multibib michelin ou gripker kléber? ou peut être les 2?

je regarde pour changer les pneus continenal(pô terribles) de mon agrotron 165.7 en 650/65r38 et 540/65r28...soit tout en multibib michelin ou en gripker kléber ou l'arrière en michelin et l'avant en kléber car sur le renault le traker 480/70r28  kléber est plus large que l'omnibib sur l'agrotron 150 480/70r28  michelin...qu'en pensez vous?

En tarif,tu a demandé ?a titre d'exemple
https://www.agriaffaires.com/occasion/pneu-agricole/41400540/michelin-650-65r38.html

Si tu as un bon marchand de pneus , il te conseillera parce qu'à dimensions égales toutes les marques n'ont pas la même circonférence de roulement; donc y faut voir exactement les rapports de ponts du tracteur avant de commencer les calculs.

Perso, les klébers me plaisent bien, mais les michelins ne sont pas loin derrière.....

Les Kléber 580/70R38 sont plus large que les michelins 600/65R38

en ce moment c'est compliqué d'avoir certaines marques de pneus.

Perso je suis parti en kléber

niveau tarif y'aura pas photo......mich en seconde monte 

Le michelin  est toujours  moins large mais ce qui compte  c'est l'empreinte  au sol qui sera équivalente,  pour moi le michelin  ne m'a jamais  decu  contrairement  aux autres  marque  qui soit ne supportent   mal la charge ou ne vont pas jusqu'au  bout pour plein  de raisons.

Tractonic 007 a écrit:En tarif,tu a demandé ?a titre d'exemple
https://www.agriaffaires.com/occasion/pneu-agricole/41400540/michelin-650-65r38.html

pas encore, il faut que je m'y intéresse d'ici juin afin de les laisser sècher 6 mois avant de les monter pour 2023...en ce qui concerne le kléber tracker il est plus large mais il a une paire de crampons de moins(19) que l'omnibib michelin(20) sur le pneu avant...1 partout balle au centre...

on a un tracteur équipé d'omnibib, c'est vraiment un super pneu
multibib, on a à l'avant d'un tracteur, donc pas grand chose à dire de spécial

avec michelin, on casse la tirelire, mais on a quand même de très bons pneus.

Perso je suis déçu de Michelin,  usure d’un crampon sur deux
Sur un autre flan du pneu craqué entre les crampons , usé à 70%

perso très déçu de l'usure rapide de mes derniers agribib
le supplément pour l'option mich  sur taxi neuf n'était vraiment pas justifié

Tu fais quoi wild pour mettre des pneus dans des états pareil ? ou alors ils ont 30 ans ?

Son petit chaton a grandi....

nico106306 a écrit:Tu fais quoi wild pour mettre des pneus dans des états pareil ? ou alors ils ont 30 ans ?

bah oui  

un tracteur de 2006 en agribib, 7000hrs et les flancs ne sont plus étanches (une chambre à air et c'est reparti), ils sont à 70% d'usure alors que le tracteur a fait quasi moitié de ses heures en travaux routiers

alors qu'un autre en kléber, à 70% d'usure idem pour les flancs, mais le tracteur n'avait que 5000hrs et n'avait quasiment pas fait de route...

mes derniers agribib en 30 et 42:av morts à 2800h malgré une permutation ar à 70% et usure inégale(pulvé,benne,déchaumage,labour) pour 300h/an
j'voudrais bien vous donner un avis différent,mais...non
les carcasses sont bonnes,mais la gomme....... c'était mieux avant...
l'option mich à + ou - 1000 boules c'est fini chez moi,en seconde monte c'est carrément inachetable
des 520/85/46 seraient peut-être + adapté pour + de 200 ch,mais vraiment juste dans les ailes...

sur mon tracteur qui sème j'ai des 800/65r32 de 2001 les flancs sont en parfait état, devant j'ai des kléber en 540 de 2010, mauvaise usure cause mauvais para en debut de vie du tracteur ... sinon ils sont bien, carcasses souples et résistantes

Sur moins T7.250 que j'ai revendu à 3800h j'avais des omnibib 620/70r42 ils etaient en tres bon etat, pourtant je fais bcp de route, les avant commençaient à etre usés

tracteur qui revient de tp en multibib 650/65r42 plus de 5000h, on a remis les meme

Michelin c'est le numéro 1de la première monte
Kléber numéro 1 de la deuxième monte .
L'un comme l'autre c'est un très bon choix car c'est quand même avec ces 2 marques qu'on a le moins de surprises.

nico106306 a écrit:
Sur moins T7.250 que j'ai revendu à 3800h j'avais des omnibib 620/70r42 ils etaient en tres bon etat, pourtant je fais bcp de route, les avant commençaient à etre usés

Même pneus, c’était sur un 7710 JD… (correction) 2 paires de Michelin pour 6500 h!!!

C’est impossible de comparer l’usure, on n’a pas tous la même utilisation.

Tu dit faire beaucoup de route, mais pour le peu que je connaisse ton exploitation, c’est un peu de benne et de déplacement ??
Pour ma par, un peu de route aussi, car terre éloignée. Mais + de 150 ha de paille à rentrer, plus de 3000 T de fumier à sortir , foin, préfané,ensilage maïs…..
Impossible de comparer !!

haddock a écrit:

nico106306 a écrit:
Sur moins T7.250 que j'ai revendu à 3800h j'avais des omnibib 620/70r42 ils etaient en tres bon etat, pourtant je fais bcp de route, les avant commençaient à etre usés

Même pneus, c’était sur un 7710 JD… (correction) 2 paires de Michelin pour 6500 h!!!

