La littorale C 240

par **bezo** Lun 29 Nov 2010, 21:56

Rappel du premier message :

Bonsoir mon Cc me propose une remorque 19 t la Littorale série Concept C 240 en domex. Poids vide 5,3 T tandem lames paraboliques , vérin sur le devant type camion , caisse cylindrique 28 m² avec réhausses de 20 cm.
Benne homologuée 40 km/h freinage pneumatique pas de roues pour l'instant
25 à 28 k€ suivant reprises.
Merci de me donner votre avis sur ce type de remorque.

par **matthieu76** Dim 01 Oct 2017, 14:37

nonord a écrit:les voyages forment la jeunesse(et passent le temps des céréaliers qui n'ont rien à foutre mode on)

Nonord tu me ferais pas la route par hasard ? je suis qu'éleveur

par **bezo** Dim 01 Oct 2017, 14:43

Mon déchaumeur agroland qui doit arriver la semaine prochaine me coûte 450€ de transport depuis la Pologne

par **bezo** Dim 01 Oct 2017, 14:45

matthieu76 a écrit:
bezo a écrit:
matthieu76 a écrit:la montée à Buire peut se faire un jour ou une tridem doit descendre ?
Je vais me renseigner... Sinon ok
j'ai celle de prêt à remonter en partant

On fait un convoi de chacal-jaune !?! rame

par **herve76** Dim 01 Oct 2017, 15:23

un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière

par **bezo** Dim 01 Oct 2017, 15:34

Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre... :réfléchi

par **TRD** Dim 01 Oct 2017, 15:36

bezo a écrit:Mon déchaumeur agroland qui doit arriver la semaine prochaine me coûte 450€ de transport depuis la Pologne

quel transporteur?

par **bezo** Dim 01 Oct 2017, 16:00

TRD a écrit:
bezo a écrit:Mon déchaumeur agroland qui doit arriver la semaine prochaine me coûte 450€ de transport depuis la Pologne
quel transporteur?

??
je vous dirai ça dans peu de temps.

par **matthieu76** Dim 01 Oct 2017, 17:14

herve76 a écrit:un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière

l'inclinaison de l'échelle est réglable, tu roules avec quoi comme tracteur ? : rr

par **nonord** Dim 01 Oct 2017, 18:02

bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre...

j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip : victoire

(entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

par **nonord** Dim 01 Oct 2017, 18:04

matthieu76 a écrit:
herve76 a écrit:un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière
l'inclinaison de l'échelle est réglable, tu roules avec quoi comme tracteur ?

ben oui,l'échelle repliée tu la bloques dans les 2 premiers crans contre la caisse,dépliée tu la bloques dans le 3ième à la verticale

par **horsch62** Dim 01 Oct 2017, 18:31

nonord a écrit:
bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre...
j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre : rr

Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable : victoire

par **nonord** Dim 01 Oct 2017, 18:37

horsch62 a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre...
j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre
Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable

ma femme roule peu en tracteur donc les aspects purement mécaniques lui(et me) vont très bien ozil

(je la vois mal chercher dans l'ordi du tracteur pour bloquer ou débloquer un distributeur)+ un pense bête en cabine pour quel distributeur=>quelle fonction

par **herve76** Dim 01 Oct 2017, 18:50

matthieu76 a écrit:
herve76 a écrit:un gros default sur la littorale pas d anneau a l arrière en cas de terrage et un autre l échelle a l avant inclinée vers l arrière
l'inclinaison de l'échelle est réglable, tu roules avec quoi comme tracteur ?

non pas réglable tu la déplie et la met au troisième cran et la ton échelle tu la monte penchée en arrière ozil

par **bezo** Dim 01 Oct 2017, 18:54

Il faut la faire mettre sur la porte arrière ; elle est moins verticale.
Et puis l'escalade c'est bon pour la santé. : ha

par **horsch62** Dim 01 Oct 2017, 18:56

nonord a écrit:
horsch62 a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre...
j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre
Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable
ma femme roule peu en tracteur donc les aspects purement mécaniques lui(et me) vont très bien (je la vois mal chercher dans l'ordi du tracteur pour bloquer ou débloquer un distributeur)+ un pense bête en cabine pour quel distributeur=>quelle fonction

oui tu as raison, ça implique de très bien connaître le tracteur alors qu'un robinet , tout le monde le verra ozil

par **herve76** Dim 01 Oct 2017, 19:14

bezo a écrit:Il faut la faire mettre sur la porte arrière ; elle est moins verticale.
Et puis l'escalade c'est bon pour la santé.

