Problème valtra T170

J ai le voyant rouge stop qui clignote,je trouve pas la panne , tout fonctionne
J ai interverti la sonde de température extérieur avec celle de l eau , ça change rien .
Vous avez une idée?

ferraille ...je t'ai porté la poisse lors de t"on achat........

http://www.valtra.fr/wwwresources/literature/fr/Valtra_T_Manuel_utilisateur_Classic_HiTech_partie2_FR.pdf

tu ouvres ce fichier en pfd , moteur de recherche ( la loupe ) , tu écris rouge et tu regardes ce qui trouve.
Bonne lecture

je l ai fait hier,ça donne rien que je ne connais pas

C'est pas l alternateur?

le belge a écrit:J ai le voyant rouge stop qui clignote,je trouve pas la panne , tout fonctionne
J ai interverti la sonde de température extérieur avec celle de l eau , ça change rien .
Vous avez une idée?

il veut des rtt

bzh centre a écrit:

le belge a écrit:J ai le voyant rouge stop qui clignote,je trouve pas la panne , tout fonctionne
J ai interverti la sonde de température extérieur avec celle de l eau , ça change rien .
Vous avez une idée?

il veut des rtt

8h44,tu vas bientot économiser le ptit déj!

matthieu5162 a écrit:C'est pas l alternateur?

Ce serait l aternateur hs mon compte tour ne fonctionnerait pas

change de batterie avec une autre pour essayer c' est peut être tout simplement le voltage qui n' est pas bon

frein de parqing pas assez serré

Problème de lubrification sur la boite peut-être

moulin a vent a écrit:frein de parqing pas assez serré  

regarde si c pas desseré derriere ça arrive ( cable )

on verra demain matin

moulin a vent a écrit:frein de parqing pas assez serré  

Retendre le cable frein à main derriére ,si trop de jeu le temoin rouge s'allume ; mais normalement il s'éteint si on n'est pas en position frein de parc.

Bon j ai retendu le cable de 3mm , ça n a rien changé
J ai démonté les fusibles 1 par 1 pour voir s il y en avait un de cramé , rien ! qd j ai redémarré le voyant s est éteint,donc je pense qu il y avait une oxidation sur un fusible
Suis reparti pour 7700heures
Merci les gars

le belge a écrit:

matthieu5162 a écrit:C'est pas l alternateur?

Ce serait l aternateur hs mon compte tour ne fonctionnerait pas

et pourquoi il ne fonctionnerait pas aujourd'hui les comptes tour fonctionne avec le capteur point mort haut et pas avec la fiche w , c'est le calculateur qui contrôle ton tableau de bord

le belge a écrit:Bon j ai retendu le cable de 3mm , ça n a rien changé
J ai démonté les fusibles 1 par 1 pour voir s il y en avait un de cramé , rien ! qd j ai redémarré le voyant s est éteint,donc je pense qu il y avait une oxidation sur un fusible
Suis reparti pour 7700heures
Merci les gars  

un fusible

il était pas grillé