C’est impossible de comparer l’usure, on n’a pas tous la même utilisation.

Tu dit faire beaucoup de route, mais pour le peu que je connaisse ton exploitation, c’est un peu de benne et de déplacement ??
Pour ma par, un peu de route aussi, car terre éloignée. Mais + de 150 ha de paille à rentrer, plus de 3000 T de fumier à sortir , foin, préfané,ensilage maïs…..
Impossible de comparer !!

Oui c'est difficile de comparer entre 2 exploitations
Mes 2 sites sont distant de 22km, donc bcp d'aller retour en permanence, ensuite je n'ai pas un seul grain qui part par camion de la ferme, tout se fait en tracteur benne, d'un côté j'ai 11km au tour, et sur l'autre site 22km au tour pour aller au silo, donc ça représente quelques km dans l'année

la route ok ,c'est un facteur d'usure 
l'autre facteur est celui de la charge a tirer
pour moi des 620 ou 650 en 42 c'est 3500 heures maxi ,route 50 champ 50 
par contre j'en ai en 34 pouces ,7200 heures avec route et champ aussi,comme quoi la gomme doit étre différente

et la pression de gonflage joue aussi !

bzh centre a écrit:la route ok ,c'est un facteur d'usure 
l'autre facteur est celui de la charge a tirer
pour moi des 620 ou 650 en 42 c'est 3500 heures maxi ,route 50 champ 50 
par contre j'en ai en 34 pouces ,7200 heures avec route et champ aussi,comme quoi la gomme doit étre différente

Tu as répondu a ta questions sur la  différence d’usure 

Les contraintes sur les pneus était pas les mêmes que maintenant (entre les 34 pouces et les 42)

nonord a écrit:mes derniers agribib en 30 et 42:av morts à 2800h malgré une permutation ar à 70% et usure inégale(pulvé,benne,déchaumage,labour) pour 300h/an
j'voudrais bien vous donner un avis différent,mais...non
les carcasses sont bonnes,mais la gomme....... c'était mieux avant...
l'option mich à + ou - 1000 boules c'est fini chez moi,en seconde monte c'est carrément inachetable
des 520/85/46 seraient peut-être + adapté pour + de 200 ch,mais vraiment juste dans les ailes...

Il y a aussi un élément déterminant : la vitesse des tracteurs
et sur des Agribib de cette taille, finalement assez peu de surface de contact par rapport au poids qu'ils supportent

cela dit j'ai rincé une paire d'Agribib "standard" en 14.9-18.4 sur un 110ch chargeur en 3500h. L'arrière pouvait encore en faire mais l'avant était lisse.

RP61 a écrit:

nonord a écrit:mes derniers agribib en 30 et 42:av morts à 2800h malgré une permutation ar à 70% et usure inégale(pulvé,benne,déchaumage,labour) pour 300h/an
j'voudrais bien vous donner un avis différent,mais...non
les carcasses sont bonnes,mais la gomme....... c'était mieux avant...
l'option mich à + ou - 1000 boules c'est fini chez moi,en seconde monte c'est carrément inachetable
des 520/85/46 seraient peut-être + adapté pour + de 200 ch,mais vraiment juste dans les ailes...

Il y a aussi un élément déterminant : la vitesse des tracteurs
et sur des Agribib de cette taille, finalement assez peu de surface de contact par rapport au poids qu'ils supportent

cela dit j'ai rincé une paire d'Agribib "standard" en 14.9-18.4 sur un 110ch chargeur en 3500h. L'arrière pouvait encore en faire mais l'avant était lisse.

oui,peut-être sous dimensionné en largeur sur un 7040,mais c'est pour moi la meilleure monte au labour en argile et le meilleur compromis pour les traitements sans changer les roues
cela étant dit j'en ai sur mon 8360,usage moins contraignant(tracteur n°3) mais T15 dessus(mais pas éleveur)
un petit 3000h,les 20.8.38 usure normale devraient encore en faire presque autant,les 16.9.28 à 70% malgré une permut
rien à dire des carcasses,par contre il est clair que la gomme des agribib en monte av n'est pas faite pour de la route et du chargeur
j'ai remonté du 20.8.42 en kléber,très bon pneu en traction,souple(presque trop avec une tridem),use aussi vite à l'av mais m'ont coûté bien moins cher,ils sont sur le 230,vais peut-être songer à les changer à 30-35% max pendant qu'ils ont encore une belle valeur de reprise
remplacement par quelle marque???? dommage que le kléber n'existe pas en 20.8.46(il taille + petit et devrait passer dans les ailes-réservoir)

On est d'accord pour les pneu avant
Pour compenser un peu l'usure excessive de l'avant avec un chargeur j'ai monté le 18.4R38 avec un 420/70R28 devant. Je perds un peu de capacité de charge mais j'ai une meilleure empreinte

Dans ton cas un 480/70 R 30 pour aller avec le 20.8 permettrai peut être d'user moins vite l'avant ?