Deutz 7250 ttv

par Invité Lun 14 Mar 2016 - 21:18

Rappel du premier message :

Je suis en train de regarder à acheter un tracteur.
J'ai regardé à Fendt et John et les prix sont honteuseument élevés!!!
On me propose un Deutz 7250 ttv toutes options sauf gps à vraiment pas cher.
Le problème c'est que j'y connai rien du tout en Deutz..;

Si il y en a qui connaissent ce tracteur et surtout sa boite,n'hésitez pas à m'éclairer

par **PatogaZ** Mer 16 Nov 2016 - 20:35

Perso je préfère un X 720 non vario mais avec un vrai moteur

par **escrito17** Mer 16 Nov 2016 - 22:20

+1 par rapport au 7250 mais le 9340 c'est autre chose...
http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-deutz-fahr-9340-agrotron-ttv-2014/f6161t0

par **dgé** Mer 16 Nov 2016 - 23:48

même 7.8l pour 330 veaux, c'est leger

par **escrito17** Mer 16 Nov 2016 - 23:55

c'est la même cylindrée que sur les fendt 900...

par **escrito17** Dim 20 Nov 2016 - 8:17

JM a écrit:On a un 9340 a l'essai. Quelques tours ce soir . On verra demain

alors,ce 9340...ça donne quoi? : victoire

par JM Dim 20 Nov 2016 - 11:27

Bonne adhérence. Tracteur souple . Je trouve pas logique la boite . Cabine petite . Et plus cher qu'un jd . Le même prix qu'un fendt en fait.

Deutz 7250 ttv - Page 2 20161110

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 8:41

http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-fendt-936-vario-tms-2011/f3550t0
http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-deutz-fahr-9340-agrotron-ttv-2014/f6161t0
http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-john-deere-8430-2009/f1526t0
ces 3 tracteurs présentent des caractéristiques communes...

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 9:14

le JD est 100 000 € moins cher, pas d'info du couple sur le deutz...

par **gan 29** Lun 21 Nov 2016 - 12:09

dgé a écrit:le JD est 100 000 € moins cher, pas d'info du couple sur le deutz...

http://www.deutz-passion.fr/fiches/tracteur/Deutz-Fahr/Agrotron+Serie+9/Agrotron+9340+TTV/363.html

par JM Lun 21 Nov 2016 - 12:53

Le deutz n'aura jamais la même valeur a la revente qu'un jd ou fendt . Il faut donc le payer moins cher à la base

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 14:48

merci gan et 92 Nm de couple en moins que le JD

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 18:53

dgé a écrit:merci gan et 92 Nm de couple en moins que le JD

le couple du deutz est à 1500t/mn... certe, c'est le meilleur rdt à ce régime ce qui ne veut pas dire qu'au delà il n'en ait pas encore un peu plus dans le ventre,ce qui serait logique...celui du jd est au régime nominal de 2100t/mn...n'enterrez pas les deutz aussi vite les gars... : rr

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 18:54

1288 Nm, pas 1500 j'ai les yeux plein de merde ou quoi, après l'accrochage avec yaya :réfléchi

quand au couple maxi , il est jamais régime maxi : cinglés

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 19:26

dgé a écrit:1288 Nm, pas 1500 j'ai les yeux plein de merde ou quoi, après l'accrochage avec yaya

quand au couple maxi , il est jamais régime maxi

1288Nm à 1500t/Mn...celui du jd 1360Nm à priori, au régime nominal de 2100t...donc logiquement le deutz devrait faire un peu plus à 2100t...ceskejvoulédir... Laughing

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 19:43

non escrito, celui du jd est aussi autour de 1500 trs, parce que si c'est 1360Nm à regime maxi, alors il passe les 2000Nm à 1500 trs : ha

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 19:56

regarde un peu plus bas,selon les essais officiels,le couple du jd n'est plus que de 1302Nm à 1500tr/mn...on va pas chipoter...les caractéristiques sont très voisines....

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 20:08

c'est vrai, j'avais pas vu, donc deutz devant : victoire

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 20:52

perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...

par **fergie62** Lun 21 Nov 2016 - 20:56

escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...

Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 21:08

fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

il fut une époque où l'on plaignait celui qui s'était fait avoir par un commercial de la marque... : ha

par **PatogaZ** Lun 21 Nov 2016 - 21:10

fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4

par **PatogaZ** Lun 21 Nov 2016 - 21:17

j' ai des agrotron 265 à 1028 de couple et un TG qui fait presque 1400
au champ ce sont les agrotrons qui se défendent le mieux et au niveau adhérence , le bleu est gravement à la ramasse (surement à cause du coupleur des deutz )

par Invité Lun 21 Nov 2016 - 21:26

PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4

2640,2680 des char d'assault avec une adherance hors du commun
le 3650 en dyna4, je savais meme pas que ça a existé, 3645 ou 3655

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 21:27

je lâche ma caisse, de 1970 à 2000, les possesseurs de MF ne pouvaient que reprendre du MF car personne ne voulaient de leurs MF, prout

par **gan 29** Lun 21 Nov 2016 - 21:31

Et les séries 6100 et 8100, leur côte n est pas terrible...

par Invité Lun 21 Nov 2016 - 21:32

tu veux faire des economie de gnr, change tes ivrognes de biquette prout prout prout Deutz 7250 ttv - Page 2 3434830833

par **fergie62** Lun 21 Nov 2016 - 21:58

PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4

J ai encore un 3635 en dynashift qui mettrait encore une fessée a des tracteurs actuels Deutz 7250 ttv - Page 2 3434830833

par **escrito17** Lun 21 Nov 2016 - 22:08

fergie62 a écrit:
PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4
J ai encore un 3635 en dynashift qui mettrait encore une fessée a des tracteurs actuels

à condition de ne pas oublier le plein d'huile moteur en même temps que celui du réservoir...vu les fuites d'un perkins,il risque pas de rouiller... : rr

par **gan 29** Lun 21 Nov 2016 - 22:11

fergie62 a écrit:
PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4
J ai encore un 3635 en dynashift qui mettrait encore une fessée a des tracteurs actuels

Mais qui sera loin derrière ça, la preuve : rr

par **fergie62** Lun 21 Nov 2016 - 22:17

escrito17 a écrit:
fergie62 a écrit:
PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4
J ai encore un 3635 en dynashift qui mettrait encore une fessée a des tracteurs actuels
à condition de ne pas oublier le plein d'huile moteur en même temps que celui du réservoir...vu les fuites d'un perkins,il risque pas de rouiller...

Perkins marqué dans la notice qu il consommait 3gr d huile\kw\h

par **fergie62** Lun 21 Nov 2016 - 22:24

gan 29 a écrit:
fergie62 a écrit:
PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
escrito17 a écrit:perso, j'aime bien les massey...l'un des meilleurs tracteurs actuel du marché à mon avis...
Ils ont toujours été bon sauf que vous ne saviez pas

ouais , on voit que t' as pas eu de 2720 , ni de 3650 dyna 4
J ai encore un 3635 en dynashift qui mettrait encore une fessée a des tracteurs actuels

Mais qui sera loin derrière ça, la preuve

La clip du valtra ne fonctionnant pas hein le belge
Il est obligé de rouler plus vite pour rafraichir la cabine

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 22:26

ferguie, tu es bien arrogant, pour le compte d'une marque qui ne doit son salut en europe que grâce à fendt

par **fergie62** Lun 21 Nov 2016 - 22:35

dgé a écrit:ferguie, tu es bien arrogant, pour le compte d'une marque qui ne doit son salut en europe que grâce à fendt

Arrogant

j ai rien a vendre juste de la grosse déconne
Et pour son salut bah je ne vois rien du côté de fendt :réfléchi

par **dgé** Lun 21 Nov 2016 - 22:39

ten loupe pas une, c'est quoi les derniers et avant derniers MF, si ce ne sont des fendt

par **john38** Lun 21 Nov 2016 - 22:57

je ne savais pas que les derniers mf sont en fait des fendt :réfléchi

à part la boite vario, je vois pas :réfléchi

par Invité Lun 21 Nov 2016 - 23:04

la boite ainsi que tous le pont arriere c'est du fendt seulement en vario
dyna 6 et dyna 4 c'est du 100% MF et GIMA

par **nonord** Mar 22 Nov 2016 - 7:13

j'dis ça j'dis rien:il fut un temps les cul de massey c'était pas ce qu'il y avait de + réputé Very Happy

par **fergie62** Mar 22 Nov 2016 - 7:41

dgé a écrit:ten loupe pas une, c'est quoi les derniers et avant derniers MF, si ce ne sont des fendt

il y a juste la boîte vario commune au fendt et encore la gestion est spécifique a MF

par **fergie62** Mar 22 Nov 2016 - 7:46

nonord a écrit:j'dis ça j'dis rien:il fut un temps les cul de massey c'était pas ce qu'il y avait de + réputé

