Buse TT 110-015

par **bidou02** Ven 12 Oct 2012 - 23:02

Rappel du premier message :

en un seul mot : GENIALEEEEEEE !!!!

Testé et approuvée jeudi matin, 33 ha de colza avec Proteus Ogive Utech Epso et tout ltoutim, pas bouché 1 seule fois, pulvérisation superbe à 3 bars, un "beau rideau" de traitement bien franc, malgré un vent d'au moins 15 kmh (j'étais pas fier en voyant les éoliennes tourner en me levant, mais pas le choix, c'est ce matin là ou... chépaquand !)

Possibilité de traiter "rampes au raz du sol", ce qui limite encore + la dérive : victoire

A mon avis, on peut meme la monter à 3.5 bars quand les conditions sont au top.

Encore merci à David pour son envoi rapide de pieces, avec des tarifs très sympatiques !
Buse TT 110-015 - Page 9 Dscf0050u

et un rince bidon, un !

Buse TT 110-015 - Page 9 Dscf0051m

Dérivation pour alimentation du rince-bidon ou du rince-cuve (je remonterai des raccords rapides, comme ca, possibilité d'alimenter en direct en eau claire à partir du réseau, si j'en ai envie - je remonterai ma shurflo plus tard aussi).

Au final, je vais avoir un pulvé au top pour à peine 500 € : rr

"pas assez cher mon fils ! " : ha

par **Seb 77** Ven 26 Avr 2013 - 19:04

Les TT110015 vont te faire remonter ton volume, quand on est en XR80015 il faudrait une TT11001.

par **bidou02** Ven 26 Avr 2013 - 19:32

excellente buse elle aussi, retirer 0,2 à 0,3b pour avoir le meme VMD // TT 110-015, on est proche des pressions d'utilisations de la XR 80-015 (1.8b)

par **bastien** Ven 26 Avr 2013 - 20:33

Seb 77 a écrit:Les TT110015 vont te faire remonter ton volume, quand on est en XR80015 il faudrait une TT11001.

pour insecticide et fusa si jemets une dizaine de L de +par ha ça va encore

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 21:35

bidou02 a écrit:en un seul mot : GENIALEEEEEEE !!!!

Testé et approuvée jeudi matin, 33 ha de colza avec Proteus Ogive Utech Epso et tout ltoutim, pas bouché 1 seule fois, pulvérisation superbe à 3 bars, un "beau rideau" de traitement bien franc, malgré un vent d'au moins 15 kmh (j'étais pas fier en voyant les éoliennes tourner en me levant, mais pas le choix, c'est ce matin là ou... chépaquand !)

Possibilité de traiter "rampes au raz du sol", ce qui limite encore + la dérive

A mon avis, on peut meme la monter à 3.5 bars quand les conditions sont au top.

bidou02 a écrit:Ouep, sauf que je suis pas convaincu que ca soit indispensable d'etre à 3b à 60L, à 2.5b tu as suffisamment d'impacts, mais là j'affirme ca pas en regardant les tableaux mais avec mon air con, ma vue basse et mes papiers hydro

2.5 ou 3 bars à 60 litres avec des 110015 ?j'suis paumé : drapeau

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 21:37

Ça dépend de la vitesse...

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 22:18

agritof a écrit:Ça dépend de la vitesse...

oui forcément Embarassed

par Invité Ven 26 Avr 2013 - 22:54

pat51 a écrit:
agritof a écrit:Ça dépend de la vitesse...

oui forcément

pour mi c'est 45 l à 15.5 km/h => 3 bar
avec des TT 110 015

par **bidou02** Sam 27 Avr 2013 - 5:45

65L 2.5b à 10 kmh, c'est cke que je fais
si tu t'approches de 70 tu montes à 3b

par **pierrot60** Sam 27 Avr 2013 - 8:55

jpc a écrit:pierrot 60

tu disais plus haut que tu traitais à 40 L/ha avec une autonomie de 4000L donc pour 100 ha à 21 km/h en XR.
à quel heure commence tu ta pulvé pour 100 ha et à quel heure tu termine?

rappel: la pression optimal d'utilisation d'une XR est à 1,8 bar avec très peux de variation

D une manière générale j essaye de déplier mes rampes vers 5h00.
Après, l heure à laquelle je termine dépend du terroir sur lequel je vais.
En gros je tourne entre 20 et 55 ha/h, route comprise quand il y en a.
20 ha/h quand je fait de la route (7-8 km) avec un parcellaire diffus
55 ha/h quand je tape "dans le beurre" au pied du local phyto!

