chacal qui ronronne

par **-Ch-** Sam 28 Déc 2019, 20:50

Rappel du premier message :

En fait j'aurais dû mettre en titre "Fendt en panne"...……………. mais ça se fait pas :ri3:

Alors voilà, le moteur de mon 720 vibre méchament aux alentours de 1500 t/min.

Après d'intenses recherches on peut à priori affirmer que ça vient du moteur. Dans les cas connus y aurait que le mien et un en france..... :dub:

A ce stade personne ne sait que faire.... c'est la merde....

Y en a t'il par hasard parmi vous qui auraient entendu parler d'autres cas..... et qui auraient trouvé un remède?

par **lothar** Dim 29 Déc 2019, 19:37

mwm 226-6 b si je me souviens bien

par **bzh centre** Dim 29 Déc 2019, 19:39

oui lothar,monté sur 311 et 312

par **éric 27** Dim 29 Déc 2019, 19:42

lothar a écrit:à partir de 88 les fendt on été montés aussi en chemises humides la lettre B à la suite du numero moteur correspond à cette modification . et ils y ont perdu en fiabilité du coup .....

+1, c'est exactement ça ! : victoire

par **eta un autre** Lun 30 Déc 2019, 07:49

si vous voulez un moteur Sisu avec une boite Fendt, il y a aussi le Fastrac. : rr

par **david54** Lun 30 Déc 2019, 10:07

lothar a écrit:à partir de 88 les fendt on été montés aussi en chemises humides la lettre B à la suite du numero moteur correspond à cette modification . et ils y ont perdu en fiabilité du coup .....

oui, j'ai eu sur un fendt 515 . 4500 h moteur descendu, à 8000 h, ca recommencait , j'ai vendu...

par **forbo17** Lun 30 Déc 2019, 10:12

d.d. a écrit:ah encore un chacale en rade je croyais qu'il n y avait que mon 933 qui devait être opéré ( a 2800 h il bouffe à l'huile 3 a 8 l par 10 h)
je l'ai très mauvaise

pour compléter la liste déjà évoquée, 2 voisins m'ont dit avoir eu aussi récement des problèmes :
- 1 936 de 2017. A 1500 hrs, il s'est mit à manger de l'huile, au point de passer du maxi sur la jauge, au mini, dans la journée. Il fallait remettre de l'huile un peu avant de remettre du fioul... Le concess a déposé un fut de 200 L d'huile moteur chez le client, en attendant la fabrication d'un nouveau 936, avec le meme moteur Deutz légendaire. Crédit bail inside.
- 1 720 de 2016. A 2000 hrs, échange standar du moteur. Le moteur n'était pas totalement fichu, mais quelques signes avant coureur. Le client n'a pas payé grand chose, m'a t-il dit.

Par contre, j'ai 2 connaissances qui ont des flottes complètes de 900. C'est difficile de savoir vraiment ce qui se passe chez eux, car les patrons te disent : " jamais aucun problème", et les chauffeurs te disent "ceux là? ils sont tout le temps à l'atelier, on a tout changer dessus, sauf la cabine!"

par **fergie62** Lun 30 Déc 2019, 10:58

Vous comprendrez facilement que laisser 20000 -30000 euro de plus pour un fendt deforme la réalité chez certains

par **éric 27** Lun 30 Déc 2019, 13:20

308/310 LSA et 612 favorit avant 1988 et surtout les 800 turboshift sont les meilleurs!

par **horsch62** Lun 30 Déc 2019, 13:55

fergie62 a écrit:Vous comprendrez facilement que laisser 20000 -30000 euro de plus pour un fendt deforme la réalité chez certains

En tout cas, les miens, aucun problème pour l instant :réfléchi

par **fergie62** Lun 30 Déc 2019, 14:10

horsch62 a écrit:
fergie62 a écrit:Vous comprendrez facilement que laisser 20000 -30000 euro de plus pour un fendt deforme la réalité chez certains
En tout cas, les miens, aucun problème pour l instant

Tant mieux mais tu sais à quoi t attendre : rr

par **Florian72** Lun 30 Déc 2019, 18:07

Le 722 arrive à 3000 heures et pas de gros soucis sauf l'écran qui à lâché à 1700 heures et la durite de turbo à 2600 heures

par **thierry01052** Lun 30 Déc 2019, 18:28

l'écran a été pris en charge?

