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    Message par Invité Sam 14 Juil 2012, 22:17

    Rappel du premier message :

    Je m'interesse a autre chose que les CR et cx, c'est la nouvelle série S des john deere. Y a t'il des retours d'expériences, même du peu de moisson qu'on arrive a faire?

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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Etienne Ven 12 Juil 2013, 07:06

    La première que j'ai acheté avec un collègue , d'occasion , dans la Marne chez un entrepreneur , il y avait (10) 9600 d'alignés sous son hangar . Celle que j'ai aujourd'hui vient de chez Fismes .
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Invité Ven 12 Juil 2013, 07:30

    Façon.. toute les marques se ressemble,c'est comme les chevaux y a des bonnes et des mauvaises série ...
    Comme la mienne par exemple = moulin jaune Crying or Very sad 71 

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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Robust Ven 12 Juil 2013, 09:07

    porsche 133 a écrit:ah les batards, j'ai changé des roulements par des neufs en jd, made in slovakia,   j'en change beaucoup sur ma jd,   je ne repartirai pas en jd pour la prochaine batteuse (leurs fameux paliers en bois pour les secoueurs   qui use le vilebrequin, c'est d'une idiotie ce systeme   : rale )  . Elles reviennent trop cher en entretien

    Je ne me fais pas d'illusions, je sais bien que les roulements ne sont plus fabriqués en France.

    Par contre un roulement estampé SKF ou SNR doit avoir un cahier des charges et des procédures de contrôle plus drastiques qu'un roulement ne portant aucune marque et seulement une estampe CHINA.

    Bilan de la révision de la STS :

    Remplacement d'un roulement à 135 €
    Remplacement de la pompe a eau 700 € de manière préventive (rien d'apparent, mais un voisin a cassé la sienne la moisson dernière).
    Graissage
    Vidange + Filtres.
    Quelques sections

    Depuis deux ans, c'est la machine qui a couté le moins chère en entretien.
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par marco Ven 12 Juil 2013, 09:10

    Un voisin a acheté une T550, elle est jolie.
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Florent70 Ven 12 Juil 2013, 09:13

    Mon concess en a une en démo de T550 en Hill Master elle a un sacré gabarit et c'est une belle bécane!! on verra le prix après les moissons
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par marco Ven 12 Juil 2013, 09:18

    Florent70 a écrit:Mon concess en a une en démo de T550 en Hill Master elle a un sacré gabarit et c'est une belle bécane!! on verra le prix après les moissons
    Si tu l'as en démo, il faudrait ouvrir un post T550 et donner tes avis, le voisin qui en a acheté une et un concurrent alors si ça marche pas fort, c'est pas un problème retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 388366507
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par porsche 133 Ven 12 Juil 2013, 19:13

    wild a écrit:
    porsche 133 a écrit:ah les batards, j'ai changé des roulements par des neufs en jd, made in slovakia,   j'en change beaucoup sur ma jd,   je ne repartirai pas en jd pour la prochaine batteuse (leurs fameux paliers en bois pour les secoueurs   qui use le vilebrequin, c'est d'une idiotie ce systeme   : rale )  . Elles reviennent trop cher en entretien
    prends une axiale : victoire 
    oh que oui, c'est tout simple ces bécanes, j'ai fait un devis pour changer le vilebrequin avant + paliers (car c'est la galère à accéder et à faire soi meme) : 3000€ car il y a 2 jours de boulot et il faut démonter la table : bate , le vilo de derrière je pouvais le changer moi meme , 1000€ le vilbrequin, j'ai laissé tomber,j'ai changé les 10 paliers bois mais ya toujours du jeu , bref je songe à changer de mb pour une essoreuse , j'avais une fahr avant la jd: indestructible, la qualité au rendez vous mais trop petite pour la surface😢 
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Invité Ven 12 Juil 2013, 21:39

    Bon et bien de bons retours sur ma S depuis deux jours dans l'orge.
    Alors j'ai commencé par de l'orge gigga très haute et paille tres tres humide, en l'essorant on aurait pu y faire sortir un peu d'eau.
    Donc en instantané c'est à dire sans compter les demis tours et déplacement etc je suis entre 12 et 14l/ha
    aujourd'hui j'ai fait de l'orge toujours la même variété, paille verte mais plus "sèche", cette fois ci broyée, j'oscillais entre 16 et 20 suivant le versé.

    demain je serai dans de l'orge encore, gigga et une autre variété, mais de plus grandes parcelles que celles que j'ai fait aujourd hui, je pourrai avoir une meilleure idée, mais j'ai verifié au volu compteur de ma pompe à gasoil qui est assez précise, et je suis retombé sur les memes chiffres que mon ordi.