par **herve76** Dim 01 Oct 2017, 19:16

herve76 a écrit:
bezo a écrit:Il faut la faire mettre sur la porte arrière ; elle est moins verticale.
Et puis l'escalade c'est bon pour la santé.

ma femme me dit c est dangereux

par **fergie62** Dim 01 Oct 2017, 19:28

wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?

J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse : victoire

par **matthieu76** Dim 01 Oct 2017, 20:40

fergie62 a écrit:
wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse

sur la Orenge le graisseur est d'origine moque

par **herve76** Dim 01 Oct 2017, 20:44

matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:
wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse
sur la Orenge le graisseur est d'origine

non pas de graisseur sur une orenge La littorale C 240 - Page 6 3090726665

par **matthieu76** Dim 01 Oct 2017, 20:46

herve76 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:
wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse
sur la Orenge le graisseur est d'origine
non pas de graisseur sur une orenge

ma ORM 140 en a et mon ex-ORM 210 en avait aussi

par **magnum** Dim 01 Oct 2017, 20:47

nonord a écrit:3h30 me parait quand même très optimiste

A 25 ou benne homologuée 40 ? ....'
Pour les roulements qui chauffent, idem, a 25, ça chauffe moins, pas étudié pour plus

par **gan 29** Dim 01 Oct 2017, 20:49

Normalement la graisse ne sort pas donc à mon avis inutile de graisser à part mettre les joints en pression :réfléchi

Quand j ai un doute, je démonte les moyeux de roues pour resserrer les roulements si besoin puis je remets le bouchon plein de graisse ou bien je mélange un peu d huile avec la graisse dans le bouchon si celle ci a durci.

par **fergie62** Dim 01 Oct 2017, 21:02

matthieu76 a écrit:
herve76 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:
wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse
sur la Orenge le graisseur est d'origine
non pas de graisseur sur une orenge
ma ORM 140 en a et mon ex-ORM 210 en avait aussi

C est collaet qui ne met pas de graisseur....
Moi j estime que la quantité ridicule de graisse mis ne peut résister dans le temps face au vitesse et charge
Alors un coup de pompe par an ou tout les deux ans c est une cueilleurs a café pas de quoi sauter un joint spi :réfléchi

Ça me fait marrer les homologation à 40 avec des essieux qui chauffent à 25
Je vous rassure lles futurs tracteurs qui sortiront a 50 vont amener leur lot d
emmerdes et d accident
Les contrôle technique tracteur dans moins de 10ans on y sera.......

par **matthieu76** Dim 01 Oct 2017, 21:17

+1 avec toi Fergie, c'est ridicule la quantité de graisse dedans : bate

par **sevi** Dim 01 Oct 2017, 21:18

horsch62 a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:Et pleine de grain ; si (fausse manip) tu ouvres la porte hydraulique tu ne peux plus la refermer avant que la moitié soit par terre...
j'ai fait monter un robinet1/4 de tour sur l'hydro des portes= pas de fausse manip (entre le DE pour les portes,le DE pour le tridem et le SE pour la descente...)

Sur un chacal , tu verrouilles le distributeur depuis l'ordi et hop, plus à descendre
Bon sinon , j'avoue que un robinet 1/4 c'est mécaniquement fiable

je fait ça avec mes NewHolland

par **herve76** Dim 01 Oct 2017, 21:20

[quote="fergie62"]

matthieu76 a écrit:
herve76 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:
wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse
sur la Orenge le graisseur est d'origine
non pas de graisseur sur une orenge
ma ORM 140 en a et mon ex-ORM 210 en avait aussi

C est collaet qui ne met pas de graisseur....
Moi j estime que la quantité ridicule de graisse mis ne peut résister dans le temps face au vitesse et charge
Alors un coup de pompe par an ou tout les deux ans c est une cueilleurs a café pas de quoi sauter un joint spi :réfléchi