par **kerfanch** Lun 30 Déc 2019, 21:43

les 900 d'un collègue sont passés 3 fois à l'atelier : moteur neuf à chaque fois !!

par **wild** Lun 30 Déc 2019, 21:53

La réputation des fend en prend un coup ici

par **sevi** Lun 30 Déc 2019, 21:54

wild a écrit:La réputation des fend en prend un coup ici

ailleurs aussi Laughing

par **fergie62** Lun 30 Déc 2019, 21:57

wild a écrit:La réputation des fend en prend un coup ici

Tant fait pas..... le plus gros concess est à presque 10% de vente en plus par rapport à n-1 Laughing

C est finit le temps ou t achetais un fendt pour la fiabilité..... d ailleur ceux qui cherchent de la fiabilité vont voir ailleur, je connais une ETA qui a eu des 614-614-818- 824..... depuis ils sont partis chez valtra :réfléchi

par **nonord** Lun 30 Déc 2019, 22:06

et tout est rose chez valtra :réfléchi

parait que messeant en a vendu une flopée....

par **fergie62** Lun 30 Déc 2019, 22:15

nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....

Pas mieux qu' ailleur mais sûrement que le rapport qualité prix leur convient......et T inquiète pas qu' il négocie sur tout. : rr

par **PatogaZ** Lun 30 Déc 2019, 22:32

fergie62 a écrit:
wild a écrit:La réputation des fend en prend un coup ici
Tant fait pas..... le plus gros concess est à presque 10% de vente en plus par rapport à n-1
C est finit le temps ou t achetais un fendt pour la fiabilité..... d ailleur ceux qui cherchent de la fiabilité vont voir ailleur, je connais une ETA qui a eu des 614-614-818- 824..... depuis ils sont partis chez valtra

sincèrement pour acheter du valtra mieux vaut aller direct sur massey :réfléchi

par **bingo** Lun 30 Déc 2019, 22:34

valtra c'est beaucoup pour des travaux spécifiques
tout ce qui est bois épareuse .........

les grosses déchiqueteuses les postes inversés

par **sevi** Lun 30 Déc 2019, 22:41

bingo a écrit:valtra c'est beaucoup pour des travaux spécifiques
tout ce qui est bois épareuse .........

les grosses déchiqueteuses les postes inversés

La finlande, c'est 2/3 du pays qui est boisé

par **forbo17** Lun 30 Déc 2019, 23:51

fergie62 a écrit:
wild a écrit:La réputation des fend en prend un coup ici
Tant fait pas..... le plus gros concess est à presque 10% de vente en plus par rapport à n-1

C'est clair. Les tracteurs sont en panne, et les clients en rachètent des tout neuf...
Je me demande si ce n'est pas une stratégie de la marque, pour faire tourner l'usine...

Par contre, qu'est-ce qu'ils vont faire de toutes ces occasions ?

par **titof** Lun 30 Déc 2019, 23:58

sincèrement pour acheter du valtra mieux vaut aller direct sur massey

Exagères pas quand même : ha

par **titof** Lun 30 Déc 2019, 23:59

Par contre, qu'est-ce qu'ils vont faire de toutes ces occasions ?

Ils le revendront a des gars qui sont pas au courant et qui penseront acheter la Rolls

Allez je vais me coucher.... langue

par **nonord** Mar 31 Déc 2019, 08:15

finalement c'est pas si mal les nouilles

par **fergie62** Mar 31 Déc 2019, 08:16

nonord a écrit:finalement c'est pas si mal les nouilles

Pour le prix oui......

