Massey vario

par **erwin** Lun 14 Jan 2013 - 19:13

Que pensez-vous des Massey en boite vario ? La boite est-elle la même que sur les Fendt ?

Merci d'avance : victoire

par **007agribond** Lun 14 Jan 2013 - 19:16

on en a 2 à notre CUMA et très content !
7485 et 7490

par **mathieu10** Lun 14 Jan 2013 - 19:31

erwin a écrit: Que pensez-vous des Massey en boite vario ? La boite est-elle la même que sur les Fendt ?

Merci d'avance

Boite Fendt, mais gestion propre aux Massey.

par **Seb 77** Lun 14 Jan 2013 - 19:41

Oui c'est la même boite. A un moment c'était la version précédente (montée sur les premiers Fendt vario), je ne sais pas si c'est encore le cas sur les nouveaux modèles ?

par **hermine 22** Lun 14 Jan 2013 - 20:19

c'est super !!!
enfin ,j'ai juste emmené une remorque de bois avec Laughing

c'est des jouets les tracteurs de maintenant !!

par Invité Lun 14 Jan 2013 - 20:37

Très bon taxi, même boite que Fendt par contre comme l'a dit matthieu10, la gestion et toute la partie électronique est propre à MF.
Dans mon secteur on entend pas de mauvais échos, plutôt le contraire même : victoire

par **bidou02** Lun 14 Jan 2013 - 20:40

idem ici bons echos !

par Invité Lun 14 Jan 2013 - 20:42

donc ça va devenir des Merveilleuses Ferrailles : rr

par **Mout** Lun 14 Jan 2013 - 20:44

Je t'en dirais plus dans 3 semaines, le miens devrait arriver d'ici là :)

par **hermine 22** Lun 14 Jan 2013 - 21:32

Mout a écrit:Je t'en dirais plus dans 3 semaines, le miens devrait arriver d'ici là :)

tu va le chercher a pied ? Laughing

par **erwin** Lun 14 Jan 2013 - 22:44

Seb 77 a écrit:Oui c'est la même boite. A un moment c'était la version précédente (montée sur les premiers Fendt vario), je ne sais pas si c'est encore le cas sur les nouveaux modèles ?

par **erwin** Lun 14 Jan 2013 - 22:56

Merci à tous pour vos réponses : victoire

Je regarde pour acheter un 4cyl vario avec chargeur, j'suis pas trop Massey à la base mais la concession la plus proche vend MF et ils ont un bon service. ( et m'ont souvent dépanné même pour des machines qui venaient pas de chez eux )

par **Poluxomatose** Mar 15 Jan 2013 - 0:18

erwin a écrit:Merci à tous pour vos réponses

Je regarde pour acheter un 4cyl vario avec chargeur, j'suis pas trop Massey à la base mais la concession la plus proche vend MF et ils ont un bon service. ( et m'ont souvent dépanné même pour des machines qui venaient pas de chez eux )

C'est pas négligeable du tout ça !! sinon oui c'est boite Fendt et gestion Massey : victoire

par **cereal.be** Mar 15 Jan 2013 - 7:54

@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 8:59

cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

Je ne sait pas de où il est au juste Erwin, ça m' intéresse; avec le nom du concess ont verrait bien.

Jusqu'a nouvel ordre, MF n' a pas de DynaVT en 4 cylindres.
Ce que j' apprécie beaucoup avec le CVT de MF, c' est que c' est du Fendt en plus simple, les fonctions utiles, que les gens utilisent réellement. Savoir retirer les avantages de ce genre de boite tout en restant assez simple d' utilisation.
Là où est Massey actuellement au niveau fiabilité (et image de marque), la DynaVT va faire vraiment un tabac.

par **erwin** Mar 15 Jan 2013 - 9:29

cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

MO.... près d'Arlon

par **erwin** Mar 15 Jan 2013 - 9:37

le gaumais a écrit:
cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

Je ne sait pas de où il est au juste Erwin, il est pas loin de la Gaume ça m' intéresse; avec le nom du concess ont verrait bien.

Jusqu'a nouvel ordre, MF n' a pas de DynaVT en 4 cylindres. si si ! Jusqu'à 160ch, les premiers vont sortir en juillet je crois, serie 6400 ou 6600 je n'sais plus

Ce que j' apprécie beaucoup avec le CVT de MF, c' est que c' est du Fendt en plus simple, les fonctions utiles, que les gens utilisent réellement. c'est très subjectif "ce que les gens utilisent réelement", tout dépend des chauffeurs et du travail à effectuer ... et c'est un peu ce qui m'inquiète, je ne veux pas une boite vario au rabais!