Ça me fait marrer les homologation à 40 avec des essieux qui chauffent à 25
Je vous rassure lles futurs tracteurs qui sortiront a 50 vont amener leur lot d
emmerdes et d accident
Les contrôle technique tracteur dans moins de 10ans on y sera.......[/quote

oui quand tu gère bien la pompe a graisse , mais il y a des gars qui te graisse un cardan et tant qu il ne voit pas la graisse sortir il pome et apres les joints fuit et un coup de mille tours et la graisse est partie : rr

par **bingo** Dim 01 Oct 2017, 21:24

les essieux qui chauffent c'est juste une question de qualité de roulements .... et de dimension d'essieux ....

avec un meme carré d'essieux on a différents montages de roulements a différents prix et donc de différente qualité

il faut bien tout écrire sur le bon de commande ....

par **magnum** Dim 01 Oct 2017, 21:25

Ça fait marrer ? Un essieu de semi remorque, ça chauffe pas, pourquoi a votre avis

par **fergie62** Dim 01 Oct 2017, 21:26

herve76 a écrit:
fergie62 a écrit:
matthieu76 a écrit:
herve76 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:
wild a écrit:Il y a de la graisse dans les roulements de roues ?
J ai démonté les capuchon d essieu et mis un graisseur à mes remorques gros tonnages.....Un coup de pompe par an Je suis sur que c est graisse
sur la Orenge le graisseur est d'origine
non pas de graisseur sur une orenge
ma ORM 140 en a et mon ex-ORM 210 en avait aussi
C est collaet qui ne met pas de graisseur....
Moi j estime que la quantité ridicule de graisse mis ne peut résister dans le temps face au vitesse et charge
Alors un coup de pompe par an ou tout les deux ans c est une cueilleurs a café pas de quoi sauter un joint spi
Ça me fait marrer les homologation à 40 avec des essieux qui chauffent à 25
Je vous rassure lles futurs tracteurs qui sortiront a 50 vont amener leur lot d
emmerdes et d accident
Les contrôle technique tracteur dans moins de 10ans on y sera.......[/quote

oui quand tu gère bien la pompe a graisse , mais il y a des gars qui te graisse un cardan et tant qu il ne voit pas la graisse sortir il pome et apres les joints fuit et un coup de mille tours et la graisse est partie

Les cardans quand ils tournent en ligne pas besoin de graisse sinon quand on graisse un cardan dés qu' on entend l air sortir en pétant c est bon c est graisser

par **fergie62** Dim 01 Oct 2017, 21:34

magnum a écrit:Ça fait marrer ? Un essieu de semi remorque, ça chauffe pas, pourquoi a votre avis

Pas du tout le même montage : victoire

par **gan 29** Dim 01 Oct 2017, 23:55

bingo a écrit:les essieux qui chauffent c'est juste une question de qualité de roulements .... et de dimension d'essieux ....

avec un meme carré d'essieux on a différents montages de roulements a différents prix et donc de différente qualité

il faut bien tout écrire sur le bon de commande ....

Je ne suis pas si sûr, sur la littorale c est deux essieux de 130 en suiveur avec frein 406 x120 alors que beaucoup pour le même tonnage sont en carré de 110 et 400x80.

J ai 4 autres remorques en double essieux fixe, la taille d essieux je ne sais plus par contre même en surcharge les essieux ne chauffent pas.

par **d.d.** Lun 02 Oct 2017, 00:57

j'ai eu des soucis de jeux dans les roulements du berthm. et du météor car avec des patins de freins de 80/406 cela chauffait un max a ne plus freiner aussi .
le tanbour transmetait la chaleur à la fusée qui se dilatait un max + usure garantie .
maintenant j'ai un essieu de 120/120 avec des freins de 420/180 fait a ma demande par bourgogne .fusée du directionnel de 150 .
la couleur des tambours est brulée mais la chaleur ne transmets plus de la même facon car les freins ne brulent plus .et plus de soucis de roulements.

freiner un chacal a 55 (sans frein moteur ;cause vario) demande + de solisitation au système de freinnage des essieux

par **bezo** Jeu 05 Oct 2017, 22:46

Appel de Mr Carouge. Entretien très cordial.
Une flèche renforcée avec 4 lames va m'être fournie gracieusement. : victoire

par **herve76** Jeu 05 Oct 2017, 23:02

bezo a écrit:Appel de Mr Carouge. Entretien très cordial.
Une flèche renforcée avec 4 lames va m'être fournie gracieusement.

