encore un accident tragique

par Invité Mar 6 Aoû 2013 - 22:47

Rappel du premier message :

soyez vigilants, c'est si vite arrivé, qu'est ce que c'est que de perdre 15 min ou même plus dans une année..........

http://m.infonormandie.com/Tragique-moisson-pres-de-Rouen-Un-homme-de-24-ans-ecrase-par-sa-moissonneuse-batteuse_a2047.html

par **GRUMPY** Ven 21 Nov 2014 - 8:09

seguim a écrit:

quand tu es derriere un gros cul sur l'autoroute, il faudrait aussi qu'il se gare pour que tu puisses tranquillement rouler à 130

Ben voyons, comme si c'était comparable.
Un camion qui prend la file de gauche pour doubler, va mettre ente 1mn et 1mn30 pour doubler et se rabattre.
Une moiss bat qui roule à 30 km/h, va mettre 10 mn pour faire 5 km.
Oui, je râle quand je suis coincé 10 mn derrière un engin agricole, du moins quand celui-ci a eu des possibilités de se garer et qu'il les a toutes ignorées.

Oui, je râle quand sur une petite route de campagne (2,50 m à 3 m de bitume), je ralentit, j'anticipe, je mords l'accotement sur 1 m, et que l'autochtone qui vient en face au volant de sa voiture, reste les 4 roues sur la route, sans même ralentir significativement.
J'ai surement tort, je devrais prendre en compte que la route est à lui (ou souvent à elle), et que ce sont ses impots qui l'entretiennent. :réfléchi

par **tof** Ven 21 Nov 2014 - 8:21

GRUMPY a écrit:
seguim a écrit:

quand tu es derriere un gros cul sur l'autoroute, il faudrait aussi qu'il se gare pour que tu puisses tranquillement rouler à 130

Ben voyons, comme si c'était comparable.
Un camion qui prend la file de gauche pour doubler, va mettre ente 1mn et 1mn30 pour doubler et se rabattre.
Une moiss bat qui roule à 30 km/h, va mettre 10 mn pour faire 5 km.
Oui, je râle quand je suis coincé 10 mn derrière un engin agricole, du moins quand celui-ci a eu des possibilités de se garer et qu'il les a toutes ignorées.

Oui, je râle quand sur une petite route de campagne (2,50 m à 3 m de bitume), je ralentit, j'anticipe, je mords l'accotement sur 1 m, et que l'autochtone qui vient en face au volant de sa voiture, reste les 4 roues sur la route, sans même ralentir significativement.
J'ai surement tort, je devrais prendre en compte que la route est à lui (ou souvent à elle), et que ce sont ses impots qui l'entretiennent.

Idem,mais c'est terminé pour moi
Je me gare juste ce qu'il faut,et le gars (ou la dame...) comprend et donne un grand coup de volant au dernier moment : cinglés

par **GRUMPY** Ven 21 Nov 2014 - 8:30

david24 a écrit:même la nuit, ils arrivent comme des balles face a la machine, et ne prennent même pas 10 secondes pour se garer,je ne sais pas ce qu'il va falloir faire..........

Quand tu as tout fait correctement, et même au delà, pour te signaler, ce n'est plus à toi d'avoir la trouille.
Quand tu as mis largement ta part de savoir vivre, il faut accepter de se dire "tant pis pour les inconscients suicidaires".

par **erwin** Ven 21 Nov 2014 - 10:10

seguim a écrit:
GRUMPY a écrit:
gilles a écrit:Avec les outils autorisés devant ,de 3,5m et la vitesse à 40 ce n'est pas tres surprenant tous ces accidents et ça debouchera sur un permis obligatoire et payant qui ne limitera pas tous ces accidents supplémentaires
Et des agris mangeront leur ferme alors qu'on leur avait dit qu'ils etaient en règle avec ces outils rapides ,larges et sans visibilité

Je ne crois pas que ce soit une question de largeur d'outil.
En tant qu'automobiliste, sur une petite route de campagne, je préfère croiser un engin de 4 m escorté par une voiture pilote, plutôt qu'un tracteur et une charrue portée.
Si le danger et la gabarit sont bien signalés, c'est à l'automobiliste de s'adapter..... et d'anticiper (se garer sur une entrée de champ pour laisser passer l'engin agricole).
Néanmoins, quand je suis derrière un engin agricole, j'aimerais bien que le conducteur renvoie de temps en temps l'ascenseur en se garant tous les kms (ou un peu plus), pour laisser passer les véhicules qui le suivent.... Et ça, c'est de plus en plus rare aussi.

ah bon et au nom de quoi

quand tu es derriere un gros cul sur l'autoroute, il faudrait aussi qu'il se gare pour que tu puisses tranquillement rouler à 130

d'ailleurs à un passage a niveau, pourquoi les trains ne s'arretent pas qd une voiture passe

+1 !

