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    Message par réalist Lun 04 Fév 2019, 16:38

    bjr a tous et toutes , se matin je rentre mon 6620 a l'abri , en voulant mettre le frein de parking je ressens comme ... un vide.. 
     j’arrête  le tracteur et redémarre.. pour voir , idem.. ça ne bloque plus rien , toutes les autres gammes passent très bien  sauf le frein de parking.....

     a ceux qui connaissent ou on vécus la même chose , a quoi dois je m'attendre???? juste une petite goupille ou ouverture de boite????? 

    merci d'avance...

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    Message par alain Lun 04 Fév 2019, 17:10

    Regardes si l'écrou dessous du levier n'est pas desserré.


    Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
    (proverbe Maori)
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    Message par BE68 Lun 04 Fév 2019, 17:57

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    Message par bikete Lun 04 Fév 2019, 22:38

    Si tu l as lavé avant l hiver et pas beaucoup servit depuis , c est le mécanisme qui est plus ou moins grippé, 
    Degripant , patience , être à 2 pour actionner le levier et en même temps asperger de degrip et tu devrais en voir le bout 
    Ça m est arrivé 2 fois (6910/7710)
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    Message par réalist Mar 05 Fév 2019, 08:18

    il me sert tout les jours , l'hiver il est cool , il est sur la dérouleuse...( d'enrubannage) ..

     bon je vais ouvrir les plastiques pour voir si j'y vois quelques chose....

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    Message par MA 31 Mar 26 Mar 2019, 20:22

    pour changer de gamme sur une powerquad  A B C D . il faut débrayer a chaque gamme  :réfléchi
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    Message par porsche 133 Mar 26 Mar 2019, 20:23

    oui
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    Message par dgé Mar 26 Mar 2019, 20:24

    ou si inverseur, mettre au neutre
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    Message par MA 31 Mar 26 Mar 2019, 20:27

    je demandé le renseignement pour un 7530. il faut mettre l inverseur au neutre puis débrayer pour passer la gamme suivante.
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    Message par porsche 133 Mar 26 Mar 2019, 20:37

    t'as maintenant un bouton de débrayage sur le levier
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    Message par PatogaZ Mar 26 Mar 2019, 20:54

    réalist a écrit:bjr a tous et toutes , se matin je rentre mon 6620 a l'abri , en voulant mettre le frein de parking je ressens comme ... un vide.. 
     j’arrête  le tracteur et redémarre.. pour voir , idem.. ça ne bloque plus rien , toutes les autres gammes passent très bien  sauf le frein de parking.....

     a ceux qui connaissent ou on vécus la même chose , a quoi dois je m'attendre???? juste une petite goupille ou ouverture de boite????? 

    merci d'avance...

    tu as un petit malin qui a mis le parking avec le tracteur en mouvement et il a decendu le pignon fixe

    tu devras apprendre à t' en passer ou ouvrir


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par MA 31 Mar 26 Mar 2019, 21:30

    il faut bac + 10 pour conduire une biquette .il fallait choisir sur 3 tracteurs  donc un de moins .
    un stagiaire conduit le tracteur il fait une connerie    triste triste
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    Message par CAMZ61 Mar 26 Mar 2019, 21:42

    moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?
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    Message par MA 31 Mar 26 Mar 2019, 21:50

    dommage la biquette est le top pour le confort .
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    Message par alceste Mar 26 Mar 2019, 21:54

    Mans1255 a écrit:
    CAMZ61 a écrit:moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?


    non

    Sur un 7530 c'est du sport a changer de gamme 

    Franchement c'est une boite de merde
    ça bouffe pas de chevaux, et c'est fiable
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    Message par jd 67 Mar 26 Mar 2019, 21:59

    Mans1255 a écrit:
    CAMZ61 a écrit:moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?


    non

    Sur un 7530 c'est du sport a changer de gamme 

    Franchement c'est une boite de merde
    C’est la boîte la plus fiable de JD .. et très bien étagé
    Pour moi c’est pas une boîte de merde
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    Message par alceste Mar 26 Mar 2019, 22:01

    faut juste un bras et pas le petit doigt pour passer les vitesses
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    Message par Jardinier du 70 Mar 26 Mar 2019, 22:55

