Zone très accidentogène

voilà , pour éviter les collisions avec les arbres (je ne m' en souviens pas à cet endroit depuis au moins 20 ans ) ils ont mis ces glissières , si vous êtes avec un engin agricole de 3.50 m de large , en face ça ne passe pas (10 000 véhicules jour dont une majorité de camions )
Donc cette zone est devenue très accidentogène

et là je fait comment en batteuse ??

tous au RSA j ai crier 

bin oui, aucune notion de trafic de nos DDT ou conseillés de communes

carlo s a écrit:et là je fait comment en batteuse ??

tous au RSA j ai crier 

tu mets la poclain en véhicule d' escorte !!!!

C'est un peu comme par chez moi, au moment de la moisson, il faut une voiture pilote qui bloque la sortie du village pour pouvoir le traverser avec une batteuse... avant on ne connaissait pas les bouchons, aujourd'hui oui...

pour le fun , avec ma CR le pneu droit passe au raz de la barricade et l' autre est carrément derrière la ligne blanche , si je n' envoie pas par radio mon véhicule d' escorte bloquer au bout , c' est l' occlusion intestinale au milieu
les routiers adorent !!!! (c' est l' axe abbeville / doullens , très fréquenté par les poids lourds )

combien de long, les glissières?

des glissières gênantes aussi ici , en + des piquets blancs réfléchissants tous les 20 m :un calvaire pour les épareuses

PatogaZ a écrit:pour le fun , avec ma CR le pneu droit passe au raz de la barricade et l' autre est carrément derrière la ligne blanche , si je n' envoie pas par radio mon véhicule d' escorte bloquer au bout , c' est l' occlusion intestinale au milieu
les routiers adorent !!!! (c' est l' axe abbeville / doullens , très fréquenté par les poids lourds )

Démontes les glissières Pato

dgé a écrit:combien de long, les glissières?

des bandes de 300 à 400 mètres de long

ça va alors, bloquer la route à chaque fois, mieux qui si c'etait 3-4 km

PatogaZ a écrit:voilà , pour éviter les collisions avec les arbres (je ne m' en souviens pas à cet endroit depuis au moins 20 ans ) ils ont mis ces glissières , si vous êtes avec un engin agricole de 3.50 m de large , en face ça ne passe pas (10 000 véhicules jour dont une majorité de camions )
Donc cette zone est devenue très accidentogène

c'est quoi au centre du tracteur une antenne teejet et un boitier de guidage :si oui Quel modèle ?

Les glissières sont là pour empêcher les arbres de traverser la route ?

au centre, c'est l'antenne des jackys

rien de pire que les glissières pour les motards , là ,pas de tôles jusqu'au sol

porsche 133 a écrit:rien de pire que les glissières pour les motards , là ,pas de tôles jusqu'au sol

il ne les posent que dans les virages

dgé a écrit:au centre, c'est l'antenne des jackys

t' occupe pas des antennes

Un soyous qui s'est posé là...

Vers l'usine Peugeot de Mulhouse, il y a un pont au dessus de l'A35 où ils ont mis des glissières, ce qui oblige à monter sur les îlots centraux avec la roue gauche de la MB.
Les bleus ont pris l'habitude de monter sur ces Îlots avec leur véhicule avec la jumelle-radar.
Ça fait 3x que je les oblige à se bouger pour passer.

PatogaZ a écrit:

dgé a écrit:au centre, c'est l'antenne des jackys

t' occupe pas des antennes

allo papa tanguy ...

PatogaZ a écrit:voilà , pour éviter les collisions avec les arbres (je ne m' en souviens pas à cet endroit depuis au moins 20 ans ) ils ont mis ces glissières , si vous êtes avec un engin agricole de 3.50 m de large , en face ça ne passe pas (10 000 véhicules jour dont une majorité de camions )
Donc cette zone est devenue très accidentogène

Passes en 4 m. ça ira mieux

on voit que ces bons a riens des ponts et chaussée ont encore eu une idée lumineuse!!!!chez moi je m embarrasse pas et je roule sur tout ce qui me gène du moment que sa risque pas pour les pneus ou alors telesco et je rigole bien car par endroit ils finissent par se fatiguer de remplacer ce que je détériore.à quoi sa sert de nous accorder des convois de 3m50 sans escorte et de nous retrécir les voies de circulation!on voit d ici le sens pratique de ces grattes papiers improductifs jetant l argent du contribuable par les fenetres pour des aneries!

dgé a écrit:

PatogaZ a écrit:

dgé a écrit:au centre, c'est l'antenne des jackys

t' occupe pas des antennes

allo papa tanguy ...

oui papa tanguy charlot !!!!

carlo s a écrit:et là je fait comment en batteuse ??

tous au RSA j ai crier 

me suis déjà retrouvé dans une voie de tramway a Metz avec une batteuse et le chariot derrière ; Les flics n'ont pas eu d'autre choix que de nous escorter jusqu'a la sortie de la ville.

