Renouvellement pulve

Rappel du premier message :

Voilà mon pulve de 2000 commence à me lâcher, je vais regarder pour l'année prochaine.
Quand pensez-vous des khun ou arland ?
Je pense partir en 36m 4000l,

farmer62 a écrit:

grabouille a écrit:il faut les 5 en 36 m

J'en ai 2 , cava, arretez la démesure

2 donc pas de géométrie variable..c'est quand même bien la géométrie variable si tu as de l'ondulé (j'ai pas de capteur)

téo 62 a écrit:Premier devis 
4300l
36m 3 bras 9 tronçons 
Geo variable 
Coupure tronçons GPS 
Diluset +, hauteur auto 
Pentajetd
Essieu suiveur roue 18.4r42
Circulation continue 
83000€ livraison décembre janvier

Drolement pas cher face à une Amazone UX Spécial ou Evrard Opale en 4000 L - 36m

J’avais eu un devis à l’automne pour un berthoud 43-46 36 m bien équipé, ça mordillait les 110000€

Quelle différence entre circulation continue et circulation semi continue ?

D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

téo 62 a écrit:D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

Oui plus de volume mort avec semi continu (la bouillie circule à une faible pression pour que les anti goutte ne s'ouvre pas,autant de tuyau retour que de tronçons),,,
Circulation continue,en général c'est une ouverture pneumatique (voir électrique maintenant) sur chaque antigoutte, et un retour par côté de rampe
Le dus amazone,c'est pas une CC!D'ailleurs maintenant,ils sont contents de parler du dus pro qui en est une

mat61 a écrit:

téo 62 a écrit:D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

Oui plus de volume mort avec semi continu (la bouillie circule à une faible pression pour que les anti goutte ne s'ouvre pas,autant de tuyau retour que de tronçons),,,
Circulation continue,en général c'est une ouverture pneumatique (voir électrique maintenant) sur chaque antigoutte, et un retour par côté de rampe
Le dus amazone,c'est pas une CC!D'ailleurs maintenant,ils sont contents de parler du dus pro qui en est une

La dus pro est obligé sur des coupures buses a buses, le dus classique c est vraiment le top

wild a écrit:Quelle différence entre circulation continue et circulation semi continue ?

Dans une  circulation continue, comme  son nom l'indique, la bouillie circule tout le temps dans la rampe même pulvérisation fermée, alors que la semi-continue lorsque la pulvé  est coupée, la bouillie ne circule  pas dans le tronçon.

oui et le gros avantage ,c est le démarage instantanné de la pulvé en début de parcelle
le gros bémol c est le volume mort supplémentaire

fergie62 a écrit:

mat61 a écrit:

téo 62 a écrit:D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

Oui plus de volume mort avec semi continu (la bouillie circule à une faible pression pour que les anti goutte ne s'ouvre pas,autant de tuyau retour que de tronçons),,,
Circulation continue,en général c'est une ouverture pneumatique (voir électrique maintenant) sur chaque antigoutte, et un retour par côté de rampe
Le dus amazone,c'est pas une CC!D'ailleurs maintenant,ils sont contents de parler du dus pro qui en est une

La dus pro est obligé sur des coupures buses a buses, le dus classique c est  vraiment le top

Je suis d'accord qu'elle est bien faite mais tu as quand même un tuyau de retour par tronçon donc dans ce cas, tu mets pas beaucoup de tronçons..le dus pro doit être génial,le problème c'est le coût du porte buse électrique et sa fiabilité

grabouille a écrit:oui et le gros avantage ,c est le démarage instantanné de la pulvé en début de parcelle
le gros bémol c est le volume mort supplémentaire

En 7 tronçons, Es ce que tu as vraiment plus de volume mort avec une circulation continue pneumatique (avec 2 tuyaux pour alimenter et 2 tuyaux de retour) qu'avec une semi (avec 7 tuyaux pour alimenter et 7 retours) ou une discontinue avec 7 tuyaux pour alimenter)?

fergie62 a écrit:

mat61 a écrit:

téo 62 a écrit:D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

Oui plus de volume mort avec semi continu (la bouillie circule à une faible pression pour que les anti goutte ne s'ouvre pas,autant de tuyau retour que de tronçons),,,
Circulation continue,en général c'est une ouverture pneumatique (voir électrique maintenant) sur chaque antigoutte, et un retour par côté de rampe
Le dus amazone,c'est pas une CC!D'ailleurs maintenant,ils sont contents de parler du dus pro qui en est une

La dus pro est obligé sur des coupures buses a buses, le dus classique c est  vraiment le top

Le système DUS AMAZONE, les puristes ne vont pas le considérer comme une circulation continue, mais ça a exactement les mêmes fonctions qu'une circulation continue  : Toujours de la bouillie dans les rampes, donc pas besoin de faire cracher une demi-heure à poste fixe pour amorcer la rampe en produit.

