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Les avions de guerre.
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fusa 32
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mugeaud- + membre techno +
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jojogo- + membre techno +
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Re: Les avions de guerre.
je pense ensemble de radiateur
fusa 32- + membre techno +
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gers 15 km d AUCH
Re: Les avions de guerre.
voila des schémas
http://legendsintheirowntime.com/LiTOT/Content/1944/P38_IA_4408_DA_foldout_p011-12_W.png
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fusa 32- + membre techno +
- Messages : 17707
Date d'inscription : 11/09/2009
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gers 15 km d AUCH
Re: Les avions de guerre.
Fusa à dit la vérité les prises d'air c'est pour le refroidissement des radiateurs d'huiles. Doté de 2 moteurs Allison 12 cylindres en V d'une puissance de 1000 ch. Vitesse maxi 712 à 900 kh.
Armement 1 canon HS - 404 de 20 mm, 4 mitrailleuses de 12,7 mm, ou 2 bombes, ou 10 roquettes de 127 mm, ou une torpille. Cette avion était surnomée le tueur silencieux car les sortes échappements était sur les fusellages.
Armement 1 canon HS - 404 de 20 mm, 4 mitrailleuses de 12,7 mm, ou 2 bombes, ou 10 roquettes de 127 mm, ou une torpille. Cette avion était surnomée le tueur silencieux car les sortes échappements était sur les fusellages.
mugeaud- + membre techno +
- département : 84 au milieu des oliviers et chênes truffiers
Messages : 12807
Date d'inscription : 12/02/2013
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vaucluse
Re: Les avions de guerre.
Ben non Mugeaud , les prises d'air à l’arrière ne sont pas destinées à alimenter les radiateurs d'huile , mais les échangeurs de chaleur de glycol .
Les prises d'air pour les radiateurs d'huile sont celles situées à l'avant de la nacelle moteur
Les prises d'air pour les radiateurs d'huile sont celles situées à l'avant de la nacelle moteur
yaya- + membre techno +
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Ostland
Re: Les avions de guerre.
Merci et ils étaient équipés d'équivalents de turbocompresseurs.
jojogo- + membre techno +
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Centre
Re: Les avions de guerre.
C'était les derniers moteurs qui était équipés de turbocompresseurs.jojogo a écrit:Merci et ils étaient équipés d'équivalents de turbocompresseurs.
mugeaud- + membre techno +
- département : 84 au milieu des oliviers et chênes truffiers
Messages : 12807
Date d'inscription : 12/02/2013
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vaucluse
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