ici à coulonges/ l'autize à coté de chez dgé
rien de mieux que de mettre des chicanes en + des platanes
qui + est devant la gendarmerie
l'an dernier un ancien pas trop bien garé
pour le croiser mon fils avec l'ensileuse lui a raboté les portières de son ax
sans s'en rendre compte
on se demande ou ils recrutent les ingénieurs dans ces administrations
souvent les équipements de sécurité sont + dangereux que les dangers qu'ils sont censés éviter

PatogaZ a écrit:voilà , pour éviter les collisions avec les arbres (je ne m' en souviens pas à cet endroit depuis au moins 20 ans ) ils ont mis ces glissières , si vous êtes avec un engin agricole de 3.50 m de large , en face ça ne passe pas (10 000 véhicules jour dont une majorité de camions )
Donc cette zone est devenue très accidentogène

en marne plus ou pas se pbm ils les ont tous coupés

Oui les couper c'était peut-être le mieux,sinon les rails sauvent des vies car les platanes ne reculent pas d'un cm en cas de choc.Le plus souvent il y a des gerbes de fleurs qui rappellent cette triste réalité.
..en plus vous n'avez pas besoin d'ombre là-haut

Ici la DDT coupe les arbres mais y vont pas bien vite

light83 a écrit:Oui les couper c'était peut-être le mieux,sinon les rails sauvent des vies car les platanes ne reculent pas d'un cm en cas de choc.Le plus souvent il y a des gerbes de fleurs qui rappellent cette triste réalité.
..en plus vous n'avez pas besoin d'ombre là-haut

ah malheureux , ne parle pas de couper un arbre par chez nous , la DDE , la DREAL et la Diren préféreraient dépenser 100 000 € plutôt que de couper un arbre

PatogaZ a écrit:voilà , pour éviter les collisions avec les arbres (je ne m' en souviens pas à cet endroit depuis au moins 20 ans ) ils ont mis ces glissières , si vous êtes avec un engin agricole de 3.50 m de large , en face ça ne passe pas (10 000 véhicules jour dont une majorité de camions )
Donc cette zone est devenue très accidentogène

y'a pas moyen de monter avec les roues droites dessus?

Greg a écrit:

PatogaZ a écrit:voilà , pour éviter les collisions avec les arbres (je ne m' en souviens pas à cet endroit depuis au moins 20 ans ) ils ont mis ces glissières , si vous êtes avec un engin agricole de 3.50 m de large , en face ça ne passe pas (10 000 véhicules jour dont une majorité de camions )
Donc cette zone est devenue très accidentogène

y'a pas moyen de monter avec les roues droites dessus?

penses aux éleveurs ils en ont besoins des toutes neuves comme ça...

par chez nous ils les coupent au fur et a mesure...................de leurs besoins personnels en bois de chauffage!faut bien faire un roulement tout les ans pour eviter de l acheter!

PatogaZ a écrit:

light83 a écrit:Oui les couper c'était peut-être le mieux,sinon les rails sauvent des vies car les platanes ne reculent pas d'un cm en cas de choc.Le plus souvent il y a des gerbes de fleurs qui rappellent cette triste réalité.
..en plus vous n'avez pas besoin d'ombre là-haut

ah malheureux , ne parle pas de couper un arbre par chez nous , la DDE , la DREAL et la Diren préféreraient dépenser 100 000 € plutôt que de couper un arbre

vas couper les abres la nuit

light83 a écrit:Oui les couper c'était peut-être le mieux,sinon les rails sauvent des vies car les platanes ne reculent pas d'un cm en cas de choc.Le plus souvent il y a des gerbes de fleurs qui rappellent cette triste réalité.
..en plus vous n'avez pas besoin d'ombre là-haut

ca avait du etre planté a l'époque des diligences
en bzh heureusement qu'il sont sur le haut du talus ,les routes sont encore moins large

valtra t4 a écrit:on voit que ces bons a riens des ponts et chaussée ont encore eu une idée lumineuse!!!!chez moi je m embarrasse pas et je roule sur tout ce qui me gène du moment que sa risque pas pour les pneus ou alors telesco et je rigole bien car par endroit ils finissent par se fatiguer de remplacer ce que je détériore.à quoi sa sert de nous accorder des convois de 3m50 sans escorte et de nous retrécir les voies de circulation!on voit d ici le sens pratique de ces grattes papiers improductifs jetant l argent du contribuable par les fenetres pour des aneries!

+1  

c'est efficace, mais faut être persévérant , ça peut prendre plusieurs années

Il y a plusieurs années, le syndicat majoritaire en lot et garonne avait pris la décision de couper quelques platanes sur une portion de ligne droite. Ces arbres empéchaient la visibilité de sortie de champs ou d'exploitation.
La route a été coupé par les agriculteurs avec mise en place d'une déviation.
Les platanes génant étaient coupés avant l'arrivée des forces de l'ordre.