enrobé pas cher

vue au 13 h un agris de falaise dans le pas de calais c'est fait rouler par ces guignol qui vendent du goudron moitié prix aprés fin d'autoroute une pure merde

Oui vu aussi, c'est des anglo saxon qui essyent de b...er les normands.... enfin c'est ce que j'ai compris...
Le pauvre, il a tout à enlever et tout à refaire....

ça existe depuis des années , je connais 3 ou 4 agri qui on payé un prix modeste (croyaient t'ils ) pour refaire leur cour de ferme ,En fait ils pensaient avoir de l'enrobé ( les "prospecteurs" parlent très mal français) et se sont retrouver avec de l'émulsion simplement posé sur le sol non préparé . pour le prix (autour de 5 ou 6 euros/m²) Un bi-couche réalisé par une entreprise locale aurait été identique coté prix pour une meilleure qualité de travail .
J'en connais même un plus futé que les autres:
comme dans le reportage absent durant le chantier car il bossait dans ses vignes , et quand il est revenu il était furax de pas avoir d'enrobé alors qu'il avait bien montré un petit bout qui était déjà existant devant sa cave en disant qu'il voulait ça et pas de l'émulsion, il a appelé les flics à la fin du chantier l'équipe s'est barré et il n'a pas payé ...fallait oser .

Quand c'est pas bon c'est pas bon mais méme quand c'est bon ,devant une bergerie ça tiens pas longtemps,en maneuvrant avec les engins,l'enrobé ne tiens pas ,le beton y'a que ça.

Faux, De l'enrobé de qualité est plus costaud que le béton avec les pneus larges de tracteur et les tridems des semis de 40T

Il nous faut les photos des 4X4 de ces marchands à l'arrache.

Je n'ai pas penser à sortir le téléphone portable de ces gens là l'an passé dommage.

snif a écrit:Faux, De l'enrobé de qualité est plus costaud que le béton avec les pneus larges de tracteur et les tridems des semis de 40T

J'ai un john deere ,qui braque à mort ,les roues se mettent en biais ,les crampons arrachent l'enrobé ou je maneuvre.Si je devait sortir le fumier d'une bergerie avec ce tracteur,l'été chez moi dans le midi j'aurais vite fait de tout détruire.Devant les batiments,bien à l'abrit ça chauffe couramment à plus de 55 degrés.Faut pas laisser les clé au soleil car l'aprés midi tu peu pas les prendre si t'a pas des gants.
Le goudron ....de qualité fond et rapidement tu fait des trous.
Le béton ne fond jamais......Mais vous mettez bien ce que vous voulez!........
Evidemment,devant un hangard ordinaire ,avec peu de passage c'est un peu différent.

tu dois confondre émulsion et enrobé . La première s'arrache des qu'il fait un peu chaud ou avec les essieux boggies , l'enrobé en épaisseur suffisante , posé sur un sol stable et correctement préparé a part quelques éventuelles fissures est quasi indestructible .

Il y avait un article dans le Ouest-France ce matin a ce sujet .Il y a des escrocs partout .

ya une entreprise pas loin de chez moi ,toute sa plateforme est en enrobé et les semi de grumes font des demi tours serrés ainsi que le gros chargeur à pneus articulé , et bien ya rien qui bouge

emulsion est la couche que l on met entre la fondation et l enrobe sa fonction est d accroche la fondation avec l enrobe si je ne me trompe pas

Va s'y Lolo,met de l'enrobé,c'est ça qu'il te faut ,y'a pas mieux ,tout le monde le dit!!!!!!!Ici à nimes ,c'est la fin de l'été (on est fin aout)ils refont tous les raccords au niveaux des ponts (c'est tout détrui),les cents métres avant les feux rouges la route c'est de la tole ondulé,c'est provoqué par le freinage des semis!!!!des semi- remorques.Nous à Nimes ont à que de l'enrobé de merde.....
Ici y'a que le béton de bon et chez vous c'est le contraire.....
Le béton péte parce que le dessous est mal stabilisé et pas drainé,comme vous avez beaucoup d'humidité ,ça péte. Et en cas de sécheresse exeptionnelle sur terrain argileux,le terrain se rétracte ,forme des creux (en bordure)et le béton pas assez épais s'affaisse ,forme des cuvettes puis se brise en mille morceaux .C'est ce que j'imagine.....Y a t il un ingénieur des ponts et chaussés dans la salle ,un maçon peu étre?????

