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    Message par tf76 Sam 05 Déc 2009, 07:41

    Rappel du premier message :

    On ce demande si une CR980 d'occasion en plus de notre Tf76 de 4000 Hs passé, ne serrais pas la bonne solution plutôt que de prendre une CR9070 élévation neuve car le prix nous fait tousser :tb et avec la poule dans le coma Laughing qui va avoir du mal a sans sortir vivante si cela continu triste

    Comme il se dit du bien sur ces machines, on aurait aimé vos avis ?? par contre on me dit qu'il y a 2 séries dont une en moteur tiers 2 et une en tiers3 qui consomme beaucoup plus :réfléchi, il lui manque de la puissance apparemment, dans les pentes j'espère qu'elle pourra remonter???? a t'il eu d'autres modif sur ces machines :réfléchi
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    Message par tf76 Jeu 01 Juil 2010, 05:38

    réparé, avec des roulements oscillant, ça marche Pato reçoit les roulements aujourd'hui si ils sont droit on changera les notre quand il pleuvra, chez CNH ils mon donné 1 roulement oscillant :réfléchi qui va sur une porté droite :réfléchi : grr , la CR 980 avale la récolte et ressort de la paille et du grain dans la trémie, la mise en route de tous ces réglage sont long, j'ai trouvé comment marche le guidage ???, ça va m'aider a réglé le reste car pas évidant de suivre 9 m et de lire le livre en même temps et d'appliquer les réglage fou2 : cinglés : bate


    Par contre les grille on été déformé, après avoir passé plusieurs heures dessus pour redresser les lamelles, elle sont toujours dans un état minable, je crois qu'il me faut les changer ?? des idées : drapeau
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    Message par ford county Jeu 01 Juil 2010, 07:35

    finalement, il y avait pas mal de boulots à faire sur cette bécane, "belle de loin mais loin d'être belle"
    J'espére que tu vas être tranquille maintenant, que tu vois ceux qu'elle a dans le ventre, mais sans rentrer dedans (pour réparer) cr980 - CR980 - Page 6 279975
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    Message par Invité Jeu 01 Juil 2010, 07:53

    pour les grilles si tu doit changer, prend du moulet, ils ont fait quoi avec les grilles pour les déformer ??

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    Message par PatogaZ Jeu 01 Juil 2010, 08:20

    la mienne c' est un peu pareil , j' ai l'impression qu'ils sont montés sur les grilles pour aller bricoler sur un bourrage ou qq chose ainsi


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par farmer6060 Jeu 01 Juil 2010, 08:32

    PatogaZ a écrit:la mienne c' est un peu pareil , j' ai l'impression qu'ils sont montés sur les grilles pour aller bricoler sur un bourrage ou qq chose ainsi
    SI c'est le même montage que sur CX elles sont relativement faciles à sortir les grilles. Aprés c'est un jeu de patience mais ça doit pouvoir se redresser.
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    Message par bzh centre Jeu 01 Juil 2010, 09:35

    tout compte fait une jaune n'est pas exempte de problèmes. cr980 - CR980 - Page 6 531456
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    Message par lolo13430 Jeu 01 Juil 2010, 20:20

    bon elle marche cette bécanne ou pas
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    Message par carlo s Jeu 01 Juil 2010, 21:14

    bzh centre a écrit:tout compte fait une jaune n'est pas exempte de problèmes. cr980 - CR980 - Page 6 531456

    conduite par des bourins et avec un manque d affection toutes les couleurs tombe en ruine.... langue
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    Message par bzh centre Jeu 01 Juil 2010, 21:19

    ça veut dire que tout ce que tu conduis tombe en panne cr980 - CR980 - Page 6 Icon_lol
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    Message par Laujaune Jeu 01 Juil 2010, 21:23

    sevi a écrit:
    Laujaune a écrit:Je brûle un cierge pour vous ce soir pour conjurer le sort !
    pour moi aussi ? cr980 - CR980 - Page 6 279975

