la littorale c320 concept

par **petit tspark55** 2013-02-11, 20:19

Rappel du premier message :

je vais la chercher cette semaine direction le fumier ,direct aux travaux durdur. : rr

par **bezo** 2018-04-09, 06:37

@nonord
Il y a toujours une belle "la campagne" d'occasion à Buire (ton ex ?)

par **bezo** 2018-04-09, 06:49

par **fergie62** 2018-04-09, 07:21

Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris : rr

par **nonord** 2018-04-09, 07:29

bezo a écrit:@nonord
Il y a toujours une belle "la campagne" d'occasion à Buire (ton ex ?)

en 24/20.5,18t yes

par **nonord** 2018-04-09, 07:30

fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris

hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait :réfléchi

par **bezo** 2018-04-09, 07:46

fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris

Ouais et pu d'sous pour faire la dalle ! : tape

par **nonord** 2018-04-09, 08:30

bezo a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris

Ouais et pu d'sous pour faire la dalle !

changes de couleur de tracteur : rr

par **fergie62** 2018-04-09, 10:24

bezo a écrit:@nonord
Il y a toujours une belle "la campagne" d'occasion à Buire (ton ex ?)

Il en a plein d ex, madame nonord n est pas jalouse :réfléchi

par **fergie62** 2018-04-09, 10:25

nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris
hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait

Merci la boîte à biscuit : rr

par **nonord** 2018-04-09, 10:26

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris
hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait
Merci la boîte à biscuit

la littorale c320 concept - Page 7 1553631840

par **fergie62** 2018-04-09, 10:30

nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris
hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait
Merci la boîte à biscuit

Parle nous plutôt de tes ex : rr

par **nonord** 2018-04-09, 10:36

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris
hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait
Merci la boîte à biscuit

Parle nous plutôt de tes ex

mon ex gilibert(suite à mauvais conseil : ha

)a été revendue au bout de 6 mois je crois
mon ex campagne(reprise trop cher il parait(on croirait des bleus en bennes))va passer sa première année à buire :réfléchi

ça te va

par **fergie62** 2018-04-09, 10:50

nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris
hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait
Merci la boîte à biscuit

Parle nous plutôt de tes ex
mon ex gilibert(suite à mauvais conseil )a été revendue au bout de 6 mois je crois
mon ex campagne(reprise trop cher il parait(on croirait des bleus en bennes))va passer sa première année à buire
ça te va

Suite à mauvais conseil :réfléchi

déjà mieux qu une lacampagne invendable :réfléchi

par **nonord** 2018-04-09, 10:53

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:
nonord a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris
hangar béton belge,nouille et C320 ça le fait
Merci la boîte à biscuit

Parle nous plutôt de tes ex
mon ex gilibert(suite à mauvais conseil )a été revendue au bout de 6 mois je crois
mon ex campagne(reprise trop cher il parait(on croirait des bleus en bennes))va passer sa première année à buire
ça te va
Suite à mauvais conseil déjà mieux qu une lacampagne invendable

pô pô pô très bien revendue ma campagne Laughing

in RE vendable ça c'est autre chose Very Happy

par **bezo** 2018-04-09, 12:14

nonord a écrit:
bezo a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris

Ouais et pu d'sous pour faire la dalle !
changes de couleur de tracteur

J'peux pas ; je ferais trop de plus value moque

par **matthieu76** 2018-04-09, 17:57

bezo a écrit:
nonord a écrit:
bezo a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris

Ouais et pu d'sous pour faire la dalle !
changes de couleur de tracteur
J'peux pas ; je ferais trop de plus value

on peut s'arranger pr sa : rr

par **john38** 2018-04-09, 18:54

bezo a écrit:
fergie62 a écrit:Hangar ambs benne littorale et tracteur fendt
Un mec qui a tout compris

Ouais et pu d'sous pour faire la dalle !