@grumpy, très souvent, quand tu es au volant d'un engin agricole, sur routes à trafic dense, se mettre sur le côté ( par courtoisie ) pour laisser passer ceux qui sont derrière, ça veut dire ne plus pouvoir re-démarrer ... car les automobilistes eux, sont rarement courtois .... donc je le fais de moins en moins !

P.S.: se retrouver "coincé" derrière un tracteur qui roule à 30-40km/h c'est pas dramatique, je préfère ça que bloqué dans les bouchons des grandes villes !!!!!

par **cas.soc** Ven 21 Nov 2014 - 10:35

Pour ce qui est de se garer : plus le véhicule en face ralenti , plus je me gare tracteur

par **seguim** Ven 21 Nov 2014 - 11:19

le plus débile, c'est que je prefere me deplacer en 4m non replié plutot qu'en 3m

avec l'ensemble en 4m , celui d'en face voit tout de suite qu'il ne passera pas donc il se gare ou recule et ne la raméne pas

en 3m, la plupart pense qu'ils ont le compas dans l'oeil et que ça va passer donc il ne ralentisse pas ou tente coute que coute d'avancer jusqu'aux emmerdes

je viens de regarder la video du camion dans les gorges de guil , post "petite transhumance " de lolo
c'est marrant , y'en a qui trouve ça beau, que le chauffeur est un "pro", etc...

faites la même video avec un ensemble 3m en centre ville du coté de chez carlos ou philau, les commentaires ne seront pas les mêmes, pourtant il faut aussi un chauffeur trés "pro" pour passer
et il y a des limitations à 30km/h voire même 20

un truc à faire :
invitez un gendarme en cabine et faites de la route, il va trouver ça affraid

,
je lui ai dit qu'il devrait patrouiller en tracteur banalisé encore un accident tragique - Page 3 388366507

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 17:19

@ ADBLUE
je rééditaire mes propos!
On doit rester maitre de son véhicule! et ça, ce n'est une connerie!!!!!
je ne parle pas du second accident, où il n(y a pas d'élément pour comprendre quelque chose, mais là je crains beaucoup que le tracteur soit en cause, par-contre, pour le premier, je ne vois toujours pas en quoi le faite d'être sur une route avec sa charrue est une faute!!!!!!
par-contre pour être toujours aussi têtu, je suis breton c'est normal tu replaces le tracteur par des vélos et tu dis quoi?????? il n'y a rien de choquant dans mes propos, deux cyclistes roulant cote à cote sur une route prennent autant de place qu'un tracteur et ne vont pas plus vite. Pourtant je suis sur que tu changerais de discourt si cela avait été le cas et tu dirais bon-dieu de voiture pour rester poli.

par **ADBLUE** Ven 21 Nov 2014 - 17:25

LE CAM a écrit:@ ADBLUE
je rééditaire mes propos!
On doit rester maitre de son véhicule! et ça, ce n'est une connerie!!!!!
je ne parle pas du second accident, où il n(y a pas d'élément pour comprendre quelque chose, mais là je crains beaucoup que le tracteur soit en cause, par-contre, pour le premier, je ne vois toujours pas en quoi le faite d'être sur une route avec sa charrue est une faute!!!!!!
par-contre pour être toujours aussi têtu, je suis breton c'est normal tu replaces le tracteur par des vélos et tu dis quoi?????? il n'y a rien de choquant dans mes propos, deux cyclistes roulant cote à cote sur une route prennent autant de place qu'un tracteur et ne vont pas plus vite. Pourtant je suis sur que tu changerais de discourt si cela avait été le cas et tu dirais bon-dieu de voiture pour rester poli.

Je ne crois pas avoir dit qu'il ne fallait pas circuler avec une charrue sur la route relis mes propos

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 17:32

ADBLUE a écrit:
bastien a écrit:
rififi a écrit:
bastien a écrit:le brouillard aussi????

