Concessionnaires « Le prix du matériel n’est plus acceptable »

Rappel du premier message :



Pierre Prim, président du Sedima, le syndicat des concessionnaires, s’inquiète de la flambée du prix des machines, de plus en plus difficile à justifier auprès des agriculteurs.


« La situation ne va pas pouvoir durer, avertit Pierre Prim, le président du Sedima. Nous constatons une hausse des prix moyens de 2,7 % sur le second semestre de 2018 et janvier 2019 sur l’ensemble des matériels. Pour les tracteurs, l’augmentation est même de 4,5 %, voire plus chez certaines marques. »


Pour les concessionnaires de matériels agricoles, cette situation est devenue très préoccupante. « La limite acceptable pour le client est clairement dépassée, affirme Pierre Prim, d’autant plus qu’il y a un décalage très net entre l’inflation générale et nos prix. »

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

+1 on ne représente plus grand chose

Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

+1 

Qd il y a besoin de faire intervenir des mecano je suis bien content qu'ils soient reactif et compétent alors oui la facture est peut etre salé mais si tu perds 3j de moisson ou de semis car pas de mecano a coute combien ??
Moi avant la marque, c'est l'atelier qui compte le plus dans l'achat, meme si j'en ai rarement besoin c'est appréciable qu'il soit compétent

l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

bien vu hervé, mais quand ça touche à l’électronique, au secours

c'est tes petits enfant qui te béniront peut être à ne pas savoir quoi faire de tout ce tas de ferraille que tu as amassés

herve56 a écrit:l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

+ 100000000

herve56 a écrit:l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

idem,la mécanique représente un sacré poste,je m'équipe au maximum pour pouvoir presque tout faire,ouvrir un tracteur n'est pas un problème et on gagne de l'argent à le faire soi meme !

PatogaZ a écrit:

moulinos a écrit:

PatogaZ a écrit:quand le blé n' est pas assez cher , il ne faut pas vendre , quand le matériel est trop cher , il ne faut pas l' acheter

quand le blé n est pas cher ;;le matos n augmente pas ou trés peu
quand le blé est plus cher;;;il augmente 
mais comme le pain
 il ne revient jamais a son prix antérieur
.
comme il y a une forte demande en occass
le neuf est a un prix abordable

ta marque de tracteur fait des opérations commerciales car ils ont du mal à en vendre mais chez biquette et pastèque , les prix flambent

cette série sera bien
comme tu le dis 
il traine la série t4 (trés mauvais)

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

nico106306 a écrit:Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

rachète 2 tracteurs sensiblement identiques d'occas 
remet un peu d'argent 
et réamorti pour 120 000 euros

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

fergie62 a écrit:

dgé a écrit:

max-42 a écrit:tant qu'il y  aura des acheteurs, les prix augmenteront

raisonnement vide de tous sens sauf si tu milite comme moi pour une année blanche en neuf en gusie d’électrochoc

Vous ferez juste crever le concess, les mécanos, l année suivante plus personnes pour te dépanner 
Rien que cette année tu serais surpris du nombre de mécanos qui partent en tp ou poids lourd utilitaire 
Pour les constructeurs ils rigoleront bien en te présentant les chiffres dans le reste du monde, et nos constructeurs locaux seront revenu a ferrer des chevaux

tu as peut etre raison, mais qui doit continuer comme ça à crever en 1er, nous ou eux

J en sais rien qui doit crever le premier 
Sur ce sujet bien identifié, la conclusion que J en tire 
Quand on l agriculture à le moyen elle fait vivre grassement le reste

le concess va s'adapter l'agri aussi

pas sûr , le concess va crever , l' agri aussi me semble plus adapté !!!

on va voir les tréso une fois passé le mois de janvier avec l' azote et le GNR en hausse

PatogaZ a écrit:pas sûr , le concess va crever , l' agri aussi me semble plus adapté !!!

on va voir les tréso une fois passé le mois de janvier avec l' azote et le GNR en hausse

le concess va dégraisser l'effectif , mettre tout le monde en paiement comptant envoyer balader les constructeurs 
c'est un rapport de force tu as la tréso le service et les parts de marché c'est toi qui commande chez un constructeur 
s'il te manque un des 3 éléments t'es considéré comme sensible vulnérable éjectable

Le phénomène est encore pire avec le prix des pièces ...il y a des tarifs pièces qui ne sont même plus a la limite de l’indécence ....!  alors attention au retour de bâton avec l'occasion

C'est la première année que je reçois un courrier de la concession me proposant la révision d'hiver de mes tracteurs.

