Galère en pulvé de nuit!!!!

Hier soir je pars désherber mes 15 derniers ha de colza fraichement semé.

Apres 9 ha , la vanne de régul s'emballe, le régulor se met a clignoter. Impossible de passer plus de 40 l/ha pour une consigne a 60.

Je me dis JJ tu as réussi a boucher les filtres avec tes mélanges a la c.n.

Je démonte un filtre de tronçon, rien. Le filtre sorti de pompe et le filtre d'aspi RIEN non plus.

Finalement je m'apercois que la cuve de rinçage est vide alors qu'elle devrait etre pleine. La vanne de cette cuve est mal fermé et la pompe a aspiré son contenu jusqu'a son désamorçage cuve vide.

Et c'est la que commence la galère. En démontant le filtre de tronçon, j'ai perdu le joint. Toute les particules du precipité SAM/Calcium se sont échappées du filtre vers les 8 buses de mon tronçon de 4m. Toutes bouchées.

J'ai fini avec ce tronçon fermé (bout de rampe) et je suis repassé a contre sens pour traiter ce tronçon. 3 heures pour faire une parcelle de 15 ha.

La prochaine fois je vérifierai a 2 fois la bonne fermeture de la vanne de rinçage  

ca c'est tjr comme ca, dès que t'as une couille t'as tout qui s'emmelle.. pas glop, faut rester zeeeennn... pas evident...

les joints thoriques de filtres de troncons c'est la merde, ca se détend vite... j'essaye tjr d'en avoir d'avance, car ca lache tjr quand c'est pas le moment c'est daubes là

la nuit c'est fait pour dormir ....
pour les joints je mets des spécial couleur bleu

JJ a écrit:Hier soir je pars désherber mes 15 derniers ha de colza fraichement semé.

Apres 9 ha , la vanne de régul s'emballe, le régulor se met a clignoter. Impossible de passer plus de 40 l/ha pour une consigne a 60.

Je me dis JJ tu as réussi a boucher les filtres avec tes mélanges a la c.n.

Je démonte un filtre de tronçon, rien. Le filtre sorti de pompe et le filtre d'aspi RIEN non plus.

Finalement je m'apercois que la cuve de rinçage est vide alors qu'elle devrait etre pleine. La vanne de cette cuve est mal fermé et la pompe a aspiré son contenu jusqu'a son désamorçage cuve vide.

Et c'est la que commence la galère. En démontant le filtre de tronçon, j'ai perdu le joint. Toute les particules du precipité SAM/Calcium se sont échappées du filtre vers les 8 buses de mon tronçon de 4m. Toutes bouchées.

J'ai fini avec ce tronçon fermé (bout de rampe) et je suis repassé a contre sens pour traiter ce tronçon. 3 heures pour faire une parcelle de 15 ha.

La prochaine fois je vérifierai a 2 fois la bonne fermeture de la vanne de rinçage  

je compatis sincèrement , j 'ai connu ce genre d ' aventure cette année ,et foiré un rattrapage pour le mais !!!!!!!

c'est quoi comme pulvé ?

grabouille a écrit:
la nuit c'est fait pour dormir ....
pour les joints je mets des spécial couleur bleu

tu les choppes ou tes joints ? origine Evrard sur commande ?

sinon +1 je prefere le matin à la fraiche aussi, comme ca si tu as une couille, tu as jusque midi maxi pour te dépanner... tomber en rade le soir, c'est un coup à s'exciter tt la nuit à réparer... et à faire + de conneries qu'autre chose des fois...

bidou02 a écrit:ca c'est tjr comme ca, dès que t'as une couille t'as tout qui s'emmelle.. pas glop, faut rester zeeeennn... pas evident...

les joints thoriques de filtres de troncons c'est la merde, ca se détend vite... j'essaye tjr d'en avoir d'avance, car ca lache tjr quand c'est pas le moment c'est daubes là

Qd t'as pas de joints sous le coude, tu peux couper un petit bout au cutter sur le vieux et recoller à la glue. Ça marche très bien.

et ca colle en combien de tps ?

JJ a écrit:

J'ai fini avec ce tronçon fermé (bout de rampe) et je suis repassé a contre sens pour traiter ce tronçon. 3 heures pour faire une parcelle de 15 ha.

la prochaine fois pense aux viti qui mettent 6h pour faire la même surface (sans panne)! sa atténuera ta colère

bidou02 a écrit:et ca colle en combien de tps ?

1 min environ. C'est un magasinier qui m'avait montré. C'est p'tèt pas éternel, mais ça dépanne.
C'est comme les courroies des planteuses Pdt.

bidou02 a écrit:

grabouille a écrit:
la nuit c'est fait pour dormir ....
pour les joints je mets des spécial couleur bleu

tu les choppes ou tes joints ? origine Evrard sur commande ?

sinon +1 je prefere le matin à la fraiche aussi, comme ca si tu as une couille, tu as jusque midi maxi pour te dépanner... tomber en rade le soir, c'est un coup à s'exciter tt la nuit à réparer... et à faire + de conneries qu'autre chose des fois...

chez mon conces ,ils ne s'allongent pas ,serait + resistant vis a vis des phytos

pierrot22 a écrit:

bidou02 a écrit:et ca colle en combien de tps ?

1 min environ. C'est un magasinier qui m'avait montré. C'est p'tèt pas éternel, mais ça dépanne.
C'est comme les courroies des planteuses Pdt.

merci pr l'astuce tjr bien utile . .. un pti tube de super glue avec les buses en rab

super glue LOCTITE , hein bidou

bidou02 a écrit:ca c'est tjr comme ca, dès que t'as une couille t'as tout qui s'emmelle.. pas glop, faut rester zeeeennn... pas evident...

les joints thoriques de filtres de troncons c'est la merde, ca se détend vite... j'essaye tjr d'en avoir d'avance, car ca lache tjr quand c'est pas le moment c'est daubes là

par thor et par odin , et par tous les dieux de l' orthographe , passe moi le joint !!!!

comprenne qui pourra

porsche 133 a écrit:super glue LOCTITE  , hein bidou

Loctite un jour, Loctite tjr...

PatogaZ a écrit:

bidou02 a écrit:ca c'est tjr comme ca, dès que t'as une couille t'as tout qui s'emmelle.. pas glop, faut rester zeeeennn... pas evident...

les joints thoriques de filtres de troncons c'est la merde, ca se détend vite... j'essaye tjr d'en avoir d'avance, car ca lache tjr quand c'est pas le moment c'est daubes là

par thor et par odin , et par tous les dieux de l' orthographe , passe moi le joint !!!!

comprenne qui pourra

Le joint TORIQUE sans h.
Le H, on le met avec le joint, c'est mieux!

sur les joints je met de la vaseline neutre comme cela ils survivent +longtemps.