à 14h4O....

http://www.lasemainedesardennes.fr/article/18/11/2014/ecly--la-passagere-dun-vehicule-decede-dans-un-accident-/5654

ça n'arrive pas chez vous qu'il y en ait l'apres midi??

au moment de la photo il peut s'être levé

et même s'il y avait du brouillard ce que je doute
faut pas être intelligent pour se balader avec une charrue sur la route
je ne sors pas un tracteur s'il y a du brouillard à moins de prendre des chemins

par **ADBLUE** Ven 21 Nov 2014 - 17:36

oui d'accord mais dans le cas où il y a du brouillard faut pas être intelligent pour se balader avec une charrue sur la route
c'est plutôt dans ce sens là que j'ai voulu dire
je me suis mal exprimé
ça m'arrivait de me balader avec une charrue sur la route autrefois

par **etaisere** Ven 21 Nov 2014 - 17:45

david24 a écrit:encore hier soir, avec la moiss batt, ben j'ai de plus en plus la trouille, le fourgon, les gyrophares, les panneaux, malgré ça, même la nuit, ils arrivent comme des balles face a la machine, et ne prennent même pas 10 secondes pour se garer,je ne sais pas ce qu'il va falloir faire..........

que veux tu,les gyrophares ils s'en foutent, le moindre petit vehicule de service(hors agricole) en a un...... alors qu'ils n'en ont pas l'utilité.

pour ton problème la nuit,essai un gyro bleu,je suis sur qu'ils vont ralentir : rr

enfin j'ai rien dit

par **erwin** Ven 21 Nov 2014 - 17:58

etaisere a écrit:
david24 a écrit:encore hier soir, avec la moiss batt, ben j'ai de plus en plus la trouille, le fourgon, les gyrophares, les panneaux, malgré ça, même la nuit, ils arrivent comme des balles face a la machine, et ne prennent même pas 10 secondes pour se garer,je ne sais pas ce qu'il va falloir faire..........

que veux tu,les gyrophares ils s'en foutent, le moindre petit vehicule de service(hors agricole) en a un...... alors qu'ils n'en ont pas l'utilité.

pour ton problème la nuit,essai un gyro bleu,je suis sur qu'ils vont ralentir enfin j'ai rien dit

j'ai testé chut

, c'est efficace ! : victoire

Il faudrait un gyrophare d'une couleur utilisée exclusivement pour les véhicules agricoles!!!!
:réfléchi

vert ?

par **etaisere** Ven 21 Nov 2014 - 18:06

rose pour jack? encore un accident tragique - Page 3 388366507

par **ADBLUE** Ven 21 Nov 2014 - 18:23

Sécurité au travail, vigilance permanente

Chaque année, les accidents du travail en agriculture se comptent par milliers. Si on ne comptabilise que ceux impliquant une machine, c'est environ 10 000 par an. On déplore en France le décès de trente chefs d'exploitation et douze salariés agricoles par an, en moyenne, à la suite d'un accident de machine selon la MSA.
Ces chiffres d'accidentologie sont en baisse régulière, mais le milieu agricole n'est encore pas suffisamment sensibilisé à ce problème, voire fait preuve de déni. Une fois l'accident arrivé, il est malheureusement trop tard pour se poser les bonnes questions sur sa façon de travailler. Un agriculteur témoigne de son vécu depuis deux ans.
Il existe des réflexes simples à acquérir à toutes les étapes de ses activités quotidiennes. Les employeurs ont d'ailleurs des obligations dans ce sens, avec la tenue du document unique d'évaluation des risques professionnels. Bien utilisé, celui-ci peut devenir un véritable outil
de gestion du personnel.

par **poun47** Ven 21 Nov 2014 - 19:39

etaisere a écrit:
david24 a écrit:encore hier soir, avec la moiss batt, ben j'ai de plus en plus la trouille, le fourgon, les gyrophares, les panneaux, malgré ça, même la nuit, ils arrivent comme des balles face a la machine, et ne prennent même pas 10 secondes pour se garer,je ne sais pas ce qu'il va falloir faire..........

que veux tu,les gyrophares ils s'en foutent, le moindre petit vehicule de service(hors agricole) en a un...... alors qu'ils n'en ont pas l'utilité.

pour ton problème la nuit,essai un gyro bleu,je suis sur qu'ils vont ralentir enfin j'ai rien dit

Je suis tout à fait d'accord avec toi et même pour les pizzérias et autres ils se sont trouvé de mettre un gyro , il se fait du .

