Automoteur Tecnoma Laser 3000 l

Rappel du premier message :

Après avoir retardé (cause ACE   ) le renouvellement d'un pulvé  qui a 19 ans en porté 30 m 2 x 1600 l avec un tracteur de 140 cv  9000 hrs et 30 ans,on se dirige vers un automoteur ,3000 3500 l 30 m ou 42 m mais bof, aluminium  ou acier ,pompe pistons membranes ,compatible Trimble .

Objectif :Traiter 2500 ha par an plus 200 t d'azote liquide ,citerne pour ravitailler .

Pourquoi pas un Carruel ,Evrard ,Tecnoma ,Challenger ,voir un Berthoud .

En premier vos retours d'expériences sur ce type de pulvé ,dans cette gamme .

bastien a écrit:pas con du tout....................  

+1.
Petite question, la plomberie visible sur la photo, c'est tout en ferraille ?

Oui Pinocio ,les deux "T" et le "L" c'est en métal car c'est le support de l'enssemble ,j'ai horreur de ce type de montage ,mais je ne peut pas tout casser  
Bol kverneland /Vicon ref VNB4898978 sur support Arag ,il reste bien transparent avec les années ,mon collegue à fait 15 ans avec RAS

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Une remarque de @Le Butté mon montage pour faire le plein d'azote avec des colliers "Colson"          remis en inox cet aprem et peinture ,mais pas sur la photo ,plus un beau support qui remplace une ficelle de chez Chamb ,sur le tube  

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pourquoi les fabricants ne mettent pas un bol transparent d office

fergie62 a écrit:pourquoi les fabricants ne mettent pas un bol transparent d office

Parce qu'ils n'utilisent pas leurs engins en dehors des bureaux d'études .
On reconnait facilement un matériel conçu par son utilisateur, tous ces petits détails sont intégrés d'office à la conception.

C'est ce que j'ai d'origine sur mon Vicon
J'ai du bol
Sauf que c'est là que je vois l'epso...

tof a écrit:C'est ce que j'ai d'origine sur mon Vicon
J'ai du bol  
Sauf que c'est là que je vois l'epso...

Tu l'as équipé d'un filtre ? ...................................................

tof a écrit:C'est ce que j'ai d'origine sur mon Vicon
J'ai du bol  
Sauf que c'est là que je vois l'epso...

C'est sur du KV /Vicon et depuis de nombreuses années ,mon voisin , comme toi me dit qu'il surveille l’absorption d'Epso au niveau de son filtre transparent ,pour régler le débit ,mais c'est un autre sujet

J'ai une fonction électrique qui permet de l'ouvrir sans tout vider (ne me demande pas comment ça marche...)
Tu as ça ?

bastien a écrit:pas con du tout....................  

+1 ca evite de démonter pour rien

. Bon TDL, pour la mention " approuvé" ce sera après la photo de la peinture

tof a écrit:J'ai une fonction électrique qui permet de l'ouvrir sans tout vider (ne me demande pas comment ça marche...)
Tu as ça ?

Oui ,j'ai ce truc sur le tecno ,c'est juste un positionnement des vannes qui isole le filtre ,ça à le mérite d'exister , je l'ai utilisé ce matin pour mettre ce bol KV /Vicon qui à un tarif de ouf ,j'ose pas le dire .............77€  
Je cherche le même type de bol pour le filtre après régulation ,adaptable Arag ,qui est plus petit

vanne élect avec le novaflow seulement

le butté a écrit:. Bon TDL, pour la mention " approuvé" ce sera après la photo de la peinture

La peinture .... ,un noir mat en bombe ,avec du papier cache pour faire propre ....et en sachant que tu vas redébouler ,je ne prends aucun risques  

PS ,la 2 CV est remise en état avec un allumage électronique que du bonheur ,un essai de 70 km sans soucis

L'Allgaier quitte aussi l’atelier avec un réfroidissement à l'huile de vidange ,(celle du Laser)  à la place de l'eau ,on va pas se laisser emmerder par une fuite de flotte dans l'huile .