Savoir retirer les avantages de ce genre de boite tout en restant assez simple d' utilisation.
Là où est Massey actuellement au niveau fiabilité (et image de marque), la DynaVT va faire vraiment un tabac.

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 9:46

erwin a écrit:
le gaumais a écrit:
cereal.be a écrit:@ erwin : tu peux me dire quelle est ta concession MF qui a un bon service ? merci

Je ne sait pas de où il est au juste Erwin, il est pas loin de la Gaume ça m' intéresse; avec le nom du concess ont verrait bien.

Jusqu'a nouvel ordre, MF n' a pas de DynaVT en 4 cylindres. si si ! Jusqu'à 160ch, les premiers vont sortir en juillet je crois, serie 6400 ou 6600 je n'sais plus

Ce que j' apprécie beaucoup avec le CVT de MF, c' est que c' est du Fendt en plus simple, les fonctions utiles, que les gens utilisent réellement. c'est très subjectif "ce que les gens utilisent réelement", tout dépend des chauffeurs et du travail à effectuer ... et c'est un peu ce qui m'inquiète, je ne veux pas une boite vario au rabais!

Savoir retirer les avantages de ce genre de boite tout en restant assez simple d' utilisation.
Là où est Massey actuellement au niveau fiabilité (et image de marque), la DynaVT va faire vraiment un tabac.

jamais content : rr

dites donc les gars, vous pouvez quand même bouger un peu le bras plutôt que seulement vous muscler le bout des doigts dans votre tracteur : rale

par **erwin** Mar 15 Jan 2013 - 9:49

j'ai aussi des tracteurs en boite méca sans clim, sans inverseur donc t'inquiètes pas, je fais de l'exercice : victoire

par **VERT 42** Mar 15 Jan 2013 - 11:55

boite ,relevage et pont arrière exactement les mêmes que les Fendt.Seule la gestion est propre a Massey. Même les montants de la cabine sont les mêmes mais l'habillage est différant .Avec le Sisu dessus c'est plutot pas mal comme taxi

par **007agribond** Mar 15 Jan 2013 - 13:16

Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !

par **hermine 22** Mar 15 Jan 2013 - 13:18

papou !!!il suffit de jouer avec la tronconneuse de temps en temps pour la musculation !! Laughing

sinon ,le vario mf ,c'est un fendt avec un bon moteur

par **hermine 22** Mar 15 Jan 2013 - 13:23

007agribond a écrit:Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !

faux viens de me dire le pilote de formule 1qui est a coté de moi !! Laughing

c'est juste une histoire de progammation !
mais pour ca ,il faut un bon formateur !!
bon ,agribond ,je t'envoie notre chauffeur? Laughing

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 14:06

007agribond a écrit:Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !

pourquoi débrayer ? il n'y a pas le "stop and go" sur l'inverseur ?

par **007agribond** Mar 15 Jan 2013 - 15:01

pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?

Hoops !!!
c'est quoi ça ? une option ?
bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma rame

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 17:40

soit tu mets une impulsion dans un sens ou l'autre pour changer de sens d'avancement ou tu le bloques dans le sens désiré ,le tracteur s'arrête et repart quand tu relaches

par **fergie62** Mar 15 Jan 2013 - 17:41

007agribond a écrit:
pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
Hoops !!!
c'est quoi ça ? une option ?
bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma

c est bien ça une CUMA
une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube : grr

par **Pylone** Mar 15 Jan 2013 - 17:51

fergie62 a écrit:
007agribond a écrit:
pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
Hoops !!!
c'est quoi ça ? une option ?
bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma
c est bien ça une CUMA
une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube

surtout un bijoux comme ca c est de la confiture donne a des : rr

par **hermine 22** Mar 15 Jan 2013 - 17:52

fergie62 a écrit:
007agribond a écrit:
pat51 a écrit: le "stop and go" sur l'inverseur ?
Hoops !!!
c'est quoi ça ? une option ?
bon faut dire que j'm'en sert pas souvent donc je maitrise pas grand chose sans doute,faut que je vois ça avec les chauffeurs d'la cuma
c est bien ça une CUMA
une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube

remarque il faut une bonne prise en main quand meme !!!
le commercial mf m'avait offert un tour gratuit avant la livraison !!
je doit avouer que je n'avais rien compris Laughing

au bout de 9 mois y'a du mieux !!

