Avis Pulvé JD R732i

Pour remplacer un 832 .
Merci

En neuf ? les nouveaux ont la coupure jet par jet et le powr spray.

Si c'est les anciens, c'est globalement comme les 800, en plus stable.

nono1501 a écrit:En neuf ? les nouveaux ont la coupure jet par jet et le powr spray.

Si c'est les anciens, c'est globalement comme les 800, en plus stable.

En neuf oui .

Très peu de commercialisé encore

J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…

noibe88 a écrit:J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…

Problème de jeunesse pour les premiers automoteurs ?

Etienne a écrit:

noibe88 a écrit:J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…

Problème de jeunesse pour les premiers automoteurs ?

Oui sur les premiers,,,
Moi c’est un 2013, quand ça tourne ça tourne, mais souvent des enmerdes quand même 
Dernière en date hier, un fil de coupe quelque part dans le faisceau principal sous la cabine et la cuve, passé la journée dessus hier… on a tiré une alim de l’avant à l’arrière du pulve pour amener du courant à une vanne motorisée qui n’en avait plus…
Ce matin, nickel

noibe88 a écrit:

Etienne a écrit:

noibe88 a écrit:J’ai un 5430 d’occasion, achat plutôt à éviter…

Problème de jeunesse pour les premiers automoteurs ?

Oui sur les premiers,,,
Moi c’est un 2013, quand ça tourne ça tourne, mais souvent des enmerdes quand même 
Dernière en date hier, un fil de coupe quelque part dans le faisceau principal sous la cabine et la cuve, passé la journée dessus hier… on a tiré une alim de l’avant à l’arrière du pulve pour amener du courant à une vanne motorisée qui n’en avait plus…
Ce matin, nickel

La série suivante est plus fiable  ?

Désolé je viens de voir ta réponse, normalement oui les séries 40 seraient plus fiables

noibe88 a écrit:Désolé je viens de voir ta réponse, normalement oui les séries 40 seraient plus fiables

Bonjour , merci .
Je vois beaucoup de polémique sur l'Ukraine , en suivant l'émission "C'est dans l'air"  sur la 5 . Ça permet de mieux comprendre la situation !

Est ce qu’il y en a parmi vous qui ont un m732i et des problèmes d’hydraulique?
Le bloc hydraulique qui se situe sous la passerelle à l’avant et qui envoie l’huile aux distributeurs ou au retour d’huile en fonction des besoins a été changé il y a un an, après 3 campagnes suite à une probable de fuite interne. 11 mois plus tard rebelotte.

Cx 840 a écrit:Est ce qu’il y en a parmi vous qui ont un m732i et des problèmes d’hydraulique?
Le bloc hydraulique qui se situe sous la passerelle à l’avant et qui envoie l’huile aux distributeurs ou au retour d’huile en fonction des besoins a été changé il y a un an, après 3 campagnes suite à une probable de fuite interne. 11 mois plus tard rebelotte.

Chez un voisin dans le bloc hydro. c'était le système circuit ouvert -circuit fermé qui avait une fuite ! Pas besoin de changer tout le bloc .