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 19:54

erwin a écrit:
Spoiler:

Il faudrait un gyrophare d'une couleur utilisée exclusivement pour les véhicules agricoles!!!!
vert ?

pourquoi c'est nous qui changerait??? toutes façon j'aime pas le vert : ha

t'imagine deux machins verts sur mes cabines de rouge quoi

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 20:41

poun47 a écrit:
etaisere a écrit:
david24 a écrit:encore hier soir, avec la moiss batt, ben j'ai de plus en plus la trouille, le fourgon, les gyrophares, les panneaux, malgré ça, même la nuit, ils arrivent comme des balles face a la machine, et ne prennent même pas 10 secondes pour se garer,je ne sais pas ce qu'il va falloir faire..........

que veux tu,les gyrophares ils s'en foutent, le moindre petit vehicule de service(hors agricole) en a un...... alors qu'ils n'en ont pas l'utilité.

pour ton problème la nuit,essai un gyro bleu,je suis sur qu'ils vont ralentir enfin j'ai rien dit
Je suis tout à fait d'accord avec toi et même pour les pizzérias et autres ils se sont trouvé de mettre un gyro , il se fait du .

david tu monte deux claxons de camion et quand ils passent à coté tu balance la purée , le prochain coup ils auront compris encore un accident tragique - Page 3 3434830833

encore un accident tragique - Page 3 3434830833

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 21:03

GRUMPY a écrit:
gilles a écrit:Avec les outils autorisés devant ,de 3,5m et la vitesse à 40 ce n'est pas tres surprenant tous ces accidents et ça debouchera sur un permis obligatoire et payant qui ne limitera pas tous ces accidents supplémentaires
Et des agris mangeront leur ferme alors qu'on leur avait dit qu'ils etaient en règle avec ces outils rapides ,larges et sans visibilité

Je ne crois pas que ce soit une question de largeur d'outil.
En tant qu'automobiliste, sur une petite route de campagne, je préfère croiser un engin de 4 m escorté par une voiture pilote, plutôt qu'un tracteur et une charrue portée.
Si le danger et la gabarit sont bien signalés, c'est à l'automobiliste de s'adapter..... et d'anticiper (se garer sur une entrée de champ pour laisser passer l'engin agricole).
Néanmoins, quand je suis derrière un engin agricole, j'aimerais bien que le conducteur renvoie de temps en temps l'ascenseur en se garant tous les kms (ou un peu plus), pour laisser passer les véhicules qui le suivent.... Et ça, c'est de plus en plus rare aussi.

tu veux qu'il te renvoie l'ascencseur de quoi?? de le suivre derriere???
il y a bien longtemps que je ne me gare plus avec un tracteur, et que je me demerde pour doubler quand il y a la possibilité et le droit.

un tracteur c'est 40km/h maxi, une voiture est capable de doubler cette vitesse tres rapidement, donc pas besoin d'1km de visibilité pour depasser sans risque pour personne... faut juste pas attendre des autres qu'ils reflechissent pour soi et pas non plus rester 3 m derriere pour gagner en anticipation de visibilité ...

vu l'intolerance dont il est fait preuve ici par certains dans le milieu agricole, on a pas le cul sortit des ronces et on est pas pret de ne plus lire les commentaires des gens qui ne connaissent pas ce milieu ... rame

par **bastien** Ven 21 Nov 2014 - 21:07

au code on n'apprend pas aux futurs conducteurs, la signification des gyro, des panneaux rouge et blanc et des voitures pilote

par **erwin** Ven 21 Nov 2014 - 21:08

marindodouce29 a écrit:
Spoiler:

tu veux qu'il te renvoie l'ascencseur de quoi?? de le suivre derriere???
il y a bien longtemps que je ne me gare plus avec un tracteur, et que je me demerde pour doubler quand il y a la possibilité et le droit.

un tracteur c'est 40km/h maxi, une voiture est capable de doubler cette vitesse tres rapidement, donc pas besoin d'1km de visibilité pour depasser sans risque pour personne... faut juste pas attendre des autres qu'ils reflechissent pour soi et pas non plus rester 3 m derriere pour gagner en anticipation de visibilité ...

vu l'intolerance dont il est fait preuve ici par certains dans le milieu agricole, on a pas le cul sortit des ronces et on est pas pret de ne plus lire les commentaires des gens qui ne connaissent pas ce milieu ...

