais rester avec mes nouilles
Dilemme: choisir un concess OU une marque ?

jack77 a écrit:

Premio a écrit:

imanol a écrit:

Premio a écrit:

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

tout le contraire de moi

A quoi ça sert de fantasmer sur Clara Morgane sachant que la probabilité de prendre du plaisir en sa compagnie est infime ?
Autant se concentrer sur ce qui peux se réaliser ! 

oui, mais ce qui se réalise n'est plus du fantasme !
un fantasme, c'est fait pour fantasmer, pas pour que ça se produise.
il y a souvent un peu de déception après un fantasme réalisé

Oulah !
Ca mérite un post dédié tout ça !

un 6920 j'en connais un ça fait 6 mois qu'il est à vendre...faut etre patient.

Prémio, pourquoi t'achètes pas un tracteur neuf une bonne fois pour toute ??
C'est bien l'occas pas chère mais tu ne fais qu'acheter au final, un neuf chez toi, il fera un bon bout de temps et sera entretenu. Et en plus, tu ne voulais pas de tracteurs récents l'an dernier, donc 6910 et cette année, 6920. Tu finiras par acheter un 6R dans 10 ans à ce rythme, autant y aller directement sur un neuf.

JD, ça reste une marque qui tient bien dans le temps, tu ne prendras pas trop de risques. Ou Fendt (tu remarqueras que je ne parle pas d'une autre marque pour rester objectif    ).

Tu n'as eu aucun soucis sur tes 6910 achetés d'occas ? Avec l'occas, il y a toujours un risque...

Idem pour tof, pars sur un neuf quitte à payer un peu plus cher et aller sur une marque plus réputée pour se conserver dans le temps.

il change juste car il veut une boite avec rampantes ou une vario pour faire des choux fleur

et que le kit rampantes n'est plus dispo pour les 6910

bizarre toutes les misères que vous avez eut avec vos 6920 S, sur le notre on a changer que le radiateur car il avais un défaut, l’alternateur l’année passée et les batteries et basta .
pour aucun autre identique (année/heure) je l’échangerai

jack77 a écrit:

TDL a écrit:

jack77 a écrit:1° : un 150 cv qui tire pas plus qu'un 120 en boite quad
2° : pollution de l'huile qui passe dans les pompes
3° : jeu d'enfer dans le TLS à 4000 H
4° : arbre de relevage mort
5° : joint de culasse suite à une chauffe pour cause de tamis de merde devant le radiateur ...

je précise que cette merde a été achetée d'occase ( moi, j'en ai pas fait une bonne) à 3500 H
je pense qu'il y a mieux à acheter chez biquette que cette daube infâme .

A chaque fois que tu as un nouveau tracteur tu le casse

Ok je me

toi t'es pas sympa
t'imagines si j'avais une nouille ????  j'arriverais même pas à le ramener de chez le concessionnaire

C'est juste un constat ,  ton premier  MF pas bien  ton JD de la merde    le Fendt un moteur  et nous en 37 ans 3 Fiat et 3 NH, moins de 10 heures d'atelier (pour mettre un chiffre) ,avec seulement deux tracteurs un copro ,pour faire nos deux exploitations ...si ils étaient toujours en rade il y aurait un blem ,voila mon ressenti sur les quolibets récurrents pour cette marque

TDL a écrit:

jack77 a écrit:

TDL a écrit:

jack77 a écrit:1° : un 150 cv qui tire pas plus qu'un 120 en boite quad
2° : pollution de l'huile qui passe dans les pompes
3° : jeu d'enfer dans le TLS à 4000 H
4° : arbre de relevage mort
5° : joint de culasse suite à une chauffe pour cause de tamis de merde devant le radiateur ...

je précise que cette merde a été achetée d'occase ( moi, j'en ai pas fait une bonne) à 3500 H
je pense qu'il y a mieux à acheter chez biquette que cette daube infâme .

