Michelin MULTIBIB

Rappel du premier message :

vous en pensez quoi????
reçu aujourd'hui le devis pour du 650/65R42 pour 4500roro les deux

tout les fabricant le font
bill a artois m j ai vu un 7624 en 650/75r38 passait en 650/85r38 ça decoiffe niveau gueule du zing

c'est marant ça
nous on nous a dit que l'on ne pouvais pas mettre de 85r38 sur le 7624
on a aussi du fitker en 620 il font bien 62cm
du gy en 520 ils font 52cm
tous nos pneus font leur dimensions sauf sur le 7624 qui font 62cm au lieu de 65cm
ils ont vraiment une belle gueule les mf
suis tres content du notre niveau conduite c'est top

bill 80 a écrit:attention Michelin ment sur ses tailles de pneu
je viens de mesurer les 650/65r42 font 62cm au lieu de 65   
a l'avant les 540 ne font que 51cm de largeur   
on paye des 65 et il ne font que 62    

C'est pas nouveau ca, michelin moins large, kleber et GY nickel, Trelleborg fait plus qu'annoncé.

RP61 a écrit:

bill 80 a écrit:attention Michelin ment sur ses tailles de pneu
je viens de mesurer les 650/65r42 font 62cm au lieu de 65   
a l'avant les 540 ne font que 51cm de largeur   
on paye des 65 et il ne font que 62    

C'est pas nouveau ca, michelin moins large, kleber et GY nickel, Trelleborg fait plus qu'annoncé.

pour nous c'est la premiere fois
on a aussi des 650/85r38 en michelin il font bien 65cm et des 600 a l'avant il font 62cm
bref on se fait en....r

la largeur ne fait pas tout
ce qui compte c'est la pression: un mich a monte equivalente et charge identique c'est 200gr de pression en moins que la concurrence

michmich donne les largeurs de flanc à flanc, mes 650/75R32 ne font que 580 en crampons et 650 de flanc à flanc.

par contre un mich passe bien dans les raies de charrue

moi ça m'arrange comme çà, gros volume avec une empreinte pas trop large pour le tracteur pulvé c'est impec pour l'hiver

vtr86 a écrit:michmich donne les largeurs de flanc à flanc, mes 650/75R32 ne font que 580 en crampons et 650 de flanc à flanc.

oui et non
on a des 650/85r38 en michelin y font bien 65cm

oui et oui    
les 650/85R38 sont plutôt carrés mais les 650/75R38, 680/75R32 et 710/75R34 XM28 sont plutôt ronds, donc sur des profils carrés le flanc à flanc est très proche des largeurs de crampons.

Il faut mesurer la largeur de l'empreinte...et non pas la largeur du pneu.. Michelin tolère les pressions les plus faibles du marché donc il s'écrase plus que ses concurrents...Trelleborg par exemple taille plus large mais mesurer l'empreinte au sol (avec la pression conseillé par le fabricant soit minimum 200g de plus que Michelin)

en multibib le 650/65R42 ne fait à peine plus que 600, je ne sais pas si on gagne beaucoup en emprunte ?   
il fait la même largeur qu'un 620/70R42 omnibib, pneu qui a un meilleur indice de charge au passage

pour l'avant l'indice de charge est légèrement inverse, le 540/65R30 est un peu supérieur au 480/70R30