problème sur JD 2140

par Invité Ven 2 Déc 2011 - 19:31

Bonsoir,

Voilà, j'ai un petit problème sur mon petit JD 2140 pas tout jeune mais il dépanne bien. En effet, lorsque la marche arrière était enclenché, on entendait comme un bruit de chaine sur le sol. Ainsi, j'ai vidangé le pont arrière et là surprise une petite bille d'un roulement est tombé dans le seau. Donc, la cabine a été enlevé pour avoir accès à la boite de vitesse et là surprise rien.

D'où mon questionnement, ou est ce qu'un roulement à bille serait caché ?
Il ne reste plus qu'à démonter au niveau des trompettes mais pas sur que cela vienne de là car il n'y a pas de fuite au niveau des roues et les roues ne semblent pas avoir de jeux.

Est ce qu'il y en a parmis vous à qui c'est déjà arrivé?
Merci

par **bzh centre** Ven 2 Déc 2011 - 19:36

passes un mp a roi de la biquette : victoire

par **roidelabiquette** Sam 3 Déc 2011 - 7:51

nimporte quoi,moi çà me sidère qu'on demonte tout n'importe comment et sans savoir ce qu'on va trouver.dejà faut le type de bille (par hazard c'est pas + - 10 mm de diametre? )et le bruit venait d'où? avant de demonjter faut deceler d'où çà viens. c'est pas un 4x4? c'est peu etre le garant de la transmission en dessous.y a plus qu'a totut remonter pour diagnostiquer le probleme et puis agir.

par Invité Sam 3 Déc 2011 - 8:10

bonjour,

le bruit venait de l'arrière du tracteur. Oui c'est un 4x4 et aussi oui pour le type de bille c'est bien du +- 10 mm.

par **tf76** Sam 28 Sep 2013 - 13:59

Sur 2140 PPI, je trouve pas le manchon 1000 tours ou le levier pour la sélectionner ? :réfléchi

par **Lolo88** Sam 28 Sep 2013 - 17:55

a mon avis t'a pas la 1000 tour tous simplement
c'est les meme boite que les serie 50 et c'etait une option a l'epoque je croix
sinon si il y a un levier il doit etre sous le siege a cote du control d'effort

par **porsche 133** Sam 28 Sep 2013 - 20:04

sur mon ancien 3640, j'avais aussi une bille de 10 mm dans le seau de vidange, pourtant tout marchait bien,jamais été emmerdé sans la bille :réfléchi

par **tf76** Sam 28 Sep 2013 - 21:07

Je me suis approché de la prise de force et j'ai vue ce soir a la nuit un truc comme un circlip, peut être que c'est un manchon qui ce retourne pour faire 1000 tours ? :réfléchi

par **basto** Sam 28 Sep 2013 - 21:21

tf76 a écrit:Je me suis approché de la prise de force et j'ai vue ce soir a la nuit un truc comme un circlip, peut être que c'est un manchon qui ce retourne pour faire 1000 tours ?

il se change le manchon sur les biquettes Laughing

il est tordu non :réfléchi

par **bruno du 89** Sam 28 Sep 2013 - 21:30

idem pour moi une bille est tombée lors de la vidange du pont arriere de mon 3640 et pas de probleme depuis

par **david speleo** Sam 28 Sep 2013 - 21:32

tf76 a écrit:Je me suis approché de la prise de force et j'ai vue ce soir a la nuit un truc comme un circlip, peut être que c'est un manchon qui ce retourne pour faire 1000 tours ?

sur mon ancien 4240 j avai le meme cerclips et la 21 cannelure de l autre cote il suffit de la retourner pour etre en 1000tr

par **Jardinier du 70** Sam 28 Sep 2013 - 21:44

Il se retourne pas ... faut un manchon spécifique pour passer en 1000 T/min.

enfin c' était comme ça sur mon 2040 PPI

par **tf76** Sam 28 Sep 2013 - 21:48

Jardinier du 70 a écrit:Faut un manchon spécifique pour passer en 1000 T/min. enfin c' était comme ça sur mon 2040 PPI

Faut un manchon 1000 tours ou je peut retourner celui-ci ? :réfléchi

par **Jardinier du 70** Sam 28 Sep 2013 - 21:58

Y se retourne pas (je suis certain à 100% sur mon 2040 PPI).

