Concessionnaires « Le prix du matériel n’est plus acceptable »

Rappel du premier message :



Pierre Prim, président du Sedima, le syndicat des concessionnaires, s’inquiète de la flambée du prix des machines, de plus en plus difficile à justifier auprès des agriculteurs.


« La situation ne va pas pouvoir durer, avertit Pierre Prim, le président du Sedima. Nous constatons une hausse des prix moyens de 2,7 % sur le second semestre de 2018 et janvier 2019 sur l’ensemble des matériels. Pour les tracteurs, l’augmentation est même de 4,5 %, voire plus chez certaines marques. »


Pour les concessionnaires de matériels agricoles, cette situation est devenue très préoccupante. « La limite acceptable pour le client est clairement dépassée, affirme Pierre Prim, d’autant plus qu’il y a un décalage très net entre l’inflation générale et nos prix. »

Mes 2 plus gros ont 8100h et 6900h, le nombre d heures ne m inquiète pas.

oli a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

Vrai et Faux: le marché est mondial et ce n'est pas la France qui tire le marché mondial. 

Exemple: Berthoud a vendu 115 automoteurs en 2017 dont seulement 10 en France, donc les prix ne baisseront pas en France, ils en ont plus rien à faire du marché Français 

 ya qd meme 10 cingles en France...

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

certains vont mettre la clé sous la porte bientôt

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

une concession case IH ici a fermé le rideau

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

une concession case IH ici a fermé le rideau

à cause de la manif des GJ

ADBLUE a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

une concession case IH ici a fermé le rideau

à cause de la manif des GJ

non a cause de prendre les paysans pour des cons

concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

oui ils ont de l'immobilier plein , ils pouvaient arrêter.

Ce qui est fou c'est que je constate qu'on perd pas une carte case ih comme ca ... ca a  mis 15 ans a tomber alors que ca été une des meilleurs  concession case de France dans les années 80/90  

Tout ca a cause d'un gendre qui est arrivé comme directeur qui sortait de l'informatique... Tout le monde s'est barré

caseih55 a écrit:

ADBLUE a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

une concession case IH ici a fermé le rideau

à cause de la manif des GJ

non a cause de prendre les paysans pour des cons

je viens d'acheter un tracteur neuf en ETA 
j'ai 4 tracteurs 
1 -10700 h 
2 -9450 h 
3 -9200 h 
4 -7450 h 

que devait-je faire ? j'ai changé le 10700 h

moi qui me fait des cheveux blancs avec les tracteur de 24 ans et moins de 6500 h, je vois que je ne suis pas le seul, merci à mon père d'avoir bien choisi, car s'il avait pris un G170  à la place du 7700, marché loupé pour un bidon de 200 l, merci au patron de la concession d'avoir joué

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

enfin quand tu vois le concess du coin ex top 3 MF de france et ex plus gros vendeur d'ensileuse claas de france ce qu'il est devenu en 10 ans ....

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

une concession case IH ici a fermé le rideau

tu parles d'une concession   des marchands de rien plutot

Enfin les concessions qui était des références du temps du père deviennent des cathédrales vides quand le fils reprend 
Il applique les méthodes qu' il a vu ailleur alors qu' il aurait du regarder comment son père a fait 
Y a un proverbe....  On apprend toujours derrière le cul de son père 

Devis mb hier ... cr9.80 325k€ en achat sans reprise... je vais faire une campagne de plus avec la vieille...

farmer6060 a écrit:Devis mb hier ... cr9.80 325k€ en achat sans reprise... je vais faire une campagne de plus avec la vieille...

 dans un an la vieille aura encore perdue et la nouvelle sera à 350ke 

fergie62 a écrit:Enfin les concessions qui était des références du temps du père deviennent des cathédrales vides quand le fils reprend 
Il applique les méthodes qu' il a vu ailleur alors qu' il aurait du regarder comment son père a fait 
Y a un proverbe....  On apprend toujours derrière le cul  

je suis d'accord avec l'ensemble de vos commentaires juste rajouter 2 éléments; pour avoir eu une conversation avec un gas qui travaille dans un concession en dificulté du  selon lui au impayé des clients j'ai tendance à penser qu'aujourdhui c'est le bon client qui trinque il devrait  faire comme dans l'automobile pas de chéque pas de clé et puis l'autre soucis c'est le monopole de certaines concessions qui se prennent vraiment pour les rois du pétrole

loulou28 a écrit:

fergie62 a écrit:Enfin les concessions qui était des références du temps du père deviennent des cathédrales vides quand le fils reprend 
Il applique les méthodes qu' il a vu ailleur alors qu' il aurait du regarder comment son père a fait 
Y a un proverbe....  On apprend toujours derrière le cul  

je suis d'accord avec l'ensemble de vos commentaires juste rajouter 2 éléments; pour avoir eu une conversation avec un gas qui travaille dans un concession en dificulté du  selon lui au impayé des clients j'ai tendance à penser qu'aujourdhui c'est le bon client qui trinque il devrait  faire comme dans l'automobile pas de chéque pas de clé et puis l'autre soucis c'est le monopole de certaines concessions qui se prennent vraiment pour les rois du pétrole