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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Mickaël-Kaël55 Sam 13 Juil 2013, 07:44

    C'est déjà une bonne nouvelle que l'ordinateur te sort des chiffres cohérents! c'était le cas l'année dernière?
    L'année dernière la mienne  disait 20l/ha c'était quasi 30 au volucompteur
    Et bizarrement j'avais pas d'écart avec se Volucompteur et le 826 et 7260r de demo

    Ça me donne de l'espoir pour 2013! Encore une semaine avant d'attaquer
    Mickaël-Kaël55
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Invité Dim 14 Juil 2013, 19:40

    Mickaël-Kaël55 a écrit:C'est déjà une bonne nouvelle que l'ordinateur te sort des chiffres cohérents! c'était le cas l'année dernière?
    L'année dernière la mienne  disait 20l/ha c'était quasi 30 au volucompteur
    Et bizarrement j'avais pas d'écart avec se Volucompteur et le 826 et 7260r de demo

    Ça me donne de l'espoir pour 2013! Encore une semaine avant d'attaquer

    Pour l'an dernier je ne saurai te dire j avais fait le plein dans une cuve placée dans le pick up sans volu compteur, en revanche la C me sortait des chiffres bizarres

    Pour le moment dans les orges je suis bien en dessous des 20l/ha en paille broyée avec rendements de 72qx et une vitesse d'environ 7 km/h, et encore la machine n'atteignait pas la zone jaune de la charge moteur

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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Franki Dim 14 Juil 2013, 19:56

    N'oubliez pas d'étalonner les volucompteurs qui sont sur les pompes des citernes, j'ai déjà vu de gros écarts avec la réalité (idem avec les pompes à huile).
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Wills Dim 21 Juil 2013, 10:10

    Bonjour à tous
    Le sujet m'intéresse fortement, car nous souhaitons remplacer notre S560 par une S670 de 2013. Qu'est-ce qu’il en est aujourd'hui ? Est ce que JD a fait des modifications concernant les problèmes de consommation ?
    Avec la 560 nous sommes à environs 20l/ha et elle fonctionne vraiment très bien. Après avoir lu les 8 pages, il y'a quand même de quoi avoir peur. À savoir que nous avons toujours eu des MB JD et de très bonnes relations avec notre concessionnaire.
    Quand nous attaquerons dans le blé une machine de démo viendra c'est justement le modèle de démo qui nous ai proposés ?
    Quel sont les points à contrôler pour être sûr d'être sur une bonne série ?

    Wills
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Invité Dim 21 Juil 2013, 10:39

    Wills a écrit:Bonjour à tous
    Le sujet m'intéresse fortement, car nous souhaitons remplacer notre S560 par une S670 de 2013. Qu'est-ce qu’il en est aujourd'hui ? Est ce que JD a fait des modifications concernant les problèmes de consommation ?
    Avec la 560 nous sommes à environs 20l/ha et elle fonctionne vraiment très bien. Après avoir lu les 8 pages, il y'a quand même de quoi avoir peur. À savoir que nous avons toujours eu des MB JD et de très bonnes relations avec notre concessionnaire.
    Quand nous attaquerons dans le blé une machine de démo viendra c'est justement le modèle de démo qui nous ai proposés ?
    Quel sont les points à contrôler pour être sûr d'être sur une bonne série ?

