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Ford 5000
Rappel du premier message :
Bonjour, je recherche un livre pour un ford 5000. en fait j'ai besoin du plan de cablage, je dois chanegr la pompe a eau et il y a aussi un probème à la prise de force ( ellene s'arrête plus ) merci à tous
Bonjour, je recherche un livre pour un ford 5000. en fait j'ai besoin du plan de cablage, je dois chanegr la pompe a eau et il y a aussi un probème à la prise de force ( ellene s'arrête plus ) merci à tous
Invité- Invité
Encore des soucis sur mon Ford 5000
Bonjour
Je reviens vers vous car je n'ai jamais réussi à redémarrer mon Ford ... Et oui ancien proprio ne me réponds plus et le mecano du coin puff.
Enfin bon, depuis j'ai un peu étudier et commencé à faire quelques truc ... J'ai acheté un nouveau démarreur et rebranche correctement le filtre a gazoil ( oui le mecano pro m'avait branche l'arrivé de gazoil direct sur la pompe... Heureusement que je ne me suis pas servi du tracteur entre temps)
Du coup il ne se lance pas ... J'ai vérifier, le circuit et le gazoil arrive bien au injecteur... Alors là que dois je faire de plus?
Je reviens vers vous car je n'ai jamais réussi à redémarrer mon Ford ... Et oui ancien proprio ne me réponds plus et le mecano du coin puff.
Enfin bon, depuis j'ai un peu étudier et commencé à faire quelques truc ... J'ai acheté un nouveau démarreur et rebranche correctement le filtre a gazoil ( oui le mecano pro m'avait branche l'arrivé de gazoil direct sur la pompe... Heureusement que je ne me suis pas servi du tracteur entre temps)
Du coup il ne se lance pas ... J'ai vérifier, le circuit et le gazoil arrive bien au injecteur... Alors là que dois je faire de plus?
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Essayé de démarrer avec un peu de star pilote au filtre à air ( pas très bon )
Ou avec un décapeur thermique au filtre à air
Ou avec un décapeur thermique au filtre à air
wild- + membre techno +
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TRD aime ce message
Re: Ford 5000
Changes la pompe à main qui se trouve sur la pompe d'injection.
Le Rebelle- + membre techno +
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beauce gâtinais
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Re: Ford 5000
BonjourAmandine a écrit:Bonjour
Je reviens vers vous car je n'ai jamais réussi à redémarrer mon Ford ... Et oui ancien proprio ne me réponds plus et le mecano du coin puff.
Enfin bon, depuis j'ai un peu étudier et commencé à faire quelques truc ... J'ai acheté un nouveau démarreur et rebranche correctement le filtre a gazoil ( oui le mecano pro m'avait branche l'arrivé de gazoil direct sur la pompe... Heureusement que je ne me suis pas servi du tracteur entre temps)
Du coup il ne se lance pas ... J'ai vérifier, le circuit et le gazoil arrive bien au injecteur... Alors là que dois je faire de plus?
tu dit que tu a remplacé le démarreur et bien rebranché et le moteur ne se lance pas , donc quand tu actionne la clé sur démarrage , le ventilateur ne tourne pas donc problème électrique
A + Thierry
thierry 1968- + membre techno +
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Re: Ford 5000
il y a pas un agriculteur pour venir voir le ford 5000
MA 31- + membre techno +
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Re: Ford 5000
Bien nettoyer les bornes et cosses de la batterie et peu être problème de masse quelque part .thierry 1968 a écrit:BonjourAmandine a écrit:Bonjour
Je reviens vers vous car je n'ai jamais réussi à redémarrer mon Ford ... Et oui ancien proprio ne me réponds plus et le mecano du coin puff.