par **Pylone** Mar 15 Jan 2013 - 17:56

il faut lire le manuel d utilisation que soit un mf ou tout autre taxi et vous verrez que vous decouvrirez beaucoup de trucs et astuces pour tirer le maximum de votre monture ozil

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 17:56

bon,les pros MF,y'a ça sur vos copies de Fendt ? : rr

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 18:06

Pylone a écrit:il faut lire le manuel d utilisation que soit un mf ou tout autre taxi et vous verrez que vous decouvrirez beaucoup de trucs et astuces pour tirer le maximum de votre monture

yes , un commercial me disait il y a peut , que 95% des proprios de machines ne lisaient JAMAIS le manuel d'utilisation :réfléchi

par **Pylone** Mar 15 Jan 2013 - 18:15

chez moi le manuel j appelle ca la bible sans offenser quelque autre religion j ai appris a toujours m y referencer quand j etais chauffeur de cuma sur une biquette 5720 et utain qu elle etais capricieuse revendue a 5200h pas mal pour une ensileuse je suis je dirais un maniac du manuel rocka2 pourrait vous le confirmer ozil

par **007agribond** Mar 15 Jan 2013 - 18:20

fergie62 a écrit: c est bien ça une CUMA
une flopée de chauffeurs qui conduisent et 95% qui ne savent pas s en servir
et après ils te disent ah oui tel modele il y a ça qui casse ou tel tracteur c est de la daube

non mais ho !!!
v'là qui vont m'engueuler maintenant Massey vario Faut-pas-me-faire-chier

.
Bon si c'est comme ça m'en vais prendre un autre tracteur (celui-là) à la CUMA qui va bien mieux pour les "cochons" (comme y dit le pylone) Massey vario Devil

MF

par **Pylone** Mar 15 Jan 2013 - 18:27

te fache pas rame

y a pas de mauvais taxi y a que des mauvais taxidrivers bon a part bien sur des mauvaises serie connue de tout le monde et de toute facon ils doivent pas etre tous si mauvais que ca sinon on reviendrait au bon vieux canassons : ha

par **éric 27** Mar 15 Jan 2013 - 20:38

et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
clic le lien:
http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

vous en pensez quoi ? :réfléchi

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 20:43

éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
clic le lien:
http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

vous en pensez quoi ?

Je ne connais pas Landini, faut dire qu'il n'y en a pas dans mon secteur, donc je ne sais pas trop ce que ça vaut, faut dire qu'ils ont plutôt mauvaise réputation... Après ça ne veut rien dire.
Après faut voir mais bon vu le taxi, tracteur tout simple, méca et vu la finition :réfléchi

autant prendre un bon vieux Fiat série 90 avec clim' et tout ce qui s'en suit ou un bon 1455.
Certes c'est de l'occas' mais ce sont des valeurs sûres : victoire

par **fergie62** Mar 15 Jan 2013 - 21:15

faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors :réfléchi

d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 21:21

fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors
d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?

Je vais te dire une chose, pour moi et pour pas mal dans mon coin c'est pas une légende. Crois moi ou pas, mais c'est la vérité. Franchement le confort est pas non plus horrible dans ces tracteurs. C'est vrai que dans les tracteurs récents t'es super bien, tu conduis du bout du doigt et on en a dans la cours mais franchement pour charrier blé ou semer blé un tout méca comme tu dis les vieilles légendes ben oui ça le fait. D'une tu peux bricoler dessus comme tu veux, une panne n'est pas vraiment une panne, ça à une rate incomparable et pour le nombre d'heures que t'es dedans franchement c'est pas la mort.
Et puis si on en a marre ben on prend le plus récent et les oreilles se porteront bien.

par **hermine 22** Mar 15 Jan 2013 - 21:24

fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors
d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?

je pense la meme chose !!!
vous travaillez tous je suppose ,alors n'ayez aucune honte a avoir du confort !!
imaginer juste une seconde les conditions dans lesquels travaillent ceux qui vous font des prelevements obligatoire ,qui vous taxe et surtaxe ,vous controle ,etc!!
pour eux le confort au travail est un droit !!

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 21:29

fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors
d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?