    Rien de precis a checker,regarde que tu ne passes pas ta main entre le joint de porte et le bati de la cabine en haut a droite de la cbine et checke la conso en verifiant bien que ton volucompteur est bon.pour ma part moins de 20l ha dansla gigga de mon client qui etait haute bien versee et vidange a l arret.ca sur une s670

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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 21 Juil 2013, 11:32

    idem pour moi cette année la conso a bien changée
    verifie que:
    le joint de porte (acouphène avec la clim),
    que la machine lance le rotor au ralenti pas le cas sur ma S2012
    reste a confirmé l'essais mais les grilles à otons a deux réglages dans la longueur mon l'aire de bien fonctionner
    avoir un broyeur a vitesse lente (céréales et maïs) je sais pas si c'est de série?!?
    car en paille seche sur les coup de 14h ça arrive d'aspirer la paille avec le broyeur au lieu quelle ailes en andain (d'ou le passe en vitesse lente pour limitée le risque
    verifie que tu n'ai pas ce de panne intempestif des aillettes du rotor si c'est un rotor a flux variable
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    Message par Agri67 Dim 21 Juil 2013, 11:38

    La machine lance le rotor au ralentit ?? Pas compris !
    Tu lances toujours le rotor au ralentit et après tu mets les gaz nen ? :réfléchi 
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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 21 Juil 2013, 11:50

    Agri67 a écrit:La machine lance le rotor au ralentit ?? Pas compris !
    Tu lances toujours le rotor au ralentit et après tu mets les gaz nen ? :réfléchi 
    Oui normalement
    mais ma S2012 avait un truc en plus que les autres n'avait pas
    Elle n'y arrivait pas a le lancer donc elle débraillait juste avant de caler ça faisait que j'étais obligé de la lancer à mi régime
    Je l'ai rechanger pour une S2013 et rien a signaler pour le moment seulement 13ha d'oh de fait
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    Message par Invité Dim 21 Juil 2013, 16:46

    Bizarre en effet, moi ca lance aussi au ralentit.
    En reanche je ne comprends pas le coup du double reglage sur les grilles a oton.
    Pour ma part pour l andain je n ai fait que changer les dux parametres ds la grenstar 3 mais la paile d orge etait tellement humide que tu avais de l eau sur les mains en prennt l ndain

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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 21 Juil 2013, 19:46

    Oui je mets ça sur le dos d'une tare qui traînait sur l'électronique de la batteuse, elle perdait tous ses calibrages, même qu'elle a faillit jamais arriver elle avait été déclaré perdrue au port il l'ont retrouvé je sais plus ou elle est arrivé vers le 14/07 a la concession
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    Message par Invité Dim 21 Juil 2013, 20:14

    Mickaël-Kaël55 a écrit:Oui je mets ça sur le dos d'une tare qui traînait sur l'électronique de la batteuse, elle perdait tous ses calibrages, même qu'elle a faillit jamais arriver elle avait été déclaré perdrue au port il l'ont retrouvé je sais plus ou elle est arrivé vers le 14/07 a la concession

    ah oui elle avait la poisse lol
    et sinon tu n as pas perdu trop d argent en la revendant direct et en reprenant une de cette annee ¨?

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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 21 Juil 2013, 20:40

    Non je n'ai pas a me plaindre j'avais un objectif ,  Jd à fait ce qu'il faut pour garder le client
    en même temps les doriphores avaient une politique très agressive il avait pas le choix

    En retour si la machine marche bien je me dois de le dire

    Et pour le moment elle marche bien
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    Message par Invité Lun 22 Juil 2013, 00:32

    Mickaël-Kaël55 a écrit:Non je n'ai pas a me plaindre j'avais un objectif ,  Jd à fait ce qu'il faut pour garder le client
    en même temps les doriphores avaient une politique très agressive il avait pas le choix

    En retour si la machine marche bien je me dois de le dire

    Et pour le moment elle marche bien

    je serai interessé de connaitre les prix des claas en mp si tu veux, car quand on voit le prix de leur haut de gamme alias les 770 et 780 je suis curieux de svoir ce qu'ils font sur les 760 et 750

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    Message par Agri67 Ven 26 Juil 2013, 23:03

    Demain je reçois une 670 en démo...
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    Message par Mickaël-Kaël55 Ven 26 Juil 2013, 23:28

