Problème de débit pulvérisateur

Je fais actuellement ma 19ème campagne avec mon pulvé traîné, et j'ai un souci de débit.
Si par exemple, pour une parcelle de 5ha à 200 litres, j'ai normalement besoin de 1000 litres de bouillie.
Pendant le traîtement, mon boîtier affiche bien ses 200 litres en vitesse de croisière.
La vitesse d'avancement du traîné est bonne, elle est la même que celle affichée sur ma barre de guidage.
Une fois la pulvérisation terminée, je reste avec un fond de cuve d'au moins 50 litres, voire un peu plus.
Ce n'est pas génant pour les fongicides, par contre pour les désherbages...
Je remplis l'eau au robinet avec un compteur.
Le boîtier du pulvé annonce 1036 litres épandus pour une surface de 5ha 15.

J'ai déjà signé le bon de commande pour son remplacement l'an prochain, mais je voudrais bien terminer cette campagne an ayant résolu ce problème.
Je soupçonne un problème de calibrage du débitmètre. Je précise qu'il a été remplacé il y-a deux ans...
J'ai donné toutes les infos, si certains forumeurs qui ont connu ça, ou qui ont la solution, vos idées seront bienvenues !!

Si lerreur est tjr la mm tu rechanges ta constante d'impulsion par litre avec une regle de 3 c'est tt bete ;)

On a qqfois des decalages avec une bouillie a 1.10 de densité

c'est surement un calibrage de débitmetre, tu régle ta vitesse simulée à 6km/h et 200 L/ha et en 1minute tu doit récolter 1 l d'eau
i

Pwwaaa 19 ans il est neuf ton pulvé ! 

est tu sur d'avoir pile 1000l ds ta cuve deja?

bidou02 a écrit:Pwwaaa 19 ans il est neuf ton pulvé ! 

Quand un pulvé a fait 19 campagnes avec des pdt, même bien entretenu et sans avoir conduit par un brise-fer, il présente forcément des signes de fatigue. Usure des bagues du timon suiveur, fouettement des rampes, début de corrosion sur le chassis. Je le remplace car c'est l'outil le plus important sur l'exploitation. Aussi pour avoir la circulation continue et les coupures GPS.

newcr a écrit:est tu sur d'avoir pile 1000l ds ta cuve deja?

Tu veux dire que c'est le compteur d'eau du SIDEN qui déconnerait ? J'avoue que j'ai déjà eu cette idée aussi !!

Mr John 6930 a écrit:

newcr a écrit:est tu sur d'avoir pile 1000l ds ta cuve deja?

Tu veux dire que c'est le compteur d'eau du SIDEN qui déconnerait ? J'avoue que j'ai déjà eu cette idée aussi !!

une possibilité

Verdict avec une bascule.

ta circulation continu elle est permanente ou elle est coupée pendant le traitement ? tu as peut etre le retour ( calibré ) qui n est pas coupé .
quel marque ton vieux pulvé

Ce n'est pas une circulation continue. Je rappelle que le pulvé fait sa 19ème saison. Pour la marque, c'est un Delvano avec une rampe de 27 mètres...

Erreur de 5%
Mets 1000l d eau dedant sans produit en statique et regarde combien le debimettre recrache

J ai deja vu 2 a 3% d erreur avec certains volucompteur mais si c est le compteur de la concession de flotte c est juste.

En general si il reste de la flotte sans circulation continue on peut exclure tt de suite un pb de buse.

Regarde aussi tes litre minute theorique en fonction de la pression.


Ds tout les cas la prochaine fois corrige cette erreur en mettant 210l ha....

J ai eu une erreur cette annee
J etais en debit pression et les filtres un peu colmate resultat il en restait dedant

BE68 a écrit:Verdict avec une bascule.

C'est la méthode la plus précise pour commencer un bon étalonnage.
Ensuite laisser passer 500 l par exemple au débit mètre et peser à nouveau le reste en cuve, puis ajuster la constante du débit-mètre par rapport à ce qui a été réellement épandu.
Il faut aussi avoir à l'esprit que selon la viscosité du mélange et sa densité, les débit-mètres ne peuvent pas être précis.

Mr John 6930 a écrit:

bidou02 a écrit:Pwwaaa 19 ans il est neuf ton pulvé ! 

Quand un pulvé a fait 19 campagnes avec des pdt, même bien entretenu et sans avoir conduit par un brise-fer, il présente forcément des signes de fatigue. Usure des bagues du timon suiveur, fouettement des rampes, début de corrosion sur le chassis. Je le remplace car c'est l'outil le plus important sur l'exploitation. Aussi pour avoir la circulation continue et les coupures GPS.

Ah sacrees patates ca paye mais ca en demande du matos ;)