+1 !

par Invité Ven 21 Nov 2014 - 23:16

je suis en milieu urbain, je fais malheureusement avec tous les jours, avec en plus une problématique camion de sabliers qui étant payés a la course... jouent beaucoup avec nos nerfs

Ce qui m'insupporte c'est quand je tourne, cligno allumé depuis 50m, que je me décale petit à petit pour éviter le drame, mais que malgré tout on tente de me doubler...
Dans ces cas là je m'amuse avec eux, je les emmene au maxi avec moi sur l'autre voie, et là c'est fou, une fois que le cerveau a décidé une chose, les gens ne peuvent faire marche arrière...

Combien de fois tu vois les mecs, tu es complètement sur la voie de face, et ils sont encore a la hauteur de ton tracteur, mais ne veulent pas freiner ...
Idem sur un rond point, ou tu mets le cligno car tu sors à la derniere sortie, mais on tente de te faire l'intérieur.. là idem je m'amuse a les mettre en face de leur connerie... Bien entendu le tout est toujours tres calculé car faible vitesse et je les ai constamment dans le rétro, et si jamais ca touche bah tant pis pour eux, ils sont en tord !

On a déjà eu trois accidents sur l'exploitation en 10 ans, un du à une faute de mon chauffeur qui pensait que la voiture d'en face aller passer au orange, mais elle a finalement pilé et il lui a refait l'arrière du véhicule
Un autre du a mon autre chauffeur en sortant d'un petit chemin au croisement d une toute petite route avec des monticules de terre sur les cotes, il pensait avoir bien regardé, mais une petite voiture est venue s encastrer sous les masses fixes du MX, petite voiture hs

Et le troisieme là grave pour les occupants car de l hopital pendant qq semaines, ils ont cru que mon ancien chauffeur allait traverser la route, alors qu'il s incorporait, ils ont donné un coup de volant, ont traversé leur voie, pour venir s encastrer sous le 856, échelle tordue, voiture méga pliée

Il faut faire attention nous avons parfois notre part de responsabilité, mais combien de fois avons nous eu aussi les bons reflexes et gestes pour éviter l’inattention ou la folie de certains.

par **ADBLUE** Ven 21 Nov 2014 - 23:23

temeos a écrit:je suis en milieu urbain, je fais malheureusement avec tous les jours, avec en plus une problématique camion de sabliers qui étant payés a la course... jouent beaucoup avec nos nerfs

Ce qui m'insupporte c'est quand je tourne, cligno allumé depuis 50m, que je me décale petit à petit pour éviter le drame, mais que malgré tout on tente de me doubler...
Dans ces cas là je m'amuse avec eux, je les emmene au maxi avec moi sur l'autre voie, et là c'est fou, une fois que le cerveau a décidé une chose, les gens ne peuvent faire marche arrière...

Combien de fois tu vois les mecs, tu es complètement sur la voie de face, et ils sont encore a la hauteur de ton tracteur, mais ne veulent pas freiner ...
Idem sur un rond point, ou tu mets le cligno car tu sors à la derniere sortie, mais on tente de te faire l'intérieur.. là idem je m'amuse a les mettre en face de leur connerie... Bien entendu le tout est toujours tres calculé car faible vitesse et je les ai constamment dans le rétro, et si jamais ca touche bah tant pis pour eux, ils sont en tord !

On a déjà eu trois accidents sur l'exploitation en 10 ans, un du à une faute de mon chauffeur qui pensait que la voiture d'en face aller passer au orange, mais elle a finalement pilé et il lui a refait l'arrière du véhicule
Un autre du a mon autre chauffeur en sortant d'un petit chemin au croisement d une toute petite route avec des monticules de terre sur les cotes, il pensait avoir bien regardé, mais une petite voiture est venue s encastrer sous les masses fixes du MX, petite voiture hs

Et le troisieme là grave pour les occupants car de l hopital pendant qq semaines, ils ont cru que mon ancien chauffeur allait traverser la route, alors qu'il s incorporait, ils ont donné un coup de volant, ont traversé leur voie, pour venir s encastrer sous le 856, échelle tordue, voiture méga pliée

Il faut faire attention nous avons parfois notre part de responsabilité, mais combien de fois avons nous eu aussi les bons reflexes et gestes pour éviter l’inattention ou la folie de certains.

