Occasion 3000h : MF 7724 ou JD 7230r ?

par **bidou02** Lun 10 Sep 2018 - 11:19

Rappel du premier message :

Avantage et limite de chaque ?
Nous avons un bon SAV pour chacune des 2 marques a proximité...

Autre possibilite 7722 ou 7215r...

Outils a emmener : canadien 5m 4 barres - charrue 6f portée grd dégagement- benne 20t 2 essieux = empattement 2m85 et 8t mini

par Invité Mar 11 Sep 2018 - 21:03

La grande frite a écrit:
case ih 81 a écrit:
bidou02 a écrit:
Fabocacid a écrit:C'est un cap a passer la tu es repartit pour 10 000 h tranquille ...

Moe... ou pas !
Yaurait pas mon pere je l'aurais revendu....

l'experience m'a prouve que une fois que tu as commence a rentrer dans les frais ca ne s'arrete jamais
tu crois avoir remis a neuf et etre tranquille ca pete ailleurs guerre plus tard

ou a garder faut pas en faire de gros usage,bricole,depannage pour pas trop user,ou alors faire partir

l'experience m'a prouvé que si tu as un tracteur qui est bien né, tu le sais assez vite et les frais in fine seront minis

par contre, si ta un truc vérolé fais une veille de week en ou juste avant la fermeture de l'usine , tu le sais assez vite et la fo le bazarder assez vite

totalement d accord

par **case ih 81** Mar 11 Sep 2018 - 21:15

jamais eu de verole chez moi mais tous ce que j'ai mene a pres de 10000h,quand ca commence a se deglinguer t'en finit jamais,et meme des petites pannes peuvent couter cher

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 4:34

On a eu le 7710 a 5000h ya 10 ans... Zero frais de 5000 a 9000... on peut pas dire que ca soit une vacherie..... c'est juste que la il est temps de le mettre en retraite, apres jvais pas racheter un panzer pour 250h/an.... qd mon pere raccrochera je reprendrai une part sur le gros de b2 et zou !

J'ai deja une part dans le canadien religieux

par **François02** Mer 12 Sep 2018 - 4:50

Zéro frais avec des bras de relevage neufs et une injection refaite?

par **Rom89** Mer 12 Sep 2018 - 4:59

On arrive a ce que je dit quand tu approche de 8-9000h il te coute plus rien en annuité mais tu emmanche un pognon de dingue en réparations diverses (et en plus t'es emmerder car c'est toujours en carafe quand tu en a besoin)

par **François02** Mer 12 Sep 2018 - 5:10

Tout dépend de ce que tu fais dessus... un 230cv neuf c'est 20 000€ d annuités sur 7 ans, tu peux déjà passer à l atelier pour cette somme
Tout dépend du nombre d heures réalisées aussi

Nous on.fait pas assez d heures mais sinon un.truc pas trop.mal à faire c'est d acheter a 2000-3000h et de bazarder a 4000-5000h. Tu fais 2000-3000h dans le début du compteur donc là où il y a normalement le moins de soucis et tu ne remet pas grand chose
Je fais ça en.bagnole, pas comparable a l agricole mais quand même...

par **ADBLUE** Mer 12 Sep 2018 - 5:12

y a plusieurs solutions !!

par **Fabocacid** Mer 12 Sep 2018 - 5:26

Bazarder a 4-5000 h, pas sur que les polaks en voudront

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 5:50

temeos a écrit:
La grande frite a écrit:
case ih 81 a écrit:
bidou02 a écrit:
Fabocacid a écrit:C'est un cap a passer la tu es repartit pour 10 000 h tranquille ...

Moe... ou pas !
Yaurait pas mon pere je l'aurais revendu....

l'experience m'a prouve que une fois que tu as commence a rentrer dans les frais ca ne s'arrete jamais
tu crois avoir remis a neuf et etre tranquille ca pete ailleurs guerre plus tard

ou a garder faut pas en faire de gros usage,bricole,depannage pour pas trop user,ou alors faire partir

l'experience m'a prouvé que si tu as un tracteur qui est bien né, tu le sais assez vite et les frais in fine seront minis

par contre, si ta un truc vérolé fais une veille de week en ou juste avant la fermeture de l'usine , tu le sais assez vite et la fo le bazarder assez vite

totalement d accord

Les jd série 30 c est bien une vérole?? Rassurer moi!!!! : rr

Turbo, injecteur collecteur d échappement :réfléchi

par **François02** Mer 12 Sep 2018 - 5:54

Fabocacid a écrit:Bazarder a 4-5000 h, pas sur que les polaks en voudront

Il n y a pas que les polaks qui achètent des tracteurs je crois

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 6:16

François02 a écrit:Zéro frais avec des bras de relevage neufs et une injection refaite?

