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135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
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135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Mer 18 Sep - 22:04
Rappel du premier message :
Suis complétement paumé avec toutes ces puissances annoncées sur papier
J'ai actuellement un 125cv avec 540 de couple en tracteur de tête (modèle début 2000 comparé à un bull).
Je voudrais un peu plus puissant ... soit autour de 135 vrais chevaux
Z'avez des suggestions sur un modèle de chaque marque citée ???
Suis complétement paumé avec toutes ces puissances annoncées sur papier
J'ai actuellement un 125cv avec 540 de couple en tracteur de tête (modèle début 2000 comparé à un bull).
Je voudrais un peu plus puissant ... soit autour de 135 vrais chevaux
Z'avez des suggestions sur un modèle de chaque marque citée ???
Invité- Invité
Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Manu18 Lun 14 Oct - 19:08
Ca devient pénible les puissances, en gros c'est à la carte... tu prends la nominale, la maxi, la boost, celle marquée sur le capot, la norme qui varie d'une marque à l'autre et d'une génération à l'autre, enfin ça donne, quoi !artesien a écrit:Opté le 7615 pour avoir la dyna6 et surtout 135cv pdf.
Dernière édition par Manu18 le Lun 14 Oct - 21:02, édité 1 fois
Manu18- + membre techno +
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par vivanden Lun 14 Oct - 19:10
J'aurais plutôt dit gros moins pour la concession et le SAV !!!!artesien a écrit:Pour le 7614, voir avec gasgas qui doit commencer a avoir du recul.
Opté le 7615 pour avoir la dyna6 et surtout 135cv pdf.
Mf : ergonomie bien pensée. Simple d'utilisation. Excellente boite et moteur sisu. Peut etre pas le plus confortable (et encore).
Décu des boites valtra et case.
Aussi,pour mf, gros plus pour la concession et sav.
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Lun 14 Oct - 19:36
Tout depend si tu parles de celle ds le 80 ou celle ds le 62
Invité- Invité
Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par vivanden Lun 14 Oct - 19:38
Je parles surtout celle du 80 bien sur, et au vu de ce viens d'apprendre au niveau de leurs (im)compétences autant faire quelques km et faire un tour dans le pas de calais !!!artesien a écrit:Tout depend si tu parles de celle ds le 80 ou celle ds le 62
Dernière édition par vivanden le Lun 14 Oct - 19:46, édité 1 fois
vivanden- + membre techno +
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Lun 14 Oct - 19:41
Je suis ds le secteur de celle du 62 
Invité- Invité
Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par vivanden Lun 14 Oct - 19:51
Qui rattrape les conneries de celle du 80 !!!!artesien a écrit:Je suis ds le secteur de celle du 62
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par pinau Lun 14 Oct - 20:03
Et au niveau prix, tu peux nous donner une fourchette de prix des différentes marques à équipements égaux ?
pinau- + membre techno +
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Lun 14 Oct - 20:46
Au niveau des prix, les écarts de +/- 12k au départ se sont réduits à moins de 2k (soulte). Donc ce n'était pas déterminant.
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Lun 14 Oct - 21:51
Si vous parlez de celle du 62 que tout le monde connait quand on a du MF ou du Fiat, ben c'est plus ce que c'était depuis un petit moment, le sav décline je trouve...vivanden a écrit:Qui rattrape les conneries de celle du 80 !!!!artesien a écrit:Je suis ds le secteur de celle du 62
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par vivanden Lun 14 Oct - 22:45
Je suis d'accord et ils ne sont pas les seuls !!!!Abeauc a écrit:Si vous parlez de celle du 62 que tout le monde connait quand on a du MF ou du Fiat, ben c'est plus ce que c'était depuis un petit moment, le sav décline je trouve...vivanden a écrit:Qui rattrape les conneries de celle du 80 !!!!artesien a écrit:Je suis ds le secteur de celle du 62
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Lun 14 Oct - 23:20
artesien a écrit:Bon verdict
après cette phase analyse est venue la phase essai et son lots de surprises sur les ergonomies, les comportements des teufs ...
Bref, ce sera "Rouge et Fier" 7615 6cylindres 150poneys dyna6
Verdict final dans quelques années
Invité- Invité
Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par wich Mar 15 Oct - 7:51
Et tu avais essaye quoi comme valtra?
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Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par d.d. Mar 15 Oct - 9:08
La puissance des moteurs actuel est étouffée par les anti-pollutions style vanne egr.
du couple à bas régime et le plus possible c'est ce qui fait la force du moteur .
la puissance est une des données ,mais le couple dans nos utilisations est bien + importantes .
je sais que sur des valtra t191 qui souffraient d'un manque cruel de couple a bas régime ( ce qui oblige de mettre du gaz pour ne pas caler au démarrage )on les passent au banc de puissance et un spécialiste joue sur la cartographie du moteur (pas besoin de + de puissance ) mais joue sur le moment de l'injection a bas régime et en fait des engin de guerre en utilisation .
du couple à bas régime et le plus possible c'est ce qui fait la force du moteur .
la puissance est une des données ,mais le couple dans nos utilisations est bien + importantes .
je sais que sur des valtra t191 qui souffraient d'un manque cruel de couple a bas régime ( ce qui oblige de mettre du gaz pour ne pas caler au démarrage )on les passent au banc de puissance et un spécialiste joue sur la cartographie du moteur (pas besoin de + de puissance ) mais joue sur le moment de l'injection a bas régime et en fait des engin de guerre en utilisation .
d.d.- + membre techno +
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Age : 60 LIEGE BELGIQUE
Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par Invité Mar 15 Oct - 9:24
@wich : N & T en versu
ergonomie compliquée. Trou dans le changement de gamme. Obligé de réfléchir pour se servir du bazar. Sinon très bon teuf, mais pas pour moi.
ergonomie compliquée. Trou dans le changement de gamme. Obligé de réfléchir pour se servir du bazar. Sinon très bon teuf, mais pas pour moi.
Invité- Invité
Re: 135cv DIN chez Valtra/Claas/NH/MF/Case ?
par wich Mer 16 Oct - 9:57
Ok apres une demi journee c'est bcq plus facile, on s'y fait vite
wich- + membre techno +
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Age : 35 tournai
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