    Tu l'essaye dans quoi?
    Compare si tu as plus facile à faire du grain propre pour moi la S560>S670
    L'insonorisation ils ont fait des nets progrès  sur la 2013
    c'est un rotor à flux variable ou pas?
    Tu broies la paille ou pas? Regarde comment elle réagit quand il faut séparer la paille verte?
    Bon test
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    Message par Mickaël-Kaël55 Ven 26 Juil 2013, 23:35

    J'oubliais
    svp faite la conso en comparaison à la S560
    Penser à faire le plein chez vous avant de partir sinon il te sortirons  l'eternelle refrain comme j'ai deja entendu chez les doriphores "oui mais on a fait pas mal de route avant d'arriver"
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    Message par Invité Sam 27 Juil 2013, 00:01

    En route de toute facon il faut compter entre 30 et 40l /h

    pour ma part dans des rendements en colza a 45qx ( pointes a 70 truc de fous) chez un client pas chez moi :-( et avec paille tres verte avec meme une petite pluie la veille j'ai fait tout compris avec vidange a l arret et peu de déplacements mais plusieurs détourages 18l /100

    Qu est ce que j'ai hate de voir ce que cela va donner dans le blé.
    Tiens j'ai recu un coup de fil de quelqu'un qui a une S660 et se plaignait du broyage de la sienne et voulait savoir ce que cela donnait sur une 670 car il pourrait etre amené a passer sur celle ci.

    J'ai appris qu'il était en 44 couteaux, face aux 100 du premium sur la 670 il n y a pas photos en terme de broyage et de repartition.

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    Message par Invité Sam 27 Juil 2013, 00:04

    temeos a écrit:En route de toute facon il faut compter entre 30 et 40l /h

    pour ma part dans des rendements en colza a 45qx ( pointes a 70 truc de fous) chez un client pas chez moi :-( et avec paille tres verte avec meme une petite pluie la veille de 20 mmj'ai fait tout compris avec vidange a l arret et peu de déplacements mais plusieurs détourages 18l /100

    Qu est ce que j'ai hate de voir ce que cela va donner dans le blé.
    Tiens j'ai recu un coup de fil de quelqu'un qui a une S660 et se plaignait du broyage de la sienne et voulait savoir ce que cela donnait sur une 670 car il pourrait etre amené a passer sur celle ci.

    J'ai appris qu'il était en 44 couteaux, face aux 100 du premium sur la 670 il n y a pas photos en terme de broyage et de repartition
    ceci m a ete confirmé par mon voisin qui a une 660 aussi.

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    Message par Mickaël-Kaël55 Sam 27 Juil 2013, 00:06

    Tu as bourrer à quel niveau j'ai encore jamais bourrer moi?
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    Message par Invité Sam 27 Juil 2013, 00:35

    heu je n'ai jamais écrit que j'avais bourré mdrr
    au fait ca donne quoi tes consos ? et tu dis que ta cabine en terme d insonorisation est mieux que celle de 2012, elle avait quoi ton ancienne ? car j ai deja entendu parlé de cela, mais je n ai pas a me plaindre de la mienne, en revanche la T que j'avais eu l'an dernier sifflait beaucoup en cabine, comme les anciennes moiss bat.

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    Message par Mickaël-Kaël55 Sam 27 Juil 2013, 00:51

    Oui excuse j'ai confondus débourrage et détourage
    La conso en paille broyée dans mes orges d'hiver en paille encore un peu verte je tourne à 24-27l/ha pour une orge à 81qtx/ha
    J'ai toujours pas fini mes orges j'espère à finir la semaine prochaine
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    Message par Invité Sam 27 Juil 2013, 00:58

    je trouve cela beaucoup, a quoi le mesures tu ?
    quelle varieté,taille des pailles ?

    sinon en reglage tu fais quoi ? tu tournes aux reglages de base ? pour les cereales mon chef de d atelier m a dit, tu fous le rotor a fond - 50trs
    et pour le colza entre 580 et 600
    pour le CB j etais plus ou moins proche des reglages de base.
    et pour la charge moteur j etais fin vert debut jaune

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    Message par Mickaël-Kaël55 Sam 27 Juil 2013, 01:07

    Non je tourne cb 10 14 ou 20 c'est qifqif rotor 950 1000
    Les orges fonds au moins 75-80 de haut
    Je mesure au Volucompteur à la ferme au jd link j'ai un écart 10a 12% en moins
    Charge moteur au travail 77-80% au jd link
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    Message par Invité Sam 27 Juil 2013, 01:24

    ok, etonnant cette diff de conso
    mais peut etre est ce variétal ou autre

    dans mon coin apparemment les autres agri sont dans mes consos entre 17 et 22 ...