Pfff j ai parlé a un mécano case il y a 15j
Toute les marques sont concernées, ils rabotent sur tout les coût de production possible
Il m a donné l exemple d un magnum en panne a cause des tuyaux en plastoc felees dans la boîte de vitesse, avant ils étaient en fer :réfléchi

par **nonord** Mar 22 Nov 2016 - 7:58

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:j'dis ça j'dis rien:il fut un temps les cul de massey c'était pas ce qu'il y avait de + réputé
Pfff j ai parlé a un mécano case il y a 15j
Toute les marques sont concernées, ils rabotent sur tout les coût de production possible
Il m a donné l exemple d un magnum en panne a cause des tuyaux en plastoc felees dans la boîte de vitesse, avant ils étaient en fer

tu vois que t'es objectif lorsque tu laisses un peu ton parti pris de côté : victoire

faut juste te titiller un peu ozil

par **escrito17** Mar 22 Nov 2016 - 8:10

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:j'dis ça j'dis rien:il fut un temps les cul de massey c'était pas ce qu'il y avait de + réputé
Pfff j ai parlé a un mécano case il y a 15j
Toute les marques sont concernées, ils rabotent sur tout les coût de production possible
Il m a donné l exemple d un magnum en panne a cause des tuyaux en plastoc felees dans la boîte de vitesse, avant ils étaient en fer

http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-deutz-fahr-6160-agrotron-2014/f6142t0
http://www.terre-net.fr/guide-machinisme/fiche-technique-tracteurs-deutz-fahr-agrotron-165-7-2005/f735t0
+1 même chez deutz...le 6160 est plus léger et plus court que mon 165.7...

par **ced62** Mar 22 Nov 2016 - 13:23

nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:j'dis ça j'dis rien:il fut un temps les cul de massey c'était pas ce qu'il y avait de + réputé
Pfff j ai parlé a un mécano case il y a 15j
Toute les marques sont concernées, ils rabotent sur tout les coût de production possible
Il m a donné l exemple d un magnum en panne a cause des tuyaux en plastoc felees dans la boîte de vitesse, avant ils étaient en fer
tu vois que t'es objectif lorsque tu laisses un peu ton parti pris de côté faut juste te titiller un peu

+1 j'ai été surpris de voir fergie parler comme ça, j'en ai la larme à l'œil Laughing

par **fergie62** Mar 22 Nov 2016 - 13:29

ced62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:j'dis ça j'dis rien:il fut un temps les cul de massey c'était pas ce qu'il y avait de + réputé
Pfff j ai parlé a un mécano case il y a 15j
Toute les marques sont concernées, ils rabotent sur tout les coût de production possible
Il m a donné l exemple d un magnum en panne a cause des tuyaux en plastoc felees dans la boîte de vitesse, avant ils étaient en fer
tu vois que t'es objectif lorsque tu laisses un peu ton parti pris de côté faut juste te titiller un peu

+1 j'ai été surpris de voir fergie parler comme ça, j'en ai la larme à l'œil

par **éric 27** Mar 22 Nov 2016 - 19:51

vous pouvez critiquer les MF, en attendant, les joints de culasse sont rare, les problemes d'électrolyse: connait pas, donc ,vaut mieux quelques fuites, et fumée noire, que un moteur mort !

par **dgé** Mar 22 Nov 2016 - 19:52

par **nonord** Mar 22 Nov 2016 - 20:16

ce n'est pas critiquer que de dire la vérité:mf ça n'a pas toujours été parfait,ça se saurait
on peut parler des 500 des 3100....

par **john38** Mar 22 Nov 2016 - 20:23

nonord a écrit:ce n'est pas critiquer que de dire la vérité:mf ça n'a pas toujours été parfait,ça se saurait
on peut parler des 500 des 3100....

je rajouterais aussi les 4200, par chez nous la plupart ont été opérés

par **nonord** Mar 22 Nov 2016 - 20:27

john38 a écrit:
nonord a écrit:ce n'est pas critiquer que de dire la vérité:mf ça n'a pas toujours été parfait,ça se saurait
on peut parler des 500 des 3100....
je rajouterais aussi les 4200, par chez nous la plupart ont été opérés

tout n'est pas nickel sur les 8100 non plus

par **john38** Mar 22 Nov 2016 - 20:51

nonord a écrit:
john38 a écrit:
nonord a écrit:ce n'est pas critiquer que de dire la vérité:mf ça n'a pas toujours été parfait,ça se saurait
on peut parler des 500 des 3100....
je rajouterais aussi les 4200, par chez nous la plupart ont été opérés
tout n'est pas nickel sur les 8100 non plus

les 8000, connais pas, c'est trop gros pour chez nous...

par **éric 27** Mar 22 Nov 2016 - 21:00

john38 a écrit:
nonord a écrit:
john38 a écrit:
nonord a écrit:ce n'est pas critiquer que de dire la vérité:mf ça n'a pas toujours été parfait,ça se saurait
on peut parler des 500 des 3100....
je rajouterais aussi les 4200, par chez nous la plupart ont été opérés
tout n'est pas nickel sur les 8100 non plus
les 8000, connais pas, c'est trop gros pour chez nous...

je travaille avec un 8140, malgré sa réputation, il est tres agréable ,souple et nerveux

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