A chaque fois que tu as un nouveau tracteur tu le casse

Ok je me

toi t'es pas sympa
t'imagines si j'avais une nouille ????  j'arriverais même pas à le ramener de chez le concessionnaire

C'est juste un constat ,  ton premier  MF pas bien  ton JD de la merde    le Fendt un moteur  et nous en 37 ans 3 Fiat et 3 NH, moins de 10 heures d'atelier (pour mettre un chiffre) ,avec seulement deux tracteurs un copro ,pour faire nos deux exploitations ...si ils étaient toujours en rade il y aurait un blem ,voila mon ressenti sur les quolibets récurrents pour cette marque

en gros soit tu as la guigne, soit tu es un brizac

TDL a écrit:

Spoiler:

C'est juste un constat ,  ton premier  MF pas bien  ton JD de la merde    le Fendt un moteur  et nous en 37 ans 3 Fiat et 3 NH, moins de 10 heures d'atelier (pour mettre un chiffre) ,avec seulement deux tracteurs un copro ,pour faire nos deux exploitations ...si ils étaient toujours en rade il y aurait un blem ,voila mon ressenti sur les quolibets récurrents pour cette marque

c'est bien quand une pointure du calcul défend les nouilles....
imagine jack, t'aurais acheté 2 nouilles au lieu de 3 râpes.
avec les économies tu pourrai aller skier au canada tous les Week end.  

imanol a écrit:

Premio a écrit:

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

tout le contraire de moi

Moi z'aussi ...

Valtra des Mauges a écrit:Prémio, pourquoi t'achètes pas un tracteur neuf une bonne fois pour toute ??
C'est bien l'occas pas chère mais tu ne fais qu'acheter au final, un neuf chez toi, il fera un bon bout de temps et sera entretenu. Et en plus, tu ne voulais pas de tracteurs récents l'an dernier, donc 6910 et cette année, 6920. Tu finiras par acheter un 6R dans 10 ans à ce rythme, autant y aller directement sur un neuf.

JD, ça reste une marque qui tient bien dans le temps, tu ne prendras pas trop de risques. Ou Fendt (tu remarqueras que je ne parle pas d'une autre marque pour rester objectif    ).

Tu n'as eu aucun soucis sur tes 6910 achetés d'occas ? Avec l'occas, il y a toujours un risque...

Idem pour tof, pars sur un neuf quitte à payer un peu plus cher et aller sur une marque plus réputée pour se conserver dans le temps.

Quoi c'est pas réputé les nouilles ?

J'allais exactement faire la meme reflection :en 40 ans de bleu je sais meme pas si on a claque 12000 euro et pourtant a chaque fois que je faisais faire un devis a l'achat il y avait toujours au moins 5000 euro de plus pour le jd alors...

Valtra des Mauges a écrit:Prémio, pourquoi t'achètes pas un tracteur neuf une bonne fois pour toute ??
C'est bien l'occas pas chère mais tu ne fais qu'acheter au final, un neuf chez toi, il fera un bon bout de temps et sera entretenu. Et en plus, tu ne voulais pas de tracteurs récents l'an dernier, donc 6910 et cette année, 6920. Tu finiras par acheter un 6R dans 10 ans à ce rythme, autant y aller directement sur un neuf.

JD, ça reste une marque qui tient bien dans le temps, tu ne prendras pas trop de risques. Ou Fendt (tu remarqueras que je ne parle pas d'une autre marque pour rester objectif    ).

Tu n'as eu aucun soucis sur tes 6910 achetés d'occas ? Avec l'occas, il y a toujours un risque...

Idem pour tof, pars sur un neuf quitte à payer un peu plus cher et aller sur une marque plus réputée pour se conserver dans le temps.

Bingo a tout dit !

J'ai pas de feeling avec les neufs ni avec les autres marques ( pourtant j'essaye ...)
Le bruit enivrant et l'odeur dégagée par les plastiques deere me rend fou de plaisir ....

Toi tu n'as pas eu le bonheur de snifer la bonne odeur d'huile brûlée

Premio a écrit:

hermine 22 a écrit:j'aime bien le titre
j'ai envie
mais autre question
est ce que la banque va te suivre dans ton achat

Chez moi, une envie n'en est une que lorsqu'elle est réalisable. Je ne vis point dans le fantasme mais dans la réalité 

je vais prendre mes grenouilles et on va faire un sandwich au biquet , ensuite on te le ramènera en le passant sous la porte !!!!!

Désolé pour les nouilles mais je connais très peu d'agris qui les gardent 8 000 hrs ou plus.
Pour le prix, oui, il y a bien 5 à 10 % de moins que les autres, ça c'est sûr.
C'est du bon tracteur mais pour un renouvellement régulier, je pense.

Sur agriaffaires, des Fendt ou JD avec 10 000 hrs, ça n'est pas rare, des NH, il n'y en a pas des masses.


Premio, la marque, JD, c'est réputé, ce n'est pas parce que sur un forum, les agris ne les aiment pas que ça ne tourne pas en général.
A mon avis, si tu as un JD en Autopwer, je doute que les 2 6910 tournent autant après...