Tout à fait et je rajouterais que les agriculteurs commencent à se comporter comme dans l industrie cad on bosse en confiance et d un seul coup on laisse une ardoise

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

  primault ferme une base a chalons il reste reims et vitry celui qui est au milieux 80 km allé retour

tu vas en grandes surfaces(alimentaire,bricolage ou autres) tu ne paies pas tu sors sans camelote 
pour les impayés,que les concess fassent de même,ça fera le ménage(désolé d'être cash,mais les bons paient toujours pour les autres)

dgé a écrit:moi qui me fait des cheveux blancs avec les tracteur de 24 ans et moins de 6500 h, je vois que je ne suis pas le seul, merci à mon père d'avoir bien choisi, car s'il avait pris un G170  à la place du 7700, marché loupé pour un bidon de 200 l, merci au patron de la concession d'avoir joué

+ 1 j'ai repris les tracteurs de mon père qui a choisi un peu plus gros que ce qu'il avait besoin, ils sont toujours à la page aujourd'hui pour le travail que j'ai a faire  

7810
6920
6630

nonord a écrit:tu vas en grandes surfaces(alimentaire,bricolage ou autres) tu ne paies pas tu sors sans camelote 
pour les impayés,que les concess fassent de même,ça fera le ménage(désolé d'être cash,mais les bons paient toujours pour les autres)

 chèque différé!!!!!
Le copain qui est chaudronnier connaît une boîte hydraulique 5000euro d impayé cette année et il y a 4ans 60000

Histoire de parler pour ne rien dire : je pense que les marges des concessionnaires sont relativement limitées, avec des charges fixes et main d’œuvre importante.

Dans le même temps, le marché de l'occasion est difficile et les reprises coutent cher pour les occasions, avec le risque que le matériel s'empile dans le parc des occasions, surtout avec des reprises trop élevées pour faire l'affaire, comme ils disent ! Le parc occasion est l'une des premières causes des difficultés pour les concessions.

En même temps, il se fait de moins de moins d'affaires, avec la baisse du nombre d'agriculteurs. même si les tracteurs sont plus gros, il s'en vend de moins en moins avec la baisse du nombre de fermes. Dans les années 1980, quand il se vendait plein de IH 845 ou 1056, les concessionnaires avaient en plus de bonnes marges, car les paysans gagnaient de l'argent et ne négociaient pas trop! Aujourd'hui, les prix sont tirés et le nombre de tracteur vendu est réduit !

Après pour le prix du matériel, effectivement la hausse est très importante et non-justifiée. Mais on a l'impression, qu'il ne se vend que ce qui est le plus cher. Et quand sur ces forum, je pose une question sur un marque de second rang ou française, les premiers à se plaindre du cout du matériel, sont ceux qui ont toujours essayé de trouver les bons arguments pour faire acheter le plus cher... Paradoxe agricole

Oui chaource tu as raison, poussé les autres a acheter du second rang et personnellement acheté du lemken et du horsch 
Le paradoxe chaource

fergie62 a écrit:

nonord a écrit:tu vas en grandes surfaces(alimentaire,bricolage ou autres) tu ne paies pas tu sors sans camelote 
pour les impayés,que les concess fassent de même,ça fera le ménage(désolé d'être cash,mais les bons paient toujours pour les autres)

 chèque différé!!!!!
Le copain qui est chaudronnier connaît une boîte hydraulique 5000euro d impayé cette année et il y a 4ans 60000

Les concessionnaires n'ont qu'a durcir le ton ,je bosse dans usine de menuiserie bois , les mauvais payeurs (des grosse boite de btp) le camion ne part pas de chez nous tant que le virement n'est pas fait  , les concessionnaires n'ont qu'à donner les clés une fois le paiement fait ça en ferai réfléchir certains

Si demain ça se passes comme ça, ça risque de précipiter le nombre de faillites ...

fergie62 a écrit:Oui chaource tu as raison, poussé les autres a acheter du second rang et personnellement acheté du lemken et du horsch 
Le paradoxe chaource

Il y a le matériel acheté il y a 7/8 ans, quand le blé valait 200 E/tonnes et qu'on croyait ce prix éternel... Et une réflexion d'aujourd'hui à limiter les coûts, suite à 2016 et à la chute des cours...