    Je mets une ribanbelle de cierges à brûler pour tout le monde alors ! cr980 - CR980 - Page 6 Icon_biggrin
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    Message par carlo s Jeu 01 Juil 2010, 21:25

    bzh centre a écrit:ça veut dire que tout ce que tu conduis tombe en panne cr980 - CR980 - Page 6 Icon_lol

    va pas me porter la poisse toi!!! :réfléchi : tape
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    Message par ced62 Jeu 01 Juil 2010, 22:06

    Si tf76 n'est pas là, ça veux dire qu'il est dans sa machine en ce moment entrain de battre, espérons pour lui que ça aille ce coup-ci
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    Message par Invité Jeu 01 Juil 2010, 22:14

    ced62 a écrit:Si tf76 n'est pas là, ça veux dire qu'il est dans sa machine en ce moment entrain de battre, espérons pour lui que ça aille ce coup-ci

    +1, je pense qu'il va ratrapper son retard, et même le devancer!!!!

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    Message par lolo13430 Jeu 01 Juil 2010, 22:42

    ced62 a écrit:Si tf76 n'est pas là, ça veux dire qu'il est dans sa machine en ce moment entrain de battre, espérons pour lui que ça aille ce coup-ci
    où peut etre il la répare cr980 - CR980 - Page 6 459143 cr980 - CR980 - Page 6 459143 cr980 - CR980 - Page 6 459143
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    Message par Invité Jeu 01 Juil 2010, 22:50

    on demande a voir les mains de TF76
    apres je pourrais dire si il bat ( non pas sa femme cr980 - CR980 - Page 6 290208 cr980 - CR980 - Page 6 290208 )
    ou si ilfait de la meca cr980 - CR980 - Page 6 531456 cr980 - CR980 - Page 6 531456 cr980 - CR980 - Page 6 531456

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    Message par Invité Ven 02 Juil 2010, 12:22

    bon TF76 ne s'est pas connecté ce matin alors on peut en déduire

    1: c'est super la batteuse bat nuit et jour

    2: c'est la cata et il est les deux pieds dedans

    3: il fait la sieste car il a battu hier en une journée autant qu'avec deux machines

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    Message par lolo13430 Ven 02 Juil 2010, 21:23

    où alors elle est en kit cr980 - CR980 - Page 6 459143
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    Message par tf76 Ven 02 Juil 2010, 21:29

    Non tous va bien, mais on a de la chance car il y a 2 jours quand je suis revenu démonter le roulement au pieds de machine, la paille a brulé sur 10 cm2 heureusement quelle est verte (la paille)
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    Message par ced62 Ven 02 Juil 2010, 21:29

    tf76 a écrit:Non tous va bien, mais on a de la chance car il y a 2 jours quand je suis revenu démonter le roulement au pieds de machine, la paille a brulé sur 10 cm2 heureusement quelle est verte (la paille)

    Tes impressions alors à part ça?
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    Message par tf76 Ven 02 Juil 2010, 21:43

    ben c'est gros, ça avale bien, elle suce pas trop par contre elle manque de souffle et elle n'aime pas les tiges vertes : ha 77 : rr moque : rr 77 : ha c'est la fatigue 77 : rr moque
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    Message par tf76 Ven 02 Juil 2010, 21:46

    non elle marche bien je trouve quelle perd vite du grain aus grilles (mais elle sont pourrie) et quelle a pas assez de ch, mais les blé sont a 70 qX et la paille est verte (la poussière ce colle sur les jantes et sous la machine car les tige de blé coupé sont plein d'eau, quand on marche ça rafraichie les molés
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    Message par ced62 Ven 02 Juil 2010, 21:49

    tf76 a écrit:non elle marche bien je trouve quelle perd vite du grain aus grilles (mais elle sont pourrie) et quelle a pas assez de ch, mais les blé sont a 70 qX et la paille est verte (la poussière ce colle sur les jantes et sous la machine car les tige de blé coupé sont plein d'eau, quand on marche ça rafraichie les molés

