tracteur qui fume bleu blanc

Non case cvx 150 fume bleu blanc quand je le démarre
Et quand je je roule en descende en maintenant mes gaz au régime du moteur
Pompe injection refaite a neuf chez le concessionnaire
Qui a déjà eu le cas

thomas21 a écrit:Non case cvx 150 fume bleu blanc quand je le démarre
Et quand je je roule en descende en maintenant mes gaz au régime du moteur
Pompe injection refaite a neuf chez le concessionnaire
Qui a déjà eu le cas

il a chauffé dernièrement ????

Non pas du tout

Blanc bleu..... belge

pompe injection neuf?! c'est pourtant un problème d'injection!
j'ai eu ça mais en pompe lucas, delphy aujourd'hui.
une vrai loco dans les descentes et rien quand il tire. Sur la lucas la réparation était très facile on changeai les palettes et le bout de pompe, des petits sous. pas de banc ni de gros démontage

les cvx et cs ( moteur sisu ) fume beaucoup au démarrage en général

Les injecteur peux être non

thomas21 a écrit:Les injecteur peux être non

Oui c'est possible que les injecteurs soient défectueux, ou alors est-ce qu'il consomme de l'huile?

Il ne consomme pas d huile

Et ci en remontant la pompe injection il me l ont pas recaler comme il faut
Ce serait possible que ça fume comme ça

thomas21 a écrit:Et ci en remontant la pompe injection il me l ont pas recaler comme il faut
Ce serait possible que ça fume comme ça

Il a du mal à démarrer? Il tire?

Il a du mal a démarré
Mes tiré il tire

thomas21 a écrit:Il a du mal a démarré
Mes tiré il tire

J'ai un cvx170 qui tourne comme ça d'un client, tourne comme une patate au démarrage avec beaucoup de fumées, mais il est booster et il tire très fort également
Pourquoi ils ont remplacé la pompe?

Bonne question j ai acheter le tracteur et la pompe venais d être réparer le vendeur ne savait pas quel était le problème de cette pompe

thomas21 a écrit:Il a du mal a démarré
Mes tiré il tire

Mauvaise compressions, fumée blanche = gasoil mal brûlé.
Si tu as un système de préchauffage voir si il fonctionne bien.

Pompe mal réparé et/ou monté vérifie les injecteurs en même temps
Combien d'heures ?

Le tracteur à 7000h

la pompe a trop d'avance

injecteur, tu les démontes et les tares

Je vais commencer par les injecteur
Cu ca fume toujours ci fort
Je me tournerait sur la pompe injection

Présence d'eau dans le GNR , ou GNR de basse qualité .

J'ai eu de la fumée blanche au ralenti à une époque , qui a disparue après avoir changé de fournisseur de fuel .

j ai de la fumée noir et on m a dit le carburant ou les injecteurs .
les injecteurs sont neuf .
on m a dit il faut les faire tarés meme neuf et que ça consomme plus de carburant.

De toute façon quand il faut travailler sur la pompe faut vérifier les injecteurs aussi. 7000 h c'est a peu près la tapé surtout avec le biodiesel.
S'il demare mal pompe trop avancé recule là 1 mm à la fois

regarde le réglage de l'avance sur la pompe injection... les lumières de réglage d'avance sont sur le corps de pompe ou sur le pignon? il y a de forte chance que cela vienne de la...si il tire et qu'il démarre mal plus fumée. il aurait consommé de l'huile et il aurait été mou ça aurait pu être une segmentation ou un injecteur...

Je vais regarder à ça demain merci pour les infos

quel génération de cvx?
Pompe rotative stanadyne, rotative vp bosch ou common rail?

si ton tracteur est entre 2001-2004 (et je parie que c'est le cas), il a la stanadyne, et ces pompes la sur les cvx sont connues pour faire un peu de fumées, c'est en partie due à la conception de la pompe, tant que le tracteur n'a pas accéléré et un peu tiré, il fume

par contre s'il fume en descente, les injecteurs sont peu être mal fermé, demande a celui qui te la vendu si ils ont été revus (un injecteur crayon stanadyne doit pour un bien être contrôlé, tête changé à 6000-8000hr, surtout si le tracteur a une pompe en ligne bosch), ca se démonte très bien, et c'est pas cher a réparer
la pompe rotative db4 stanadyne n'est pas réputé pour être très fiable, il existe même un additif lubrifiant pour ces pompes, pour les faire tenir plus longtemps, normalement ce sont les qualités lubrifiante du gasoil qui sont utilisé pour contrecarré cela (surtout quand il y avait plus de souffre dans le carburant, avant le gnr)
mais ces pompes stanadyne gagne en puissance avec l'usure

ton tracteur est il plus agé?
si tu regardes au niveau des injecteurs, fait aussi le réglage des culbuteurs,

Tracteur de 2002
Pompe stanaoyne

Ce matin j ai recaler la pompe comme il faut presque 4 mm
De différence avec le trait qu'il avait fait lors du démontage
Mise en route du tracteur démarre au quart de tour
Et plus une pet de fumée

très content que ça se limite à un réglage d'avance. Là si j'ai bien compris elle avait été calé avec un repère fait maison avant démontage. C'est un peu limite pour un professionnelle

Oui comme tu dis
Un repère fait maison
Ces du beau pour des professionnels

quand on avait la batteuse MF, moteur valmet sisu, en démarrage en fin d'hiver (pour faire tourner la clim, entre autres) heureusement que le hangar est ventilé ça tournait comme une casserole pendant qq secondes avec une fumée terrible et ensuite plus rien. Elle avait toujours fait ça, et faisait largement sa puissance, sans consommer d'huile, et raisonnable en gazoil.

Mais le démarrage à froid avec ce sisu, quand tu as des cummins ça fait tout drôle quand même

pour le calage d'avance... un chef d'atelier en fin de carrière nous a réglé ça à l'oreille sur un renault 1181...
c'était en été.
l'hiver suivant on a eu le droit à refaire le moteur...

content pour toi !

éric 27 a écrit:la pompe a trop d'avance

c'est bien ce que je pensais

thomas21 a écrit:Ce matin j ai recaler la pompe comme il faut presque 4 mm
De différence avec le trait qu'il avait fait lors du démontage
Mise en route du tracteur démarre au quart de tour
Et plus une pet de fumée

tu aurais pu en laisser un peu d'avance