Dans le pire des cas tu enlèves le clips et tu tires pour vérifier. Fais ça à froid (y coulera un peu moins d' huile) et prévois un peu de sciure !!!

par **porsche 133** Sam 28 Sep 2013 - 22:04

bruno du 89 a écrit:idem pour moi une bille est tombée lors de la vidange du pont arriere de mon 3640 et pas de probleme depuis

et elle vient d'ou cette bille ? j'ai jamais su : rr

par **tf76** Sam 28 Sep 2013 - 22:06

Jardinier du 70 a écrit:Y se retourne pas (je suis certain à 100% sur mon 2040 PPI).

Dans le pire des cas tu enlèves le clips et tu tires pour vérifier. Fais ça à froid (y coulera un peu moins d' huile) et prévois un peu de sciure !!!

Un manchon 1000 tours de 4240S ou 4255 ce monte sur le 2140 :réfléchi

par **poun47** Ven 4 Oct 2013 - 7:28

Jardinier du 70 a écrit:Y se retourne pas (je suis certain à 100% sur mon 2040 PPI).

Dans le pire des cas tu enlèves le clips et tu tires pour vérifier. Fais ça à froid (y coulera un peu moins d' huile) et prévois un peu de sciure !!!

Ou tu mets l'avant du taxi dans un fossé .

par **Géo Trouvetout** Ven 4 Oct 2013 - 7:36

il y a une bille au dessus de la boite elle sert de sécurité et commande 1 interrupteur pour ne pas démarrer le tracteur quand il y a une vitesse enclenchée...

par **roidelabiquette** Ven 4 Oct 2013 - 7:49

encore n'importe quoi.

par **Géo Trouvetout** Ven 4 Oct 2013 - 12:43

roidelabiquette a écrit:encore n'importe quoi.

si c'est à moi que tu parles :70:je possède 2 x 2140 et je les ai ouverts plusieurs fois ert il y a bien une bille d ailleurs une fois je l ai oubliée et je n avais + de sécurité .

par **bzh centre** Ven 4 Oct 2013 - 13:20

Jardinier du 70 a écrit:Il se retourne pas ... faut un manchon spécifique pour passer en 1000 T/min.

enfin c' était comme ça sur mon 2040 PPI

le manchon est a gauche sens de marche ,au dessus de la chape réglable .tenu lui aussi par un cerclips : victoire

par **jean-pierre-45** Ven 4 Oct 2013 - 15:02

bzh centre a écrit:
Jardinier du 70 a écrit:Il se retourne pas ... faut un manchon spécifique pour passer en 1000 T/min.

enfin c' était comme ça sur mon 2040 PPI
le manchon est a gauche sens de marche ,au dessus de la chape réglable .tenu lui aussi par un cerclips

comme sur le 4230 mais surtout ne pas oublié d 'y remettre l'autre et moi je mets le tracteur le nez en contrebat pour eviter de perdre de l'huile, c'est assez sportif pour remboiter l'arbre , il faut tourner la bague pour aligner les engrenages

par **tf76** Ven 4 Oct 2013 - 21:57

Sur mon 2140 il y a pas l'emplacement prévu pour le manchon 1000 tours comme sur un 4240 S .

Par contre j'ai trouvé le manchon 1000 tours avec les pièces du tracteur quand je l'ais acheté cool

En fait c'est le même manchon que sur les tracteurs plus gros.

Par contre impossible d’atteler le broyeur car le cardan touche a la cheville, ... triste

Toujours un truc pour faire chié.