L'inconvénient du DUS AMAZONE, effectivement il n'y a pas de compresseur, ni de tuyaux d'air... L'avantage du DUS est la simplicité et le moindre risque de panne ou d'emmerdes avec des fuites d'air.

j ai pas de chiffre mais je pense que oui puisque en semi tu n as que 15 % qui repart en cuve donc besoin d un tuyau plus petit
en continue ,100 % du volume repart en cuve a l arret de la pulvé
perso c est 18 tronçons pour 36 m ...

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:

mat61 a écrit:

téo 62 a écrit:D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

Oui plus de volume mort avec semi continu (la bouillie circule à une faible pression pour que les anti goutte ne s'ouvre pas,autant de tuyau retour que de tronçons),,,
Circulation continue,en général c'est une ouverture pneumatique (voir électrique maintenant) sur chaque antigoutte, et un retour par côté de rampe
Le dus amazone,c'est pas une CC!D'ailleurs maintenant,ils sont contents de parler du dus pro qui en est une

La dus pro est obligé sur des coupures buses a buses, le dus classique c est  vraiment le top

Le système DUS AMAZONE, les puristes ne vont pas le considérer comme une circulation continue, mais ça a exactement les mêmes fonctions qu'une circulation continue  : Toujours de la bouillie dans les rampes, donc pas besoin de faire cracher une demi-heure à poste fixe pour amorcer la rampe en produit.

L'inconvénient du DUS AMAZONE, effectivement il n'y a pas de compresseur, ni de tuyaux d'air... L'avantage du DUS est la simplicité et le moindre risque de panne ou d'emmerdes avec des fuites d'air.

Les puristes laisse moi rire, moi ce que je vois c est que j ai jamais mis en route mes rampes sur les chemin pour grillé la moitié du chemin, et pour moi cat fait le job, le temps de déplier la rampe et de déverrouillé je mets en route la bouillie est là pourtant et c est pas un tuyau du dis en 8mm qui engendre du volume mort

plus personne ne veux de pulvé 36 m en 2 bras  ....on trouve de belle occas pour un petit budget 8 a 15000e

bill45 a écrit:plus personne ne veux de pulvé 36 m en 2 bras  ....on trouve de belle occas pour un petit budget 8 a 15000e

le dernier vendu par mon concess ne passait pas a un pont ou l agriculteur avait un bloc de 50ha résultat il est resté dans la cours pour aller vers d autre contrée

fergie62 a écrit:

Chaource a écrit:

fergie62 a écrit:

mat61 a écrit:

téo 62 a écrit:D'après ce que j'ai compris, continu 2 retours en cuve et semi continu chaque tronçons retour en cuve

Oui plus de volume mort avec semi continu (la bouillie circule à une faible pression pour que les anti goutte ne s'ouvre pas,autant de tuyau retour que de tronçons),,,
Circulation continue,en général c'est une ouverture pneumatique (voir électrique maintenant) sur chaque antigoutte, et un retour par côté de rampe
Le dus amazone,c'est pas une CC!D'ailleurs maintenant,ils sont contents de parler du dus pro qui en est une

La dus pro est obligé sur des coupures buses a buses, le dus classique c est  vraiment le top

Le système DUS AMAZONE, les puristes ne vont pas le considérer comme une circulation continue, mais ça a exactement les mêmes fonctions qu'une circulation continue  : Toujours de la bouillie dans les rampes, donc pas besoin de faire cracher une demi-heure à poste fixe pour amorcer la rampe en produit.

L'inconvénient du DUS AMAZONE, effectivement il n'y a pas de compresseur, ni de tuyaux d'air... L'avantage du DUS est la simplicité et le moindre risque de panne ou d'emmerdes avec des fuites d'air.