Par contre, peut être pas toi, mais que je parle d'acheter un marque nationale ou sous-marque, beaucoup m'en déconseillent pour une marque plus connue pour principale motivation la valeur de revente ! En parlant de valeur de revente, j'ai un KARAT 3m avec packer-trapeze, je voulais prendre plus large, mais invendable et pourtant c'est Allemand, il devrait y avoir une bonne valeur de revente !

Est-ce que les cathédrales faites par les concess sont des choix propres ou des consignes des constructeurs !
Pour moi, concessionnaire et la plus mauvaise place dans la distribution de machine agricole !

j'ai toujours essayé de faire la poule crevée toute ma carrière 
forcément parfois on est obligé d'investir pas le choix 
je me disais qui si tout le monde fait la même chose ça va changer si ils vendent moins les prix vont baisser 
que nenni moins ils vendent plus ils augmentent pour maintenir leurs marges

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:Oui chaource tu as raison, poussé les autres a acheter du second rang et personnellement acheté du lemken et du horsch 
Le paradoxe chaource

Il y a le matériel acheté il y a 7/8 ans, quand le blé valait 200 E/tonnes et qu'on croyait ce prix éternel... Et une réflexion d'aujourd'hui à limiter les coûts, suite à 2016 et à la chute des cours...

Par contre, peut être pas toi, mais que je parle d'acheter un marque nationale ou sous-marque, beaucoup m'en déconseillent pour une marque plus connue pour principale motivation la valeur de revente ! En parlant de valeur de revente, j'ai un KARAT 3m avec packer-trapeze, je voulais prendre plus large, mais invendable et pourtant c'est Allemand, il devrait y avoir une bonne valeur de revente !

tu l'as dit toi même:moins de fermes=>donc + grandes=>donc ton karat 3m......même toi tu veux + large....
un copain vient d'acheter un 3.50m neuf,je l'ai orienté sur un agroland,mais que nenni ......il aurait mieux fait d'acheter ton 3m d'occase

MICHMUCH a écrit:

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

  primault ferme une base a chalons il reste reims et vitry celui qui est au milieux 80 km allé retour

on était des enfants gâtés dans notre secteur
j'ai 7- 8 CONCESS à moins de 20 KM autour de la ferme
je me rappelle avoir emmené un client chez ETS Boulanger concees case de l'époque voir une machine à ramasser les cailloux
le client me disait qu'il falllait faire 50 km pour avoir des pièces
et il faisait une liste de courses en début d'année tu prenais du stock en filtres huile graisse

nonord a écrit:

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:Oui chaource tu as raison, poussé les autres a acheter du second rang et personnellement acheté du lemken et du horsch 
Le paradoxe chaource

Il y a le matériel acheté il y a 7/8 ans, quand le blé valait 200 E/tonnes et qu'on croyait ce prix éternel... Et une réflexion d'aujourd'hui à limiter les coûts, suite à 2016 et à la chute des cours...

Par contre, peut être pas toi, mais que je parle d'acheter un marque nationale ou sous-marque, beaucoup m'en déconseillent pour une marque plus connue pour principale motivation la valeur de revente ! En parlant de valeur de revente, j'ai un KARAT 3m avec packer-trapeze, je voulais prendre plus large, mais invendable et pourtant c'est Allemand, il devrait y avoir une bonne valeur de revente !

tu l'as dit toi même:moins de fermes=>donc + grandes=>donc ton karat 3m......même toi tu veux + large....
un copain vient d'acheter un 3.50m neuf,je l'ai orienté sur un agroland,mais que nenni ......il aurait mieux fait d'acheter ton 3m d'occase

Nonord toi aussi t arrive pas à suivre chaource 
Ah oui les blé à 200euro et toi chaource un homme réfléchi comme toi a cru que ça allait durer 

bingo a écrit:

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit: tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

enfin quand tu vois le concess du coin ex top 3 MF de france et ex plus gros vendeur d'ensileuse claas de france ce qu'il est devenu en 10 ans ....

Tu peux aussi parler de ce qui marche bien, Deutz et fendt notamment.

herve56 a écrit:l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

Exactement et pour les investissement il faut être malin 

Acheter et amorti vite quelques chose qui se revend bien (benne par exemple)ou sinon il faut ce la jouer comptable

charlot50 a écrit:

bingo a écrit:

charlot50 a écrit:

caseih55 a écrit:

charlot50 a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit: tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

Ils ont pris de l’avance les concess, certains sont tranquilles pour 2 générations.

oh non, ca bouffera tout avant....

On a pas les mêmes genre de concess alors 

enfin quand tu vois le concess du coin ex top 3 MF de france et ex plus gros vendeur d'ensileuse claas de france ce qu'il est devenu en 10 ans ....

