probleme tx 68

Petit problème qui pourrait être plus grave
Se soir en rentrant la machine sentait le chaud, donc ouverture de la tôle coté gauche ou il y a la batterie et la boite a outils, et la la poussière se consume sur la boite a clef et au dessus sur le tenseur de la courroie qui va du moteur à l'embrayage du broyeur
Comme l'année passer sa c'était consumé sur la batterie et fait fondre l'une d'elles, j'ai regarder, et la poussière consumé sur le capot mais pas d'aujourd'hui j'ai levé le capot et la rebelote dessus d'une des batteries qui a commencé a fondre mais pas d'aujourd'hui
Que faire?

Au dessus de la batterie il y a le système de commande de l ' autofloat, il faut que ce soit sans poussière. Ton pb vient peut être de là.

C'est les électron au dessus ?
Y'a un problème quelque part car elle est dans sa 19 eme année et sa fait la 2 eme année qu'elle nous fais le coup, il y a un truc qui se passe quelque part

vu le meme probleme sur une 8080 (ancienne) , c'est les garnitures de l'embrayage du broyeur qui font des étincelles surement du à un patinage et la batterie est placée juste en dessous ,avec la poussiere dessus...
le remede: mettre un capot sur la batterie incliné à 45 ° pour que la poussiere glisse vers le sol

éric 27 a écrit: vu le meme probleme sur une 8080 (ancienne) , c'est les garnitures de l'embrayage du broyeur qui font des étincelles surement du à un patinage et la batterie est placée juste en dessous ,avec la poussiere dessus...
le remede: mettre un capot sur la batterie incliné à 45 ° pour que la poussiere glisse vers le sol  

au lieu de mettre le feu a la machine tu le mets au champs

fergie62 a écrit:

éric 27 a écrit: vu le meme probleme sur une 8080 (ancienne) , c'est les garnitures de l'embrayage du broyeur qui font des étincelles surement du à un patinage et la batterie est placée juste en dessous ,avec la poussiere dessus...
le remede: mettre un capot sur la batterie incliné à 45 ° pour que la poussiere glisse vers le sol  

au lieu de mettre le feu a la machine tu le mets au champs

Eric 27 sur la 68 le capot de batterie est déjà incliné
Aujourd'hui le feu à été mis au champs mon chers fergie62
Je vous rassure ont s'en est rendu compte tous de suite avec 2 m2 de cramer
Au final inspection du moteur et la de la fumée sur le turbo, la poussière est tellement collant qu'elle se colle partout et fini par se consumé, et quand un morceaux se détache direction la rive pour tombé un peut partout (le pire est que l'ont avaient tourner que 2 h)
Solution tous les 2 a 3 bennes coup de pinceau sur la pipes d'échappement et sur le turbo

on a eu une 68 qu' on surnommait johnny (allumer le feu) que celle là sur les 4 qu' on avait
bizarrement c' était la seule avec moteur new holland , les iveco on ne mettait pas le feu au champ

sinon pour les accouplements broyeur , quand c' est dur il vaut mieux mettre les cales , ça évite le feu et la destruction du magnet