    Tu bats à quel vitesse?
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    Message par tf76 Ven 02 Juil 2010, 21:53

    ben hier plus a 70 qx paille presque mure 5 Km/H quality coupe rase, aujourd'hui 50 Qx kality coupe 15 - 20 cm paille verte verte 4.5 voir 5 ce soir 5.5 ???, je trouve que ça fait pas trop, il faut que je compare a la TF76 un de ces jours


    Dernière édition par tf76 le Sam 17 Déc 2011, 23:04, édité 1 fois
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    Message par ced62 Ven 02 Juil 2010, 22:04

    tf76 a écrit:ben hier plus a 70 qx paille presque mure 5 Km/H Kality coupe rase, aujourd'hui 50 Qx kality coupe 15 - 20 cm paille verte verte 4.5 voir 5 ce soir 5.5 ???, je trouve que ça fait pas trop, il faut que je compare a la TF76 un de ces jours

    Un peu tôt pour tirer des conséquences je crois, réglages, maitrise de la machine et maturité du produit rentre en ligne de compte cr980 - CR980 - Page 6 378803
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    Message par tf76 Ven 02 Juil 2010, 22:44

    +1 en tous cas très impressionnent, la marchandise qu'elle peut avaler par l'entré de convoyeur si étroit et aucun grain cassé
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    Message par bzh centre Ven 02 Juil 2010, 22:46

    heuresement pour toi qu'elle avale vu le gabarit. cr980 - CR980 - Page 6 361202
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    Message par roidelabiquette Sam 03 Juil 2010, 08:02

    Laujaune a écrit:
    sevi a écrit:
    Laujaune a écrit:Je brûle un cierge pour vous ce soir pour conjurer le sort !
    pour moi aussi ? cr980 - CR980 - Page 6 279975

    Je mets une ribanbelle de cierges à brûler pour tout le monde alors ! cr980 - CR980 - Page 6 Icon_biggrin
    ne met pas le feu a bureau ,au fait on ne s'est meme pas presente quand je suis aller chercher les couteaux,tu es partie tellement vite que.... ce sera pour la prochaine fois.
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    Message par leponge Sam 03 Juil 2010, 22:59

    tf76 a écrit:ben hier plus a 70 qx paille presque mure 5 Km/H Kality coupe rase, aujourd'hui 50 Qx kality coupe 15 - 20 cm paille verte verte 4.5 voir 5 ce soir 5.5 ???, je trouve que ça fait pas trop, il faut que je compare a la TF76 un de ces jours

    alors imagine au nord de la france ds du blé a 100 qx a 1 heure du mat qd il fait dix degré la nuit ce que ça fait
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    Message par ford county Sam 03 Juil 2010, 23:34

    faut lui remettre des chevaux, TF76 cr980 - CR980 - Page 6 266664
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    Message par tf76 Dim 04 Juil 2010, 07:26

    ford county a écrit:faut lui remettre des chevaux, TF76 cr980 - CR980 - Page 6 266664

    Oui, j'avais demandé a DRL si il pouvait demander au concessionnaire d'Écosse si il avait remis des Ch , j'attends toujours la réponse, tu crois que l'on peut le voir depuis l'extérieur sur le moteur ??? ou alors il faut que je commande une puce ??
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    Message par ford county Dim 04 Juil 2010, 07:59

    je ne sais pas si on peut installer une puce sur ses moteurs la, sur ma machine j'avais refait faire la cartographie
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    Message par ced62 Dim 04 Juil 2010, 09:00

    Ce qui me surprend, c'est qu'elle a battu en écosse, elle ne devait pas avancer cr980 - CR980 - Page 6 660508
    Filtres à air et gazoil bon?
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    Message par tf76 Dim 04 Juil 2010, 09:48

    Filtre a gasoil neuf, filtre a air neuf, pour le fuel quand on a fait le plein la première fois en descendants du camion on a mis 945 litres sur 1000 dans le réservoir, j'ai jamais eu de problème est les autres moteur.