Auraient-ils peur de s'ennuyer pendant cette saison hivernale dans leur garage ? 

pas de boulot en concession,un responsable avais meme émis l'idée d'aller en ferme demander si ils n'avaient pas de boulot à leur donner !

moi ,le conces m'a appelé , il veut me vendre un jd 6930 pour remplaçer le 6910 , ,  ils veulent me ruiner ou quoi ? pour un truc qui marche mal

80 euros de l'heure un concess par chez moi

ses salariés sont a 30 €/de l'h ?

les ventes de neuf sont en baisse,les pièces aussi avec la multitude de sites internet aussi donc ,ils se rattrapent sur la MO !

attendez de mesurer les hausses des intrants avant de vous précipiter dans des investissements à titre de défiscalisation

pour ceux qui ont de réels besoins alors peut être une opportunité

PatogaZ a écrit:attendez de mesurer les hausses des intrants avant de vous précipiter dans des investissements à titre de défiscalisation

pour ceux qui ont de réels besoins alors peut être une opportunité

oui faut continuer a faire la poule crevée....

car sinon on dira ben les agri ont les moyens d'acheter des conneries

Fabocacid a écrit:

herve56 a écrit:l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

+ 100000000

sur !
en mode poule crevé

herve56 a écrit:l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

le seul problème Hervé , c'est les cartes électroniques !!

pour cela il y a REO 56 elven 

ADBLUE a écrit:

PatogaZ a écrit:pas sûr , le concess va crever , l' agri aussi me semble plus adapté !!!

on va voir les tréso une fois passé le mois de janvier avec l' azote et le GNR en hausse

le concess va dégraisser l'effectif , mettre tout le monde en paiement comptant envoyer balader les constructeurs 
c'est un rapport de force tu as la tréso le service et les parts de marché c'est toi qui commande chez un constructeur 
s'il te manque un des 3 éléments t'es considéré comme sensible vulnérable éjectable

Adblue je crois que t es resté à ton époque faste avant de t installer 
Le concess il peut gueuler tant qu' il peut ça changera rien 
Ici concess claas...gros problème problème retard livraison il a beau faire tout son possible...... le constructeur répond on le sait mais ça changera rien 
A ça t ajoute les mécano et commerciaux qui se barrent chez les généralistes avec des horaires digne d une vie familiale et t obtient des entreprises sur la corde raide

bzh centre a écrit:pour cela il y a REO 56 elven 

le problème est que certains fabricants font un enrobage de résine sur les cartes et là c'est impossible à réparer

kerfanch a écrit:

herve56 a écrit:l'argent qui ne sort pas est gagné !!!

formez vous à la mécanique agricole .

Dans mon bâtiment ,j'ai plus d'une centaine de moteurs ,motoréducteurs ,tapis ,chaines ,vis sans fin ,convoyeurs ,emballeuse , calibreuse ,etc etc ...
je fais quasiment toutes les réparations (et il y en a !! )
je passe du temps ,mais c'est une partie de mon salaire .

il faut s'équiper en outillage et surtout prévoir un stock de piéces en avance !

le seul problème Hervé , c'est les cartes électroniques !!

j'ai une carte pour mon emballeuse d'avance que j'ai fait réparer à AURAY (électrostandard )!

spontus a écrit:C'est la première année que je reçois un courrier de la concession me proposant la révision d'hiver de mes tracteurs.

Auraient-ils peur de s'ennuyer pendant cette saison hivernale dans leur garage ? 

C'est un concessionnaire ou un simple agent d'une marque ?
Dans les années 90 renault agri faisait ça avec une remise sur le tarif horaire.

Titi a écrit:

spontus a écrit:C'est la première année que je reçois un courrier de la concession me proposant la révision d'hiver de mes tracteurs.

Auraient-ils peur de s'ennuyer pendant cette saison hivernale dans leur garage ? 

C'est un concessionnaire ou un simple agent d'une marque ?
Dans les années 90 renault agri faisait ça avec une remise sur le tarif horaire.

C'est la concession MF

Y a des remises de 10% sur les pièces techniques , 15% sur les filtres, et la main d’œuvre est à 58.90€ .


Mais comme j'ai mes filtres de chez Landa  que je change moi même , et que les Massey ne tombent quasiment jamais en panne , je me passerai de cette offre ( super promotionnelle ) !!!

kerfanch a écrit:

bzh centre a écrit:pour cela il y a REO 56 elven 

le problème est que certains fabricants font un enrobage de résine sur les cartes et là c'est impossible à réparer

C'est ce que je montrais à un copain lorsque j'ai essayé de lui dépanner son scopic. Et  le dépanneur n'a pas voulu me faire feuilleter son manuel de réparation lorsqu'il est venu   Le copain a virer le MF pour un Manitou qui est sans doute pareil...

porsche 133 a écrit:moi ,le conces m'a appelé , il veut me vendre un jd 6930 pour remplaçer le 6910 , ,  ils veulent me ruiner ou quoi ? pour un truc qui marche mal

combien d heures le 6930?