ce qu on craint avec le beton, c est plutot le gel, il faut refaire les joints tout les 10 ans pour s assurer que l eau ne passe pas dessous

un bon enrobé est bien plus facile à déneiger et prends moins en glace que du béton, après ca dépend de ta région

jean louis parent a écrit:Va s'y Lolo,met de l'enrobé,c'est ça qu'il te faut ,y'a pas mieux ,tout le monde le dit!!!!!!!Ici à nimes ,c'est la fin de l'été (on est fin aout)ils refont tous les raccords au niveaux des ponts (c'est tout détrui),les cents métres avant les feux rouges la route c'est de la tole ondulé,c'est provoqué par le freinage des semis!!!!des semi- remorques.Nous à Nimes ont à que de l'enrobé de merde.....
Ici y'a que le béton de bon et chez vous c'est le contraire.....
Le béton péte parce que le dessous est mal stabilisé et pas drainé,comme vous avez beaucoup d'humidité ,ça péte. Et en cas de sécheresse exeptionnelle sur terrain argileux,le terrain se rétracte ,forme des creux (en bordure)et le béton pas assez épais s'affaisse ,forme des cuvettes puis se brise en mille morceaux .C'est ce que j'imagine.....Y a t il un ingénieur des ponts et chaussés dans la salle ,un maçon peu étre?????

pour l'instant je mets rien je vais remetre d'applomd avec je sais pas trop quoi plus de sous entre la bergerie et le hangar a faire les comptes ce vide parce que pour faire devant la bergerie et le hangar jusqu'a la route y a un bon morceau

idem pour moi sa me couterai tro cher

j ai 1 km sur 5 m de large a faire dans toute ma ferme vous imager le pogonon que sa me couterai

Émulsion = bitume + eau + émulsifiants. Wikipedia. Il y a divers dosages!
Macadam = gravier (calibres, propreté) + émulsion. Il y a divers dosages!
Béton = ciment + gravier (calibres) + eau + additifs éventuels + ferraillage éventuel.
La mise en œuvre compte énormément que ce soit pour le béton ou pour le macadam: stabilisation du terrain, épaisseur, homogénéité dosage. Pour le macadam: compaction.
L'avantage de l'enrobé comme du béton prêt à l'emploi, c'est un dosage maîtrisé, en principe garanti.
Le béton est rigide et cassant, le macadam est souple...

le bitume ne tiend pas ici, a 40° a l'ombre comme il y a une semaine les semi remorques trois essieux laissent des traces
moi j'ai betoné et pour le moment pas de problèmes

ici aussi , il y a pres de 10 ans j'ai eu aussi des rosbif pour le tarmac... un voisin les a fait travailler; du bon tarmac, posser a la main!!!! les ouvriers etaient traiter comme des chiens, ils n'avaient rien a manger avec eu..... mais son tarmac est toujour nickel.....

un beton, comme un enrobé demande de bonne assise, mais je confirme: du bon tarmac bien posser ça ne bouge pas.............

Pour refaire la cour de la maison, avec manœuvres de voitures et quad, j'avais envisagé du béton coloré désactivé, avec des ilots de massifs de plantes. J'ai deux devis très très chers.
Pour être assorti à la couleur ocre de la maison je souhaite rester dans ce ton et donc l'enrobé ne me convient pas. Je me méfie d'un simple gravier calcaire damé à cause de entretien. Il y aurait le béton brossé...
Qu'en pensez vous?

Cultilandes a écrit:Pour refaire la cour de la maison, avec manœuvres de voitures et quad, j'avais envisagé du béton coloré désactivé, avec des ilots de massifs de plantes. J'ai deux devis très très chers.
Pour être assorti à la couleur ocre de la maison je souhaite rester dans ce ton et donc l'enrobé ne me convient pas. Je me méfie d'un simple gravier calcaire damé à cause de entretien. Il y aurait le béton brossé...
Qu'en pensez vous?