Zero frais de 5000 a 9000... et la depuis 3 ans 3x4000e....apres j'ai deja changé un tracteur en minstallant je pouvais pas changer les 2 non plus......

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 6:21

François02 a écrit:Tout dépend de ce que tu fais dessus... un 230cv neuf c'est 20 000€ d annuités sur 7 ans, tu peux déjà passer à l atelier pour cette somme
Tout dépend du nombre d heures réalisées aussi

Nous on.fait pas assez d heures mais sinon un.truc pas trop.mal à faire c'est d acheter a 2000-3000h et de bazarder a 4000-5000h. Tu fais 2000-3000h dans le début du compteur donc là où il y a normalement le moins de soucis et tu ne remet pas grand chose
Je fais ça en.bagnole, pas comparable a l agricole mais quand même...

Oui c'est ce qu'on a fait avec le 7430 payé 60 ke a 3000h ya 5 ans. Il arrive a 5500h mais vu qu'ils sont mal cotés doccaz on va le garder en mulet pour 200h maxi par an... un numero 2 qui sera encore capable de faire tracteur de tete ponctuellement si le gros est coincé ailleurs ^^

Sur 2500h on a pas eu de gros soucis avec : un alternateur un visco des conneries de courroies.... le turbo est d'origine !!!!! Je fais particulièrement gaffe a pas tapper dedans a froid......
On l'a acheté linjection venait d'être refaite par contre

Du coup l'idée est de refaire la meme pour le gros la.... 2500-3000h et a 5-6000h on voit si on garde ou pas

par **nonord** Mer 12 Sep 2018 - 6:22

François02 a écrit:Tout dépend de ce que tu fais dessus... un 230cv neuf c'est 20 000€ d annuités sur 7 ans, tu peux déjà passer à l atelier pour cette somme
Tout dépend du nombre d heures réalisées aussi

Nous on.fait pas assez d heures mais sinon un.truc pas trop.mal à faire c'est d acheter a 2000-3000h et de bazarder a 4000-5000h. Tu fais 2000-3000h dans le début du compteur donc là où il y a normalement le moins de soucis et tu ne remet pas grand chose
Je fais ça en.bagnole, pas comparable a l agricole mais quand même...

ou acheter à 1000 et dégager à 3000
y'a plein de solutions

par **Fabocacid** Mer 12 Sep 2018 - 6:29

François02 a écrit:
Fabocacid a écrit:Bazarder a 4-5000 h, pas sur que les polaks en voudront

Il n y a pas que les polaks qui achètent des tracteurs je crois

Tu en connais beaucoup des français qui te le paie en billets de 500 ??

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 6:30

En tout cas j'ai compris comment faire le buzz sur ace : ouvrit un sujet tracteur... : ha

par **dgé** Mer 12 Sep 2018 - 6:34

non bidou, tous tes sujets font le buzz, avec les miens je fais la baise des vues ...

ok avec 200-220 cx, le hic c'est de passer les 10 tonnes sur tes prochains bouzins

par Invité Mer 12 Sep 2018 - 6:55

Le turbo des 7530 cest pas le turbo en lui meme. Cest les ailettes de la geometrie variable qui. Loque.
Donc turbo poubelle cest dans les 3000.
Un turbo de 8220 cest 1000€

Moi je prefere les anciennes technologies

par Invité Mer 12 Sep 2018 - 6:56

Le turbo des 7530 cest pas le turbo en lui meme. Cest les ailettes de la geometrie variable qui. Loque.
Donc turbo poubelle cest dans les 3000.
Un turbo de 8220 cest 1000€

Moi je prefere les anciennes technologies

par **éric 27** Mer 12 Sep 2018 - 7:26

une grosse concession JD dans le 27 préfère vendre du 8r que du 7r, car la fiabilité n'est pas la même, et en cas de panne sur un 8r il faut environ 10h pour l'ouvrir, alors qu'un 7r étant plus compact c'est plus de 50 h ,donc cette différence "paie" la différence de prix entre les deux séries, et sans parler de valeur de revente...

