chauffe moteur

Bonjour
J'ai racheté un JD 1640  2 roues M , les chemises non usées mais percées (le liquide de refroidissement passé dans l'huile moteur)
J'ai démonter le moteur et remplacé: chemises , pistons, segments, et coussinets de bielle.
Le moteur a démarré normalement sans vibration
Au bout d'une vingtaine de minute sous effort l'aiguille du thermomètre vient lentement frôler la zone rouge  ...
J'ai remplacé le radiateur, le thermostat, démonter et vérifier la pompe à eau...
Le phénomène persiste...
Je n'ai plus de piste , si quelqu'un peut m'aiguiller  je l'en remercie...
Cordialement
Léo

elle reste comme cela ou continue a monter
j'avais un ih 1055 l 'aiguille etait tjr en limite du rouge

si tu ne passes pas par là le chef va monter dans les tours et monter aussi dans le rouge

tu clic nouveau
https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres
pour l'aiguille, as tu changer le calorstat?

j ai eut le cas sur un 2140 c etait le refroidisseur au niveau du filtre a huile qui était percé, et chauffe ainsi que mélange eau huile.
courroie de la pompe a eau assez tendu?

Et l'indicateur de température, j'ai eut le cas sur mon 110-54 et c'était tout simplement l'affichage de temp qui était défaillant, faudrait que tu contrôle la température du liquide pour voir.

perçage interne de la culasse

si pas d'augmentation volume huile,

si pas de bulles dans vas expansion,

si remplissage de liquide de refroidissement bon, s'il faut 20 l et qu'on en met que 10, ça le fait pas, refaire le niveau quand l'aiguille est monté un peu en température

la pompe a eau est peut etre HS

Déjà eu le coup sur un moteur qui montait dans le rouge en 10 minutes, vérification de la température réelle avec un thermomètre IR et le moteur n'était qu'à 45°, une des 3 sondes de température était en défaut...

Bonjour
Merci à tous de vos réponses.
Aux questions posées, j'ai quelques réponses:
- le remplissage du liquide de refroidissement est correct , il n'y a pas d'augmentation volume huile, il n'y a pas de bulles dans le radiateur (pas de vase d'expansion sur le 1640), la pompe à eau a été contrôler par un mécanicien de chez JD, le calostat (thermostat) est neuf.
Je mettrai bien en cause la ou les sondes de températures, Gaston02 m'indique la présence de 3 sondes , je voudrais bien les localisées et connaître leur câblage?

https://jdparts.deere.com/servlet/com.deere.u90.jdparts.view.publicservlets.HomeUnsigned?selectedMenu=JDPARTS_HOME&userAction=countrySelected&country=GB&language=19

Sonde dejà eu le cas deux fois

Calostat défectueux ?? Tu le vides pour vérifier...

Si le témoin tableau de bord n'indiquait pas de chauffe avant de démonter le moteur, vérifier quand même les connections du cablage, voire brancher un ampoule sur la sonde de culasse et voir à l'intensité de l'éclairage, et vérifier la bonne circulation du liquide (haut du radiateur)

joint de culasse monté à l’envers, top pas dessus ? déjà vu sur mwm Possible sur JD?