Pour ce qui est de la "pression idéale", en conditions idéales, je suis d accord pour le 1.8 bar....... Mais pour la 80015!
Pour moi la pression idéale est celle qui me donne une DV0.1 supérieure à 150 et une DV0.5 inférieure à 300.
L intérêt d avoir une grosse force de frappe est dans la mesure du possible de ne rechercher que les conditions tops, et de savoir resté couché quand il le faut!!!

par **bidou02** Sam 27 Avr 2013 - 20:38

tu traites avec quoi comme engin ?

par **pierrot60** Sam 27 Avr 2013 - 21:04

JD 5430

par **bidou02** Sam 27 Avr 2013 - 21:11

20 kmh ?

par **pierrot60** Sam 27 Avr 2013 - 21:27

Oui, 21.5 en seconde.
Suspension pneumatique de l automoteur obligatoire, boom track et autotrack.

par **Robust** Mar 30 Avr 2013 - 9:14

Essais effectués par tonton.
une rampe avec TT Lilas vers l'avant l'autre vers l'arr.
Conditions moyenne, léger vent av.
14 km/h

Buse TT 110-015 - Page 9 Tt_ton10

par Invité Mar 30 Avr 2013 - 9:21

çà parle ...
mais pas en faveur des prescriptions de teejet :réfléchi

par **pierrot60** Mar 30 Avr 2013 - 10:30

faudrait voir ce que ça donne sur des papiers verticaux pour pousser la comparaison

par jpc Mar 30 Avr 2013 - 11:57

pour moi ça me conviens, n'oublions pas que pour des produits systémique 30à 40 impacts sont suffisant
je dirais meme que tu peut baissé ton volume / ha

par **bidou02** Mar 30 Avr 2013 - 13:18

voilà, moi à part conclure que la pulvé est superbe dans les 2 cas, j'ai rien à dire ! Buse TT 110-015 - Page 9 459143

par **Seb 77** Mar 30 Avr 2013 - 13:23

On a quand même l'impression qu'il y a moins de volume qui arrive sur le papier avec le montage arrière ? :réfléchi

par **bidou02** Mar 30 Avr 2013 - 13:25

c'est à dire dans le sens du vent si j'ai bien compris ? si c'est ca, faut pas chercher + loin... fais l'essai dans l'autre sens en traitant, la conclusion serait "faut mettre le jet dans le sens contraire du vent" ! Buse TT 110-015 - Page 9 290208

par **pierrot60** Mar 30 Avr 2013 - 14:05

bidou02 a écrit:c'est à dire dans le sens du vent si j'ai bien compris ? si c'est ca, faut pas chercher + loin... fais l'essai dans l'autre sens en traitant, la conclusion serait "faut mettre le jet dans le sens contraire du vent" !

+1

par **tof** Mar 30 Avr 2013 - 14:14

Le débat est relancé
je pense toujours qu'une buse légèrement dirigée vers l'avant ira mieux au sol (compensation de la vitesse du pulvé)
J'entends par vent nul : victoire

par **speedy1** Mar 30 Avr 2013 - 15:32

jack77 a écrit:çà parle ...
mais pas en faveur des prescriptions de teejet

sur le document teejet que j ai ramené du salon ils pralent de" montage vers l avant pour limiter la dérive "

par Invité Mar 30 Avr 2013 - 17:02

speedy1 a écrit:
jack77 a écrit:çà parle ...
mais pas en faveur des prescriptions de teejet

sur le document teejet que j ai ramené du salon ils pralent de" montage vers l avant pour limiter la dérive "

j'avais déjà tendance à rallonger le 3ème point sur le porté, bin je vais refaire encore quelques tours

par **bidou02** Mar 30 Avr 2013 - 17:38

met un 3e point hydro tient, comme ca, selon le sens du vent... Buse TT 110-015 - Page 9 290208

par **tof** Mar 30 Avr 2013 - 17:56

Nouvelle invention de bidou

par **Tif Taf Tof** Mar 30 Avr 2013 - 19:23

bidou02 a écrit:met un 3e point hydro tient, comme ca, selon le sens du vent...

Comment on fait avec le traîné? Buse TT 110-015 - Page 9 2202530740

par **tof** Mar 30 Avr 2013 - 19:23

On dégonfle les pneus : victoire

par Invité Mar 30 Avr 2013 - 19:26

Tif Taf Tof a écrit:
bidou02 a écrit:met un 3e point hydro tient, comme ca, selon le sens du vent...

Comment on fait avec le traîné?

t'attelle la flèche sur le relevage et pour la prise de force, tu passe en hydro

par Invité Mar 30 Avr 2013 - 19:28

je vais finir par croire que la solution c'est la double-fente ...
comme çà on fait qu'à moitié mal dans tous les cas : rr

par **bidou02** Mar 30 Avr 2013 - 19:34

double fente, avec un filtre de buse sur 2, voilà, on le tient le secret ! Buse TT 110-015 - Page 9 290208

par **Robust** Mar 30 Avr 2013 - 20:09

bidou02 a écrit:c'est à dire dans le sens du vent si j'ai bien compris ? si c'est ca, faut pas chercher + loin... fais l'essai dans l'autre sens en traitant, la conclusion serait "faut mettre le jet dans le sens contraire du vent" !

Il n'y avait pas un vent de 14 km/h quand même !!

