john deere 6830

Rappel du premier message :

john deere 6830 qualités et défauts, pannes récurrentes ,est ce que ça marche bien avec boite auto,etc ?
une charrue vari master série 151 sa leve sans problèmes .

6830 récent
2500 heures
boite auto
pont suspendu

ça peut valoir combien ?

max-42 a écrit:avec sécurité boulon sa n'a rien a voir avec le NSH

130kg

10 % du poids ?

max-42 a écrit:10 % du poids ?

même pas  

1815 et 1945kg

basto a écrit:

max-42 a écrit:avec sécurité boulon sa n'a rien a voir avec le NSH

130kg

oui mais une charrue a boulon est beaucoup plus courte qu'une nsh car sur la nsh le 1 ier corps est plus en arriere donc report de charge plus important
quand au poids annonces sur la doc je m'en mefierai car comme par hasard ma vm 152 a perdu 100kg sur la nouvelle doc pourtant a part l'autocollant aucun changement...

+1 sur la longueur sa se connait

roidelabiquette a écrit:le voisin juste a coté: 6920 sans relevage ,1000 kg de masse , khun vari 152 , aucun soucis  de cabrage et sans soucis pour la lever a l'arriere et dans toutes conditions : forte  terre , labour d'hiver.......

merci de ces précisions
j ai appelé le propriétaire du 6930 il m a dit qu il leve une charrue 5 corps grégoire besson qui serait aussi lourde que la huhn 151nsh 5 corps il a 900kg de masse.
et pour la boite c est une auto quad pas powerquad si je me souviens de ce qu il m a dit au teléphone j avais mit autopower car on m avait dit qu il était toute options.
il avait d autres john deere dont certains en autopower la boite était morte à 1500 heures et une autre fois à 2000 heures .

case ih 81 a écrit:

basto a écrit:

max-42 a écrit:avec sécurité boulon sa n'a rien a voir avec le NSH

130kg  

oui mais une charrue a boulon est beaucoup plus courte qu'une nsh car sur la nsh le 1 ier corps est plus en arriere donc report de charge plus important
quand au poids annonces sur la doc je m'en mefierai car comme par hasard ma vm 152 a perdu 100kg sur la nouvelle doc  pourtant a part l'autocollant aucun changement...

moi aussi je le pensais au départ mais il y a peu d'écart entre la boulon et la nsh ,ont s'en rend bien compte quand elles sont a cotés , les poutres et encrage sont pas aux mêmes endroit , la poutre de la nsh est plus avancer , le déport est différent enfin pas mal de choses quoi !! mais au final il n'y que très peu d'écart

question ? en version prénium boite autopower (vario) bon modèle ou pas

je suis sur une occas :il a 1900 h

en serie 30 normalement oui,c'est les series 10 et 20 sources de problemes

Pour éviter les soucis de vanne EGR, il faut se tourner vers le 6830 standard. C'est un tracteur simple et pas truffé d'électronique, mais équipé uniquement de la transmission powerquad plus 20 av 20 ar ...