Enfin bon, depuis j'ai un peu étudier et commencé à faire quelques truc ... J'ai acheté un nouveau démarreur et rebranche correctement le filtre a gazoil ( oui le mecano pro m'avait branche l'arrivé de gazoil direct sur la pompe... Heureusement que je ne me suis pas servi du tracteur entre temps)
Du coup il ne se lance pas ... J'ai vérifier, le circuit et le gazoil arrive bien au injecteur... Alors là que dois je faire de plus?
tu dit que tu a remplacé le démarreur et bien rebranché et le moteur ne se lance pas , donc quand tu actionne la clé sur démarrage , le ventilateur ne tourne pas donc problème électrique
A + Thierry
Au pire tirer un fils du négatif vers un goujon de fixation quelconque après avoir bien gratter .
poun47- + membre techno +
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Re: Ford 5000
attention certains ford ont le plus a la masse
jean-pierre-45- + membre techno +
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gatinais est loiret
Re: Ford 5000
Comme certaines massey 510jean-pierre-45 a écrit:attention certains ford ont le plus a la masse
Biketman du 47- + membre techno +
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éric 27 aime ce message
Re: Ford 5000
Merci pour vos réponse ... Aujourd'hui j'ai n'ettoyer le bain d'huile ... Et ben très très sale.
Je vais revoir les cosse de la batterie demain car oui c'est pas nickel
Je vais revoir les cosse de la batterie demain car oui c'est pas nickel
Invité- Invité
Re: Ford 5000
jean-pierre-45 a écrit:attention certains ford ont le plus a la masse
les Fordson , mais pas un 5000
ford county- + membre techno +
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près du Chateau Gaillard, EURE
Re: Ford 5000
Amandine a écrit:Merci pour vos réponse ... Aujourd'hui j'ai n'ettoyer le bain d'huile ... Et ben très très sale.
Je vais revoir les cosse de la batterie demain car oui c'est pas nickel
Le démarreur lance bien ??
Le moteur fume ? Blanc ? Il tousse ou rien ??
wild- + membre techno +
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Re: Ford 5000
Ben le démarreur oui il lance bien, le gazoil arrive au d'injecteurs, mais après je sais pas . En tout cas pas de fumé sauf si je met start pilote il fume noir ... Se lance et s'arrête ...wild a écrit:Amandine a écrit:Merci pour vos réponse ... Aujourd'hui j'ai n'ettoyer le bain d'huile ... Et ben très très sale.
Je vais revoir les cosse de la batterie demain car oui c'est pas nickel
Le démarreur lance bien ??
Le moteur fume ? Blanc ? Il tousse ou rien ??
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Tu défais 1 injecteur puis tu démarre, lorsque ça tourne (sur 3 pattes) tu revisse l'injecteur (sans arrêter le moteur).
poun47- + membre techno +
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Re: Ford 5000
Si pas de fumée à l'échappement = pas gasoil qui arrive aux cylindres.
Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
(proverbe Maori)
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Re: Ford 5000
il faut en dèvissè au moins deux à trois injecteurs .poun47 a écrit:Tu défais 1 injecteur puis tu démarre, lorsque ça tourne (sur 3 pattes) tu revisse l'injecteur (sans arrêter le moteur).
il y a une petite vis de purge a la pompe à injection en tout cas sur le ford que j ai.
j ai un petit ford c est difficile à dèmarrer.
le robinet du rèservoir n est pas bouchè.
ça m est arrivè de mettre du star pilote en plus des injecteurs dèsserès.
appele un mècano NH si ça peut t aider je te met l adresse en MP je les appele à l atelier et ils m on bien aidè.
TRD- + membre techno +
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Re: Ford 5000
J'ai eut à faire avec des Ford pendant mon activité et jamais j'ai eut besoin de défaire plus d'1 injecteur , après je ne dis pas que tu as tord dans ta proposition , qui ne tente rien n'a rien .TRD a écrit:il faut en dèvissè au moins deux à trois injecteurs .poun47 a écrit:Tu défais 1 injecteur puis tu démarre, lorsque ça tourne (sur 3 pattes) tu revisse l'injecteur (sans arrêter le moteur).
il y a une petite vis de purge a la pompe à injection en tout cas sur le ford que j ai.
j ai un petit ford c est difficile à dèmarrer.
le robinet du rèservoir n est pas bouchè.