    MA 31 a écrit:je demandé le renseignement pour un 7530. il faut mettre l inverseur au neutre puis débrayer pour passer la gamme suivante.
    Par sécurité j' arrête complétement le tracteur entre chaque changement de gamme.  : rr : rr : rr 

    Non mais franchement, qui s' est qui t' as raconté cette connerie d' inverseur à mettre au neutre avant de débrayer ???
    Sinon c' est vrai que le matin pour enclencher une gamme c' est parfois sportif … mais après si on n' est pas une fillette ça passe bien.  boite powerquad jd 3434830833
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    Message par MA 31 Mar 26 Mar 2019, 23:10

    j ai tel au vendeur. il m a dit cela  . la réponse vient du fils du vendeur .il est jamais monté dans le 7530.
    le tracteur est un 7530 prenium.
    il faut essayé la bête
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    Message par Invité Mar 26 Mar 2019, 23:30

    porsche 133 a écrit:t'as maintenant un bouton de débrayage sur le levier
    qui n est pas tres efficace, enfin si que boite froide et sur petites gammes

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    Message par Invité Mar 26 Mar 2019, 23:31

    Mans1255 a écrit:
    CAMZ61 a écrit:moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?


    non

    Sur un 7530 c'est du sport a changer de gamme 

    Franchement c'est une boite de merde
    n importe quoi
    les gammes se passent tres bien
    c est loin d etre une boite d merde

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    Message par jojogo Mer 27 Mar 2019, 00:37

    PatogaZ a écrit:
    réalist a écrit:bjr a tous et toutes , se matin je rentre mon 6620 a l'abri , en voulant mettre le frein de parking je ressens comme ... un vide.. 
     j’arrête  le tracteur et redémarre.. pour voir , idem.. ça ne bloque plus rien , toutes les autres gammes passent très bien  sauf le frein de parking.....

     a ceux qui connaissent ou on vécus la même chose , a quoi dois je m'attendre???? juste une petite goupille ou ouverture de boite????? 

    merci d'avance...

    tu as un petit malin qui a mis le parking avec le tracteur en mouvement et il a decendu le pignon fixe

    tu devras apprendre à t' en passer ou ouvrir

    J'ai eu l'impression que le tracteur bouge si le sol n'est pas plan quand la position parking est engagée et que le frein à main n'est pas serré.

    Donc à te lire, la fonction parking ne serait plus opérante ?

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    Message par bikete Mer 27 Mar 2019, 05:31

    Goupille peté ou mécanisme grippé ( tu as travaillé dans de la poussière puis lavé?)
    Le park sur un jd est quasi indestructible
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    Message par Fabocacid Mer 27 Mar 2019, 06:50

    CAMZ61 a écrit:moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?


    Du WD 40 de temps en temps par la grille de la boîte, ça métamorphose

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    Message par CAMZ61 Mer 27 Mar 2019, 07:40

    Fabocacid a écrit:
    CAMZ61 a écrit:moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?


    Du WD 40 de temps en temps par la grille de la boîte, ça métamorphose

    Elle se situe ou cette grille car il ya pas longtemps que je lail je ne le connais pas encore
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    Message par jojogo Mer 27 Mar 2019, 13:20

    bikete a écrit:Goupille peté ou mécanisme grippé ( tu as travaillé dans de la poussière puis lavé?)
    Le park sur un jd est quasi indestructible

    J'ai remarqué ça après l'avoir acheté au point que je pensais que c'était une position neutre pour redémarrer le tracteur.

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    Message par Fabocacid Mer 27 Mar 2019, 13:26

    CAMZ61 a écrit:
    Fabocacid a écrit:
    CAMZ61 a écrit:moi les gammes sont dure a passé sur le 6920 y a un remede?


    Du WD 40 de temps en temps par la grille de la boîte, ça métamorphose

    Elle se situe ou cette grille car il ya pas longtemps que je lail je ne le connais pas encore


    La grille au niveau du levier en cabine

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    Message par CAMZ61 Mer 27 Mar 2019, 17:20

    Tu veux dire vaporiser les câbles ?
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    Message par Fabocacid Mer 27 Mar 2019, 21:19

    Oui voila tu en fourre un peu partout et tu verras ça va tout changer

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    Message par wild Mer 27 Mar 2019, 22:15

    En fait ce sont les câbles de commande qui grippent
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    Message par alceste Jeu 28 Mar 2019, 07:40