Tu peux aussi parler de ce qui marche bien, Deutz et fendt notamment.

ce que je veux juste dire c'est que ca peut vite passer d'un coter a l'autre de la balance ....
sinon ou je me fais pas de soucis pour fendt .....

farmer6060 a écrit:Devis mb hier ... cr9.80 325k€ en achat sans reprise... je vais faire une campagne de plus avec la vieille...

J'ai vraiment fait une affaire alors... 

MICHMUCH a écrit:

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

  primault ferme une base a chalons il reste reims et vitry celui qui est au milieux 80 km allé retour

et Vitry motoculture qu'est ce que ça devient?

escrito17 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

  primault ferme une base a chalons il reste reims et vitry celui qui est au milieux 80 km allé retour

et Vitry motoculture qu'est ce que ça devient?

vitry moto ex case maintenant Poncelet (10)
patron super sympa et accessible

pig a écrit:j'ai toujours essayé de faire la poule crevée toute ma carrière 
forcément parfois on est obligé d'investir pas le choix 
je me disais qui si tout le monde fait la même chose ça va changer si ils vendent moins les prix vont baisser 
que nenni moins ils vendent plus ils augmentent pour maintenir leurs marges

le marché est mondial, et je le répète la France ne représente plus grand chose donc les constructeurs ne baisseront pas les prix 

ADBLUE a écrit:

escrito17 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

  primault ferme une base a chalons il reste reims et vitry celui qui est au milieux 80 km allé retour

et Vitry motoculture qu'est ce que ça devient?

vitry moto ex case maintenant Poncelet (10)
patron super sympa et accessible

je travaille avec pour Merlo

grabouille a écrit:

ADBLUE a écrit:

escrito17 a écrit:

MICHMUCH a écrit:

case ih 81 a écrit:concess valtra du coin qui a ferme aussi
enfin c'etait juste une succursalle,la maison mere dans le 12 a les reins solides
c'est pour dire qu un concess c'est pas comme nous les agris,pret a tout a bosser comme des dingues,meme sans remuneration
eux,si ca gagne pas assez ils cherchent pas a comprendre,ils ferment et termine

ils ont pas cherche a comprendre si  il n'y avait plus de concess dans le 81 et que les clients devraient se taper 3h  aller retour pour aller a la base la plus proche
la rentabilite avant tout,en meme temps ils ont pas tord,c'est nous les cons

  primault ferme une base a chalons il reste reims et vitry celui qui est au milieux 80 km allé retour

et Vitry motoculture qu'est ce que ça devient?

vitry moto ex case maintenant Poncelet (10)
patron super sympa et accessible

je travaille avec pour Merlo

tu dépends de Vitry

non longsol pres de Brienne

je remarque quand même, que le prix du matériel est une chose du concessionnaire, mais si la marque veut placer son matériel, là, le constructeur fait le nécessaire....
enfin suivant la marque...parce que quand tu prend les "pastèques", ils sont trop fier d'eux...(je parle localement), par contre un inspecteur qui dit " je voudrais  arriver à placer ce matériel ..." et un autre qui dit "rien" voir même pas ce déplacer car ils sont les meilleurs...ne me fait pas le même déclic dans ma tête 

je connais un patron de concession qui n'est plus intéressé par les fermes de 200has et moins

etaisere a écrit:je remarque quand même, que le prix du matériel est une chose du concessionnaire, mais si la marque veut placer son matériel, là, le constructeur fait le nécessaire....
enfin suivant la marque...parce que quand tu prend les "pastèques", ils sont trop fier d'eux...(je parle localement), par contre un inspecteur qui dit " je voudrais  arriver à placer ce matériel ..." et un autre qui dit "rien" voir même pas ce déplacer car ils sont les meilleurs...ne me fait pas le même déclic dans ma tête 

mets toi à la place de marius, aussi! 
il a pas mal perdu depuis le changement de marque... mais c'est vrai qu'il se prend pas pour de la merde

on ne fait pas changer de marque à ses clients, comme ça en claquant des doigts...
du coup celui qui est arrivé dans le coin pour MF se frotte les mains!

@john38, non non je parle pas de lui, je n'ai rien contre lui.
 je parle des inspecteurs commerciales des marques, pas des concess.

ddrs a écrit:je connais un patron de concession qui n'est plus intéressé par les fermes de 200has et moins

les grosses fermes ont du mal aussi , y'en a 1 dans mon coin (que je connais bien )ou' tout est mort ,pas 1 grain de blé semé ,pu de chauffeurs .  beaucoup sont dans le rouge d'après mes sources

les structures de 100/ 150  ha  par  bonhomme qui fonctionnent avec un peu d elevage   , tout en circuit fermé  et autonomie   sont solides  et restent viable ....mais faut savoir gerer  et ne pas avoir de gros investissements en terres à faire