c'est bien résumé

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 6:36

bastien a écrit:au code on n'apprend pas aux futurs conducteurs, la signification des gyro, des panneaux rouge et blanc et des voitures pilote

+1

par **jean-pierre-45** Sam 22 Nov 2014 - 15:59

temeos a écrit:
Ce qui m'insupporte c'est quand je tourne à gauche, cligno allumé depuis 50m, que je me décale petit à petit pour éviter le drame, mais que malgré tout on tente de me doubler...
Dans ces cas là je m'amuse avec eux, je les emmene au maxi avec moi sur l'autre voie, et là c'est fou, une fois que le cerveau a décidé une chose, les gens ne peuvent faire marche arrière...

Combien de fois tu vois les mecs, tu es complètement sur la voie de face, et ils sont encore a la hauteur de ton tracteur, mais ne veulent pas freiner ...

Il faut faire attention nous avons parfois notre part de responsabilité, mais combien de fois avons nous eu aussi les bons reflexes et gestes pour éviter l’inattention ou la folie de certains.

c'est idem pour moi, j'ai une ancienne nationale à coté de la ferme et qui sépare l'exploitation en deux

par **hexa** Sam 22 Nov 2014 - 17:15

GRUMPY a écrit:
seguim a écrit:

quand tu es derriere un gros cul sur l'autoroute, il faudrait aussi qu'il se gare pour que tu puisses tranquillement rouler à 130

Ben voyons, comme si c'était comparable.
Un camion qui prend la file de gauche pour doubler, va mettre ente 1mn et 1mn30 pour doubler et se rabattre.
Une moiss bat qui roule à 30 km/h, va mettre 10 mn pour faire 5 km.
Oui, je râle quand je suis coincé 10 mn derrière un engin agricole, du moins quand celui-ci a eu des possibilités de se garer et qu'il les a toutes ignorées.

Oui, je râle quand sur une petite route de campagne (2,50 m à 3 m de bitume), je ralentit, j'anticipe, je mords l'accotement sur 1 m, et que l'autochtone qui vient en face au volant de sa voiture, reste les 4 roues sur la route, sans même ralentir significativement.
J'ai surement tort, je devrais prendre en compte que la route est à lui (ou souvent à elle), et que ce sont ses impots qui l'entretiennent.

moi aussi, quand je me gare et que l'automobiliste me double sans aucun signe de remerciement

par **etaisere** Sam 22 Nov 2014 - 17:24

moi je me ne gare que quand c'est une jolie brune ou blonde : rr

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 17:32

etaisere a écrit:moi je me ne gare que quand c'est une jolie brune ou blonde

et les jolies rousses :réfléchi

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 18:07

rififi a écrit:
etaisere a écrit:moi je me ne gare que quand c'est une jolie brune ou blonde

et les jolies toits roses

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 19:35

un toit c'est mâle marin donc pas de "e" à joli moque

c'est pas moi qui ferait l'erreur

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 20:35

rififi a écrit:un toit c'est mâle marin donc pas de "e" à joli

c'est pas moi qui ferait l'erreur

c('est une citation

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 20:38

marindodouce29 a écrit:
rififi a écrit:un toit c'est mâle marin donc pas de "e" à joli

c'est pas moi qui ferait l'erreur

c('est une citation

.......................................................................................

on devrait pas pouvoir modifier les dires de chacun dans les citations car des gens mal-intentionnés comme TOI marin peuvent faire dire à d'autres honnetes gens comme MOI tout ce qu'il veulent : ha

par **centkght** Sam 22 Nov 2014 - 20:48

se déranger lorsqu'on est en véhicule agricole et que l'on se fait accrocher est considerer par les assurances comme une sortie de stationnement ...donc maintenant hormis si aire de repos , je ne me derange plus

par Invité Sam 22 Nov 2014 - 21:47

En tracteur j'essaye d'ètre cool , je me serre, je laisse passer et j'ai souvent un signe de main ou un "bip bip" de remerciement . Je ne me serre jamais avec une remorque pleine pendant la récolte par peur des caniveaux (j'y suis passé près une fois et je suis vacciné) . Par contre rien ne m'empèche de rouler sur la route , ni la nuit , ni le brouillard , ni la pluie : il faut arréter de nous prendre pour des sous-citoyens . Les commentaires sur les "cons de paysans" me révolte : il faudrait qu'il aient un peu la reconnaissance du ventre : et tu bouffe quoi Ducon si on ne va pas bosser en tracteur dans nos parcelles ? :tb