la bâche par terre, c'est une dalle façon poule crevée? :réfléchi

par **bezo** 2018-04-09, 20:14

C'est la dalle pour les big bag : drapeau

par **TRD** 2018-04-23, 10:20

c est pas des tracteurs lourds que vous mettez dessus , surement pour pouvoir mieux charger , ça doit pousser ou vous n allez pas à pleine vitesse par moment?
a partir de quel puissance et poids ou type de tracteurs on peut atteler une littorale 3 essieux c320 je crois?

par **fergie62** 2018-04-23, 11:21

130cv 6.5t. Tu roules

par **forbo17** 2018-04-23, 19:34

fergie62 a écrit:130cv 6.5t. Tu roules

Et à la moindre montée significative, tu es à 5 km/h avec le moulin en mode pyrolise... : rr

par Invité 2018-04-23, 19:36

TRD a écrit:c est pas des tracteurs lourds que vous mettez dessus , surement pour pouvoir mieux charger , ça doit pousser ou vous n allez pas à pleine vitesse par moment?
a partir de quel puissance et poids ou type de tracteurs on peut atteler une littorale 3 essieux c320 je crois?

deja fait avec un ih 844

par Invité 2018-04-23, 19:40

deja mis le MF 6180 dessus avec 24t de blé, bein faut pas faire le kéké

par **forbo17** 2018-04-23, 19:44

Dejà mis le MF 6290 sur la brimont 3 essieux.
Malgrè 140 cv pdf, le 6290 est à l'agonie.
Mais un MF 6290 a un PTRA de 38 T... et non pas 40 ou 42 T comme les gros 200 cv et plus.

par Invité 2018-05-18, 18:12

Une de plus ...

la littorale c320 concept - Page 7 Img_4510

par **boub55** 2018-05-18, 18:33

newcr a écrit:Une de plus ...

tu vas faire quoi avec ca , tu dis que tu fais pas de rendement !!!!!!!

par **fergie62** 2018-05-18, 19:41

Encore un con vaincu
Encore une et tu seras égalité avec un forumeur

par Invité 2018-05-18, 20:41

boub55 a écrit:
newcr a écrit:Une de plus ...

tu vas faire quoi avec ca , tu dis que tu fais pas de rendement !!!!!!!

compost+ cereales

par Invité 2018-05-18, 20:44

fergie62 a écrit:Encore un con vaincu
Encore une et tu seras égalité avec un forumeur

la littorale c320 concept - Page 7 Img_4511

par Invité 2018-05-18, 20:57

finalement je vois pas l'intérêt des C320C . Y a pas une grosse différence de taille de caisse entre une court et une longue

par **fergie62** 2018-05-18, 21:04

par Invité 2018-05-18, 21:10

fergie62 a écrit:30cm

40cm sur le papier

mais en mettant ma C290 a coté... ca fait quasi rien de plus .

finalement heureusement que j'ai pas pris une courte

par JJ 2018-05-19, 07:18

newcr a écrit:
fergie62 a écrit:Encore un con vaincu
Encore une et tu seras égalité avec un forumeur

J oserai pas mettre des produits a plus de 500 kg le m3 de densité dans ces bennes en papier.

Pour du compost ca va , pour du blé faut etre couillu moque

Entre les fleches , les lames de ressort, les essieus, et j en passe , rien de bien solide la dessus, a part le prix.

la littorale c320 concept - Page 7 3477049247

la littorale c320 concept - Page 7 3477049247

Et ne parlons pas de la couleur

: res

par Invité 2018-05-19, 07:41

JJ a écrit:
newcr a écrit:
fergie62 a écrit:Encore un con vaincu
Encore une et tu seras égalité avec un forumeur

J oserai pas mettre des produits a plus de 500 kg le m3 de densité dans ces bennes en papier.

Pour du compost ca va , pour du blé faut etre couillu

Entre les fleches , les lames de ressort, les essieus, et j en passe , rien de bien solide la dessus, a part le prix.