Voila le constat en ce début de semaine

ça bosse dur

Je rajoute ,déplacement d'une haie de plein champs pour la replanter autour des bâtiments .
Et une dernière bricole ,un systeme de plein automatique du réservoir de rinçage de 400 l du pulvé ,car la gestion sans surveiller , fini toujours par du débordement

Des feux de gabarit à LED (pour ne pas perturber le circuit électrique ) sur le laser en 3.15 m hors tout

Mon salarié me motive

On retrouve enfin notre Michel

TDL a écrit:Mon salarié me motive

Faut qu'il ait envie, le pseudo est bien trouvé...
J'en déduit qu'il a mis les feux normaux sur la maupu ?

@TDL:Petite question j'avais vu que tu avait installer les buses de bordure sur le dernier tronçon, mai pour la solution tu fais comment?

Chamb a écrit:

TDL a écrit:Mon salarié me motive

Faut qu'il ait envie, le pseudo est bien trouvé...
J'en déduit qu'il a mis les feux normaux sur la maupu ?

Non ,il ne m'a pas écouté    il a monté des feux à led ,fixation par aimant et prises individuelles étanches ,ce qui permet en quelques minutes de les retirer ,ou de les réparer par un échange standard en stock dans l'atelier ,.bon.....ben .....j'ai rien dit ... ......il y a deux TDL maintenant

lvl4x a écrit:@TDL:Petite question j'avais vu que tu avait installer les buses de bordure sur le dernier tronçon, mai pour la solution tu fais comment?

Rien de spécial ,il y a un pentaget ,et si besoin j'ouvre ou pas cette buse de bordure sans gestion GPS ,avec une touche sur le Muller .

Le pentaget il etait d origine?

Non c'est une modif ,le pentaget pneumatique est monté avec un angle qui permet de faire 50 cm en plus sans élargir la rampe + une buse arboriculture/SNCF, qui peut prendre 3 m à 50..70 l /ha comme la buse bleu ,je l'utilise pour finir les parcelles en 3 ou 6 mètres ce qui évite de faire une trace pour pas grand chose .

En fait,il faut attendre la retraite de Michel,comme ça il pourra venir chez nous pour faire nos modifs,on le logera bien sur.

Tu aurais un photo de la modif?

Fred 80 a écrit:En fait,il faut attendre la retraite de Michel,comme ça il pourra venir chez nous pour faire nos modifs,on le logera bien sur.

Je mets au propre les modifs provisoires et en essais sur le Tecno et après je passe à un autre outil ,horreur de faire deux fois le même boulot
J'ai le pulvé qui convient exactement à mon souhait d'utilisation ,quelque soit la marque ou l'outil , il aurait passé à la casserole ,prochain boulot un systeme pour retrouver les lunettes vous rigolez mais ça avance j'ai trouvé un gadget Chinois    ,urgent  les sonotones ,puis les déambulateurs , chaises roulantes ,et pour finir un cercueil avec connexion wifi ciel4G

lvl4x a écrit:Tu aurais un photo de la modif?

Quelques photos ce midi

ouf ! on est rassurés : t'as encore plein de projets

TDL a écrit:

Fred 80 a écrit:En fait,il faut attendre la retraite de Michel,comme ça il pourra venir chez nous pour faire nos modifs,on le logera bien sur.

Je mets au propre les modifs provisoires et en essais sur le Tecno et après je passe à un autre outil ,horreur de faire deux fois le même boulot
J'ai le pulvé qui convient exactement à mon souhait d'utilisation ,quelque soit la marque ou l'outil , il aurait passé à la casserole ,prochain boulot un systeme pour retrouver les lunettes vous rigolez mais ça avance j'ai trouvé un gadget Chinois    ,urgent  les sonotones ,puis les déambulateurs , chaises roulantes ,et pour finir un cercueil avec connexion wifi ciel4G

Ne vas si loin,tu as encore du temps,pour l'instant tu fais du bon et beau travail.

Voir Loin Rester Proche
(pas de moi vu a L AG de Tereos)

lvl4x a écrit:Tu aurais un photo de la modif?

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Merci

michel, peut tu me dore tes modifs fait au niveau de l'inversion de la CC, et du nettoyage cuve en fin de traitement SVP

benj1012 a écrit:michel, peut tu me dore tes modifs fait au niveau de l'inversion de la CC, et du nettoyage cuve en fin de traitement SVP  

Tout est dans ce post après il y a le tel ,pour plus de détail ,ce n'est pas si facile à expliquer .