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 7:29

La grande frite a écrit:Le turbo des 7530 cest pas le turbo en lui meme. Cest les ailettes de la geometrie variable qui. Loque.
Donc turbo poubelle cest dans les 3000.
Un turbo de 8220 cest 1000€

Moi je prefere les anciennes technologies

Tu te fous pas un peu de nous : rr

Comme si je dirais j ai eu un problème de boîte mais c est pas la boîte en elle même mais un pignon
Les utilisateurs de biquette ont la faculté d avaler des couleuvres tant que leur slip ne change pas de couleur l honneur est sauf

par Invité Mer 12 Sep 2018 - 7:32

[quote="fergie62"]

La grande frite a écrit:Le turbo des 7530 cest pas le turbo en lui meme. Cest les ailettes de la geometrie variable qui. Loque.
Donc turbo poubelle cest dans les 3000.
Un turbo de 8220 cest 1000€

Moi je prefere les anciennes technologies

Tu te fous pas un peu de nous : rr

Comme si je dirais j ai eu un problème de boîte mais c est pas la boîte en elle même mais un pignon
Les utilisateurs de biquette ont la faculté d avaler des couleuvres tant que leur slip ne change pas de couleur l honneur est sauf [/quote

Ta tien compris a ce que je voulais dire

Jai mes souci avec les verts comme jai eu des souci en mf .
Mais en bcp moins pire

par **catar** Mer 12 Sep 2018 - 8:49

bidou02 a écrit:https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/26301514/john-deere-7730.html

ils le donnent pas non plus...
tu rajoutes à ca 1000€ de boost, l'injection et les turbo pas gégenne non plus sur ces modeles........

ca serait un 7930 pour ce prix là, je cracherai pas dessus, mais là c'est que le petit...

le gabarit de la serie 7020/7030 est intéressant et, correspond a tes attentes sauf au niveau empattement mais le nez du moteur est assez en avent ce qui ramene du poids mais, une horreur pour faucher avec une faucheuse avant

par JJ Mer 12 Sep 2018 - 9:08

fergie62 a écrit:
La grande frite a écrit:Le turbo des 7530 cest pas le turbo en lui meme. Cest les ailettes de la geometrie variable qui. Loque.
Donc turbo poubelle cest dans les 3000.
Un turbo de 8220 cest 1000€

Moi je prefere les anciennes technologies
Tu te fous pas un peu de nous
Comme si je dirais j ai eu un problème de boîte mais c est pas la boîte en elle même mais un pignon
Les utilisateurs de biquette ont la faculté d avaler des couleuvres tant que leur slip ne change pas de couleur l honneur est sauf

Fergie je t aime bien mais des que l on cause MF tu deviens obtus comme un écolo.
Je roule tous les jours en JD et presque tous les jours en MF.
Je reviens d une heure de route avec un 6290, et je peux me mettre sous anti-inflammatoires direct et m emputer de la jambe droite.

Chez mon voisin en Moisson son jeune detelle le 6485 pour remettre un 6430 tellement le MF est inconfortable.
C est ce même 6485 dont la boîte à dégager à 3500hrs.
Chez un autre collègue idem le 7620 est dételé de la presse pour remettre un 6140r.

Massey doit vaporiser un parfum dans les cabines de ses tracteurs pour ennivrer les utilisateurs comme chez Ikea dans les rayons vaisselles

Bidou va essayer son 7624 comme moi j' avais essayé le 6495
Et quand il remontera dans son JD, son choix sera fait. Réseau confort fiabilité cote à revente.

par Invité Mer 12 Sep 2018 - 9:12

Fergie ne sait choisir que des remorques...
Allez hop la hache de guerre est deterree : ha

par **kev6300** Mer 12 Sep 2018 - 9:47

Ne confondez pas les Mf 7600 et 7700 en confort rien à voir !

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 10:28

JJ a écrit:
fergie62 a écrit:
La grande frite a écrit:Le turbo des 7530 cest pas le turbo en lui meme. Cest les ailettes de la geometrie variable qui. Loque.
Donc turbo poubelle cest dans les 3000.
Un turbo de 8220 cest 1000€

Moi je prefere les anciennes technologies
Tu te fous pas un peu de nous
Comme si je dirais j ai eu un problème de boîte mais c est pas la boîte en elle même mais un pignon
Les utilisateurs de biquette ont la faculté d avaler des couleuvres tant que leur slip ne change pas de couleur l honneur est sauf

Fergie je t aime bien mais des que l on cause MF tu deviens obtus comme un écolo.
Je roule tous les jours en JD et presque tous les jours en MF.
Je reviens d une heure de route avec un 6290, et je peux me mettre sous anti-inflammatoires direct et m emputer de la jambe droite.