Et ne parlons pas de la couleur

ne la ramène pas qd tu connais pas.

du domex 700 ... tu sais ce que c'est?

ma C290 a deja fait des pierres et pas une bosse.

D'ailleurs je viens d'en chier pour Faire 2 trous avec un foret de 4 pour mettre une plaque ...

C'est fou comme certains peuvent etre mauvais sans rien y connaître .

les essieux c'est du colaert comme sur toute les bennes ,je vois pas ce qui va pas.

les flèches sont renforces, prob réglé

par **fergie62** 2018-05-19, 08:33

Newcr j ai eu la même galère pour la plaque d immatriculations j en ai chier 15min par trou et deux ou trois affutage

par JJ 2018-05-19, 08:48

J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

Le domex résiste aux chocs mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
Trop de rigidité implique une grande fragilité.

A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne. Very Happy

par **nonord** 2018-05-19, 10:13

moi je dis que c'est comme les nouilles,c'est de la merde,c'est pour cela que j'en ai moque

j'ai eu delaplace,campagne,gilibert
delaplace:costaud,mal peint,bien chargé ne lève pas toujours
campagne:costaud,lourd,moyennement confortable à rouler,cher!!!!!!!!!
gilibert:légère à tracter,et...... légère sur le reste...

par **fergie62** 2018-05-19, 10:23

nonord a écrit:moi je dis que c'est comme les nouilles,c'est de la merde,c'est pour cela que j'en ai
j'ai eu delaplace,campagne,gilibert
delaplace:costaud,mal peint,bien chargé ne lève pas toujours
campagne:costaud,lourd,moyennement confortable à rouler,cher!!!!!!!!!
gilibert:légère à tracter,et...... légère sur le reste...

Gilibert legere

j ai encore bloqué en levant de la terre au 3eme fut de vérin
Charge estimé 24-25t dans une benne vendu pour 18t

par **fergie62** 2018-05-19, 10:26

JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

Le domex résiste aux chocs mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
Trop de rigidité implique une grande fragilité.

A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne.

Si tu allèges une benne c est pas pour lui mettre des paquets de lame de 200kg et des essieux de 150plein
Avec ponthieux t étais tranquille elle plie mais ne revient pas
La 15t en stage vriller c était : rr

par **nonord** 2018-05-19, 10:31

fergie62 a écrit:
nonord a écrit:moi je dis que c'est comme les nouilles,c'est de la merde,c'est pour cela que j'en ai
j'ai eu delaplace,campagne,gilibert
delaplace:costaud,mal peint,bien chargé ne lève pas toujours
campagne:costaud,lourd,moyennement confortable à rouler,cher!!!!!!!!!
gilibert:légère à tracter,et...... légère sur le reste...
Gilibert legere j ai encore bloqué en levant de la terre au 3eme fut de vérin
Charge estimé 24-25t dans une benne vendu pour 18t

les soudures c'est du light......(rancher),la flèche aussi....

par Invité 2018-05-19, 10:58

JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

Le domex résiste aux chocs mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
Trop de rigidité implique une grande fragilité.

A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne.

tu peux critiquer, mais essaye de faire des critiques justifiées. le domex fait juste partie des aciers THLE. donc ton élasticité de ta ferraille, viens pas donner de leçons.

J'ai été un des tout premiers a a voir une C290 (j'ai la numéro 8) , a mettre 24T de blé dedans, j'ai jamais rien eu hormis que tous les pneus ont éclatés.... j'ai pas de flèche renforcée, j'ai jamais eu de souci voici plus de 10ans.
Le seul probleme c'était les pneus qui tenaient pas la charge. Et on ma bien critiqué : qu'est ce que ta acheté pour une merde... ou encore les verins sur le cotés ne lèvent pas en meme temps et ca te plie la caisse... J'ai tout entendu ...

J'ai une pontieux benne TP avec pont moteur, c'est tres solide, mais c'est une horreur a rouler... je mets le 8000 devant et a vide tu es obligé de rétrograder dans les cotes...