ça m est arrivè de mettre du star pilote en plus des injecteurs dèsserès.
appele un mècano NH si ça peut t aider je te met l adresse en MP je les appele à l atelier et ils m on bien aidè.
poun47- + membre techno +
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TRD aime ce message
Re: Ford 5000
Le but est de chasser l'air dans le circuit.
Perso je désert les arrivées des injecteurs et actionner le démarreur tant que le gasoil ne sort pas.
D'après un diéséliste la plus grande importance du circuit c'est l’étanchéité.
La moindre petite bulle d'air dans le circuit empêche la gasoil comprimé d'entrée dans l'injecteur
Perso je désert les arrivées des injecteurs et actionner le démarreur tant que le gasoil ne sort pas.
D'après un diéséliste la plus grande importance du circuit c'est l’étanchéité.
La moindre petite bulle d'air dans le circuit empêche la gasoil comprimé d'entrée dans l'injecteur
Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
(proverbe Maori)
alain- +Admin fromager+
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Re: Ford 5000
Le levier stop est bien en position démarrage ?
Pas de surchage démarrage sur ces pompes ??
Pas de surchage démarrage sur ces pompes ??
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Re: Ford 5000
le ford 5000 a une surcharge sur la pompe à injection
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Re: Ford 5000
wild a écrit:Le levier stop est bien en position démarrage ?
Pas de surchage démarrage sur ces pompes ??
sur le mien,parfois,je dois jouer entre la tirette stop et le bouton de surcharge.
c'est un tracteur qui connaît son maître!
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Re: Ford 5000
Tout dépend si pompe en ligne ou rotative .MA 31 a écrit:le ford 5000 a une surcharge sur la pompe à injection
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Re: Ford 5000
il me semble que on l avait sur les ford 7000 on en a eu 2.poun47 a écrit:Tout dépend si pompe en ligne ou rotative .MA 31 a écrit:le ford 5000 a une surcharge sur la pompe à injection
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Re: Ford 5000
les premiers 5000 avaient une pompe en ligne sim . le 7000 aussi
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Re: Ford 5000
Bonjour
Merci pour tout vos commentaires ...
J'ai déjà déserte les arrive au injecteur et le gazoil arrive à chacun ...
C'est quoi le levier stop?
J'ai bien le bouton de surcharge
Merci pour tout vos commentaires ...
J'ai déjà déserte les arrive au injecteur et le gazoil arrive à chacun ...
C'est quoi le levier stop?
J'ai bien le bouton de surcharge
Invité- Invité
Re: Ford 5000
le levier rouge un cable qui va a la pompe à injection doit être repoussé pour qu il démarre
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Re: Ford 5000
j'avais le ford 8210 aussiford county a écrit:jean-pierre-45 a écrit:attention certains ford ont le plus a la masse
les Fordson , mais pas un 5000
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gatinais est loiret
Re: Ford 5000
Ce n'est pas parce que le gasoil arrive que tout est réglé.Amandine a écrit:Bonjour
Merci pour tout vos commentaires ...
J'ai déjà déserte les arrive au injecteur et le gazoil arrive à chacun ...
C'est quoi le levier stop?
J'ai bien le bouton de surcharge
Il te faut démarrer le moteur avec au moins une arrivée à 1 injecteur sortie puis quand ça tourne (plus ou moins rond ) tu remet cette arrivée à l'injecteur .
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Re: Ford 5000
voir si la tirette de l arrêt du moteur est repoussé
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Re: Ford 5000
Amandine a écrit:Bonjour
Merci pour tout vos commentaires ...
J'ai déjà déserte les arrive au injecteur et le gazoil arrive à chacun ...
C'est quoi le levier stop?
J'ai bien le bouton de surcharge
au dessus du bouton de surcharge,il passe le cable de l'arrêt moteur.
il faut le "pousser" à fond à droite pour que le bouton de surcharge reste enclenché.
philaubers- + membre techno +
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Oui, déjà fait...mais pas mieux
philaubers a écrit:Amandine a écrit:Bonjour
Merci pour tout vos commentaires ...
J'ai déjà déserte les arrive au injecteur et le gazoil arrive à chacun ...
C'est quoi le levier stop?