Ton résonnement me surprend, dans 10 ans, tu achèteras un 6R parce qu'il ne sera pas neuf en gros ?
Avec le risque de pannes plus important... D'ailleurs, pour l'instant tes occas ne t'ont rien coûté en panne ?
Sur ta carrière, ça va faire une dizaine de tracteurs achetés d'occas à la louche, j'espère que tu n'auras pas de soucis.

Bon, j'arrête d'insister, fais le choix qui te convient

Valtra des Mauges a écrit:Désolé pour les nouilles mais je connais très peu d'agris qui les gardent 8 000 hrs ou plus.
Pour le prix, oui, il y a bien 5 à 10 % de moins que les autres, ça c'est sûr.
C'est du bon tracteur mais pour un renouvellement régulier, je pense.

Sur agriaffaires, des Fendt ou JD avec 10 000 hrs, ça n'est pas rare, des NH, il n'y en a pas des masses.


Premio, la marque, JD, c'est réputé, ce n'est pas parce que sur un forum, les agris ne les aiment pas que ça ne tourne pas en général.
A mon avis, si tu as un JD en Autopwer, je doute que les 2 6910 tournent autant après...

Ton résonnement me surprend, dans 10 ans, tu achèteras un 6R parce qu'il ne sera pas neuf en gros ?
Avec le risque de pannes plus important... D'ailleurs, pour l'instant tes occas ne t'ont rien coûté en panne ?
Sur ta carrière, ça va faire une dizaine de tracteurs achetés d'occas à la louche, j'espère que tu n'auras pas de soucis.

Bon, j'arrête d'insister, fais le choix qui te convient  

mon voisin a 3 nouilles

20 000
16 000
et 7000 hrs ..... et ca tourne ....

mééééééééé nnoooonnnnnn,les nouilles sont cuites bien avant cela

mééééééééé nnoooonnnnnn,les nouilles sont cuites bien avant cela
keskifopalir.... on les achète pour être en panne et les changer souvent

Tu as quoi sur ton parc Prémio du coup a l'heure actuelle ?
J'étais resté sur le 3350 collé au pulvé, deux 6910, et tu cherchais un avec rampantes

on pourrais dire pareil sa fais depuis 50 ans qu'il y a que du JD sur la ferme chez nous

et je compte pas changer de marque...

on a 3 américains 3 européens
sur les américain c'est très rare qu'on a de la casse (pas comparable a un UE)
pour les européen sa arrive plus souvent mais on est a notre 4 eme 6000 plus les séries 30/40et50 qu'on a eu.. globalement si il etait si mauvais on aurais deja changé aussi
je pense que toute les marque se valent plus ou moins donc on peut débattre en long et en large chaque un sa marque mais je pense pas que JD soit la plus mauvaise et que investir aujourd hui dans un JD ne soit pas une idee plus farfelu que sa

Valtra des Mauges a écrit:Désolé pour les nouilles mais je connais très peu d'agris qui les gardent 8 000 hrs ou plus.
Pour le prix, oui, il y a bien 5 à 10 % de moins que les autres, ça c'est sûr.
C'est du bon tracteur mais pour un renouvellement régulier, je pense.

Sur agriaffaires, des Fendt ou JD avec 10 000 hrs, ça n'est pas rare, des NH, il n'y en a pas des masses.


Premio, la marque, JD, c'est réputé, ce n'est pas parce que sur un forum, les agris ne les aiment pas que ça ne tourne pas en général.
A mon avis, si tu as un JD en Autopwer, je doute que les 2 6910 tournent autant après...

Ton résonnement me surprend, dans 10 ans, tu achèteras un 6R parce qu'il ne sera pas neuf en gros ?
Avec le risque de pannes plus important... D'ailleurs, pour l'instant tes occas ne t'ont rien coûté en panne ?
Sur ta carrière, ça va faire une dizaine de tracteurs achetés d'occas à la louche, j'espère que tu n'auras pas de soucis.

Bon, j'arrête d'insister, fais le choix qui te convient  

Tu sais il y a des tracteurs dont je ne compte pas me séparé, je veux juste shunter mon plus vieux 6910 au profit d'une boîte a variation continue !

RP61 a écrit:Tu as quoi sur ton parc Prémio du coup a l'heure actuelle ?
J'étais resté sur le 3350 collé au pulvé, deux 6910, et tu cherchais un avec rampantes

C'est ça. Et un brave et vaillant 22 en valet larbin

Valtra des Mauges a écrit:Désolé pour les nouilles mais je connais très peu d'agris qui les gardent 8 000 hrs ou plus.
Pour le prix, oui, il y a bien 5 à 10 % de moins que les autres, ça c'est sûr.
C'est du bon tracteur mais pour un renouvellement régulier, je pense.