Je veux bien prendre toutes les critiques, mais critiquer sans rien savoir c'est tres facile.

Pour l'anecdote : j'arrive a vider une 3 essieux sous 5M50m de toiture , je viens de faire le test. tu fais pas ca avec une MAUPU avec un chassis haut perché

Pour info : la littorale est devenue le premier constructeur de bennes 3 essieux.... si c'était pourri ca commencerai a se savoir.

Pour etre honnête : J'ai trouvé 3 inconvénients de la C320 : 1.tu sais pas si le suiveur est bloqué ou pas. Donc je suis entrain de rajouter un manomètre . ca pourrait etre d'office ca .
2. la porte hydraulique, j'arrive pas a voir ds les rétros si elle est ouverte ou pas.
3. L'arrondi de caisse n'est plus pliée comme avant... je pense que c'était mieux avant.

par **fergie62** 2018-05-19, 11:12

Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux : ha

Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans : rr

par Invité 2018-05-19, 11:19

fergie62 a écrit:Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux
Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans

meme le mathieu76 : rr

par Invité 2018-05-19, 11:30

fergie62 a écrit:Newcr j ai eu la même galère pour la plaque d immatriculations j en ai chier 15min par trou et deux ou trois affutage

ca ma couté 2 forets par trou : rr

et marquer un trou avec un poinçon... ca ne marque meme pas :réfléchi

par Invité 2018-05-19, 11:52

le domex 700 a changé de nom, c'est désormais du strenx , fait en suède par SSAB

https://www.ssab.fr/products/brands/strenx/products/strenx-700

c'est fou qu'en agricole ont ai 20 ans de retard sur ces aciers la... J'aurais rêvé que la rampe de mon pulvé soit faite avec ca .

par **fergie62** 2018-05-19, 11:58

newcr a écrit:
fergie62 a écrit:Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux
Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans

meme le mathieu76

Lui c est un cas dans le cas : rr

par **fergie62** 2018-05-19, 12:00

newcr a écrit:le domex 700 a changé de nom, c'est désormais du strenx , fait en suède par SSAB

https://www.ssab.fr/products/brands/strenx/products/strenx-700

c'est fou qu'en agricole ont ai 20 ans de retard sur ces aciers la... J'aurais rêvé que la rampe de mon pulvé soit faite avec ca .

+1000
Il y a pas mal à chose qui serait top en strenx

par **nonord** 2018-05-19, 13:37

fergie62 a écrit:Newcr tu crois pas que c est grâce aux forumeurs con vaincu qu' ils sont premier sur les 3essieux
Mon plus beau tableau de chasse c est nonord il est tombé les 2pieds dedans

c'est le cas de le dire : ha

par **Max 76** 2018-05-19, 13:37

newcr a écrit:
JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

Le domex résiste aux chocs mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
Trop de rigidité implique une grande fragilité.

A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne.

tu peux critiquer, mais essaye de faire des critiques justifiées. le domex fait juste partie des aciers THLE. donc ton élasticité de ta ferraille, viens pas donner de leçons.

J'ai été un des tout premiers a a voir une C290 (j'ai la numéro 8) , a mettre 24T de blé dedans, j'ai jamais rien eu hormis que tous les pneus ont éclatés.... j'ai pas de flèche renforcée, j'ai jamais eu de souci voici plus de 10ans.
Le seul probleme c'était les pneus qui tenaient pas la charge. Et on ma bien critiqué : qu'est ce que ta acheté pour une merde... ou encore les verins sur le cotés ne lèvent pas en meme temps et ca te plie la caisse... J'ai tout entendu ...

J'ai une pontieux benne TP avec pont moteur, c'est tres solide, mais c'est une horreur a rouler... je mets le 8000 devant et a vide tu es obligé de rétrograder dans les cotes...