    Je pense que c'est la paille qui est pas mure et que les blés sont dur a égrené. Je suis obligé de serrer le contre batteur a 13 mm car sinon il y a des épillets pas battu dans la trémie (variété quality petite barbes)
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    Message par tf76 Dim 04 Juil 2010, 10:04

    Ben oui en Écosse la paille doit être verte , mais sur cette photo qui vient du propriétaire de la machine l'orge et la paille a l'air mure vous qui êtes du NORD ???

    cr980 - CR980 - Page 6 20033610

    voila des photos de la CR980 dans du blé tendre quality a 55 - 60 Qx

    Spoiler:

    Sur la vidéo elle avance environ a 4.5 Km, on dirait que ça fait plus vite, les pneu on été changé peut être que l'indicateur de vitesse est faux ??

    https://www.youtube.com/watch?v=t12jd36Hj10

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    Message par nénel Dim 04 Juil 2010, 10:19

    meme quand la paille est bien mure, la nuit, tu perds quasiment 2km h quand la rosée remonte avec une cr
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    Message par Invité Dim 04 Juil 2010, 10:26

    TF76, oui, sur la photo, c'est mur, mais c'est sale aussi!!! Petit rendement, et champ préparé à " coup de trique" à voir, car sur la vidéo, elle balote la mémère!!!


    Après, avec la coupe que tu as, faut voir le rendement horaire que tu fait en moyenne, là, en début de moisson, c'est jamais les plus murs, par ici, c'est comme ça en tous cas...

    Avec ma 8080, j'avance à 4,5 en bonnes conditions, et pourtant, ma moyenne de rendement horaire est de 1,5ha/heure, pas plus....

    ça dépend aussi du temps passé aux manoeuvres en petites parcelles....

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    Message par Invité Dim 04 Juil 2010, 10:29

    nénel a écrit:meme quand la paille est bien mure, la nuit, tu perds quasiment 2km h quand la rosée remonte avec une cr

    +1, même avec un battage conventionnel, comme on sert à fond et batteur à fond, la camelote a plus de mal à entrer, et ça fait des bruits au batteur qui font peur parfois, surtout dans les ronds de chardons!!! cr980 - CR980 - Page 6 279975

    La paille de nuit est comme une corde, elle ne se brise pas....

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    Message par HL 51 Dim 04 Juil 2010, 10:35

    Bertrand62 a écrit:
    nénel a écrit:meme quand la paille est bien mure, la nuit, tu perds quasiment 2km h quand la rosée remonte avec une cr

    +1, même avec un battage conventionnel, comme on sert à fond et batteur à fond, la camelote a plus de mal à entrer, et ça fait des bruits au batteur qui font peur parfois, surtout dans les ronds de chardons!!! cr980 - CR980 - Page 6 279975

    La paille de nuit est comme une corde, elle ne se brise pas....

    qu'est ce que tu fout avec des chardons dans tes champs, toi???????????????????? cr980 - CR980 - Page 6 870698 qu'est ce qu'il ne ferait pas ces eleveur pour avoir un max de paille!!!!!!!!! cr980 - CR980 - Page 6 459143 cr980 - CR980 - Page 6 290208 cr980 - CR980 - Page 6 290208
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    Message par Invité Dim 04 Juil 2010, 10:43

    hl78 a écrit:
    Bertrand62 a écrit:
    nénel a écrit:meme quand la paille est bien mure, la nuit, tu perds quasiment 2km h quand la rosée remonte avec une cr

    +1, même avec un battage conventionnel, comme on sert à fond et batteur à fond, la camelote a plus de mal à entrer, et ça fait des bruits au batteur qui font peur parfois, surtout dans les ronds de chardons!!! cr980 - CR980 - Page 6 279975

    La paille de nuit est comme une corde, elle ne se brise pas....

    qu'est ce que tu fout avec des chardons dans tes champs, toi???????????????????? cr980 - CR980 - Page 6 870698 qu'est ce qu'il ne ferait pas ces eleveur pour avoir un max de paille!!!!!!!!! cr980 - CR980 - Page 6 459143 cr980 - CR980 - Page 6 290208 cr980 - CR980 - Page 6 290208

    J'ai horreur des chardons, mais parfois, je les loupes... Cette année, j'ai passé tout à l'allié, c'est clean,
    mais quand je fais une hormone après fleurissement, ça va pas trop bien, les chardons fleurissent pas, mais ils sont là quand même...