J'ai bien le bouton de surcharge
au dessus du bouton de surcharge,il passe le cable de l'arrêt moteur.
il faut le "pousser" à fond à droite pour que le bouton de surcharge reste enclenché.
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Alors pour répondre à tout le monde déjà merci merci de votre aide...
J'apprends doucement car je ne veux pas faire de bêtises mais déjà j'arrive à vous comprendre maintenant
Du coup tout est bien en ordre pour démarrer frein serré, au point mort, tiré de coupe des gaz enfoncée.
j'ai déjà essayé le bouton de surcharge bien bloqué mais pas de changement.
Pour l'arrivé de gazoil au niveau des injecteurs j'ai juste desserré un peu pensez et du gazoil a coulé donc j'ai resserrer...
Maintenant faut que je vois comment démonter les injecteurs pour voir s'il sont encore bon... Mais là je cherche encore. Moment faire sans faire de bêtises ...
Voilà voilà merci vraiment
Une autre question comme je galère un peu et pas de moyen financier pour payer un mecano ( sans parlé du manque de confiance maintenant) combien estimeriez vous ce tracteur en l'état ( donc qui ne démarre pas) ? Si je décide a le vendre ?
Il est équipé d'une cabine, d'une douche a foin devant pour round baller...
J'apprends doucement car je ne veux pas faire de bêtises mais déjà j'arrive à vous comprendre maintenant
Du coup tout est bien en ordre pour démarrer frein serré, au point mort, tiré de coupe des gaz enfoncée.
j'ai déjà essayé le bouton de surcharge bien bloqué mais pas de changement.
Pour l'arrivé de gazoil au niveau des injecteurs j'ai juste desserré un peu pensez et du gazoil a coulé donc j'ai resserrer...
Maintenant faut que je vois comment démonter les injecteurs pour voir s'il sont encore bon... Mais là je cherche encore. Moment faire sans faire de bêtises ...
Voilà voilà merci vraiment
Une autre question comme je galère un peu et pas de moyen financier pour payer un mecano ( sans parlé du manque de confiance maintenant) combien estimeriez vous ce tracteur en l'état ( donc qui ne démarre pas) ? Si je décide a le vendre ?
Il est équipé d'une cabine, d'une douche a foin devant pour round baller...
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Alors pour répondre à tout le monde déjà merci merci de votre aide...
J'apprends doucement car je ne veux pas faire de bêtises mais déjà j'arrive à vous comprendre maintenant
Du coup tout est bien en ordre pour démarrer frein serré, au point mort, tiré de coupe des gaz enfoncée.
j'ai déjà essayé le bouton de surcharge bien bloqué mais pas de changement.
Pour l'arrivé de gazoil au niveau des injecteurs j'ai juste desserré un peu pensez et du gazoil a coulé donc j'ai resserrer...
Maintenant faut que je vois comment démonter les injecteurs pour voir s'il sont encore bon... Mais là je cherche encore. Moment faire sans faire de bêtises ...
Voilà voilà merci vraiment
Une autre question comme je galère un peu et pas de moyen financier pour payer un mecano ( sans parlé du manque de confiance maintenant) combien estimeriez vous ce tracteur en l'état ( donc qui ne démarre pas) ? Si je décide a le vendre ?
Il est équipé d'une cabine, d'un bras et pique a foin devant pour round baller...
J'apprends doucement car je ne veux pas faire de bêtises mais déjà j'arrive à vous comprendre maintenant
Du coup tout est bien en ordre pour démarrer frein serré, au point mort, tiré de coupe des gaz enfoncée.
j'ai déjà essayé le bouton de surcharge bien bloqué mais pas de changement.
Pour l'arrivé de gazoil au niveau des injecteurs j'ai juste desserré un peu pensez et du gazoil a coulé donc j'ai resserrer...
Maintenant faut que je vois comment démonter les injecteurs pour voir s'il sont encore bon... Mais là je cherche encore. Moment faire sans faire de bêtises ...