A mi chemin entre béton et matériaux compactés >>>> du sable baltazar 20 à 25 €/m²

Fly49 a écrit:

Cultilandes a écrit:Pour refaire la cour de la maison, avec manœuvres de voitures et quad, j'avais envisagé du béton coloré désactivé, avec des ilots de massifs de plantes. J'ai deux devis très très chers.
Pour être assorti à la couleur ocre de la maison je souhaite rester dans ce ton et donc l'enrobé ne me convient pas. Je me méfie d'un simple gravier calcaire damé à cause de entretien. Il y aurait le béton brossé...
Qu'en pensez vous?

A mi chemin entre béton et matériaux compactés >>>> du sable baltazar 20 à 25 €/m²

kézako

les rosbifs sont passés chez moi la semaine dernière, comme tous les ans... et comme tous les ans je les ai envoyé promener.
Le mec roulait en fourgon gris métalisé VW (transporter je crois).

Pour info, concernant l'enrobé, il en existe autant qu'il existe de bétons, c'est à dire beaucoup!!! autant qu'il y a d'applications différentes.

Dans le cas d'un usage intensif, avec roulement et demi tour de semi, reprise au chargeur,etc... comme pour le béton, la sous couche est très importante, et les boites d'enrobé recours de plus en plus au traitement de sol, donc sous couche meilleure, ce qui est rarement le cas en béton.
Les enrobés nécessitants une résistance à l'usure et au poinçonnement importante sont adjuventé avec du ciment, et font 8 à 12 cm d'épaisseur.
Avec ça, ça résiste à toute les manutentions, à tous les climats, et au cas ou, ça peut se réparer, alors que du béton...
Pour exemple, les pistes d'atterrissages sont en enrobé, et résistent à des contraintes autrement plus importantes, qu'il fassent -20 ou +50

compter quand même pour toute la mise en oeuvre 45/50 € du m².

Pour exemple, les pistes d'atterrissages sont en enrobé, et résistent à des contraintes autrement plus importantes, qu'il fassent -20 ou +50

c'est à partir de ce constat , que j'ai fait poser de l'enrobé dans mes silos , et ça tiens très bien ! La base de la réussite pour ce produit c'est un bon empierrement et bien compacté , c'est comme pour tout , si la base est mauvaise , le reste part en vrille .

petit chat 29 a écrit:Pour exemple, les pistes d'atterrissages sont en enrobé, et résistent à des contraintes autrement plus importantes, qu'il fassent -20 ou +50

c'est à partir de ce constat , que j'ai fait poser de l'enrobé dans mes silos , et ça tiens très bien ! La base de la réussite pour ce produit c'est un bon empierrement et bien compacté , c'est comme pour tout , si la base est mauvaise , le reste part en vrille .

et au niveau de la tenue à l'acidité des ensilage,comment ça se passe ???

Comme mes autres collègues ici, je maintiens qu'un enrobé de qualité est supérieur à un béton de qualité dans une cour de ferme fréquentée.

D'ailleurs, mon maçon, spécialisé en béton (il fait des ponts par exemple), des anciens de chez Bouygues, ne veut pas faire de béton à la sortie de mon silo où les tridems PL tournent (rippent) à 90°

gainsbourg a écrit:

petit chat 29 a écrit:Pour exemple, les pistes d'atterrissages sont en enrobé, et résistent à des contraintes autrement plus importantes, qu'il fassent -20 ou +50

c'est à partir de ce constat , que j'ai fait poser de l'enrobé dans mes silos , et ça tiens très bien ! La base de la réussite pour ce produit c'est un bon empierrement et bien compacté , c'est comme pour tout , si la base est mauvaise , le reste part en vrille .

et au niveau de la tenue à l'acidité des ensilage,comment ça se passe ???

bien , y a rien qui bouge , le plus ancien a plus de 15 ans , et il y a du maïs en permanence dans celui ci .

lolo13430 a écrit:

Fly49 a écrit:

Cultilandes a écrit:Pour refaire la cour de la maison, avec manœuvres de voitures et quad, j'avais envisagé du béton coloré désactivé, avec des ilots de massifs de plantes. J'ai deux devis très très chers.
Pour être assorti à la couleur ocre de la maison je souhaite rester dans ce ton et donc l'enrobé ne me convient pas. Je me méfie d'un simple gravier calcaire damé à cause de entretien. Il y aurait le béton brossé...
Qu'en pensez vous?