    En plus, quand tu as des voisins qui les font pas, et que tu vois la semence voler dans ton champs, alors là, tu bandes de joie, ça fait peur!!! cr980 - CR980 - Page 6 955347 cr980 - CR980 - Page 6 701374

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    Message par Invité Dim 04 Juil 2010, 11:19

    de toutes façon, une cr tourne toujours a 110/120 % de charge moteur, c'est normal
    une cr ce conduit comme une ensileuse, au son du moteur !!

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    Message par Invité Dim 04 Juil 2010, 12:23

    punaise si tu conduit ta batteuse au son du moteur je te dis pas le soir comment elle doit avoir soif

    je serai curieux de connaitre la consommation / HA de cette machine


    sinon si la paille est verte c'est normal que ca tire dure il y a les batteurs et en plus le broyage de la paille

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    Message par tf76 Dim 04 Juil 2010, 12:48

    Pour la consommation environ moins de 14 litres 270 litres pour 20 Ha en 7 heures de travail, mais vraiment tranquille car j'ai perdu du temps au niveaux réglage, manger la gamelle en 3 champs et en vidant a l'arret : victoire
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    Message par leponge Dim 04 Juil 2010, 12:52

    david24 a écrit:de toutes façon, une cr tourne toujours a 110/120 % de charge moteur, c'est normal
    une cr ce conduit comme une ensileuse, au son du moteur !!

    c'est clair que j'ai mis la charge moteur sur l'ecran en permanence
    en gros tu t'approche des 100 % et tu fait varier l'avancement suivant ça
    au depart qd tu es habitué au batteur c'est assez déroutant parce que sur la cr c'est tjrs le moteur qui lache en premier
    sur c'est modele c'est uniquement de la puissance moteur qu'il faut
    la taille des rotors ça change rien c'est la puissance
    une 960 avec 7m30 c'est le meme combat qu'une 980 avec 9m
    il faut remettre 60 cv et t'es bcp plus a l'aise
    de toute maniere c'est ce qu'a fait CNH sur les nouveaux modeles seulement rajouter de la puissance
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    Message par tf76 Dim 04 Juil 2010, 13:02

    leponge a écrit:
    david24 a écrit:de toutes façon, une cr tourne toujours a 110/120 % de charge moteur, c'est normal
    une cr ce conduit comme une ensileuse, au son du moteur !!

    c'est clair que j'ai mis la charge moteur sur l'ecran en permanence
    en gros tu t'approche des 100 % et tu fait varier l'avancement suivant ça
    au depart qd tu es habitué au batteur c'est assez déroutant parce que sur la cr c'est tjrs le moteur qui lache en premier
    sur c'est modele c'est uniquement de la puissance moteur qu'il faut
    la taille des rotors ça change rien c'est la puissance
    une 960 avec 7m30 c'est le meme combat qu'une 980 avec 9m
    il faut remettre 60 cv et t'es bcp plus a l'aise
    de toute manière c'est ce qu'a fait CNH sur les nouveaux modeles seulement rajouter de la puissance

    Oui, peut être mais la courroie qui entraine les rotors doit encore plus souffrir car apparemment il est courant de la cramer (plus de 700 euros), alors avec des ch en plus ??

    Leponge tu a gonflé le moteur ?? c'est le 10.3 de cylindrée aussi sur 960 :réfléchi
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    Message par carlo s Dim 04 Juil 2010, 14:00

    faut prendre des cours avec une case les gars ..... : ha

    drole de blé .. saisi pas mure.... l horreur des axial ....

    quand tu va etre dans du bien mure en plein soleil ça va te faire tout drole ozil
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    Message par leponge Dim 04 Juil 2010, 14:30

    tf76 a écrit:
    leponge a écrit:
    david24 a écrit:de toutes façon, une cr tourne toujours a 110/120 % de charge moteur, c'est normal
    une cr ce conduit comme une ensileuse, au son du moteur !!