sérieux rien a dire La littorale C 240 - Page 6 109800

par **nonord** Ven 06 Oct 2017, 07:00

il t'a appelé? effet forum?
en tous cas,bravo à lui

par **d.d.** Ven 06 Oct 2017, 07:17

nonord a écrit:il t'a appelé? effet forum?
en tous cas,bravo à lui

mr carouge est qqu' un de sérieux de + bien secondé par madame kati aussi
si je dois reprendre une remorque de +pour les p de t je reprends sans hésité une c32 en roctronic comme la première

par **fergie62** Ven 06 Oct 2017, 08:15

Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie : ha

par **matthieu76** Ven 06 Oct 2017, 08:25

si j'ai 10% de bonus sur le tarif de la 2ème vis à vis de la 1ère je re-signe : ha

par Invité Ven 06 Oct 2017, 08:37

bezo a écrit:Appel de Mr Carouge. Entretien très cordial.
Une flèche renforcée avec 4 lames va m'être fournie gracieusement.

tu vois, un simple coup de fil avant de gueuler...

par Invité Ven 06 Oct 2017, 08:39

d.d. a écrit:
nonord a écrit:il t'a appelé? effet forum?
en tous cas,bravo à lui
mr carouge est qqu' un de sérieux de + bien secondé par madame kati aussi
si je dois reprendre une remorque de +pour les p de t je reprends sans hésité une c32 en roctronic comme la première

oui sacré nenette ... : victoire

par **matthieu76** Ven 06 Oct 2017, 08:41

fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie

un achat groupé pr baisser les tarifs ? :réfléchi

par **fergie62** Ven 06 Oct 2017, 08:43

matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie
un achat groupé pr baisser les tarifs ?

Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati :réfléchi

par **matthieu76** Ven 06 Oct 2017, 08:46

fergie62 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie
un achat groupé pr baisser les tarifs ?
Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati

C'est qui cette Dame ?

par Invité Ven 06 Oct 2017, 12:52

fergie62 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie
un achat groupé pr baisser les tarifs ?
Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati

les bennes j'ai donné...

par **nonord** Ven 06 Oct 2017, 13:16

matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie
un achat groupé pr baisser les tarifs ?
Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati
C'est qui cette Dame ?

une dame à lunettes au bureau(sur la droite) t'auras à faire à elle lorsque tu chercheras ta benne (facture et règlement

)

par **fergie62** Ven 06 Oct 2017, 13:49

newcr a écrit:
fergie62 a écrit:
matthieu76 a écrit:
fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie
un achat groupé pr baisser les tarifs ?
Newcr a première vu ne veut pas de benne mais il veut kati

les bennes j'ai donné...

Et t attends quelque chose en retour à voir? :réfléchi

par **horsch62** Ven 06 Oct 2017, 13:57

newcr a écrit:
d.d. a écrit:
nonord a écrit:il t'a appelé? effet forum?
en tous cas,bravo à lui
mr carouge est qqu' un de sérieux de + bien secondé par madame kati aussi
si je dois reprendre une remorque de +pour les p de t je reprends sans hésité une c32 en roctronic comme la première

oui sacré nenette ...

Oui Kathy, une personne qualifiée et très efficace : victoire

La négociation c'est avec Caroudge ...
Tout le reste c'est Kathy ....

par **d.d.** Sam 07 Oct 2017, 01:27

fergie62 a écrit:Clément doit m appelé aujourd hui
Donc je résume
Un plateau pour nonord
Un c320 roctronic pour dd
Une c 320c pour bezo
Une second c320 pour Matthieu 76
Et un grosse commission pour fergie

j'ai dit "si je dois reprendre une benne de +" vas pas trop vite en besogne sinon je te donne la facture .
j'ai déjà investi assez pour cette année je crois : (listes très longues et trop de €€€€€€€)

par **herve76** Sam 07 Oct 2017, 01:48

une flèche de cassé sur une 320 du coté de breauté seine maritime peut être ancien montage

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