Donc il me fraudait trouver un berceau pour mettre un barre a trou qui attellerait plus bas. Si quelques a cela ?

problème sur JD 2140 Img-2010

par **tf76** Ven 10 Jan 2014 - 18:12

Sur mon 2140 2 roues motrice, je doit changer les roulements des roues arrières. Depuis 2 ans, je trouve que ça fait un peut de bruits par moment, ... J'ai mis le cric sous la roue, 3 cm de jeux mad

Je me posais la question si il faut lever la cabine PPI pour enlever la trompette ou ça passe ? :réfléchi

par **nico58** Ven 10 Jan 2014 - 18:51

j'en ai eu un, mais je me rappel plus.

si tu mets un étai sous le passage de roues pour soulager, ça le ferait pas? :réfléchi

par **jean-pierre-45** Ven 10 Jan 2014 - 18:57

il faut caler sérieusement

par **nico58** Ven 10 Jan 2014 - 19:38

galepoires a écrit:il faut caler sérieusement

sauf si il fait "roues par roues"

j'ai pas dit qu'il faut pas caler! : rr

par **tf76** Ven 10 Jan 2014 - 19:57

nico58 a écrit:j'en ai eu un, mais je me rappel plus.

si tu mets un étai sous le passage de roues pour soulager, ça le ferait pas?

c'est possible je demandais avant de commencer le travail : rr

Merci pour me dire de bien caler.

On est équipé en cale, depuis 2 mois elle a pas bougé d'un mm, c'est pas un 2140 qui va me cassé les pieds : rr

par **tf76** Ven 10 Jan 2014 - 19:59

nico58 a écrit:j'en ai eu un, mais je me rappel plus.

si tu mets un étai sous le passage de roues pour soulager, ça le ferait pas?

par **bzh centre** Ven 10 Jan 2014 - 19:59

on t'a volé les roues ??? problème sur JD 2140 388366507

par **tf76** Ven 10 Jan 2014 - 20:00

bzh centre a écrit: on t'a volé les roues ???

par **tf76** Lun 13 Jan 2014 - 19:53

Verdict, mon 2140 a le demi arbre droit qui est mangé par la cage du roulement, ... triste

si vous avez un arbre identique, : victoire

par **bzh centre** Lun 13 Jan 2014 - 19:59

en neuf ou occas ??? :réfléchi

par **nico58** Lun 13 Jan 2014 - 20:01

tf76 a écrit:
nico58 a écrit:j'en ai eu un, mais je me rappel plus.

si tu mets un étai sous le passage de roues pour soulager, ça le ferait pas?

je l'ai fait pour refaire les joints de frein sur le winner

tu soulage la cabine et c'est gagné!

par **tf76** Lun 13 Jan 2014 - 20:06

bzh centre a écrit:en neuf ou occas ???

En occase, si il est bon, sinon j’irais dans un casse par chez moi : victoire

nico58, juste soutenir la cabine et ça passe au poil : victoire

par **nico58** Lun 13 Jan 2014 - 20:55

tf76 a écrit:
bzh centre a écrit:en neuf ou occas ???
En occase, si il est bon, sinon j’irais dans un casse par chez moi

nico58, juste soutenir la cabine et ça passe au poil

c'est ça tf : victoire

par **bobby** Mar 14 Jan 2014 - 8:36

tf76 a écrit:Verdict, mon 2140 a le demi arbre droit qui est mangé par la cage du roulement, ...

si vous avez un arbre identique,

c'est le meme que sur les 2130? car j'aurais ca pour toi michel!

par **tf76** Mar 14 Jan 2014 - 8:39

bobby a écrit:
tf76 a écrit:Verdict, mon 2140 a le demi arbre droit qui est mangé par la cage du roulement, ...

si vous avez un arbre identique,
c'est le meme que sur les 2130? car j'aurais ca pour toi michel!

Ben je te donne mon numéro en MP et si possible vers 10 h en s’appelle avec le pieds a coulisse en main ? :réfléchi

au tour du café : rr

par **tf76** Lun 20 Jan 2014 - 22:26

La trompette est remonté. J'ai trouvé une trompette chez Mr Bobby. Le demis arbre est plus cour et la trompette plus longue, la même longueur au total, elle c'est bien remonté, juste a refaire le support de cabine qui tombe pas en face les fixations de la trompette, ... un peut de soudure.