    à 15 ans il est dejà fatigué ?
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    Message par fergie62 Jeu 28 Mar 2019, 07:52

    alceste a écrit:à 15 ans il est dejà fatigué ?
    : rr  a cette âge c est surtout ton père que tu regarde en exemple  moque
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    Message par basto Jeu 28 Mar 2019, 20:49

    moi j'ai une powerquad + et j'en suis très content, les gammes ce montent et ce descendent très bien au bouton du levier ou a la pédale , elle est très douce , en plus il parait que c'est la boite la plus fiable chez JD  : victoire
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    Message par porsche 133 Jeu 28 Mar 2019, 20:56

    basto a écrit:moi j'ai une powerquad + et j'en suis très content, les gammes ce montent et ce descendent très bien au bouton du levier ou a la pédale , elle est très douce , en plus il parait que c'est la boite la plus fiable chez JD  : victoire

    +1 , un peu raide à manier quand c'est neuf quand même
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    Message par Invité Jeu 28 Mar 2019, 23:49

    basto a écrit:moi j'ai une powerquad + et j'en suis très content, les gammes ce montent et ce descendent très bien au bouton du levier ou a la pédale , elle est très douce , en plus il parait que c'est la boite la plus fiable chez JD  : victoire
    c est sur quel tracteur ? pour ma part rien a faire pour monter ou descendre les gammes avec le bouton, au bout d un moment, ca ne debloque pas suffisament la boite de vitesse pour passer la gamme... les mecs de chez JD sont venus etc, mais rien a faire, ils sont passés a autre chose.. malgré le fait que la concess a cherché a me trouver des soluces

    un voisin idem, sur cette boite, il ne peut pas passer toutes les gammes en montant ou descendant.. certaines oui d autre non, suivant si l huile est froide ou chaude, comme moi

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    Message par CAMZ61 Ven 29 Mar 2019, 11:35

    Moi a part que les gammes soit un peu dure je trouve la boite tres bien. 
    Elles sont dure surtout le tracteur en marche

    Je viens d'acheter un 6510 elles se passent beaucoup mieux
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    Message par Invité Ven 29 Mar 2019, 22:04

    CAMZ61 a écrit:Moi a part que les gammes soit un peu dure je trouve la boite tres bien. 
    Elles sont dure surtout le tracteur en marche

    Je viens d'acheter un 6510 elles se passent beaucoup mieux
    oui et encore ca depend lesquelles

    mais c est sur que ce n est pas une boite tres douce

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    Message par basto Ven 29 Mar 2019, 22:22

    temeos a écrit:
    basto a écrit:moi j'ai une powerquad + et j'en suis très content, les gammes ce montent et ce descendent très bien au bouton du levier ou a la pédale , elle est très douce , en plus il parait que c'est la boite la plus fiable chez JD  : victoire
    c est sur quel tracteur ? pour ma part rien a faire pour monter ou descendre les gammes avec le bouton, au bout d un moment, ca ne debloque pas suffisament la boite de vitesse pour passer la gamme... les mecs de chez JD sont venus etc, mais rien a faire, ils sont passés a autre chose.. malgré le fait que la concess a cherché a me trouver des soluces

    un voisin idem, sur cette boite, il ne peut pas passer toutes les gammes en montant ou descendant.. certaines oui d autre non, suivant si l huile est froide ou chaude, comme moi
    6830 , par contre j'ai de la trh100 motul dedans : victoire   c de l'huile pas la flotte vendu chez jd !!!  63
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    Message par BE68 Ven 29 Mar 2019, 23:08

    A Mannheim, ils mettent de la Fuchs. Raffinerie à côté de l'usine JD. 
    Je mets de la Fuchs. 
    Je crois que c'est de la Shell vendue sous marque JD en France.
    J'ai 3 powerquad, une syncro Range, 2 Quad Range,  2 Power Shift et 2 Autopower. Tracteurs de 1971 à 2018.
    Tout le monde la même huile. Celle qui est préconisée. J20C

    https://www.fuchs.com/de/en/special/product/product/9041-agrifarm-utto-mp/
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    Message par jd 67 Ven 29 Mar 2019, 23:50

    Moi je met que de la JD
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    Message par BE68 Sam 30 Mar 2019, 06:19