par **manu76** Lun 15 Déc 2014 - 22:52

http://www.lereveildeneufchatel.fr/2014/12/15/la-clio-sencastre-sous-un-tracteur-deux-blesses/

on ne dira pas que ces toujour de la fautes des agris

par Invité Mer 17 Déc 2014 - 18:34

Un agriculteur a été condamné par le tribunal correctionnel de Saint-Brieuc à quatre mois de prison avec sursis et à verser près de 300 000 € de dommages et intérêts aux familles du motard et de son passager, âgés de 18 et 20 ans.

http://www.ouest-france.fr/accident-mortel-ploeuc-sur-lie-prison-avec-sursis-lagriculteur-3057643

par **ADBLUE** Mer 17 Déc 2014 - 18:47

c'est pas le premier et pas le dernier

un agri qui sort de son champ avec des roues sales sur la départementale
un automobiliste arrive et dérape il est tué sur le coup
même punition prison avec sursis et amende

par **gilles** Mer 17 Déc 2014 - 18:59

ADBLUE a écrit:c'est pas le premier et pas le dernier

un agri qui sort de son champ avec des roues sales sur la départementale
un automobiliste arrive et dérape il est tué sur le coup
même punition prison avec sursis et amende

Et par contre si le chargement de la remorque tombe et salit la route puis provoque un accident mortel ,son assurance couvre

par **ADBLUE** Mer 17 Déc 2014 - 19:10

gilles a écrit:
ADBLUE a écrit:c'est pas le premier et pas le dernier

un agri qui sort de son champ avec des roues sales sur la départementale
un automobiliste arrive et dérape il est tué sur le coup
même punition prison avec sursis et amende
Et par contre si le chargement de la remorque tombe et salit la route puis provoque un accident mortel ,son assurance couvre

alors là ça se complique je peux pas te dire
pour le cas cité c'était avec un pulvé

par **PatogaZ** Mer 17 Déc 2014 - 19:16

temeos a écrit:je suis en milieu urbain, je fais malheureusement avec tous les jours, avec en plus une problématique camion de sabliers qui étant payés a la course... jouent beaucoup avec nos nerfs

Ce qui m'insupporte c'est quand je tourne, cligno allumé depuis 50m, que je me décale petit à petit pour éviter le drame, mais que malgré tout on tente de me doubler...
Dans ces cas là je m'amuse avec eux, je les emmene au maxi avec moi sur l'autre voie, et là c'est fou, une fois que le cerveau a décidé une chose, les gens ne peuvent faire marche arrière...

Combien de fois tu vois les mecs, tu es complètement sur la voie de face, et ils sont encore a la hauteur de ton tracteur, mais ne veulent pas freiner ...
Idem sur un rond point, ou tu mets le cligno car tu sors à la derniere sortie, mais on tente de te faire l'intérieur.. là idem je m'amuse a les mettre en face de leur connerie... Bien entendu le tout est toujours tres calculé car faible vitesse et je les ai constamment dans le rétro, et si jamais ca touche bah tant pis pour eux, ils sont en tord !

On a déjà eu trois accidents sur l'exploitation en 10 ans, un du à une faute de mon chauffeur qui pensait que la voiture d'en face aller passer au orange, mais elle a finalement pilé et il lui a refait l'arrière du véhicule
Un autre du a mon autre chauffeur en sortant d'un petit chemin au croisement d une toute petite route avec des monticules de terre sur les cotes, il pensait avoir bien regardé, mais une petite voiture est venue s encastrer sous les masses fixes du MX, petite voiture hs

Et le troisieme là grave pour les occupants car de l hopital pendant qq semaines, ils ont cru que mon ancien chauffeur allait traverser la route, alors qu'il s incorporait, ils ont donné un coup de volant, ont traversé leur voie, pour venir s encastrer sous le 856, échelle tordue, voiture méga pliée

Il faut faire attention nous avons parfois notre part de responsabilité, mais combien de fois avons nous eu aussi les bons reflexes et gestes pour éviter l’inattention ou la folie de certains.