Sur agriaffaires, des Fendt ou JD avec 10 000 hrs, ça n'est pas rare, des NH, il n'y en a pas des masses.


Premio, la marque, JD, c'est réputé, ce n'est pas parce que sur un forum, les agris ne les aiment pas que ça ne tourne pas en général.
A mon avis, si tu as un JD en Autopwer, je doute que les 2 6910 tournent autant après...

Ton résonnement me surprend, dans 10 ans, tu achèteras un 6R parce qu'il ne sera pas neuf en gros ?
Avec le risque de pannes plus important... D'ailleurs, pour l'instant tes occas ne t'ont rien coûté en panne ?
Sur ta carrière, ça va faire une dizaine de tracteurs achetés d'occas à la louche, j'espère que tu n'auras pas de soucis.

Bon, j'arrête d'insister, fais le choix qui te convient  

mon voisin a 3 nouilles achetés neuves

7000
16000
20000 h

et ca tourne tjrs
jamais un moteur
juste un embrayage
et une fois les synchros
sur ces 3 tracteurs ....

(biensur quelques pompes eau, hydrau et autres consommables)

jd 67 a écrit:on pourrais dire pareil sa fais depuis 50 ans qu'il y a que du JD sur la ferme chez nous

et je compte pas changer  de marque...

on a  3 américains 3 européens
sur les américain c'est très rare qu'on a de la casse (pas comparable a un UE)
pour les européen sa arrive plus souvent  mais on est a notre 4 eme 6000 plus les séries 30/40et50 qu'on a eu.. globalement si il etait si mauvais on aurais deja changé aussi
je pense que toute les marque se valent plus ou moins donc on peut débattre en long et en large chaque un sa marque mais je pense pas que JD soit la plus mauvaise et que investir aujourd hui dans un JD ne soit pas une idee plus farfelu que sa

désolé mais je ne donne pas d' argent à notre ennemi économique , je suis européen , j' achète en Europe

Premio a écrit:

RP61 a écrit:Tu as quoi sur ton parc Prémio du coup a l'heure actuelle ?
J'étais resté sur le 3350 collé au pulvé, deux 6910, et tu cherchais un avec rampantes

C'est ça. Et un brave et vaillant 22 en valet larbin

Il me semble que tu avais dit que la série 20, il y avait des problèmes ou je me trompe

marco a écrit:

Premio a écrit:

RP61 a écrit:Tu as quoi sur ton parc Prémio du coup a l'heure actuelle ?
J'étais resté sur le 3350 collé au pulvé, deux 6910, et tu cherchais un avec rampantes

C'est ça. Et un brave et vaillant 22 en valet larbin

Il me semble que tu avais dit que la série 20, il y avait des problèmes ou je me trompe

Oui comme les 10 et les 30 en ont aussi 
Les 20 ont moins bonne presse ce qui leur faire subir une décote , donc au cas par cas, a regarder de près j'aurais tendance a dire oui !

valtra je prefere acheté un tracteur d'occas en plus çà permets de dételler moins souvent certains matos.

l'occasion pas forcement plus risqué que du neuf a mon gout; en achetant de l'occas on connais les trapanelles et les bons quelques soit la marque.

mon ETA a eu un de ces tracteurs neufs chez le docteur 2 mois avec a peine 250 hr

Premio a écrit:

Valtra des Mauges a écrit:Prémio, pourquoi t'achètes pas un tracteur neuf une bonne fois pour toute ??
C'est bien l'occas pas chère mais tu ne fais qu'acheter au final, un neuf chez toi, il fera un bon bout de temps et sera entretenu. Et en plus, tu ne voulais pas de tracteurs récents l'an dernier, donc 6910 et cette année, 6920. Tu finiras par acheter un 6R dans 10 ans à ce rythme, autant y aller directement sur un neuf.

JD, ça reste une marque qui tient bien dans le temps, tu ne prendras pas trop de risques. Ou Fendt (tu remarqueras que je ne parle pas d'une autre marque pour rester objectif    ).

Tu n'as eu aucun soucis sur tes 6910 achetés d'occas ? Avec l'occas, il y a toujours un risque...

Idem pour tof, pars sur un neuf quitte à payer un peu plus cher et aller sur une marque plus réputée pour se conserver dans le temps.

Bingo a tout dit !