Voilà voilà merci vraiment
Une autre question comme je galère un peu et pas de moyen financier pour payer un mecano ( sans parlé du manque de confiance maintenant) combien estimeriez vous ce tracteur en l'état ( donc qui ne démarre pas) ? Si je décide a le vendre ?
Il est équipé d'une cabine, d'un bras et pique a foin devant pour round baller...
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Trouve un voisin pour t’aider
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Re: Ford 5000
J'ai demandé mais personne ne s'y connait autour de moi ils ont tous des tracteurs bcp plus récents.wild a écrit:Trouve un voisin pour t’aider
Invité- Invité
Re: Ford 5000
le débit aux injecteurs semble bon ,au niveau débit es ce suffisant ????
pour moi il faut l'alimenter avec une nourrice en direct sur l'injection .
si ça tourne c'est que le problème se situe entre le réservoir et la pompe .
pour moi il faut l'alimenter avec une nourrice en direct sur l'injection .
si ça tourne c'est que le problème se situe entre le réservoir et la pompe .
les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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Re: Ford 5000
Ok donc s'il a démarrer quand le mecano a branche l'arrivé d'essence directement sur la pompe injection...c'est que les injecteurs vont bien ...bzh centre a écrit:le débit aux injecteurs semble bon ,au niveau débit es ce suffisant ????
pour moi il faut l'alimenter avec une nourrice en direct sur l'injection .
si ça tourne c'est que le problème se situe entre le réservoir et la pompe .
Mais comme il ne démarre pas branché sur le filtre a gazoil ça veux dire que le soucis viendrais de la?
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Tu l’as vu tourner ce tracteur ??
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Re: Ford 5000
Ben oui je m'en suis servit pendant deux mois après achat bon avec le froid démarrage difficile même avec start pilote.wild a écrit:Tu l’as vu tourner ce tracteur ??
Ancien proprio me donnait des conseils tel et j'arrivais à le démarrer mais il n'a jamais pu revenir le voir.
Entre temps j'ai eu des perte de puissance et collage comme ancien proprio ne me répondait pas j'ai fais venir un mecano pro agricole qui a changer filtre a gazoil et a branché en direct l'arrivée de gazoil sur la pompe et il a demarrer...par contre le démarreur n'a pas ressiste aux nombreux démarrages au bouster fait par ce dernier( c'est ce que m'a dit le spécialiste des démarreur.)
Donc j'ai acheter un nouveau démarreur et rebranché le circuit sur le filtre a gazoil mais ne démarre pas ..
Voilà pour la petite histoire
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Quand tu parle pompe, tu veux dire pompe d'amorçage(pompe ou l'on peut pomper manuellement) ou pompe d'injection ? Tu nous met des photos on va te guider.
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Re: Ford 5000
il y a pas un forumeur pas loin de chez toi pour venir voir le ford 5000
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Re: Ford 5000
si c est un dieseliste que vous avez besoin pour votre ford 5000 ,c est pas gratuit ?
a vous de me dire en MP et je demanderai à une personne si il est d accord d aller voir votre tracteur en vendèe .
a vous de me dire en MP et je demanderai à une personne si il est d accord d aller voir votre tracteur en vendèe .
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Re: Ford 5000
Je suis proche de Fontenay le comte si quelqu'un est du coin il peux venir ...MA 31 a écrit:il y a pas un forumeur pas loin de chez toi pour venir voir le ford 5000
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Pompe d'injection je vous fait de photos demain c'est sur que cela sera plus clair.Momo a écrit:Quand tu parle pompe, tu veux dire pompe d'amorçage(pompe ou l'on peut pomper manuellement) ou pompe d'injection ? Tu nous met des photos on va te guider.
Merci
Invité- Invité
Re: Ford 5000
Des photos du démarreur, il faut d'abord le redémarrer avant de penser à toucher à la Pi, une photo de la pompette de gavage si il y a,sinon on vas venir faire un repas Ace en Vendée
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Re: Ford 5000
Il n’a pas été top ton mécano
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Re: Ford 5000
Amandine a écrit:Ben oui je m'en suis servit pendant deux mois après achat bon avec le froid démarrage difficile même avec start pilote.