Les puristes laisse moi rire, moi ce que je vois c est que j ai jamais mis en route mes rampes sur les chemin pour grillé la moitié du chemin, et pour moi cat fait le job, le temps de déplier la rampe et de déverrouillé je mets en route la bouillie est là pourtant et c est pas un tuyau du dis en 8mm qui engendre du volume mort

On est d'accord. Le DUS fait le boulot d'une circulation continue, de façon plus simple, avec moins d'emmerdes. Tu m'as convaincu aux pulvés Amazone.

fergie62 a écrit:

bill45 a écrit:plus personne ne veux de pulvé 36 m en 2 bras  ....on trouve de belle occas pour un petit budget 8 a 15000e

le dernier vendu par mon concess ne passait pas a un pont ou l agriculteur avait un bloc de 50ha  résultat il est resté dans la cours pour aller vers d autre contrée

oui exact mais on peux avoir 3 pulvé 2 bras 36 m pour le prix d un en 2 bras ....c est sans doute pour ça que j ai 3 pulvé

bill45 a écrit:plus personne ne veux de pulvé 36 m en 2 bras  ....on trouve de belle occas pour un petit budget 8 a 15000e

Prévoir un tracteur sans cabine???

https://www.agriaffaires.com/occasion/pulve-traine/41402657/evrard-meteor-4200.html

ça c'est pour des régions plate comme une crêpe, pas pour les contrées vallonné

Le fameux vendeur 

xaviier a écrit:

bill45 a écrit:plus personne ne veux de pulvé 36 m en 2 bras  ....on trouve de belle occas pour un petit budget 8 a 15000e

Prévoir un tracteur sans cabine???

https://www.agriaffaires.com/occasion/pulve-traine/41402657/evrard-meteor-4200.html

En Ukraine, on avait un tecnoma 40m, 2 bras et la ferme des 2 cotés d’un chemin de fer sans pouvoir passer par dessus. On prenait un pont plus loin sous la ligne, que l’on avait recreuser plus profond et on décrochait les rampes pour les baisser, j’avais peur à chaque fois qu’il partait

deja en 28 il nettoie le haut de ma cabine    

j'ose mm pas imaginer en 36   

Arrêtez la masturbation de cerveaux pour ça les gars 
2 pulve en 36 et 42 m en 2 bras 
Le 36 on ne s en occupe jamais , le 42 faut y penser dans les virages c est tout 
Ce n est plus à la mode c est tout

bikete a écrit:Arrêtez la masturbation de cerveaux pour ça les gars 
2 pulve en 36 et 42 m en 2 bras 
Le 36 on ne s en occupe jamais , le 42 faut y penser dans les virages c est tout 
Ce n est plus à la mode c est tout

si tu ne t'en inquiète qu'en tournant, tu es sur le plat, ne dérange pas ceux qui se masturbe

téo 62 a écrit:Voilà mon pulve de 2000 commence à me lâcher, je vais regarder pour l'année prochaine.
Quand pensez-vous des khun ou arland ?
Je pense partir en 36m 4000l,

Je me suis posé la même question que toi l année dernière. Suis parti sur un tecnoma 3400 l   28m 9 coupure de tronçons GPS attelage k80 frein pneumatique roues fines en 300 firestone.  Gv positive et négative 3 capteurs. Rincage auto. Arrêt remplissage auto. Circulation continue 4 jeu de buses nozal grand écran tactile isobus. Mieux placé que vicon et jd
J'avais delvano auparavant

félicitation a toi tu fais partie des 3% qui achètent encore du tecnoma  

Biketman du 47 a écrit:félicitation a toi tu fais partie des 3% qui achètent encore du tecnoma  

Merci    j'en suis satisfait pour le moment j'avais un delvano.....

De mon côté, je vends mon Blanchard, si ça intéresse.
Je viens d'en acheter un nouveau 

tu as repris quoi ?

grabouille a écrit:tu as repris quoi ?

Haha tu verras :)

question décote :
peut on fixer une décote à l'hectare pulvérisé ? un peu comme une décote de tracteur à l'heure ??

Ce serait de combien ? 3€/hectare ??

alex36 a écrit:De mon côté, je vends mon Blanchard, si ça intéresse.
Je viens d'en acheter un nouveau 

d occasion avec une rampe plus large?

alex36 a écrit:

grabouille a écrit:tu as repris quoi ?

Haha tu verras :)

un bain euhhh un pulvé turc   

anpist a écrit:question décote :
peut on fixer une décote à l'hectare pulvérisé ? un peu comme une décote de tracteur à l'heure ??

Ce serait de combien ? 3€/hectare ??

Mon pulvérisateur de 2011/2012 a 18000 ha,je l'ai payé 47000,il faut que je donne des sous pour qu'il le prenne  dans ce cas

J'aimerais quelques infos concernant les solutions de financement Berthoud Rent, avec système de location.

Il s'agit d'une simple curiosité pour comprendre leurs système, et comparer avec un achat classique, surtout que les pulvés décotent vite.

Pas de guerre des marques : Je ne pense pas acheter un Bertoud, je cherche à comprendre leurs offres, sachant qu'ils sont leurs seuls à le proposer.