par **nonord** Mar 31 Déc 2019, 08:19

avto a de l'avenir sur ce post moque

par **pathfinder** Mar 31 Déc 2019, 08:24

PatogaZ a écrit:
fergie62 a écrit:
wild a écrit:La réputation des fend en prend un coup ici
Tant fait pas..... le plus gros concess est à presque 10% de vente en plus par rapport à n-1
C est finit le temps ou t achetais un fendt pour la fiabilité..... d ailleur ceux qui cherchent de la fiabilité vont voir ailleur, je connais une ETA qui a eu des 614-614-818- 824..... depuis ils sont partis chez valtra

sincèrement pour acheter du valtra mieux vaut aller direct sur massey

de la à tomber dans les extrèmes ,il y a des limites ! :réfléchi

par **sevi** Mar 31 Déc 2019, 08:26

Avec les machines, il y a un certain pourcentage de problème,depuis que Fendt a monté en nombre de ventes on découvre qu'ils sont moins fiables que les New Holland
Les Zetors, on parle pas de panne, il y en a pas de tracteurs vendus Laughing

par **la cigogne** Mar 31 Déc 2019, 08:30

Bon en ne parlant pas des blems mécanique.
D'ailleurs qu'ils soient, Bleu, Blanc, Rouge ou rose, il n'y en a pas un qui ne tombent pas en pannes !

Mais soyons quand même objectif, étant moi même multimarques, je trouve que Fendt vieilli Bcp mieux que les autres à tout niveau et qu'ils sont plus maniable !

par **fergie62** Mar 31 Déc 2019, 08:38

500cv cat avec une boîte 18/6 le 1050 risque de tousser en face

par **moulinos** Mar 31 Déc 2019, 08:44

nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....

je confirme
l atelier n est pas en surcharge
faut savoir qu il ne sont pas donné en tarif

par **nonord** Mar 31 Déc 2019, 08:58

moulinos a écrit:
nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....
je confirme
l atelier n est pas en surcharge
faut savoir qu il ne sont pas donné en tarif

oui je sais (par qui tu sais),je dirais dans la catégorie jd-fendt des bien vendus
pas de gros pb mais pas sans pb non plus(comme beaucoup quoi,ni + ni -)
si une marque était sans pb ça se saurait
quand j'ai cherché mon combiné chez verhaeghe il y a 15j l'atelier n'était pas vide loin de là(juste un constat)

par **jessie 50** Mar 31 Déc 2019, 09:09

sevi a écrit:Avec les machines, il y a un certain pourcentage de problème,depuis que Fendt a monté en nombre de ventes on découvre qu'ils sont moins fiables que les New Holland
Les Zetors, on parle pas de panne, il y en a pas de tracteurs vendus

chez rault a poilley fendt reprend a la concurrence de NOMBREUX tracteur par contre des fendt chez les autres çà arrivent mais PEU c est la réalité malgré des pannes et des prix cher par exemple pas un fendt chez massey normagri, un copain a remplacé deux newholland contre deux fendt

par **moulinos** Mar 31 Déc 2019, 09:16

nonord a écrit:
moulinos a écrit:
nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....
je confirme
l atelier n est pas en surcharge
faut savoir qu il ne sont pas donné en tarif
oui je sais (par qui tu sais),je dirais dans la catégorie jd-fendt des bien vendus
pas de gros pb mais pas sans pb non plus(comme beaucoup quoi,ni + ni -)
si une marque était sans pb ça se saurait
quand j'ai cherché mon combiné chez verhaeghe il y a 15j l'atelier n'était pas vide loin de là(juste un constat)

c est pas nouveau
en 2010 (terrano)
l atelier débordé de tracteur en révision

par **pathfinder** Mar 31 Déc 2019, 09:37

vous etes médisants,c'est surement plein de tracteurs en révision,ca ne tombe pas en panne un fendt ! : rr

par **fergie62** Mar 31 Déc 2019, 12:53

pathfinder a écrit:vous etes médisants,c'est surement plein de tracteurs en révision,ca ne tombe pas en panne un fendt !

Oui une panne chez fendt est une révision

par **bingo** Mar 31 Déc 2019, 13:30

jessie 50 a écrit:
sevi a écrit:Avec les machines, il y a un certain pourcentage de problème,depuis que Fendt a monté en nombre de ventes on découvre qu'ils sont moins fiables que les New Holland
Les Zetors, on parle pas de panne, il y en a pas de tracteurs vendus
chez rault a poilley fendt reprend a la concurrence de NOMBREUX tracteur par contre des fendt chez les autres çà arrivent mais PEU c est la réalité malgré des pannes et des prix cher par exemple pas un fendt chez massey normagri, un copain a remplacé deux newholland contre deux fendt

celui qui a un fendt et qui a eu pendant des années tous les arguments commerciaux qui vont bien auprés de ses voisins tu penses vraiment qu'il oserait prendre une autre marque ensuite ?