    Trop chère.
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    Message par Invité Sam 30 Mar 2019, 11:01

    basto a écrit:
    temeos a écrit:
    basto a écrit:moi j'ai une powerquad + et j'en suis très content, les gammes ce montent et ce descendent très bien au bouton du levier ou a la pédale , elle est très douce , en plus il parait que c'est la boite la plus fiable chez JD  : victoire
    c est sur quel tracteur ? pour ma part rien a faire pour monter ou descendre les gammes avec le bouton, au bout d un moment, ca ne debloque pas suffisament la boite de vitesse pour passer la gamme... les mecs de chez JD sont venus etc, mais rien a faire, ils sont passés a autre chose.. malgré le fait que la concess a cherché a me trouver des soluces

    un voisin idem, sur cette boite, il ne peut pas passer toutes les gammes en montant ou descendant.. certaines oui d autre non, suivant si l huile est froide ou chaude, comme moi
    6830 , par contre j'ai de la trh100 motul dedans : victoire   c de l'huile pas la flotte vendu chez jd !!!  63
    perso mon huile est celle que j achete via CPE, j ai un ami qui a un 6x20 et sa boite passe bien mieux que la mienne, en fait la mienne marche bien au debut sur les premieres gammes, puis ensuite a chaud tu sens qu en fait elle ne debloque plus la boite pour passer les gammes...

    L inspecteur de chez JD est venu et au final leur a sorti a la concess ce bouton ne remplace pas la pédale d embrayage mais aide celle ci, FOUTAISE ils le vendent bien comme un interrupteur pour debrayer

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    Message par Invité Sam 30 Mar 2019, 11:02

    mon huile me coute 2e le litre, que ce soit la 46 ou 66

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    Message par jojogo Sam 30 Mar 2019, 12:07

    temeos a écrit:
    basto a écrit:
    temeos a écrit:
    basto a écrit:moi j'ai une powerquad + et j'en suis très content, les gammes ce montent et ce descendent très bien au bouton du levier ou a la pédale , elle est très douce , en plus il parait que c'est la boite la plus fiable chez JD  : victoire
    c est sur quel tracteur ? pour ma part rien a faire pour monter ou descendre les gammes avec le bouton, au bout d un moment, ca ne debloque pas suffisament la boite de vitesse pour passer la gamme... les mecs de chez JD sont venus etc, mais rien a faire, ils sont passés a autre chose.. malgré le fait que la concess a cherché a me trouver des soluces

    un voisin idem, sur cette boite, il ne peut pas passer toutes les gammes en montant ou descendant.. certaines oui d autre non, suivant si l huile est froide ou chaude, comme moi
    6830 , par contre j'ai de la trh100 motul dedans : victoire   c de l'huile pas la flotte vendu chez jd !!!  63
    perso mon huile est celle que j achete via CPE, j ai un ami qui a un 6x20 et sa boite passe bien mieux que la mienne, en fait la mienne marche bien au debut sur les premieres gammes, puis ensuite a chaud tu sens qu en fait elle ne debloque plus la boite pour passer les gammes...

    L inspecteur de chez JD est venu et au final leur a sorti a la concess ce bouton ne remplace pas la pédale d embrayage mais aide celle ci, FOUTAISE ils le vendent bien comme un interrupteur pour debrayer

    Ce qui voudrait dire que le bouton ne sert à rien ! Donc soit le but est d'arnaquer le client, soit c'est un mensonge pour ne pas chercher l'origine du problème.

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    Message par manu76 Sam 30 Mar 2019, 12:22

    6920 s déjà ouvert 3 fois la boite en 8000hrs changer 2 fois les embrayages du 4 sous charges et 1 fois embrayages d inverseur et la pompes de graissages de boites dans c 3 interventions
    donc quand on dit que c fiables ????? ca laisse a désirer  et au niveau confort un fendt c bien mieux

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    Message par jd 67 Sam 30 Mar 2019, 12:31

    manu76 a écrit:6920 s déjà ouvert 3 fois la boite en 8000hrs changer 2 fois les embrayages du 4 sous charges et 1 fois embrayages d inverseur et la pompes de graissages de boites dans c 3 interventions
    donc quand on dit que c fiables ????? ca laisse a désirer  et au niveau confort un fendt c bien mieux
    T’es bien le seul que je connais qui a ouvert une power quad et j’en connais des jd ...
    Même les mécanos de la concession m’ont dis que des power quad il en ouvre genre une par ans
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