A mi chemin entre béton et matériaux compactés >>>> du sable baltazar 20 à 25 €/m²

kézako

Je n'ai pas la composition exact et je n'ai jamais utilisé mais apparemment il y aurait dans la composition un sable argileux spécifique, de la chaux et du sel qui ferait prendre tout ça et aurait par la même un effet anti mauvaise herbes .
des petits malins ont essayés sans succès avec sur sulfate de magnésie (mais sans la chaux) c'est réservé au cours et chemins d'accès d'habitation idéal pour jouer a la pétanque .
Le matériaux a l'avantage ,tout en étant assez dur, de garder un effet petit gravier , de pouvoir se regratter et se réparer facilement ( pour faire une tranchée par ex ...)
je n'ai jamais utilisé car y a une espèce de franchise a avoir auprès de la boite qui commercialise le produit . Le gros problème reste le prix ça sera pas facile a vendre .

lolo13430 a écrit: A mi chemin entre béton et matériaux compactés >>>> du sable baltazar 20 à 25 €/m²

kézako [/quote]En cherchant "sable Balthazar" sur Google, on obtient ceci et aussi des propositions commerciales, des discussions sur forums...
"Ce revêtement est un minéral de granulométrie 0/6 de couleur jaune clair/ orangée, cristallisé avec du sel [... ] Le Balthazar est réalisé par un procédé dit de : cristallisation.
L’opération consiste à employer un matériau à base argileuse, du sel à faible dose et de l’eau.
La cristallisation est un phénomène naturel, elle se réalise durant les jours suivant la pose par le biais d'une évaporation naturelle."
C'est écolo, mais avec du sel... :shock:

Ces entreprises qui passent dans le fermes pour proposer d'en refaire les cours à (très) bas prix ont déja fait parler d'elles. Beaucoup sont des excrocs purs et durs.
Mon beau frère s'st fait avoir il y a deux ou trois ans.
Produits non conformes, "étalés" à la six qutare deux sans la moindre préparation du sol et qui disparait à la moindre utilisation.
Lorsque vous êtes contacté par ces margoulins, demandez leur où ils ont réalisé leur dernier "travail" le plus proche de chez vous et aller y voir, si vous obtenez une réponse!!
Daniel

je pense que l'idéal c'est le béton ! par contre le prix ?
Le blem avec l'enrobé ,c'est d'avoir aucune fuite de fuel sinon
En hiver enrobé ou béton ,c'est holliday on nice !

En Juin y en a un qui est passé, je sais pas la nationalité mais parlé le français avec un fort accent etranger. Il m'a dit: "Dans 2 jours j'ai un chantier et il me restera un camion, ça vous interesse". Trés fort le gars il sait à l'avance qu'il aura de la marchandise en rabe Je lui ai dit d'aller voir ailleurs y a pas de pigeon ici

la cigogne a écrit:En hiver enrobé ou béton ,c'est holliday on nice !

Je veux bien passer mes vacances d'hiver à Nice! Il n'y gèle pas souvent...

Cultilandes a écrit:

la cigogne a écrit:En hiver enrobé ou béton ,c'est holliday on nice !

Je veux bien passer mes vacances d'hiver à Nice! Il n'y gèle pas souvent...

pas motivé a jouer les candeloro

Bonjoir,

Les voilà chez nous dans la région

Anglais , gros 4x4 avec conduite à gauche
carte de visite avec société basé à Montreuil
http://www.manageo.fr/fiche_info/531911469/17/akers-robert.html

un homme averti en vaut deux

pour de bon va falloir mettre l'année

la cigogne a écrit:je pense que l'idéal c'est le béton ! par contre le prix ?
Le blem avec l'enrobé ,c'est d'avoir aucune fuite de fuel sinon
En hiver enrobé ou béton ,c'est holliday on nice !

le béton use beaucoup plus les pneu que l'enrobé qui n'est pas plus cher je pense ??

Ratus a écrit:Bonjoir,

Les voilà chez nous dans la région

Anglais , gros 4x4 avec conduite à gauche
carte de visite avec société basé à Montreuil
http://www.manageo.fr/fiche_info/531911469/17/akers-robert.html

il faut dire que quand ils ont écumés un secteur et qu'ils sont repérés ,ils s'en vont ailleurs !!
ici c'était il y a 3-4 ans , j'avais leur n° de siret et la société était connu pour faire de l'étanchéité de toiture et ils te demandais de régler en liquide