comme me disait un commercial d'une autre marque, quand tu vas chez un client fendt pour un devis tracteur meme si tu lui propose une démo dans plus de 50% des cas le bondecommande fendt est déja signé avant meme que la démo arrive mais ca tu le sais que aprés et tu as perdu du temps et devant les voisins tu passes pour un con car tu as fais essayer un tracteur dont le client a pas voulu

par **bzh centre** Mar 31 Déc 2019, 13:41

bingo,fendt ne fais pas 100% du marché

par **Olivier62** Mar 31 Déc 2019, 13:44

J'ai des voisins qui avaient 312, 720 et 826. Ils font partir un nh 7030 le 720 et le 826. 3 massey arrivent à la place 7718,7722 et 7726 en dyna vt.

par **grabouille** Mar 31 Déc 2019, 13:45

il y en a pour toute les bourses et tous les gouts .....
j'ai 3 marques chez moi et j'ai eu a peu pres toute les grandes marques
le point le + important restera le sav et surtout les réactions du constructeur quand une couille arrive
et ca arrive sur n'importe lequel ,meme fendt

par **horsch62** Mar 31 Déc 2019, 13:47

moulinos a écrit:
nonord a écrit:
moulinos a écrit:
nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....
je confirme
l atelier n est pas en surcharge
faut savoir qu il ne sont pas donné en tarif
oui je sais (par qui tu sais),je dirais dans la catégorie jd-fendt des bien vendus
pas de gros pb mais pas sans pb non plus(comme beaucoup quoi,ni + ni -)
si une marque était sans pb ça se saurait
quand j'ai cherché mon combiné chez verhaeghe il y a 15j l'atelier n'était pas vide loin de là(juste un constat)
c est pas nouveau
en 2010 (terrano)
l atelier débordé de tracteur en révision

Ça s explique facilement

Verhaeghe mettant obligatoirement une garantie totale de 5 ans sur chaque tracteur vendu, tu es obligé pendant cette durée de faire tout chez eux ( vidange moteur, boîte, pont etc ... la totale) : victoire

par **horsch62** Mar 31 Déc 2019, 13:52

Olivier62 a écrit:J'ai des voisins qui avaient 312, 720 et 826. Ils font partir un nh 7030 le 720 et le 826. 3 massey arrivent à la place 7718,7722 et 7726 en dyna vt.

720 de 2014 2800 heures
716 de 2015 2500 heures
Rien fait dessus mis à part leurs révisions évidemment : victoire

Après deux solutions, soit comme me l a dit gentiment Fergie, ça va finir pas arriver : rr

Soit , cela dépend du soin qu on leurs porte :réfléchi

par **fergie62** Mar 31 Déc 2019, 13:58

horsch62 a écrit:
Olivier62 a écrit:J'ai des voisins qui avaient 312, 720 et 826. Ils font partir un nh 7030 le 720 et le 826. 3 massey arrivent à la place 7718,7722 et 7726 en dyna vt.
720 de 2014 2800 heures
716 de 2015 2500 heures
Rien fait dessus mis à part leurs révisions évidemment
Après deux solutions, soit comme me l a dit gentiment Fergie, ça va finir pas arriver
Soit , cela dépend du soin qu on leurs porte

A part ne pas emballer le moteur a froid et faire les vidanges a l heure je vois pas trop les soins a apporté, après peut etre leur faut il du foin et de l avoine

par **noibe88** Mar 31 Déc 2019, 14:01

Dans le coin, secteur prédilection cnh, beaucoup de problèmes de fiabilités même mineures sur du neuf, ils sont en train de disparaître, remplacés par chacal et biquette

par **noibe88** Mar 31 Déc 2019, 14:03

Avantage d’acheter du mf, tu ne te ruines pas (je viens d’acheter un 8480 avec gps pour le prix de la ferraille)

et pas de moteur Deutz de merde

par **xaviier** Mar 31 Déc 2019, 14:50

noibe88 a écrit:Avantage d’acheter du mf, tu ne te ruines pas (je viens d’acheter un 8480 avec gps pour le prix de la ferraille) et pas de moteur Deutz de merde

Est-ce que le reste va suivre?
L'eta du coin sur un 8460 avait descendu le pont avant, puis la boite. Vers les 10000h.