    c'est clair que j'ai mis la charge moteur sur l'ecran en permanence
    en gros tu t'approche des 100 % et tu fait varier l'avancement suivant ça
    au depart qd tu es habitué au batteur c'est assez déroutant parce que sur la cr c'est tjrs le moteur qui lache en premier
    sur c'est modele c'est uniquement de la puissance moteur qu'il faut
    la taille des rotors ça change rien c'est la puissance
    une 960 avec 7m30 c'est le meme combat qu'une 980 avec 9m
    il faut remettre 60 cv et t'es bcp plus a l'aise
    de toute manière c'est ce qu'a fait CNH sur les nouveaux modeles seulement rajouter de la puissance

    Oui, peut être mais la courroie qui entraine les rotors doit encore plus souffrir car apparemment il est courant de la cramer (plus de 700 euros), alors avec des ch en plus ??


    la courroie elle cramme pas comme ça contrairement a une axiale ....
    si tu la cramme c'est parce qu'elle a patinée
    je l'ai changée qu'une fois parce qu au depart c'etait une lisse maintenant avec une crantée aucun probleme
    Leponge tu a gonflé le moteur ?? c'est le 10.3 de cylindrée aussi sur 960 :réfléchi

    cylindré je sais pas
    moteur gonflé mais c'est surtout du couple qu'il faut remettre pour eviter que le moteur s'ecroule d'un coup
    les belges sont les specialistes de se genre d'operation
    perso le boitier est parti trois fois la bas pour qu'il trouve le bon reglage ....
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    Message par Invité Dim 04 Juil 2010, 14:32

    De toutes façons, en principe, on récolte un produit à maturité!!!!

    Ceux qui stockent tout, ont des bécanes qui avalent bien!!! Forcément, ils battent quand c'est mur!!! cr980 - CR980 - Page 6 Icon_cool

    Non, mais c'est vrai quoi.... cr980 - CR980 - Page 6 Icon_lol cr980 - CR980 - Page 6 279975

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    Message par carlo s Dim 04 Juil 2010, 15:00

    j ai battu comme ça pas mure mon blé en 2008
    je l ai pas regretté ensuite ..... ozil
    bon j ai pas stocké heureusement car chez mon negoce de 15 ça repassait a 17 le lendemain en tas ...... 63
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    Message par ford county Dim 04 Juil 2010, 16:05

    tf76 a écrit:
    leponge a écrit:
    david24 a écrit:de toutes façon, une cr tourne toujours a 110/120 % de charge moteur, c'est normal
    une cr ce conduit comme une ensileuse, au son du moteur !!

    c'est clair que j'ai mis la charge moteur sur l'ecran en permanence
    en gros tu t'approche des 100 % et tu fait varier l'avancement suivant ça
    au depart qd tu es habitué au batteur c'est assez déroutant parce que sur la cr c'est tjrs le moteur qui lache en premier
    sur c'est modele c'est uniquement de la puissance moteur qu'il faut
    la taille des rotors ça change rien c'est la puissance
    une 960 avec 7m30 c'est le meme combat qu'une 980 avec 9m
    il faut remettre 60 cv et t'es bcp plus a l'aise
    de toute manière c'est ce qu'a fait CNH sur les nouveaux modeles seulement rajouter de la puissance

    Oui, peut être mais la courroie qui entraine les rotors doit encore plus souffrir car apparemment il est courant de la cramer (plus de 700 euros), alors avec des ch en plus ??

    Leponge tu a gonflé le moteur ?? c'est le 10.3 de cylindrée aussi sur 960 :réfléchi


    la courroie souffre quand le moteur s'écroule, parce qu'elle perd de la vitesse et doit passer plus de couple.

    si ton moteur est plus fort et qu'il ne baisse pas de régime, ta courroie va tenir autant cr980 - CR980 - Page 6 271495
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    Message par tf76 Dim 04 Juil 2010, 21:40

    vous connaissez une boite qui gonfle les moteurs, par chez nous il y a une boite a Albi dans le Tarn, mais je connais pas :réfléchi
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