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    Message par pierrot60 Jeu 4 Nov 2010 - 17:45

    allez, on en remet une petite couche sur fendt:
    j'ai essayé aujourd'hui d'un Fendt 820 sur mon semoir en vue du renouvellement de mon massey 8250.

    je passe sur le confort et l'ergonomie, c'est un fendt...

    niveau hydraulique, ça dépote, relevage arrière saque bien le semoir même avec 900 kg dedans.
    Niveau moteur, on est à la limite. dans du limon, dès qu'on terre un peu, pas moyen de dépasser les 8.6 km/h!
    alors j'ose pas imaginer en terres rouges.
    Heureusement, pas besoin de terrer aujourd'hui, donc il l'emmène à 10 km:h sans souci.
    Mais je pose la question aux possesseurs d'un 820 : ça les fait vraiment les 200cv? est ce que le rodage va y faire?

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    Message par pierrot60 Jeu 4 Nov 2010 - 17:45

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 18:06

    on entend dire que les derniers 820 sont moins puissant et plus moux que les 716 en G3 ...

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    Message par PatogaZ Jeu 4 Nov 2010 - 18:50

    pierrot60 a écrit:allez, on en remet une petite couche sur fendt:
    j'ai essayé aujourd'hui d'un Fendt 820 sur mon semoir en vue du renouvellement de mon massey 8250.

    je passe sur le confort et l'ergonomie, c'est un fendt...

    niveau hydraulique, ça dépote, relevage arrière saque bien le semoir même avec 900 kg dedans.
    Niveau moteur, on est à la limite. dans du limon, dès qu'on terre un peu, pas moyen de dépasser les 8.6 km/h!
    alors j'ose pas imaginer en terres rouges.
    Heureusement, pas besoin de terrer aujourd'hui, donc il l'emmène à 10 km:h sans souci.
    Mais je pose la question aux possesseurs d'un 820 : ça les fait vraiment les 200cv? est ce que le rodage va y faire?


    ben non , c' est une mobylette allemande !!! des malades de l' économie et de l' environnement , le jour où tu vois un tracteur allemand (non reparamétré) fumer , appelle moi , je fais une photo !!!! avis fendt 820 459143 avis fendt 820 290208


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 19:09

    apparament les 200ch sont la mais dans certain travaux (semis avec semoir trainé tipe accord par exemple) il est trop legé il faut prevoir des masses dans les roues

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 19:21

    moi, je prendrais les nouveaux 800

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    Message par PatogaZ Jeu 4 Nov 2010 - 19:33

    si un jour un fendt arrivait chez moi , ce ne serait qu'un 824 turboshift


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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 19:37

    PatogaZ a écrit:si un jour un fendt arrivait chez moi , ce ne serait qu'un 824 turboshift

    très exigeant en plus Very Happy

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 19:42

    olivier52 a écrit:apparament les 200ch sont la mais dans certain travaux (semis avec semoir trainé tipe accord par exemple) il est trop legé il faut prevoir des masses dans les roues
    Un 820 c'est 190 CV en puissance nominale auxquels on peut retrancher 10 CV (?) pour comparer à des tracteurs avec des boîtes non Vario. Théoriquement un 820 devrait être à peine supérieur à un 7810 JD Powershift qui aligne 175 CV de puissance nominale. C'est ce que je suppose à la lecture des spécifs techniques.

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    Message par troll Jeu 4 Nov 2010 - 19:48

    pour ce qui est du 824 turboshift ,il est en panne :grillé le faisseau. avis fendt 820 701374
    pour le 820 :c'est un petit 200 ch en tout point :gabarit et puissance,
    après ça dépend ce que l'on veut faire avec.
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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 19:57

    BV le 820 fendt est donné pour 215 bourrins, quand au biquettes 7810 elles sont plus souvent au delà des 175 bourrins que pil poil dessus ou en dessous, mais le hic c'est qu'elles siphonnes dur en fuel.

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:01

    au boulot ils ont vendus en 716 en remplacement d'un 7810, je pense qu'ils vont tomber de haut en qd ils vont voir la différence de conso !!!

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:07

    david24 a écrit:moi, je prendrais les nouveaux 800

    + 1, de + tu peux avoir le poste inversé en option, alors que sur les 818/820 faut passer par S+R ou ritter et en + ils sont pas homologués !!!

    pr pato si jamais j'ai un 818 pr pas trop cher ds la cour au boulot !!!

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:13

    jujufendt74230 a écrit:au boulot ils ont vendus en 716 en remplacement d'un 7810, je pense qu'ils vont tomber de haut en qd ils vont voir la différence de conso !!!

    ça, c'est surement vrai, mais il vont tomber d'encore plus haut quand il vont voir la différence d'adhérence et de couple disponible avis fendt 820 660508

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:18

    david24 a écrit:
    jujufendt74230 a écrit:au boulot ils ont vendus en 716 en remplacement d'un 7810, je pense qu'ils vont tomber de haut en qd ils vont voir la différence de conso !!!
    ça, c'est surement vrai, mais il vont tomber d'encore plus haut quand il vont voir la différence d'adhérence et de couple disponible avis fendt 820 660508
    Si je comprend le français, vous êtes en train de dire qu'un 716 ça consomme plus ???

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:23

    non, ça consomme beaucoup moins

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:25

    david24 a écrit:
    ça, c'est surement vrai, mais il vont tomber d'encore plus haut quand il vont voir la différence d'adhérence et de couple disponible avis fendt 820 660508

    j'ai oublier de préciser que c'est pr une commune, donc sur du goudron à passer l'épareuse (surtout qd tu vois le gabarit de la machine) et déneiger l'hiver, à l'adhérence il sent foute c'est les chaines qui la font !!!

