le viking est commandé !

Rappel du premier message :

après 45 ans de fidélité aux bleus, un valtra N123 a été commandé, reste plus qu'à voir la fiabilité !

juste une erreur de valtra sur le crochet, il n'ont pas mis le bon. le taxi n'a que le crochet ramasseur et pas celui à échelles ni la barre de traction.

ils vont te le changer?

c'est bien tombé il y avait l'inspecteur commercial mercredi quand je suis allé le voir et que donc je m'en suis aperçu. Donc le bon doit arriver sous huitaine.

le bon crochet ?

ta pas de gyro??

si il  a un gyro caché par le rétro sur la tof. Pour le crochet il manque juste le système d'échelle et la barre de traction.

c''est quoi d'écrit sur la porte? il vient de chez ESD!!

Pas de peinture metal ?
Je me rappelle l'avoir lu dans ce sujet pourtant.

En cabine, ça donne quoi ? Tu as le changement de vitesse sur l'accoudoir pour le poste inversé ou juste sur le levier à droite ?

Beau jouet mais il est déjà tout sale et encore sur le parking du concessionnaire, tu as été l'essayer ?

moi je veux une tof de baba dans son viking   

la calandre avant ressemble a un zetor  

fergie62 a écrit:la calandre avant ressemble a un zetor  

j'osais pas le dire         


Sinon j'preferais les versions d'avant  et surtout NOIR!!!!  mais ce n'est qu'esthétique l'important c'est qu'il corresponde à ce que baba recherche et qu'il ne tombe pas pas beaucoup en panne...

rififi a écrit:

fergie62 a écrit:la calandre avant ressemble a un zetor  

j'osais pas le dire         


Sinon j'preferais les versions d'avant  et surtout NOIR!!!!  mais ce n'est qu'esthétique l'important c'est qu'il corresponde à ce que baba recherche et qu'il ne tombe pas pas beaucoup en panne...

+1 

Ils avaient une meilleure gueule avant et c'est vrai qu'en noir c'est autre chose...

A mon avis il y a la Karl Lagarfeld du design Viking qui a dû passer dans le secteur !!!

Le gros avantage de ce profil, c'est qu'il a vraiment la taille de guêpe.
De plus un bon berceau fonte avec le relevage avant incorporé. Tout pour obtenir un rayon de braquage optimum avec une puissance jusque 170ch.
J'en suis fada!    

Moi je prefere les nouveaux ,les gouts et les couleurs .De plus il ont un empattement plus long et le poids aussi et enfin un moteur moins bridé avec le SCR.

varadero a écrit:Le gros avantage de ce profil, c'est qu'il a vraiment la taille de guêpe.
De plus un bon berceau fonte avec le relevage avant incorporé. Tout pour obtenir un rayon de braquage optimum avec une puissance jusque 170ch.
J'en suis fada!    

les goûts et les couleurs..............
je ne critique pas la mécanique,mais le look....... comment dire sans froisser.............. ..........rédibitoire pour moi    JAMAIS !!!!!!!   

belle outil baba   

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

fergie62 a écrit:la calandre avant ressemble a un zetor  

baba a des idées un peu "soviétiques" ça va le faire !!!!    

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

en mars ,je mettrais une photo ,rien a voir avec le viking ,c'est juste un same   

varadero a écrit:De plus un bon berceau fonte avec le relevage avant incorporé. Tout pour obtenir un rayon de braquage optimum avec une puissance jusque 170ch. 

valtra ressort l'articulé mais avec l'éssieu directeur et non fixe comme l'ancien

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

 en mars ,je mettrais une photo ,rien a voir avec le viking ,c'est juste un same   

n'ai pas honte , celui baba est bien rouge !!   

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

 en mars ,je mettrais une photo ,rien a voir avec le viking ,c'est juste un same   

n'ai pas honte , celui baba est bien rouge !!   

oui,le same a de gros avantagesss      

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

 en mars ,je mettrais une photo ,rien a voir avec le viking ,c'est juste un same   

Pourquoi juste ?   
Tu aurai du mettre rien a voir avec le vicking, c'est un Same   

Poluxomatose a écrit:

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

 en mars ,je mettrais une photo ,rien a voir avec le viking ,c'est juste un same   

Pourquoi juste ?   
Tu aurai du mettre rien a voir avec le vicking, c'est un Same   

et t'es payé pour dire des choses comme ca   
   

vashkyri a écrit:

Poluxomatose a écrit:

bibi43 a écrit:

HL 51 a écrit:

bibi43 a écrit:belle outil baba   

t'as reçu le tient bibi   

 en mars ,je mettrais une photo ,rien a voir avec le viking ,c'est juste un same   

Pourquoi juste ?   
Tu aurai du mettre rien a voir avec le vicking, c'est un Same   

et t'es payé pour dire des choses comme ca   
   

  

Beau tracteur! mais je comprend pas qu'on parle de Same sur cette file.ça n'a rien à voir!!!  

baba a écrit:juste une erreur de valtra sur le crochet, il n'ont pas mis le bon. le taxi n'a que le crochet ramasseur et pas celui à échelles ni la barre de traction.

  
ah ben quand même le v'là !

dis donc il est venu par la route de scandinavie pour être tout cracra ?   

allez zou un seau d'eau savonneuse et tu nous refait de belles photos .

ben engin   

Le design du taxi est une chose, on aime ou on aime pas, perso je préfèrais les anciens N et les anciens T, les nouveaux sont pas mal non plus. 
Après les goûts et les couleurs, heureusement, que l'on a pas tous les mêmes. 
Mais quand même en noir   

Par contre côté mécanique ça reste pour moi une référence à l'heure actuelle.

Abeauc a écrit:Le design du taxi est une chose, on aime ou on aime pas, perso je préfèrais les anciens N et les anciens T, les nouveaux sont pas mal non plus. 
Après les goûts et les couleurs, heureusement, que l'on a pas tous les mêmes. 
Mais quand même en noir   

Par contre côté mécanique ça reste pour moi une référence à l'heure actuelle.

+1 ça reste dans les plus beaux taxis actuels quand même .
sûr que le plus réussi pour le look est le fendt 500 , les nouveaux massey sont pas mal non plus , les deutz j'aime pas dutout , les biquettes c'est bof , les nouveaux claas sont moches, les nh sont passables .

la qualité "ressentie" chez valtra me plaît bien : y a qu'a voir le RAV et le pont arrière .je me lasserai vite du côté mauvais plastoc de certains .

mauvaise surprise sur mon t de 250h le docteur richart va devoir l'opérer pour fuites d'huile (pas encore de fuite mais gras et 1 goutes tout les 3 jours vu quand j'ai monté le télégonflage cette hiver)entre la cloche d'embrayage et réservoir hydraul.+entre le réservoir hydraul et la boîte.
la cause : joints défectueux.le joint est mou au lieu d'être dur enfin d'après le docteur .

comme quoi le manque de rigueur s'installe partout(même les nouilles ne fuient plus   )

ouais c'est quand même dingue !
on est capable de te pondre une boîte robotisée et en même temps tu es emmerdé pour un joint à la con   

donc pour les questions, en vrac, oui c'est chez ESD, et il y a un rappel des vitesses au moyen d'un inter basculeur à 3 positions sur la console de droite, donc gauche quand tu es en marche arrière.
Certes la cabine fait "dépassée" par rapport à la concurrence mais elle est très ergonomique, la commande tombe naturellement sous la main. Sur le tsa le relevage était sur l'accoudoir, ben j'aime pas, ça me lançait au niveau de ma tendinite du trayeur.

je suis pas sûr non plus de savoir supporter un accoudoir avec les commandes intégrées dessus : j'ai peur d'avoir des élancements dans l'épaule .
j'aime bien changer de positions en travaillant .
déjà rien que tourner le siège sur la droite me donne mal au dos , je le remet droit vite fait !

baba,tu as pris le siege passager avec la ceinture?

Un petit brin de toilette pour le présenter au client... jamais ?    
A part ça, la d'la gueule!   
T'as vérifié si t'avais le cordon pour le réchauffage, comme il te manque d'autres trucs...

Camille a écrit:Un petit brin de toilette pour le présenter au client... jamais ?    
A part ça, la d'la gueule!   
T'as vérifié si t'avais le cordon pour le réchauffage, comme il te manque d'autres trucs...

C'est quoi le cordon pour le réchauffage ? Fin le cordon je me doute que c'est un fil avec deux fiches    mais plutot coté tracteur que ça m’intéresse   

Poluxomatose a écrit:

Camille a écrit:Un petit brin de toilette pour le présenter au client... jamais ?    
A part ça, la d'la gueule!   
T'as vérifié si t'avais le cordon pour le réchauffage, comme il te manque d'autres trucs...

C'est quoi le cordon pour le réchauffage ? Fin le cordon je me doute que c'est un fil avec deux fiches    mais plutot coté tracteur que ça m’intéresse   

C'est là  

j'ai pris le siège passager avec la ceinture mais en pièce car il n'est pas disponible en poste inversé, il gêne la rotation du siège donc ça va être bricolage pour le faire amovible.
pour ce qui est du cordon il n'est pas livré mais commandable. Sur le tracteur la prise et sous la cabine.
pour la propreté il était juste déchargé mais pas encore préparé.