By the way, je disais juste que je préférerais prendre un Fiat ou un Case pour ne citer qu'eux (en tracteur tout méca) plutôt que de prendre un Landini/McCormick.
Le confort n'a rien à voir là dedans, c'est juste une question de préférence et au vu du taxi, j'ai des doutes :réfléchi

Bien sûr je te/vous rejoins sur la question du confort, y a pas à redire là dessus : victoire

par **fergie62** Mar 15 Jan 2013 - 21:31

hermine 22 a écrit:
fergie62 a écrit:faudra arreter un jour de dire que les vieilles legendes fiat case fendt...on les regrettes plus que tout ;mais personne ne voudrait faire 12heures d affilés dans un bruit infernale a tirer des leviers archi raide
les options prioritaires sur un tracteur actuel c est pont suspendu cabime idem alors
d ailleur quel pourcentage de tracteur equipait d un pont suspendu?
je pense la meme chose !!!
vous travaillez tous je suppose ,alors n'ayez aucune honte a avoir du confort !!
imaginer juste une seconde les conditions dans lesquels travaillent ceux qui vous font des prelevements obligatoire ,qui vous taxe et surtaxe ,vous controle ,etc!!
pour eux le confort au travail est un droit !!

+1 hermine surtout quand on voit les sommes des MSA et d impots a leur filé
surtout qu il aime bien le confort (chauffage +chauffe electrique au pied+cafetiere....)et ils ne veulent meme pas faire 35heures

par **fergie62** Mar 15 Jan 2013 - 21:33

éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
clic le lien:
http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

vous en pensez quoi ?

t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier :réfléchi

par **007agribond** Mar 15 Jan 2013 - 21:53

fergie62 a écrit:t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier

Mon concess (Leroy) viens de perdre sa carte MF (+ de 50 ans) pour récupérer Mc Cormik rame

Pas sûr que son ancienne clientèle les suivent !!!

par jief Mar 15 Jan 2013 - 21:56

Je suis d accord avec abeauc !
Enfin bon, parfois ça fait un peu caprice d'enfant gâté.. Faut pas faire tout un fromage pour avoir à tirer sur une manette en bout de champs pour tourner une charrue...

Le confort sur un tracteur d il y a 20 ans n est pas si mauvais. Il n'y a pas un monde de différence quand même. Je dirai même que certain sont même plus confortable (pas de cabine avec effet de serre ou même en hiver il faut mettre la clim)...

J ai du vieux et du neuf et franchement au niveau confort c est pas la révolution quand même.

par **hermine 22** Mar 15 Jan 2013 - 21:57

007agribond a écrit:
fergie62 a écrit:t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier
Mon concess (Leroy) viens de perdre sa carte MF (+ de 50 ans) pour récupérer Mc Cormik
Pas sûr que son ancienne clientèle les suivent !!!

justement ca se passe comment ce changement de concess? :réfléchi

les mf achete mc et vice versa?
ca fait pas loin d'un an que ca c'est fait?

par **fergie62** Mar 15 Jan 2013 - 22:00

007agribond a écrit:
fergie62 a écrit:t as pas peur de ces marques ou modeles surtout avec l historique de saint dizier
Mon concess (Leroy) viens de perdre sa carte MF (+ de 50 ans) pour récupérer Mc Cormik
Pas sûr que son ancienne clientèle les suivent !!!

ah là sur ce point

t achetes un Mc Cormik t es sur de l avoir jusqu a la retraite
certaines concess ne veulent pas en entendre parler et encore moins les reprendre

par **erwin** Mar 15 Jan 2013 - 23:37

007agribond a écrit:Sinon petit truc qui me gène,c'est qu'a chaque fois que débraie,le tracteur revient à la plus petite vitesse donc un peu chiant pour certains travaux,le chargeur en fait partit !

par Invité Mar 15 Jan 2013 - 23:42

éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
clic le lien:
http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

vous en pensez quoi ?

Je préfère ne rien en penser, cela m' évitera de mauvaises pensées. : rr

Par contre, si j' étais concess dans la Manche, je préfèrerais être dans la peau de Motin-Normagri que celle de Leroy.

par **erwin** Mer 16 Jan 2013 - 0:16

éric 27 a écrit:et la solution d'un tracteur tout simple, le Mc Cormick G-max (c'est un Landini landpower en version "techno")
clic le lien:
http://www.tracteurs-actuels.fr/fr/html/histo_tracteurs/tracteurs_2010/mccormick_g-max/default.asp

vous en pensez quoi ?

nous n'en pensons rien! Ici c'est Massey vario ! Si tu veux parler des Mc Cormik ouvre un sujet qui leur sera dédié ! : rr

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