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    Message par Invité Jeu 4 Nov 2010 - 21:44

    le 819 fait aussi 200 cv mais il pèse 2 tonnes de plus et a la même cabine que les 900

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    Message par pyros Jeu 4 Nov 2010 - 21:47

    c'est vrai qu'ils sont légers, mais à part ça...
    donc moi je les gardes les trois petits, quand on y a gouté... : rr
    plus envie d'aller voir ailleurs.
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    Message par pierrot60 Ven 5 Nov 2010 - 7:54

    j'ai eu hier soir une info sur un 820 passé au banc vendredi dernier: verdict 200 cv tout rond.
    Problème: le proprio se plaint d'une consommation de 40 l/ha surpris avec une rotative kuhn et un solitair 9 de 4 mètres et juste un tasse avant!!!

    je poursuit mon essai aujourd'hui et je ferai des test de conso en comparaison de mon 8250
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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 8:07

    pierrot60 a écrit:j'ai eu hier soir une info sur un 820 passé au banc vendredi dernier: verdict 200 cv tout rond.
    Problème: le proprio se plaint d'une consommation de 40 l/ha surpris avec une rotative kuhn et un solitair 9 de 4 mètres et juste un tasse avant!!!

    je poursuit mon essai aujourd'hui et je ferai des test de conso en comparaison de mon 8250

    Ce serait pas a l heure ,, :réfléchi faut demander a pato la recette car chez lui c est 8 litre ha

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    Message par PatogaZ Ven 5 Nov 2010 - 8:22

    8 l ha c' est dans le meilleurs des cas , mais quand ça va bien , semis à 13 km / h , on fait 20 ha en 9 heures et on remet entre 155 et 165 litres pour la journée

    si on bricole dans des courts tours et du bief , la journée tombe à 14 / 15 ha pour la même durée et le même litrage , donc au pire , à peu près 12 l /ha


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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 8:37

    PatogaZ a écrit:8 l ha c' est dans le meilleurs des cas , mais quand ça va bien , semis à 13 km / h , on fait 20 ha en 9 heures et on remet entre 155 et 165 litres pour la journée

    si on bricole dans des courts tours et du bief , la journée tombe à 14 / 15 ha pour la même durée et le même litrage , donc au pire , à peu près 12 l /ha

    Moi c est ca un peu pres ,mais en charrue c est 14 litres au moins 28 litres heures pour quasiment 2 ha/h avec 155 cv

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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 8:54

    pour ceux que cela interessent ,attention annee 2007 alors sans doute tier 2

    http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/Fendt_Vario_415_0908.pdf

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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 9:05

    http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/Fendt_820_Vario_TMS.pdf

    OK j ai fais une erreure c est le 415 mais en tier 3 voici le 820

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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 10:08

    un 7810 ca boit peut etre ... mais ca tire ...

    comme comparer un m135 et un jd 6910 ... l'un consomme et tire , l'autre est asmatique et fou rien ...

    demande à bidou, tres piqué fiat, et depuis sont m135 ils sont passé au JD ...

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    Message par snif Ven 5 Nov 2010 - 10:48

    J'ai remplacé un 7810 AP, contre un 820, la conso est sensiblement la même, c'est à dire que le JD ne consomme pas beaucoup.

    Je passe au banc le 820 fin de mois.

    Le 7810 sortait 205 ou 215 ch moteur en 8.1litres.
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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 10:50

    la conso : horaire ou par ha ?

    Car tu avait peut etre un débit de chantier + important avec le 7810 donc conso horaire + importante mais conso ha identique...

    tu met le sprinter derriere ?

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    Message par troll Ven 5 Nov 2010 - 12:25

    820+rotative 4m +semoir +tasse avant je monte aussi à 40 l mais à l'heure pas à l'ha.
    la conso moyenne au semi est d'environ 10l/ha.
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    Message par PatogaZ Ven 5 Nov 2010 - 12:41

    troll a écrit:820+rotative 4m +semoir +tasse avant je monte aussi à 40 l mais à l'heure pas à l'ha.
    la conso moyenne au semi est d'environ 10l/ha.

    tu arrives à faire 4 ha à l' heure ??? c' est quoi le semoir ???


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    Message par troll Ven 5 Nov 2010 - 13:25

    air star profi (amazone).
    j'ai écrit: je monte (c'est le maximun) à 40l/h, donc quand ça monte ou que c'est + dur. sinon ma vitesse moyenne est de 10 km/h.
    les 4 ha /h c'est en instantané , pas de moyenne.
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    Message par PatogaZ Ven 5 Nov 2010 - 13:31

    ben oui , pace que je roule comme un barbare en 3 m pour taper 2.2 ha / heure de moyenne (remplissage compris )
    en fait on fait 20 ha en 9 heures à condition d' avoir des parcelles régulières


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    Message par BV-Fan Ven 5 Nov 2010 - 13:39

    tracteur pas assez lourd, j'ai un 816 turboshift (gonflé) et j'ai eu à l'essai un 818 vario, je préfere mon vieux tako de 7000h plutot qu'avoir un vario.....par contre un defaut que je trouve sur les fendt c'est la peinture
    Pour faire rire pato: Fouffe Encombrante Non Destinée à Travailler
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    Message par Invité Ven 5 Nov 2010 - 13:48

    pas mal benagri : ha

    pato ce n'est plus un scoop que tes un barbare dans tous domaines Very Happy

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    Message par eta charente Ven 5 Nov 2010 - 20:48

    ça marche pas mal un 820 en tout cas moi j en suis content par contre il faut l alourdir un peu a l av et dans les roues ar
    eta charente
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