Par contre sur le coté gauche contre le boite a vitèsse devant la trompette il y a un filtre sur un conduite d'huile rigide, je trouve pas les références et la pièce sur parts catalogue de John Deere, ... : grr

http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?ui_lang_code=28

par Invité Lun 20 Jan 2014 - 23:20

Bonsoir,

Il est possible que cette fameuse bille provienne d'un cran d'un sélecteur de vitesse...
Dans ce cas le problème peut rester mineur et sans conséquence grave.

par **bobby** Mer 22 Jan 2014 - 14:20

tf76 a écrit:La trompette est remonté. J'ai trouvé une trompette chez Mr Bobby. Le demis arbre est plus cour et la trompette plus longue, la même longueur au total, elle c'est bien remonté, juste a refaire le support de cabine qui tombe pas en face les fixations de la trompette, ... un peut de soudure.

Par contre sur le coté gauche contre le boite a vitèsse devant la trompette il y a un filtre sur un conduite d'huile rigide, je trouve pas les références et la pièce sur parts catalogue de John Deere, ...

http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt?ui_lang_code=28

ah, bon ca va alors, bien content que ca s'y soit adapté!!!! et heureux aussi d'avoir pu te dépanner!!! : victoire

par **tf76** Jeu 17 Avr 2014 - 15:50

Est il possible de greffer un vérin d’assistance sur le relevage d'un 2140 JD ? aide

par **bap** Jeu 17 Avr 2014 - 18:01

regarde si c'est le meme capot de relevage que ton 4240 si oui tu as la reponse et tu pourras en mettre meme deux ! : victoire

par **tf76** Jeu 17 Avr 2014 - 18:09

Pas con Bap, mai sj edoite qeu ce soit les même carter : victoire

J'ai réussi a joindre Roidelabiquette au téléphone. Il y a 2 bouchons sur le coté droit et j'ai de la chance car c’est un ancien modèle et l'huile arrive en pression. Donc je vais pouvoir brancher une prise hydraulique pour faire fonctionner les vérins des roues d’assistance de mon semoir Maxemerge : victoire

Par contre c'est du 3/8 ème et je trouve le trou bien petit, mais je vais quand même essayer.

encore Merci Roidelabiquette santé

par Invité Jeu 17 Avr 2014 - 20:27

par **tf76** Jeu 17 Avr 2014 - 20:30

Chamb a écrit:

+1 Merci Nicolas, pour m'avoir filer son N°

par **roidelabiquette** Jeu 17 Avr 2014 - 21:04

pas soucis,quand c'est pour aider dans le respect ,je repond volontiers .
c'est vrai que le trou est petit mais c'est suffisant. bien sur au depart c'était pas prevu a cet effet.

par Invité Jeu 17 Avr 2014 - 21:23

roidelabiquette a écrit:pas soucis,quand c'est pour aider dans le respect ,je repond volontiers .
c'est vrai que le trou est petit mais c'est suffisant. bien sur au depart c'était pas prevu a cet effet.

J'espère que je n'ai pas fait une gaffe en donnant ton numéro à Pierre, mais comme il aime bien ses biquettes, et comme tu aimes encore plus leur rendre service, j'ai accepté. : victoire

Tiens au fait, mon américain est arrivé, et il a l'air d'en vouloir ! danse

par **tf76** Jeu 17 Avr 2014 - 21:29

Chamb a écrit:
roidelabiquette a écrit:pas soucis,quand c'est pour aider dans le respect ,je repond volontiers .
c'est vrai que le trou est petit mais c'est suffisant. bien sur au depart c'était pas prevu a cet effet.

J'espère que je n'ai pas fait une gaffe en donnant ton numéro à Pierre, mais comme il aime bien ses biquettes, et comme tu aimes encore plus leur rendre service, j'ai accepté.
Tiens au fait, mon américain est arrivé, et il a l'air d'en vouloir !

Tu pourrais nous mettre une photo :réfléchi

par **bap** Jeu 17 Avr 2014 - 21:30

+1

d'ailleurs moi aussi rentré un américain : 4240 avec les arbres de roues non coupé fou2

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