J'ai pas de feeling avec les neufs ni avec les autres marques ( pourtant j'essaye ...)
Le bruit enivrant et l'odeur dégagée par les plastiques deere me rend fou de plaisir ....

j'avoue que le son de mon 6310 est vraiment agréable : 124 : (même si je préfère celui du 1455 )

J'aime aussi mes JD   mais il faut reconnaitre le point faible de la serie 30, je viens de faire changer le turbo de mon 7830 que j'ai eu neuf, il à ..... 1400h  en faite c'est la commande de la geometrie variable qui est raide est des ailettes de turbo étaient endommagées donc changement de turbo mais il faut reconnaitre que la maison JD à pris 33%, le concess 33% et moi 33%.
 J'ai aussi un 6830 qui péte le feu avec mon combiné 4m et ça me rappelle un peu mon 1455

massey8210 a écrit:valtra je prefere  acheté un tracteur d'occas en plus çà permets de dételler moins souvent certains matos.

l'occasion pas forcement plus risqué que du neuf a mon gout; en achetant de l'occas on connais les trapanelles et les bons quelques soit la marque.

mon ETA a eu un de ces tracteurs neufs chez le docteur 2 mois avec a peine 250 hr

C'est celui qui achète un tracteur neuf en 2014 qui me dit ça  
C'est une façon de voir les choses. On a un voisin qui a eu une occas réputée et pourtant il a eu un paquet de choses à faire, mon père, son seul occas, c'est celui qui a été coupé en 2. Bref, dans un cas comme l'autre, ça se défend. C'est au payeur de décider !
 
J'avoue qu'ici, on est habitué à dételer/atteler, rien qu'aujourd'hui, dételer 2 fois la désileuse pailleuse et atteler 3 fois  

t'es jeunes

on a fait longtemps a 2 tracteurs, ( je compte pas les 2 vieux, çà nous en faisait 4) je ne voudrais plus revenir a atteler-deteller le pulvé ou autre chaque matin pour soigner les vl

j'ai acheté un neuf cette année, le dernier acheté a 15 ans cette année.

Il faut quand même que j'use pas trop mon associé (enfin, ça devrait aller mieux d'ici 1 mois).
Mais vu qu'il a tout fait jusqu'en 2004 à 1 tracteur sur un site d'exploitation, ça n'est pas pire aujourd'hui avec 2 et 2 sites d'exploitation, il y a toujours 1 tracteur de plus pour le fumier.

6920s p+ 2004 5500h. Changé
- les roulements ar en préventif pour mettre des renforcés a 3000h (tracteur qui sème en 900) .
-pompe de refroidissent d'huile ( mise à niveau)
-capteur de pression huile boite
-pompe de gavage à gasoil
-bouton autotrac
Tracteur très confortable et en avance sur son temps .
T'es pas volé sur la puissance, conso plus que correct en mode eco.

TDL a écrit:

jack77 a écrit:

TDL a écrit:

jack77 a écrit:1° : un 150 cv qui tire pas plus qu'un 120 en boite quad
2° : pollution de l'huile qui passe dans les pompes
3° : jeu d'enfer dans le TLS à 4000 H
4° : arbre de relevage mort
5° : joint de culasse suite à une chauffe pour cause de tamis de merde devant le radiateur ...

je précise que cette merde a été achetée d'occase ( moi, j'en ai pas fait une bonne) à 3500 H
je pense qu'il y a mieux à acheter chez biquette que cette daube infâme .

A chaque fois que tu as un nouveau tracteur tu le casse

Ok je me

toi t'es pas sympa
t'imagines si j'avais une nouille ????  j'arriverais même pas à le ramener de chez le concessionnaire

C'est juste un constat ,  ton premier  MF pas bien  ton JD de la merde    le Fendt un moteur  et nous en 37 ans 3 Fiat et 3 NH, moins de 10 heures d'atelier (pour mettre un chiffre) ,avec seulement deux tracteurs un copro ,pour faire nos deux exploitations ...si ils étaient toujours en rade il y aurait un blem ,voila mon ressenti sur les quolibets récurrents pour cette marque

ton constat est basé sur mon constat : un MF 2720 où le pont avant était en javel à 1300 heures, un JD 6920 AP acheté d'occase à 3500 heures et sur lequel j'ai eu tous les problèmes cités ci dessus, un fendt 820 avec un moteur qui bouffait 2 litres d'huile mini par jour à 2200 heures .
tu t'attendais à quoi ? que je ferme ma g en disant tout va bien et jack n'a que des bons tracteurs ! ?

Achete çà!
http://lefebure.com/farming/2015/february/1068.jpg

premio y’en a 5 pages de 6920 (s) sur aa tu devrais trouver le tiens