Une photo de l'écran avec les finitions GPS sur un bout de champ ,c'est génial (couverture à 50% ,c'est de l'azote et il y a 2 passages avec des manieres de finir différemment ,comme la rampe sur la photo pour le 2 emm passage .

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tu as des champs en pointe maintenant

J'ai cette pointe (fourrière ,sifflet ...  ) sur le bout d'un champ ,et malheureusement sur 1200 m de large et d'autres mais moins large ,merci les routes en travers de la plaine ...

faudrait tourner sur la route

TDL a écrit:J'ai cette pointe (fourrière ,sifflet ...  ) sur le bout d'un champ ,et malheureusement sur 1200 m de large et d'autres mais moins large ,merci les routes en travers de la plaine ...

Te plains pas
Presque 2 fois plus de routes dans le 28
http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_routier_d%C3%A9partemental_fran%C3%A7ais
Réseau le plus dense de France

Oui ,je pense que l'on a le moins dense dans mon secteur ,là c'est une ancienne voie romaine qui passe en ligne droite dans la plaine sans un village sur 40 km .

En bout de champ et avec le GPS ,c'est loin d’être gênant ,on a l'impression que c'est pire sur l'écran ,le plus important pas de "pointes" dans les longueurs

J'ai acheté les protections pour les buses d'extrémités impossible de les monter livré sans schéma de montage ça m'énerve Si quelqu'un a des photos svp ?

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Voila une photo du montage ,quelques modifs aussi ici ,renfort bout de rampe tube rectangulaire pour mieux protéger la buse de rive de champs ,à l'origine une seule buse ,j'ai mis un pentaget ,ce qui prends un peu plus de place ,plus la coupe dans le patin pour éviter le "goutage" de la buse rive de champ

Il faut positionner le capot vert là ou il va le mieux en fonction de la rampe ,et percer pour les deux boulons inox de 12 en haut de la photo

Ok merci bien en fait il faut que je redécoupe la protection pour l'adapter je ne comprend pas qu'il ne l'adapte pas en usine quand on prend l'option buses d'extrémités

idem je les avait pas j'ai gueuler sur mon concessionnaire qui me les a fournis et installés ( j'ai encore la buse d'origine)

Moi c'est le mécano qui m'en a parlé à la mise en route et bien 20 ha plus tard pas manqué buse extrémité cassée avec une branche la
rage ce jour là

ROUDOU a écrit:Ok merci bien en fait il faut que je redécoupe la protection pour l'adapter je ne comprend pas qu'il ne l'adapte pas en usine quand on prend l'option buses d'extrémités

Oui ,ce n'est pas normal ,de plus renforce là ,au premier poteau elle va casser la buse  ,pour de la haie ,la protection est bonne  ,elle englobe bien les derniers 50 cm

Michel de la rouille après le techno !!!

david speleo a écrit:Michel de la rouille après le techno !!!

C'est le patin qui touche le sol de temps en temps ,de plus avec la buse Azote 30/39 ce n'est pas cadeau ,mais un constat ,après 18 mois,+/-5000 ha sur l'ensemble du pulvé ,pas de traces de rouille ,c'est court OK ,mais bon signe

bon moi j'ai quand meme cassé la buse avec une branche mal placée

Faut que je pense a vous faire qq photo de l'etat de la rampe lvs Pourtant je pense être quelqu’un de soigneux, application de cire de protection (proto fer) av n39 lavage de la rampes ect...
c'est vraiment le point faible de chez tecno, pour le reste rien a dire !!!!

lvl4x a écrit:bon moi j'ai quand meme cassé la buse avec une branche mal placée

Même avec la protection ?

SAB 77 a écrit:Faut que je pense a vous faire qq photo de l'etat de la rampe lvs  Pourtant je pense être quelqu’un de soigneux, application de cire de protection (proto fer) av n39 lavage de la rampes ect...
c'est vraiment le point faible de chez tecno, pour le reste rien a dire !!!!

Il date de quand l'automoteur?