Ou peut on trouver du papier hydrosensible, je ferait bien quelques essais aussi.

par Invité Mar 30 Avr 2013 - 20:14

je crois bien qu'il y en a chez Promodis :réfléchi

par **bidou02** Mar 30 Avr 2013 - 21:19

Yes, j'en ai acheté chez Martel sous l'etiquette Promodis (c'est des papiers Teejet)

par **pierrot60** Mar 7 Mai 2013 - 9:01

Essai effectué ce matin sur traitement colza.
J'ai fait tenir les papiers avec un petit coup de cutter dans la hampe principale
Bizarement, celui qui était dans la végétation, 1 metre en dessous du premier, soit environ à 1.3m du haut de la plante, semble meilleur.
Rampe peut être un peu basse...
[img] Buse TT 110-015 - Page 9 Tt_col10

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[img] Buse TT 110-015 - Page 9 543010

[/img]

par Invité Mar 7 Mai 2013 - 9:31

Bon, pour mon fongi colza (idem plus tard pour floraison blé)
au choix :
XR8002 (jaune) 100L 2.3bars 8.5km/h
TT11003 (bleues) 140L 2.6bars 10km/h

Votre préférence ? je monte en volume pour ne pas courir dans le colza.

par **pierrot60** Mar 7 Mai 2013 - 9:54

TT11003 à 2.6 bars, la Vmd doit être autour de 400 microns. Ce qui veut dire que si tu recherche 70 impacts/cm2 il te faudrait traiter à 250 l/ha !!!!
Donc dans ton cas je choisirai la xr sans hésiter : a 100 l ça va barbouiller sévère : victoire

par Invité Mar 7 Mai 2013 - 10:08

par **philaubers** Mar 7 Mai 2013 - 10:31

21,5 km/h,faut pas s'endormir au volant!!! : rr

par **pierrot60** Mar 7 Mai 2013 - 10:55

Petit zoom après mon comptage

[img] Buse TT 110-015 - Page 9 Tt_col11

[/img]

par **BV-Fan** Mar 7 Mai 2013 - 13:17

artesien a écrit:Bon, pour mon fongi colza (idem plus tard pour floraison blé)
au choix :
XR8002 (jaune) 100L 2.3bars 8.5km/h
TT11003 (bleues) 140L 2.6bars 10km/h

Votre préférence ? je monte en volume pour ne pas courir dans le colza.

j'ai exactement les mémes buses que toi, je suis décu des TT11003, je trouve que méme à faible pression elle "fume" beaucoup... j'ai pris ca pour mes fongis patates, je pense passer entre 80 et 100L : victoire

par **Mout** Mar 7 Mai 2013 - 13:19

Ah bah justement j'avais dans l'idée de prendre des TT 110030 pour mes fongis pdt. vous me confortez pas dans mon choix lol .

par **BV-Fan** Mar 7 Mai 2013 - 13:21

zé pas dit que ca ne va pas : rr

c'est pas mal mais je m'attendais à moins de dérive quand méme...

par **Mout** Mar 7 Mai 2013 - 13:26

et entre 80 et 100 litres tu a pas pris des 110025 ? moi les 110030 je pense les prendre pour du 120 /140 litres .

par **pierrot60** Mar 7 Mai 2013 - 13:29

BV-Fan a écrit:zé pas dit que ca ne va pas
c'est pas mal mais je m'attendais à moins de dérive quand méme...

De la dérive avec des 11003 :réfléchi

Quand il fait un temps à sortir le char à voile peut être!!!

par Invité Mar 7 Mai 2013 - 13:46

à 120-140L, 1.5bars ca va danse

je fais ça en pré quand conditions limites

par **BV-Fan** Mar 7 Mai 2013 - 13:53

pierrot60 a écrit:
BV-Fan a écrit:zé pas dit que ca ne va pas
c'est pas mal mais je m'attendais à moins de dérive quand méme...

De la dérive avec des 11003
Quand il fait un temps à sortir le char à voile peut être!!!

je fait tout de nuit sans vent, je trouve qu'elles "fument" plus qu'une XR, c'est peut étre que visuel... : victoire

@Mout: j'ai pris les 03 pour pouvoir faire de 80 à 120L et ca va bien : victoire

par **bidou02** Mar 7 Mai 2013 - 23:11

pierrot60 a écrit:Essai effectué ce matin sur traitement colza.
J'ai fait tenir les papiers avec un petit coup de cutter dans la hampe principale
Bizarement, celui qui était dans la végétation, 1 metre en dessous du premier, soit environ à 1.3m du haut de la plante, semble meilleur.
Rampe peut être un peu basse...
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tu a fait des essais avec des pressions différentes ?

par **pierrot60** Mer 8 Mai 2013 - 9:46

bidou02 a écrit:
tu a fait des essais avec des pressions différentes ?

Bah non!
Le résultat me va bien comme cela!!!

par **Seb 77** Mer 8 Mai 2013 - 9:54

Pierrot60 = testeur de buses officiel d'ACE ! cheers

C'est vrai que la couverture à -1 m est très bonne ! Buse TT 110-015 - Page 9 Good

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