Après si tu listes les pannes sur internet des différents modèles, aucun tracteur sont fiables.

par **nonord** Mar 31 Déc 2019, 14:55

horsch62 a écrit:
moulinos a écrit:
nonord a écrit:
moulinos a écrit:
nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....
je confirme
l atelier n est pas en surcharge
faut savoir qu il ne sont pas donné en tarif
oui je sais (par qui tu sais),je dirais dans la catégorie jd-fendt des bien vendus
pas de gros pb mais pas sans pb non plus(comme beaucoup quoi,ni + ni -)
si une marque était sans pb ça se saurait
quand j'ai cherché mon combiné chez verhaeghe il y a 15j l'atelier n'était pas vide loin de là(juste un constat)
c est pas nouveau
en 2010 (terrano)
l atelier débordé de tracteur en révision
Ça s explique facilement
Verhaeghe mettant obligatoirement une garantie totale de 5 ans sur chaque tracteur vendu, tu es obligé pendant cette durée de faire tout chez eux ( vidange moteur, boîte, pont etc ... la totale)

sans polémique,certains avaient l'air d'avoir droit à une sacrée révision Rolling Eyes

par **moulinos** Mar 31 Déc 2019, 17:25

horsch62 a écrit:
moulinos a écrit:
nonord a écrit:
moulinos a écrit:
nonord a écrit:et tout est rose chez valtra
parait que messeant en a vendu une flopée....
je confirme
l atelier n est pas en surcharge
faut savoir qu il ne sont pas donné en tarif
oui je sais (par qui tu sais),je dirais dans la catégorie jd-fendt des bien vendus
pas de gros pb mais pas sans pb non plus(comme beaucoup quoi,ni + ni -)
si une marque était sans pb ça se saurait
quand j'ai cherché mon combiné chez verhaeghe il y a 15j l'atelier n'était pas vide loin de là(juste un constat)
c est pas nouveau
en 2010 (terrano)
l atelier débordé de tracteur en révision
Ça s explique facilement
Verhaeghe mettant obligatoirement une garantie totale de 5 ans sur chaque tracteur vendu, tu es obligé pendant cette durée de faire tout chez eux ( vidange moteur, boîte, pont etc ... la totale)

oui c est celà
enfin
je voulais dire qu il doivent tout refaire

..
pour revenir en mode serieux
ben faut laisser un beau billet dans ce cas

par **horsch62** Mar 31 Déc 2019, 17:33

fergie62 a écrit:
horsch62 a écrit:
Olivier62 a écrit:J'ai des voisins qui avaient 312, 720 et 826. Ils font partir un nh 7030 le 720 et le 826. 3 massey arrivent à la place 7718,7722 et 7726 en dyna vt.
720 de 2014 2800 heures
716 de 2015 2500 heures
Rien fait dessus mis à part leurs révisions évidemment
Après deux solutions, soit comme me l a dit gentiment Fergie, ça va finir pas arriver
Soit , cela dépend du soin qu on leurs porte
A part ne pas emballer le moteur a froid et faire les vidanges a l heure je vois pas trop les soins a apporté, après peut etre leur faut il du foin et de l avoine

Pas d accord avec toi Fergie : rale

Ne pas oublier que le Fendt est un tout hydraulique. Je laisse toujours mes Fendt chauffer dix minutes à l arrêt puis après tout doux tant que le moteur n est pas en température : victoire

Bon vous allez me répondre que c est logique mais combien d agriculteurs le pratiquent :réfléchi

Bizarrement, sur ma carrière, j ai eu des JD, des Cases cvx, puis les Fendt .... et jamais eu de souci.
Enfin si sur un Ford 6610 quand j avais encore de l élevage . Eh oui, je pense que pour un éleveur qui démarre son ou ses tracteurs tous les jours, c est plus difficile de laisser chauffer ....
Pour revenir au Fendt, j avais de toute façon lu sur ace qu une grosse boutique (eta ou grosse ferme) , pratiquait comme moi et n était par conséquent jamais ennuyé

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