Choix d'un tracteur

Rappel du premier message :

Salut à tous,
Je souhaite remplacer un 165 ch qui commence à partir en Javel ( ouvert 1 fois par mois )
Je voudrais un tracteur de 180 ch mini pour semer avec double croskill avant et rotative semoir derrière.
Egalement pour déchaumer et labour d'hiver ainsi que les bennes à la moisson.
Je veux un d'occase avec maxi 3500 heures environ.
Les marques souhaitées : NH , Case , John Deer
Merci pour vos avis.
Tous les conseils sont bons à prendre

baba a écrit:
j'avais pas vu que c'était des pierres je croyais que c'était les crânes des vaincus (les victimes d'interceptor !)

arrete ap on va croire que c'est un cimetière chez pato

Skeetman a écrit:

patogaz a écrit:

Skeetman a écrit:et du magnum ?

j' en ai un , c' est incassable , mais en confort , c' est un peu dépassé , il n' y a pas de pont avant suspendu et il faut avoir un bras de fer pour manipuler la boite , à part quelques petites fuites à droite à gauche , jamais de mécanique , on en trouve des biens à environ 30 000 € , sur la route à la benne ça fait un peu le barbarie , mais un moteur de chaudière nucléaire !!!!!!!

ludo me dit achete du magnum

Tu veux pas un G170, pas chér !

non pas vraiment

Trouve un TM 190, sur lequel toutes les modifs sont faite et là R.A.S, tracteur pas chère parceque pas la côte!
mais ce sont de très bon taxi, puissant et confort...

s.a.m a écrit:Trouve un TM 190, sur lequel toutes les modifs sont faite et là R.A.S, tracteur pas chère parceque pas la côte!
mais ce sont de très bon taxi, puissant et confort...

nivaux puissance sa vaut pas un g 190 .
je connais un gas qui a les deux sous l'hangard et quand il livre de la paille avec deux plateau identiques le g a le temps de decharger avant que le tm 190 arrive .(meme puissance )

tervueren a écrit:

s.a.m a écrit:Trouve un TM 190, sur lequel toutes les modifs sont faite et là R.A.S, tracteur pas chère parceque pas la côte!
mais ce sont de très bon taxi, puissant et confort...

nivaux puissance sa vaut pas un g 190 .
je connais un gas qui a les deux sous l'hangard et quand il livre de la paille avec deux plateau identiques le g a le temps de decharger avant que le tm 190 arrive .(meme puissance )

Il est au courant, ton gas, qu'il y a un bouton pour le powerboost pour sortir le puissance nécessaire au transport avec la B.V en automatique ... ou alors faut charger moins fort, le TM doit être moins lourd qu'un G, mais ça reste un bon tracteur.