Chez mon voisin en Moisson son jeune detelle le 6485 pour remettre un 6430 tellement le MF est inconfortable.
C est ce même 6485 dont la boîte à dégager à 3500hrs.
Chez un autre collègue idem le 7620 est dételé de la presse pour remettre un 6140r.

Massey doit vaporiser un parfum dans les cabines de ses tracteurs pour ennivrer les utilisateurs comme chez Ikea dans les rayons vaisselles

Bidou va essayer son 7624 comme moi j' avais essayé le 6495
Et quand il remontera dans son JD, son choix sera fait. Réseau confort fiabilité cote à revente.

Je suis obtu a rien du tout mais dès qu' on parle jd les utilisateurs sont amnésique
Parler confort sans parler pneu et pression ça me bien rire
Regarde les possesseurs de t7 qui se demande si le pont avant est suspendu :réfléchi

c est surprenant ça : rr

par **seguim** Mer 12 Sep 2018 - 10:36

JJ a écrit:
Spoiler:
.
C est ce même 6485 dont la boîte à dégager à 3500hrs.
Chez un autre collègue idem le 7620 est dételé de la presse pour remettre un 6140r.

Massey doit vaporiser un parfum dans les cabines de ses tracteurs pour ennivrer les utilisateurs comme chez Ikea dans les rayons vaisselles

Bidou va essayer son 7624 comme moi j' avais essayé le 6495
Et quand il remontera dans son JD, son choix sera fait. Réseau confort fiabilité cote à revente.

tiens, tiens, ca m'interesse !!
je croyais etre le seul à qui ceci est arrivé :réfléchi

,
je me suis même fait traité de "brisefer" par un extremiste mf Occasion 3000h : MF 7724 ou JD 7230r ? - Page 5 3434830833

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 10:38

seguim a écrit:
JJ a écrit:
Spoiler:
.
C est ce même 6485 dont la boîte à dégager à 3500hrs.
Chez un autre collègue idem le 7620 est dételé de la presse pour remettre un 6140r.

Massey doit vaporiser un parfum dans les cabines de ses tracteurs pour ennivrer les utilisateurs comme chez Ikea dans les rayons vaisselles

Bidou va essayer son 7624 comme moi j' avais essayé le 6495
Et quand il remontera dans son JD, son choix sera fait. Réseau confort fiabilité cote à revente.
tiens, tiens, ca m'interesse !!
je croyais etre le seul à qui ceci est arrivé ,
je me suis même fait traité de "brisefer" par un extremiste mf

Un deuxième brise fer alors : rr

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 10:42

Jj parle nous des 6920s : ha

ah oui mais le reste est tellement bon

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 10:52

Il parait que les 7700 ont vachement progressé au niveau confort... je serai vite fixé !

J'ai conduit un mf 6190 qd jetais en stage c'était une horreur avec leur siege kab de merde mais bon ca date d'il y a + de 15 ans....

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 10:53

fergie62 a écrit:Jj parle nous des 6920s ah oui mais le reste est tellement bon

J'en suis vachement content de mon 6920s... il a 6000h je le garde.... suspensions nettement mieux que le 7430 !

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 11:09

bidou02 a écrit:
fergie62 a écrit:Jj parle nous des 6920s ah oui mais le reste est tellement bon

J'en suis vachement content de mon 6920s... il a 6000h je le garde.... suspensions nettement mieux que le 7430 !

Comme quoi il y a de tout dans la fiabilité d un modèle :réfléchi

par **éric 27** Mer 12 Sep 2018 - 11:12

bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert : ha

par **fergie62** Mer 12 Sep 2018 - 11:14

éric 27 a écrit:bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert

Axion

par **carlo s** Mer 12 Sep 2018 - 11:19

fergie62 a écrit:
éric 27 a écrit:bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert
Axion

mon voisin à un axion 810 très content malgré le moteur JD (pourtant des bourrins)

moi en ftp un tracteur que j aimerai avoir : victoire

par **éric 27** Mer 12 Sep 2018 - 11:19

fergie62 a écrit:
éric 27 a écrit:bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert
Axion

yes

par Invité Mer 12 Sep 2018 - 11:21

éric 27 a écrit:bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert

oula en moteur fpt alors parce que en deere, ça a rien dans le sac, obligé de le reprogrammé maintenant ça va mieux il fait la puissance du 850

par Invité Mer 12 Sep 2018 - 11:26

fergie62 a écrit:
temeos a écrit:
La grande frite a écrit:
case ih 81 a écrit:
bidou02 a écrit:
Fabocacid a écrit:C'est un cap a passer la tu es repartit pour 10 000 h tranquille ...

