NEW HOLLAND TM 190

Rappel du premier message :

BONJOUR JE SUIS EN PROJET D ACHETER UN TRACTEUR DE FORTE PUISSANCE ET PAS TRO CHER ET je souhaiterai les avis des amateur des new holland a propos d un tm190 MERCI

Il a combien d'heures ton tm ?

TRD a écrit:

bingo a écrit:tu prends un t7.195s avec la garantie 5ans et dans 5ans tu reprends le meme et tu es tranquille

j en ai parlè aussi à MA31 entre autre de la sèrie t7.195s  ou t7.215s boite power command .
avec tous les ennuis qu il a eu sur ces tracteurs si il peut acheter un neuf ou de dèmo.
la power c est fiable et normalement un neuf et de cette sèrie  peu de souçis peut etre des pannes comme le systeme adblue et des capteurs mais pas de grosses pannes.

nous  en cuma   on  a 195 S  en loc , sur 2 ans , 1200h a faire / 2ans , tout  l entretien fait  par NH , on est  a 22 € de  l heure  , assurance  comprise
a la fin  de  la loc , on nous  remet un autre  et on repart  avec  un neuf pour 2 ans 
c est  le 2 eme qu on a  comme ça

Est ce que ça existe un T7 135 S ?
Ou le plus petit est le 165 ?

ca passes au t6 125 aprés

c'est comme un tsa 125 sans surpuissance

tof a écrit:Est ce que ça existe un T7 135 S ?
Ou le plus petit est le 165 ?

t6/125 S ou t7/165 S
et franchement niveau tarif le 165  n'est pas "excessif",  le 4 cyl est bien vendu je trouve

tof a écrit:Est ce que ça existe un T7 135 S ?
Ou le plus petit est le 165 ?

Si tu veut l'équivalent de ton tm 150 il faut le 165!

En ce moment, ,L'IRR-S-SISTIBLE, T6.125S ,59990€

sevi a écrit:En ce moment, ,L'IRR-S-SISTIBLE, T6.125S ,59990€

sans pont suspendu,rel av,monte de pneus de merde sans doute.....

le tm est il vendable pour la pièce ? 
Vendre le pont avant complet avec r a v
boite pont cabine pour l export  quel prix .

Résultat : tu fais réparer ou tu parts sur un autre ?

je fais réparer le moteur , pas de  moteur échange standard .
j ai trouvé un bloc moteur neuf derrière les alpes . il manque la culasse .
personne pour me dire le prix à l export du tracteur .
les 2 t 7 200 se débrouillent  aussi  bien que le tm 190.
mon fils pense acheter un tracteur de cour un 100 cv  pour le fanage l andaineur l épareuse.
un tracteur genre tl 100.
le moteur sur A A est du pipo

combien pour un beau tl 100?(et faut le trouver)

un tl 100 ou une autre marque en équivalent .
le tm 190 sera mieux vendu pour acheter un tracteur neuf.                                                  votre avis sur un t 7 165 S

en général bien placé en tarif
T7/200 = 155ch sans boost et 200 avec
T7/165S =165 ch sans boost ?(que en range)

Bonjour André , pour ta culasse pose la question là même si la fonte est difficilement réparable !

http://www.rectif2000.com/sauvetage.html

MA 31 a écrit:je fais réparer le moteur , pas de  moteur échange standard .
j ai trouvé un bloc moteur neuf derrière les alpes . il manque la culasse .
personne pour me dire le prix à l export du tracteur .
les 2 t 7 200 se débrouillent  aussi  bien que le tm 190.
mon fils pense acheter un tracteur de cour un 100 cv  pour le fanage l andaineur l épareuse.
un tracteur genre tl 100.
le moteur sur A A est du pipo

pour le prix à l export tu demande à un commercial   ils ont des liens avec par exemple des polonais qui viennent chercher du materiel.
un commercial que je connais  a un contact avec un polonais qui achete le materiel difficilement revendable en france.
il passe à la concession ou chez les clients.

tu ne feras pas de l'épareuse avec un TL100 ou alors une épareuse avec un bras de 2m grand maxi

c'est un bon tracteur maniable simple et leger pour la fenaison ... le binage ... et toutes ces petites activités qui demande un tracteur tres accessible pour monter et descendre régulierement

c'est un 80-90 plus confortable plus fiable et avec plus de peche au moteur mais rien de plus

pour un fiatiste comme andre,c'est sur un tl sera plus fiable,ca me ferait peur d'acheter un ts,trop peur d'avoir des frais sur la boite,synkros inverseur faut deja prevoir la reparation d'office presque
mais le tl ca reste petit
l'epareuse ca peut faire,mais pas une grosse et sur le plat
tout comme la fenaison,si faneuse 6 toupies,une grosse 8toupies portee ca sera pas pareil ,surtout en coteaux

chez moi dans mes pentes je n'ai plus de tracteur de ce gabarit car incapable de s'en sortir avec aucun materiel

l épareuse a un bras de 5 m  la faneuse 7.70m . le principal est d arrivé au champ .tu poses la faneuse et roule. tu lèves quand le champ est fini ..

faneuse 7.70,il s'en sortira,le plus dur des fois des sorties de parcelles pentues ou tu cabre et ripe,apres au travail comme tu dit tu pose et roule

epareuse bras 5m,ca veut pas dire grd chose,y a de tout en 5m ,des machines tres lourdes et des petites secouettes

Le top c'est davoir un chargeur ou au moins le bati sur le tracteur ca l'équilibre bien

je n achète pas de tracteur avec un chargeur en principe la transmission est fatiguée.je préfère le monter un chargeur après

vous connaissez cette boite  qui vend des moteurs Alberto export
boite sérieuse ou pas.
ils ont trouvé 2 moteurs

le tm 190 est vendu depuis ce matin .

MA 31 a écrit:le tm 190 est vendu depuis ce matin .

y'a plus qu'a racheter le même 

surtout pas   le plus difficile est le choix  du  tracteur

MA 31 a écrit:le tm 190 est vendu depuis ce matin .

Vendu combien du coup?

nico58 a écrit:

MA 31 a écrit:le tm 190 est vendu depuis ce matin .

Vendu combien du coup?

A l'export?

les TM 190 sont très prisés dans certains pays pour faire un baril d' eau aux vaches