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    Message par guerart Sam 27 Juil 2013, 08:08

    Les échos du secteur sont: moins de perte de puissance, par contre la conso pas de réel changement avec des variantes de 25 à 35l/ha suivant cultures, ça coïncide plus avec le retour de Mickael :réfléchi 
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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 10:16

    Agri67 a écrit:Demain je reçois une 670 en démo...
    Alors cette demo?
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 11:38

    A mon avis va falloir regarder ce qui a ete fait en fonction des concess
    michkael ils t avaient pas refait ta carto non ?

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    Message par Agri67 Dim 28 Juil 2013, 12:14

    Bon ben la démo c'était pas pour moi, c'est mon collègue qui l'a essayé...dommage !!! j'étais sur notre S 560 tte la journée, on a plus profité de la batteuse pour satisfaire nos clients que pour l'essayer..bref. Les retours de mon collègue: cabine plus bruyante que la 560 mais moins bruyante que la S 670 essayée il y a deux ans. donc amélioration à ce niveau là. En coupe 625R elle avale bien il a torché la parcelle de 10ha en 4h avec du blé à 95qtx. Il trouvait aussi qu'elle n'était pas aussi "réactive" je sais pas trop comment l'expliquer, il sent que l'hydrostatique bouffe de la puissance lors des déplacement. La 560 est plus "nerveuse". Et bon dernier point négatif mais bon ça c'est du à l'âge : rr  trop de bouton en cabine !! Il a 57ans...donc le commandcenter et tout le tralala c'est plus pour lui !!
    Ah oui un petit défaut: le broyeur s'est enclenché tout seul une fois au milieu de la parcelle...Mais la conception du broyeur(premium) est top apparemment.
    Bref vraiment dommage que je n'ai pas pu la tester car grâce à vous j'aurais su quels sont les points à vérifier !!
    Je suis rentré au hangar hier soir et on s'est croisé au milieu du village quand ils l'on recherchée...
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 12:28

    La réactivité du levier hydrostatique est en effet different de la C que j'avais avant, je me demande si ca nest pas aussi une question de boite de vitesse ?
    A combien allait la 2 avant à fond ?
    C'est comme si pour allait a 6km/h il fallait pousser plus loin le levier.

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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 12:57

    temeos a écrit:A mon avis va falloir regarder ce qui a ete fait en fonction des concess
    michkael ils t avaient pas refait ta carto non  ?
    Oui la nouvelle carto y est c'est le manque de chevaux qui me fait défaut quand c'est pas les pertes qui limite

    @Agri67 c'était quoi comme boîte prodrome si elle était Hillmaster? Pro drive elle n'a plus de câble ça passe par l'électronique alors que tous le monde cause à tous le monde c'est plus mou....
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 13:01

    Mickaël-Kaël55 a écrit:
    temeos a écrit:A mon avis va falloir regarder ce qui a ete fait en fonction des concess
    michkael ils t avaient pas refait ta carto non  ?
    Oui la nouvelle carto y est c'est le manque de chevaux qui me fait défaut quand c'est pas les pertes qui limite

    @Agri67 c'était quoi comme boîte prodrome si elle était Hillmaster? Pro drive elle n'a plus de câble ça passe par l'électronique alors que tous le monde cause à tous le monde c'est plus mou....

    Mince j'avoue ne pas comprendre ta machine là...
    je ne sias plus, tu as quel rotor ?
    Pour le manque de puissance c est dans quelles conditions que ca se passe ?

    Ca donne quoi la pro drive ? jamais conduit...