ADBLUE a écrit:

nico106306 a écrit:Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

rachète 2 tracteurs sensiblement identiques d'occas 
remet un peu d'argent 
et réamorti pour 120 000 euros

Je sais pas maintenant, mais il y a 7ans qd je m'étais penché sur la question j'avais penser à ça.
Sauf qu'à l'époque une occaz récente était aussi cher qu'un neuf ... alors le choix à été vite fait
Aujourd'hui je ne sais pas
Après qd on voit comment certain utilisent le matos j'avoue qu'un tracteur d'occaz me fait un peu peur
À voir ...

Il  y a 3 ans quand je leur disait que c'était compliqué ,il se foutait de ma gueule ,que j'etais pessimiste ,maintenant ils commencent  a rire jaune

TRD a écrit:

porsche 133 a écrit:moi ,le conces m'a appelé , il veut me vendre un jd 6930 pour remplaçer le 6910 , ,  ils veulent me ruiner ou quoi ? pour un truc qui marche mal

combien d heures le 6930?

je sais pas et je m'en fous

nico106306 a écrit:

ADBLUE a écrit:

nico106306 a écrit:Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

rachète 2 tracteurs sensiblement identiques d'occas 
remet un peu d'argent 
et réamorti pour 120 000 euros

Je sais pas maintenant, mais il y a 7ans qd je m'étais penché sur la question j'avais penser à ça.
Sauf qu'à l'époque une occaz récente était aussi cher qu'un neuf ... alors le choix à été vite fait
Aujourd'hui je ne sais pas
Après qd on voit comment certain utilisent le matos j'avoue qu'un tracteur d'occaz me fait un peu peur
À voir ...

moi c' est le neuf qui me fait peur , quand on voit les soucis que les acheteurs de tracteurs récents peuvent rencontrer , je suis bien content d' avoir mes vieux deutz qui font leur journée sans faire chier malgré leurs heures , pas étonnant qu' on voit des fendt 824 turboshift à 15000 heures à des prix incroyables !!!!

grabouille a écrit:ses salariés sont a 30 €/de l'h ?

ça devient du n'importe quoi !!!

pathfinder a écrit:les ventes de neuf sont en baisse,les pièces aussi avec la multitude de sites internet aussi donc ,ils se rattrapent sur la MO !

c'est tout à fait ça

fergie62 a écrit:

ADBLUE a écrit:

PatogaZ a écrit:pas sûr , le concess va crever , l' agri aussi me semble plus adapté !!!

on va voir les tréso une fois passé le mois de janvier avec l' azote et le GNR en hausse

le concess va dégraisser l'effectif , mettre tout le monde en paiement comptant envoyer balader les constructeurs 
c'est un rapport de force tu as la tréso le service et les parts de marché c'est toi qui commande chez un constructeur 
s'il te manque un des 3 éléments t'es considéré comme sensible vulnérable éjectable

Adblue je crois que t es resté à ton époque faste avant de t installer 
Le concess il peut gueuler tant qu' il peut ça changera rien 
Ici concess claas...gros problème problème retard livraison il a beau faire tout son possible...... le constructeur répond on le sait mais ça changera rien 
A ça t ajoute les mécano et commerciaux qui se barrent chez les généralistes avec des horaires digne d une vie familiale et t obtient des entreprises sur la corde raide

oui j'ai connu les "années bonheur"

nico106306 a écrit:

ADBLUE a écrit:

nico106306 a écrit:Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

rachète 2 tracteurs sensiblement identiques d'occas 
remet un peu d'argent 
et réamorti pour 120 000 euros

Je sais pas maintenant, mais il y a 7ans qd je m'étais penché sur la question j'avais penser à ça.
Sauf qu'à l'époque une occaz récente était aussi cher qu'un neuf ... alors le choix à été vite fait
Aujourd'hui je ne sais pas
Après qd on voit comment certain utilisent le matos j'avoue qu'un tracteur d'occaz me fait un peu peur
À voir ...

oui pas facile de se séparer de ce qu'on connaît

ddrs a écrit:Il  y a 3 ans quand je leur disait que c'était compliqué ,il se foutait de ma gueule ,que j'etais pessimiste ,maintenant ils commencent  a rire jaune

qd j'ai dit que ça allait se compliquer on m'a trouvé négatif sur le forum 

ADBLUE a écrit:

ddrs a écrit:Il  y a 3 ans quand je leur disait que c'était compliqué ,il se foutait de ma gueule ,que j'etais pessimiste ,maintenant ils commencent  a rire jaune

qd j'ai dit que ça allait se compliquer on m'a trouvé négatif sur le forum 

"Beaucoup d’hommes naissent aveugles et ils ne s’en aperçoivent que le jour où une bonne vérité leur crève les yeux. "
Jean Cocteau

PatogaZ a écrit:

nico106306 a écrit:

ADBLUE a écrit:

nico106306 a écrit:Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

rachète 2 tracteurs sensiblement identiques d'occas 
remet un peu d'argent 
et réamorti pour 120 000 euros

Je sais pas maintenant, mais il y a 7ans qd je m'étais penché sur la question j'avais penser à ça.
Sauf qu'à l'époque une occaz récente était aussi cher qu'un neuf ... alors le choix à été vite fait
Aujourd'hui je ne sais pas
Après qd on voit comment certain utilisent le matos j'avoue qu'un tracteur d'occaz me fait un peu peur
À voir ...

moi c' est le neuf qui me fait peur , quand on voit les soucis que les acheteurs de tracteurs récents peuvent rencontrer , je suis bien content d' avoir mes vieux deutz qui font leur journée sans faire chier malgré leurs heures , pas étonnant qu' on voit des fendt 824 turboshift à 15000 heures à des prix incroyables !!!!

Mes nouilles de 7000 h tu me conseilles de les garder ?
Elles commencent à voir pas mal le mécano.........mais je me dis que c'est toujours moins cher qu'1 échéance

si tu dépenses moins de 3000 €/an, ça passe, mais c'est usant de partir bosser avec la peur au ventre et après qu'elle soit passé que tu ne puisse pas finir ton taf

dgé a écrit:qui sait si acheter un fendt est plus ou moins rentable qu'un autre, en ayant compté les frais durant sa vie, son prix d'achat moins la vente: pas le grand public

qui bondit sur les lois de suramortissement: ceux qui font du benef, moi j'en ai pas eu recours

oui j'ai changé mon matrot de 20 ans, et si j'avais attendu 1 ans pour mettre 10 000 € dans une boite ou moteur tu dirais la même chose fab

bref pas une ferme pareil entre celle qui a tout en propriété et celle tout en location, celle avec revenu extérieur (femme), celle qui fait parti des mafioso syndiqué, celle qui a des terres à 100 qx et celui qui en a à 50...

ta remarque tu peux aussi la faire au grand publique, quand je vois une caisse de moins de 5 ans de milieu de gamme et le proprio se plaindre du prix de l'essence, il a la twingo

on ne peut pas vivre dignement de notre métier comme il en etait le cas entre 70 et 90

pour moi qui a 2 fendt et un claas je peut dire que le fendt a un cout  plus faible que le claas après msa et impot  1a2 euros de l heure de difference

tof a écrit:

PatogaZ a écrit:

nico106306 a écrit:

ADBLUE a écrit:

nico106306 a écrit:Sur le titre de depart du sujet tout le monde est Ok

Après la clôture du bilan 30/06/18, ma comptable dit si vous voulez investir dans du matos c'est possible (sous entendu ce serait une bonne idée) et pas de plus valu cette année.

Pb quoi faire ?
J'ai des 2 tracteurs de presque 7ans 3500 et 3700, pour moi ils sont en excelent etats et conviennent à mes besoins.
La questions c'est est il + judicieux de changer qd ils ont encore de la valeur ou attendre qu'ils aient 15ans et 8000h ? Ca on ne le sait jamais.

Mon pulvé à 20 ans mais il fonctionne pas mal, puis acheter un pulvé neuf si dans 3 ans on a plus rien à mettre dedans .....

Pour le reste tout est réellement en état, j'ai une benne de 22ans qui commence a avoir qq point de rouille, mais une benne pour une benne ca ne m'apportera pas grd chose, charrue pour charrue pareil, tout ces outils ne se reprendront pas bcp moin cher avec 3ans de plus compare à un tracteur

C'est pas evident tout ca

rachète 2 tracteurs sensiblement identiques d'occas 
remet un peu d'argent 
et réamorti pour 120 000 euros

Je sais pas maintenant, mais il y a 7ans qd je m'étais penché sur la question j'avais penser à ça.
Sauf qu'à l'époque une occaz récente était aussi cher qu'un neuf ... alors le choix à été vite fait
Aujourd'hui je ne sais pas
Après qd on voit comment certain utilisent le matos j'avoue qu'un tracteur d'occaz me fait un peu peur
À voir ...

moi c' est le neuf qui me fait peur , quand on voit les soucis que les acheteurs de tracteurs récents peuvent rencontrer , je suis bien content d' avoir mes vieux deutz qui font leur journée sans faire chier malgré leurs heures , pas étonnant qu' on voit des fendt 824 turboshift à 15000 heures à des prix incroyables !!!!

Mes nouilles de 7000 h tu me conseilles de les garder ?
Elles commencent à voir pas mal le mécano.........mais je me dis que c'est toujours moins cher qu'1 échéance

7000h c'est rien... le rodage est pas fini ...

mon souci du moment c'est de leur donner une grosse  valeur pour les reammortir....

+ 1000000. C'est rien 7000 h