evrard météor

par seb62 Mer 23 Fév 2011, 19:46

Rappel du premier message :

quelqu'un aurait il un avis à me donner sur les pulvés météor de chez evrard ?

par **alceste** Lun 26 Aoû 2019, 07:31

oui tout est graissé à la maison
c'est le fait qu'il faille eteindre et remettre la console en route pour que la dg4 refonctionne, que je ne comprends pas

par **matthieu5162** Lun 26 Aoû 2019, 07:34

Regarde les prises d'alimentation. Il y a peut-être une lamelle qui chauffe et qui ne fait plus contact.

par **alceste** Lun 26 Aoû 2019, 07:41

on a changé les prises aussi car yavait du jeu

par **nico58** Lun 26 Aoû 2019, 11:59

Faudrait vérifier l’alimentation de la dg4
Quand ça deconne

par **grabouille** Lun 26 Aoû 2019, 13:12

+1
deja voir la regularité de la tension a l'arrivée de la dg4

par **bruno du 89** Lun 26 Aoû 2019, 13:27

j'avais la même panne ,un jour le mécano est venu et a trifouillé dans la boite carré derrière ou il a tout l'electricité et depuis plus de problème mais je touche du bois.

par **alceste** Lun 26 Aoû 2019, 19:17

bruno du 89 a écrit:j'avais la même panne ,un jour le mécano est venu et a trifouillé dans la boite carré derrière ou il a tout l'electricité et depuis plus de problème mais je touche du bois.

bin justement, on a reperé les connections et contacteurs de la dg4, et il m'a semblé qu'1 connection orange était mal clipsée, pas certain mais cela pourrait etre la cause, on a changé le moteur de la dg4 , qui etait "branlant",
j'ai traité 5 ha pour tester et RAS pour le moment

par **bill45** Mar 26 Nov 2019, 20:00

j envisage de changer mon méteor pour un plus récent que dois je vérifier sur les modèles capot bleu (chassis de couleur gris),?

par **le belge** Mar 26 Nov 2019, 20:11

Vérifier i la cuve n est pas fissurée

par **porsche 133** Mar 26 Nov 2019, 20:15

voir si un soutien de cuve à l'arrière a été monté , examiner la cuve , voir si ya du jeu dans les axes de l'essieu suspendu , sinon le reste marche bien : victoire

par **bidou02** Mer 27 Nov 2019, 05:30

Question j'ai le moteur de la vanne de regul qui fait un bruit chelou dans un sens.... ca se change ? Ca coutr cher ?
Sinon ca marche qd meme en fermant le carreau ca s'entends plus.... : rr

par **munchy** Mer 27 Nov 2019, 07:08

dépose, nettoyage, repose : victoire

par **bidou02** Mer 27 Nov 2019, 07:16

nettoyage à quel niveau ?

par **grabouille** Mer 27 Nov 2019, 08:49

c'est le moteur ou la dg4 ?

par **alceste** Mer 27 Nov 2019, 08:55

bidou02 a écrit:Question j'ai le moteur de la vanne de regul qui fait un bruit chelou dans un sens.... ca se change ? Ca coutr cher ?
Sinon ca marche qd meme en fermant le carreau ca s'entends plus....

comme nous, sur le meteor de 20ans
oui, ça se change, mais 900 € environ....moteur + cascade de pignons, mieux vaut tout changer
l'assurance me l'a pris en charge Very Happy

par **grabouille** Mer 27 Nov 2019, 09:05

il faut regarder le fabriquant du moteur si c'est du SEUD il y a moyen d'avoir ca en direct donc moins cher que chez evrard

par **lambin** Ven 29 Nov 2019, 10:53

regarder les axes principaux des rampes si pas cassés

par **bidou02** Ven 29 Nov 2019, 12:48

J'ai graissé la vanne ca ne le fait plus.... :)

par **porsche 133** Ven 29 Nov 2019, 12:52

bidou02 a écrit:J'ai graissé la vanne ca ne le fait plus.... :)

on a eu aussi ce bruit là , on dirait un vieux klaxon de voiture d'avant guerre , reuhu reuhu : rr

par **bidou02** Ven 29 Nov 2019, 13:04

Ue c'est ca !!!

par **alceste** Sam 11 Jan 2020, 19:34

on est en train de changer la cuve du meteor
l'ancienne cuve epousait parfaitement le bâti alors que la nouvelle cuve : non.
peut etre que les années aidant la cuve avait pris sa place par deformation, je ne sais pas.
toujours est il que la nouvelle cuve presentée sur le chassis,
sur la 1ere photo il n'ya que le haut de la cuve qui repose sur "la ligne bleue"
sur la 2eme photo, la cuve ne touche pas le chassis non plus

PS la sangle na plus lieue d'etre, nous l'avons mise temporairement pour l'aider à prendre sa place

si d'autres personnes ont dejà changé leur cuve , merci de votre retour

par **vulpin** Sam 11 Jan 2020, 20:11

mon beau frère a eu la même chose , la nouvelle cuve n'est pas tout a fait comme celle d'origine , il a était obliger de faire des motifs par le concessionnaire.