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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 13:28

    La prodrive est une bonne boîte pour la motricité mais un peu longue à réagir au coup de levier
    Rotor a flux variable car Hillmaster


    Dernière édition par Mickaël-Kaël55 le Dim 28 Juil 2013, 13:40, édité 1 fois
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 13:30

    Je ne connais pas la prodrome, est ce la prodrive ?

    le rotor a flux variable est de série, le tri stream n est donc pas dispo sur HM ?

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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 13:41

    temeos a écrit:Je ne connais pas la prodrome, est ce la prodrive ?

    le rotor a flux variable est de série, le tri stream n est donc pas dispo sur HM ?

    Oui prodrive c'est un tour de l'iPad
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 13:53

    ok lol

    mais je trouve que meme le pbst est different que sur la C, si quelqu' un a une C il serait bien qu il dise a combien il va au max en 2 eme.

    CAr j'ai cette sensation de devoir pousser plus loin le levier qu'avant et donc qu'il est moins reactif car il faut plus de course.

    Moi ce que je trouve pas agreable c est la lourdeur de la direction... Ca doit jouer aussi en fonction de la monte pneumatique, mais ca c est pour moi le point noir des jd en general

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    Message par Agri67 Dim 28 Juil 2013, 14:17

    Pas de Hillmaster sur la démo, par contre la prodrive oui mais comme dit j'ai vu la machine de loin !! Ca me fait vraiment ch**r!!!! J'm'étais préparé une liste de points à vérifier sur la nouvelle S et au final j'ai pas pu monter dedans !! J'ai pensé bien faire en la laissant au collègue vu qu'il a quand même 50ans de recul sur les batteuses et que c'est lui qui est le plus souvent assis dedans ! Mais bon le prochain investissement c'est à moi de le réaliser donc un essai aurait été judicieux !
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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 14:24

    Rotor variable stream
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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 14:29

    Moi j.attend toujours mes 620 pour l'arrière
    Pour la direction il faut mettre les jantes au maxi rentrée et élargir l'essieu
    Pour les 500 d'origine ça va mais pour les 620 on a prévu de mettre le vérin de direction d'une 680
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 14:37

    Mickaël-Kaël55 a écrit:Rotor variable stream
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    en fait tu mélanges les deux termes lol

    il existe le rotor a flux variable
    et le rotor tri stream mais pas le rotor variable stream :)

    je pense donc que tu as le tri stream c est cela ?


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    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Empty Re: retour sur les nouvelles JD série S?

    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 14:42

    Mickaël-Kaël55 a écrit:Moi j.attend toujours mes 620 pour l'arrière
    Pour la direction il faut mettre les jantes au maxi rentrée et élargir l'essieu
    Pour les 500 d'origine ça va mais pour les 620 on a prévu de mettre le vérin de direction d'une 680

    Je ne sais plus ce qu'ils ont fait, car j 'ai récupere mes pneus de la C pour ne pas mettre les nouveaux michelin qui coutaient 5k€ de plus
    Mais c'est le cas aussi pour la T que j'avais essayé, pour ma C etc
    on est loin des arrieres des vieilles case qui se tournaient avec un petit doigt et sur place, mais quand tu vois aussi les pneus qu'il y avait, c'était des caddies :)

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    Message par Mickaël-Kaël55 Dim 28 Juil 2013, 14:49

    temeos a écrit:
    Mickaël-Kaël55 a écrit:Rotor variable stream
    retour sur les nouvelles JD série S? - Page 6 Image25

    en fait tu mélanges les deux termes lol

    il existe le rotor a flux variable
    et le rotor tri stream mais pas le rotor variable stream :)

    je pense donc que tu as le tri stream c est cela ?

    Non va faire un tour sur le site John deere c'est de la que j'ai tire la photo
    Si je ne m'abuse le rotor tri n'a pas de cône de déchargement
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    Message par Invité Dim 28 Juil 2013, 14:58

    ah je ne sais pas pour ca j ai pas regardé mais je parlais des termes
    http://www.deere.fr/fr_FR/docs/product/equipment/combines/s_series/brochure/s_series.html?page=47

    et comme tu faisais un melange des deux termes je me suis dit que tu avais le tri stream mais si cette photo est ton rotor alors tu as le flux variable oui

    perso j ai le tri stream peut etre que les diff de conso viennent de la ?

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