Ancien proprio me donnait des conseils tel et j'arrivais à le démarrer mais il n'a jamais pu revenir le voir.
Entre temps j'ai eu des perte de puissance et collage comme ancien proprio ne me répondait pas j'ai fais venir un mecano pro agricole qui a changer filtre a gazoil et a branché en direct l'arrivée de gazoil sur la pompe et il a demarrer...par contre le démarreur n'a pas ressiste aux nombreux démarrages au bouster fait par ce dernier( c'est ce que m'a dit le spécialiste des démarreur.)
Donc j'ai acheter un nouveau démarreur et rebranché le circuit sur le filtre a gazoil mais ne démarre pas ..
Voilà pour la petite histoire
Perte de puissance, ok le filtre a carburant devait se colmater, qu'appel tu collage? Et surement une prise d'air sur la pompe d’amorçage et c'est la raison pour laquelle ton mécano a shunté la pompette. Il aurait du te proposer de revenir te la changer pour remettre le circuit de carburant en ordre. Je dirais donc forte possibilité que la pompe d'injection soit mal purgé, donc ça démarre pas.
As tu la possibilité de le tirer avec un autre tracteur pour essayer de le faire démarrer en re-purgeant comme il se doit? Suivre la procédure page 60:
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Ford_2000_3000_4000_5000_manuel_utilisation.pdf
Ensuite si il démarre, tu mets une pompette d’amorçage neuve, avec joint cuivre neuf et ça sera nickel si pas de souci d'autres majeur sur la pompe d'injection.
https://www.grostracteurspassion.com/forum/viewtopic.php?t=43956
https://www.prodealcenter.fr/pompe-d-alimentation-premium-pour-ford-5000-1620075.html/?https://www.prodealcenter.fr?utm_source=Google&utm_medium=CPC&utm_campaign=Prodeal_Shopping_Piecestracteur&gclid=Cj0KCQjwwJuVBhCAARIsAOPwGATAAEscxKBqHPZSdbBp4OChwyl-O2wlVwOJETourPM3b0c80U-aTlAaAniQEALw_wcB
Dernière édition par Titi le Mar 14 Juin 2022 - 9:10, édité 1 fois
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Re: Ford 5000
je ne suis pas loin de fontenay
si ça avait été un vieux someca ...
mais ford je ne sais pas comment c'est foutu ....!!!
sinon une cochonnerie dans le tuyau qui vient du réservoir genre morceau de rouille qui se décolle...
si ça avait été un vieux someca ...
mais ford je ne sais pas comment c'est foutu ....!!!
sinon une cochonnerie dans le tuyau qui vient du réservoir genre morceau de rouille qui se décolle...
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Re: Ford 5000
+1 Pig, j'ai eu le souci sur mon 551 lors du passage au gnr. On débranche les tuyaux, un coup de soufflette, une bonne purge, et c'est reparti.pig a écrit:je ne suis pas loin de fontenay
si ça avait été un vieux someca ...
mais ford je ne sais pas comment c'est foutu ....!!!
sinon une cochonnerie dans le tuyau qui vient du réservoir genre morceau de rouille qui se décolle...
Titi- + membre techno +
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Re: Ford 5000
Il n’y aurait pas un filtre tamis sur la pompe d’alimentation ou (et ) sur la pompe d’injection ?
Il faut vérifier l’arrivé du gas oil depuis le réservoir jusqu,à la pompe d’injection , le problème est entre les deux
Il faut vérifier l’arrivé du gas oil depuis le réservoir jusqu,à la pompe d’injection , le problème est entre les deux
Dernière édition par wild le Mar 14 Juin 2022 - 9:28, édité 1 fois
wild- + membre techno +
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Re: Ford 5000
c'est reparti provisoirement souvent
on était embêté avec une someca 640
j'avais enlevé le réservoir et passé au karcher
ya avait tout le temps un truc qui se décollait
l'avantage des réservoirs en plastique
on était embêté avec une someca 640
j'avais enlevé le réservoir et passé au karcher
ya avait tout le temps un truc qui se décollait
l'avantage des réservoirs en plastique
pig- + membre techno +
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