Moe... ou pas !
Yaurait pas mon pere je l'aurais revendu....

l'experience m'a prouve que une fois que tu as commence a rentrer dans les frais ca ne s'arrete jamais
tu crois avoir remis a neuf et etre tranquille ca pete ailleurs guerre plus tard

ou a garder faut pas en faire de gros usage,bricole,depannage pour pas trop user,ou alors faire partir

l'experience m'a prouvé que si tu as un tracteur qui est bien né, tu le sais assez vite et les frais in fine seront minis

par contre, si ta un truc vérolé fais une veille de week en ou juste avant la fermeture de l'usine , tu le sais assez vite et la fo le bazarder assez vite

totalement d accord
Les jd série 30 c est bien une vérole?? Rassurer moi!!!!
Turbo, injecteur collecteur d échappement

les 8x30 sont très fiables

par **forbo17** Mer 12 Sep 2018 - 11:27

En résumé :
1/ JD c'est les meilleurs, mais les 6R c'est mas le bon gabarit, les 7R ça va pas. Y a que les 8R qui marchent bien et fort...
2/ MF c'est de la grosse merde, mais ils ont pile le bon gabarit et les bons éléments.

Des fois, la vie, c'est pas facile... : rr

par **éric 27** Mer 12 Sep 2018 - 11:31

nick 80 a écrit:
éric 27 a écrit:bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert

oula en moteur fpt alors parce que en deere, ça a rien dans le sac, obligé de le reprogrammé maintenant ça va mieux il fait la puissance du 850

oui avec le FPT : victoire

par **seguim** Mer 12 Sep 2018 - 11:38

seguim a écrit:en +8t et 3m d'empattement, j'ai reperé un axion moteur fpt à -80ke

carlo s a écrit:
fergie62 a écrit:
éric 27 a écrit:bon on va couper la poire en deux, prend un claas arion 840, il a une transmission gima comme le MF et il est vert
Axion

mon voisin à un axion 810 très content malgré le moteur JD (pourtant des bourrins)

moi en ftp un tracteur que j aimerai avoir

Occasion 3000h : MF 7724 ou JD 7230r ? - Page 5 3090726665

par **François02** Mer 12 Sep 2018 - 15:48

J'ai conduit un mf 64?? (145cv soit disant (perkins)) en 2007, il était pas vieux. J'ai failli perdre mon dos... j avais 19 ans! Jetais a deux doigts d aller chercher le Renault 1181 pour mettre a la benne à la place du mf
Malgré tout, il est encore dans la ferme et soit avoir un paquet d heures

L ETA qui vient presser le foin, que des mf et un jour il a acheté un mtx mc co d un gars qui cédait... Pas cher, il l a pris et ses gars se battaient pour le prendre!

par **PatogaZ** Mer 12 Sep 2018 - 17:12

si j' étais bidou je prendrais un X 720 et là il y en a sous le pied pour moins de 50 000 mais je ne suis pas bidou

par **dgé** Mer 12 Sep 2018 - 17:26

https://www.agriaffaires.com/neuf/tracteur-agricole/20298801/deutz-fahr-x-720.html

ça fait rêver

par **catar** Mer 12 Sep 2018 - 17:27

PatogaZ a écrit:si j' étais bidou je prendrais un X 720 et là il y en a sous le pied pour moins de 50 000 mais je ne suis pas bidou

j'ai pas osé lui proposer celui la https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/22186935/deutz-fahr-agrotron-x-720.html :réfléchi

meme si j'ai une préference pour le L 720 https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/24488438/deutz-fahr-l720.html:86: : rr

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 18:05

Euh la on est a 100 000e les gens. ..

par **dgé** Mer 12 Sep 2018 - 18:18

100 000 mais neuf, tu parlais pas de 80 000 ?

par **seguim** Mer 12 Sep 2018 - 18:36

bidou02 a écrit:Euh la on est a 100 000e les gens. ..

celui là alors
https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/25633728/deutz-fahr-x-710.html

par **Fabocacid** Mer 12 Sep 2018 - 18:51

Vous me faites rire !! Tout ceux qui ont des MF ont le dos bousillé ??? Pas sûr quand même . ..

Après c'est vrai qu'un tracteur c'est comme une femme, certains vont se trouver bien dedans d'autres non ...

par **bidou02** Mer 12 Sep 2018 - 18:52

Bah ue mais jfais reparer ca ou ????

par Contenu sponsorisé