par **alceste** Sam 11 Jan 2020, 20:36

vulpin a écrit:mon beau frère a eu la même chose , la nouvelle cuve n'est pas tout a fait comme celle d'origine , il a était obliger de faire des motifs par le concessionnaire.

ils ont fait quoi comme modifs, tu sais ?

par **grabouille** Sam 11 Jan 2020, 23:28

alceste a écrit:

on est en train de changer la cuve du meteor
l'ancienne cuve epousait parfaitement le bâti alors que la nouvelle cuve : non.
peut etre que les années aidant la cuve avait pris sa place par deformation, je ne sais pas.
toujours est il que la nouvelle cuve presentée sur le chassis,
sur la 1ere photo il n'ya que le haut de la cuve qui repose sur "la ligne bleue"
sur la 2eme photo, la cuve ne touche pas le chassis non plus

PS la sangle na plus lieue d'etre, nous l'avons mise temporairement pour l'aider à prendre sa place

si d'autres personnes ont dejà changé leur cuve , merci de votre retour

j'avais changé sur mon météor pas remarqu" de grosses differences fondamentales
tu as le renfort a l'arriere au dessus de l'essieu ?

par **alceste** Dim 12 Jan 2020, 12:13

oui le renfort avait ete rajouté ya qq temps dejà

par **vulpin** Dim 12 Jan 2020, 13:04

alceste a écrit:
vulpin a écrit:mon beau frère a eu la même chose , la nouvelle cuve n'est pas tout a fait comme celle d'origine , il a était obliger de faire des motifs par le concessionnaire.
ils ont fait quoi comme modifs, tu sais ?

je crois que c’était les fer plat a l’arrière de la cuve avec la mousse dessus pour que la cuve pose bien .

par **iris** Dim 12 Jan 2020, 13:36

J'ai une micro fuite à la cuve de mon Evrard ,est ce que ça se répare ?

par **vulpin** Dim 12 Jan 2020, 13:39

c'est a l’arriéré ou la cuve pose sur les fer avec la mousse ?

par **grabouille** Dim 12 Jan 2020, 14:18

iris a écrit:J'ai une micro fuite à la cuve de mon Evrard ,est ce que ça se répare ?

elle est ou ta fuite ?

par **New CR** Dim 12 Jan 2020, 14:56

iris a écrit:J'ai une micro fuite à la cuve de mon Evrard ,est ce que ça se répare ?

Oui

par **alceste** Dim 12 Jan 2020, 15:08

si la fuite est dans la ceinture : non
et dejà tout depend de la matiere

par **iris** Dim 12 Jan 2020, 15:19

vulpin a écrit:c'est a l’arriéré ou la cuve pose sur les fer avec la mousse ?

oui
pulvé de 2003

par **grabouille** Dim 12 Jan 2020, 15:23

si c'est un angle avec déformation/pulvé plein c'est mort ,rien ne fonctionne ,la fissure finit par s'allonger

par **vulpin** Lun 13 Jan 2020, 00:38

je l'ai réparer sur le mien , de chaque coté une fissure de 10 cm , j'ai était a l’intérieure ,j'ai poncer et j'ai mis du mastic spéciale bateaux de chez Rubson, l'avantage c'est que ça ne durci pas et je n'est jamais eu de problèmes . Ça fait plus de 10 ans.

par **le belge** Lun 13 Jan 2020, 07:38

+1 je l avais déjà écrit dans ce post et personne n a relevée

par **nico106306** Lun 13 Jan 2020, 11:56

Diode défaut allumée
Comment savoir quel est le pb ?

par **grabouille** Lun 13 Jan 2020, 12:15

minelec .....
il fait quoi ?

par **nico106306** Lun 13 Jan 2020, 12:57

Il fait rien
Il marche normalement
Je suis en train de désherber et il marche comme d'habitude

par **la cigogne** Lun 13 Jan 2020, 13:42

Nico, c'est quel regulor ?
6,7,8,1000 Very Happy

?

par **nico106306** Lun 13 Jan 2020, 13:47

Il me semble que c'est 4
Il est de 1998

par **nico106306** Lun 13 Jan 2020, 14:04

Bon après 25 ha il en a compter que 15 et 1830l pour 2500 reel
Par je suis tombé bien en bouillie/surface

par **grabouille** Lun 13 Jan 2020, 14:47

il indique bien en vitesse ? la dg4 a un fonctionnement cohérent ?

par **nico106306** Lun 13 Jan 2020, 15:07

Oui et oui sauf sur une fin de passée ou elle est montée à fonds sans raison

par **gratteplanete10** Lun 13 Jan 2020, 18:59

Debimetre

par **vulpin** Lun 13 Jan 2020, 19:32

gratteplanete10 a écrit:Debimetre

possible , un des plastique qui tienne le débit aligné est peut être cassé, ce qui le fait tourner de travers , j'ai eu le cas c'est facile a remplacer.