Je veux bien prendre toutes les critiques, mais critiquer sans rien savoir c'est tres facile.

Pour l'anecdote : j'arrive a vider une 3 essieux sous 5M50m de toiture , je viens de faire le test. tu fais pas ca avec une MAUPU avec un chassis haut perché

elle doit pas être bien longue la caisse de ta littorale, il ton mit une caisse de 14t avec trois essieux ???

Pour info : la littorale est devenue le premier constructeur de bennes 3 essieux.... si c'était pourri ca commencerai a se savoir.

Pour etre honnête : J'ai trouvé 3 inconvénients de la C320 : 1.tu sais pas si le suiveur est bloqué ou pas. Donc je suis entrain de rajouter un manomètre . ca pourrait etre d'office ca .
2. la porte hydraulique, j'arrive pas a voir ds les rétros si elle est ouverte ou pas.
3. L'arrondi de caisse n'est plus pliée comme avant... je pense que c'était mieux avant.

par Invité 2018-05-19, 14:03

Max 76 a écrit:
newcr a écrit:
JJ a écrit:J ai remarqué ( peut etre a tord) que dés que l on ose critiquer les fabrications La littorale on se prend une volée de bois vert par quelques foromeurs .

Newcr je ne critique pas la qualité de l acier ni la conception de la caisse.
Par contre les fleches , les lames de ressort des fleches et les lamesde ressort d essieu ( pour les jaunes que j ai vu) sont beaucoup trop legères et fragiles. Ca fait beaucoup pour du " haut de game".

Le domex résiste aux chocs mais n oublie pas que ce qui plie ne rompt pas.
Trop de rigidité implique une grande fragilité.

A vouloir gagner trop de poids , la concept perd en elasticité et donc perd en solidité.

Idéalement je mettrai une caisse de concept sur un chassis corne. Je peins tout ca en rouge. Et la j ai une benne.

tu peux critiquer, mais essaye de faire des critiques justifiées. le domex fait juste partie des aciers THLE. donc ton élasticité de ta ferraille, viens pas donner de leçons.

J'ai été un des tout premiers a a voir une C290 (j'ai la numéro 8) , a mettre 24T de blé dedans, j'ai jamais rien eu hormis que tous les pneus ont éclatés.... j'ai pas de flèche renforcée, j'ai jamais eu de souci voici plus de 10ans.
Le seul probleme c'était les pneus qui tenaient pas la charge. Et on ma bien critiqué : qu'est ce que ta acheté pour une merde... ou encore les verins sur le cotés ne lèvent pas en meme temps et ca te plie la caisse... J'ai tout entendu ...

J'ai une pontieux benne TP avec pont moteur, c'est tres solide, mais c'est une horreur a rouler... je mets le 8000 devant et a vide tu es obligé de rétrograder dans les cotes...

Je veux bien prendre toutes les critiques, mais critiquer sans rien savoir c'est tres facile.

Pour l'anecdote : j'arrive a vider une 3 essieux sous 5M50m de toiture , je viens de faire le test. tu fais pas ca avec une MAUPU avec un chassis haut perché

elle doit pas être bien longue la caisse de ta littorale, il ton mit une caisse de 14t avec trois essieux ???

Pour info : la littorale est devenue le premier constructeur de bennes 3 essieux.... si c'était pourri ca commencerai a se savoir.

Pour etre honnête : J'ai trouvé 3 inconvénients de la C320 : 1.tu sais pas si le suiveur est bloqué ou pas. Donc je suis entrain de rajouter un manomètre . ca pourrait etre d'office ca .
2. la porte hydraulique, j'arrive pas a voir ds les rétros si elle est ouverte ou pas.
3. L'arrondi de caisse n'est plus pliée comme avant... je pense que c'était mieux avant.

effectivement ma benne de 14T vide moins bien.

tout l'avantage d'une caisse ronde sur un chassis qui permet un vcentre de gravité plus bas...

encore un qui a rien compris

par Contenu sponsorisé