je suis d' accord avec toi , c' est ce qui m' a motivé à mettre une caméra derrière mon pulvé , j' ai failli faire un carpaccio de motard qui m' a doublé à 200km/h sur une route départementale de campagne (pas une départementale à grand trafic ) j' ai beau mettre mon clignotant et me déporter doucement , les gars n' en ont rien à foutre , ça double

depuis que j' ai la caméra j' ai évité au moins trois ou quatre gros accidents

par **centkght** Mer 17 Déc 2014 - 19:19

la terre mise sur la route , c'est en connaissance de cause , donc volontaire
la rupture d'attelage , perte de roue , renversement est a priori en général accidentel donc non volontaire
le résultat final est le meme : accident mais couvert ou pas par ton assurance

par Invité Mer 17 Déc 2014 - 19:37

J'habite pas très loin, c’était un épandeur d'engrais de mémoire comme les vieux, livré sans aucun éclairage. Donc dans cette accident il est reconnu coupable, non pas pour ne pas avoir mis son clignotant, parce que celui du tracteur n'était pas visible, caché par l'épandeur et que sur l'épandeur il n y avait rien. Mais de toute façon, même avec un clignotant visible il aurait été reconnu responsable. Car le clignotant ne prouve pas que la moto n'était pas en train de la dépasser avant même le début de la manœuvre. Après la moto à quel vitesse roulait elle?????? Dans les accidents tracteur contre moto rare sont ceux qui ne mettent pas en causse le tracteur avec ou sans raison justifié. Et je parle en connaissance de cause, pour avoir dans mais proche un chauffeur de tracteur condamné pour refus de priorité à droite, alors que selon les témoins il c'est bien arrête et est reparti mais une moto est arrivé à très vive allure et la remorque n'avait pas fini de traverser la route. Qui est en cause? La vitesse de la moto que personne ne ni, y comprit la gendarmerie (vitesse limité à 70 km heures, croisement dans un virage avec peu de visibilité) ou le tracteur qui a démarré sa manœuvre avec personne en vu, mais vu l'ensemble tracteur + plateau fourrager 11 mètres (tout étaient en règle) et la vitesse d'un tracteur au démarrage n'a pas pu finir de traverser la route avant l'arrivé de la moto? Pour la justice refus caractérisé de priorité a droite. Donc sanction injuste pour tous les témoins! mais sanction! Ce carrefour a connu par le passé 5 accident dont 3 mortel, depuis un radar a été positionné à cette endroit, bizarre non!

par **ADBLUE** Mer 17 Déc 2014 - 19:44

j'ai vu un accident du même genre
le motard tué sur le coup et à 50 m de l'impact
le pont avant du tracteur en 2

par **papouf42** Mar 23 Déc 2014 - 23:49

77 a écrit:Un agriculteur a été condamné par le tribunal correctionnel de Saint-Brieuc à quatre mois de prison avec sursis et à verser près de 300 000 € de dommages et intérêts aux familles du motard et de son passager, âgés de 18 et 20 ans.

http://www.ouest-france.fr/accident-mortel-ploeuc-sur-lie-prison-avec-sursis-lagriculteur-3057643

le pauvre vivre avec le deces de 2 types sur la conscience et en plus sur la paille ,y a plus qu a ce pendre

par Invité Mer 24 Déc 2014 - 0:05

c'est chez hermine ça :réfléchi

par **manu76** Mar 3 Fév 2015 - 13:34

http://www.normandie-actu.fr/en-seine-maritime-il-meurt-ecrase-par-une-benne-hydraulique_111656/

accident dramatique pour la famille il laisse enfants derrière lui tout ca pour ne pas avoir mit la béquille sous la benne il parait avant de si mettre.
condoléance a la famille.

par **ti'clem** Mer 4 Fév 2015 - 13:09

+1 j'en ai entendu parlé ce matin ,il paraît qu'il préparait une démo sur la sécurité du matériel agricole pour des élèves de la MFR.
condoléances.

par Invité Jeu 5 Fév 2015 - 19:45

apparemment un agriculteur du 77 est décédé en faisant de la mécanique sous un vibro

par **OLIVBIO77** Jeu 5 Fév 2015 - 22:33

Je confirme

par Invité Jeu 5 Fév 2015 - 22:42

j'ai entendu aussi
des environs de boissy le chatel à priori

par Invité Jeu 5 Fév 2015 - 23:17

http://www.lepaysbriard.fr/il-meurt-ecrase-par-une-herse-canadienne-16671/

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