Cadeau de Noël.
Non, juste le nouvel investissement.
Maintenant il faut le prendre en main.

belle bête,même si je suis pas fan des pulvés jd, je les trouve trop lourds...
mais sacrés colzas!!

je viens de prendre possession du berthoud elyte

quelques réflexions :

il est plus lourd mais se porte mieux que le vicon à litrage égal

je n' aime pas le GPS trimble bien moins convivial que le starguide

pour un usage minimal ça va , si vous voulez utiliser toutes les possibilités du boitier , vous en avez pour 10 jours de lecture du bouquin (boutons qui peuvent avoir trois fonctions différentes : pression courte , double pression ou pression longue )

regression par rapport au vicon où on pouvait avoir de nombreuses fonctions commandées de la cabine , là il faut descendre et manoeuvrer manuellement des vannes

système d' amorçage de la rampe qui est efficace sans faire couler de bouillie , bravo

rampe très stable même sur sol tourmenté et à vitesse élevée , encore bravo

joystick bluetooth tout simplement génial avec plein de fonctions que vous pouvez activer tout en étant descendu du tracteur , coupure de tronçons sequentielles du milieu vers l' extérieur ou l' inverse , droit ou gauche , interrupteur tout ou rien , là je dis bravo car vous pouvez aller derrière votre pulvé et ouvrir ou fermer à distance , impeccable pour vérifier qu' un jet n' est pas bouché

j' ai été livré dans des sections de rampe mal distribuées et qui ne correspondent pas avec les sections de dépliage de pulvé , c' est tout simplement mauvais , voir très mauvais
avant avec le vicon je pouvais déplier en 12m et traiter en 12m , là je déplie en 12m et je traite en 11m , c' est nul

je suis obligé de descendre mettre les pieds à chaque fois que je remplis sinon ça pose sur les rampes , c' est nul , et ce qui est encore plus nul c' est que les pieds ne sont pas en face des roues du tracteur , sinon on aurait pu les laisser , mais là impossible de traiter une récolte sans l' abimer avec les pieds

pas de graduation dans l' incorporateur , sur le vicon je l' utilisais beaucoup ça permettait de gagner du temps perdu à mesurer au broc , et en plus au niveau sécurité ça supprimait un contact possible avec le produit

je pense que vu la conception , ça va être solide et fiable , j' ai un doute sur la pompe par rapport à la RAU kolbran du vicon qui était tout simplement indestructible

voilà , c' est juste en vrac les premières impressions des premiers ha pulvérisés

Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

PatogaZ a écrit:

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

PULVE NEUF OU OCCAS

bill45 a écrit:

PatogaZ a écrit:

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

PULVE NEUF OU OCCAS

je prends ma retraite donc j' ai acheté un neuf

bill45 a écrit:

PatogaZ a écrit:

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

PULVE NEUF OU OCCAS

il est en désaccord avec le neuf

moulinos a écrit:

bill45 a écrit:

PatogaZ a écrit:

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

PULVE NEUF OU OCCAS

il est en désaccord avec le neuf

médissant ti meume !!!! j' o aquaté un neu !!!!

PatogaZ a écrit:

moulinos a écrit:

bill45 a écrit:

PatogaZ a écrit:

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

PULVE NEUF OU OCCAS

il est en désaccord avec le neuf

médissant ti meume !!!! j' o aquaté un neu !!!!

et ben di donc
tu vas enfin comprendre nounours 

PatogaZ a écrit:

Tallou a écrit:Pour les rampes qui touchent par terre il suffit juste de la relever un chouilla et c'est bon.
C'est quelle largeur ton pulvé?

je suis toujours en 24 mètres , je préfère traiter vite plutôt que large , et mes parcelles ont des multiples de 24 donc on reste à ça

Ok je suis en 22 m et j'ai 9 troncons ça correspond à chaque repliage, c'est vrai que c'est commode parfois.

Un autre point a faire attention, c'est les 2 vérins de verrouillage du cadre arrière, il faut qu'une fois qu'ils sont en position cadre verrouillé, il faut qu'ils restent légèrement libre sinon tu vas les endommager.

Pour le repliage, si tu trouves que c'est pas assez rapide, on peut changer le pastillage, je l'ai fait je peux te donner ce que j'ai mis, ça reste a une vitesse raisonnable mais ça va plus vite que ce qu'il y avait d'origine.

Je connais un pulvé JD R 740 28 mètres toutes options.
Neuf , livré en septembre, jamais utilisé cause décès.
Il est à vendre, bon prix.
Pour info MP.