Poluxomatose a écrit:

Camille a écrit:Un petit brin de toilette pour le présenter au client... jamais ?    
A part ça, la d'la gueule!   
T'as vérifié si t'avais le cordon pour le réchauffage, comme il te manque d'autres trucs...

C'est quoi le cordon pour le réchauffage ? Fin le cordon je me doute que c'est un fil avec deux fiches    mais plutot coté tracteur que ça m’intéresse   

C'est un cordon que tu banches sur une prise 230v pour réchauffer le moteur l'hiver. 
Ça te permet de mettre en route beaucoup plus facilement. 
T'as des résistances dans le circuit de refroidissement il me semble chez Valtra.

baba a écrit:j'ai pris le siège passager avec la ceinture mais en pièce car il n'est pas disponible en poste inversé, il gêne la rotation du siège donc ça va être bricolage pour le faire amovible.
pour ce qui est du cordon il n'est pas livré mais commandable. Sur le tracteur la prise et sous la cabine.
pour la propreté il était juste déchargé mais pas encore préparé.

Il aurait pu t'en mettre un, pour le geste commercial, toi qui est en montagne !   

jusqu'à présent j'ai toujours réussi à démarrer les tracteurs l'hiver, en plus celui-ci sera le seul des 5 automoteurs à ne pas démarrer tout les jours.
le ceres 95, le ih 724, le someca 670 et le kipic eux tournent quotidiennement.

bon le viking est arrivé ! j'avais prévu de lui faire charrier un peu de fumier pour essayer mais 40 cm de neige ont rendu la chose impossible. 
J'ai  brièvement fait le tour et j'ai vu qu'il y a plein de petites choses pratiques en plus que sur les bleus, une petite loupiote à led qui éclaire juste le crochet ramasseur pour qu'on le voit bien dans le rétro (qui n'est pas optionnel), une petite trousse à outils (douille et clé à roues, clés plates, tournevis, btr), le fameux cable si cher à camille, un éclairage marche pied (ça je l'avais déjà sur la nouille et je croyais que là il n'y était pas)

bravo seb     
tu a 40cm de neige?   

baba a écrit:, une petite trousse à outils (douille et clé à roues, clés plates, tournevis, btr),

tu va en avoir besoin?      

tu pourrais le baptiser







DESIRE !!!!

baba a écrit:bon le viking est arrivé ! j'avais prévu de lui faire charrier un peu de fumier pour essayer mais 40 cm de neige ont rendu la chose impossible. 
J'ai  brièvement fait le tour et j'ai vu qu'il y a plein de petites choses pratiques en plus que sur les bleus, une petite loupiote à led qui éclaire juste le crochet ramasseur pour qu'on le voit bien dans le rétro (qui n'est pas optionnel), une petite trousse à outils (douille et clé à roues, clés plates, tournevis, btr), le fameux cable si cher à camille, un éclairage marche pied (ça je l'avais déjà sur la nouille et je croyais que là il n'y était pas)

     

tiens ? moi j ai pas le cable ni la petite trousse a outils ?? quand au siege passager ;je vais le virer pour un simple siege car le dossier me gene pour descendre !! c est vrai que c est pas la cabine spacieuse d une biquette !!!  

williams 475 a écrit:

baba a écrit:bon le viking est arrivé ! j'avais prévu de lui faire charrier un peu de fumier pour essayer mais 40 cm de neige ont rendu la chose impossible. 
J'ai  brièvement fait le tour et j'ai vu qu'il y a plein de petites choses pratiques en plus que sur les bleus, une petite loupiote à led qui éclaire juste le crochet ramasseur pour qu'on le voit bien dans le rétro (qui n'est pas optionnel), une petite trousse à outils (douille et clé à roues, clés plates, tournevis, btr), le fameux cable si cher à camille, un éclairage marche pied (ça je l'avais déjà sur la nouille et je croyais que là il n'y était pas)

     

tiens ? moi j ai pas le cable ni la petite trousse a outils ?? quand au siege passager ;je vais le virer pour un simple siege car le dossier me gene pour descendre !! c est vrai que c est pas la cabine spacieuse d une biquette !!!  

les biquettes ne st pas les plus spacieuse,sur avec la cabine ronde

williams 475 a écrit:

baba a écrit:bon le viking est arrivé ! j'avais prévu de lui faire charrier un peu de fumier pour essayer mais 40 cm de neige ont rendu la chose impossible. 
J'ai  brièvement fait le tour et j'ai vu qu'il y a plein de petites choses pratiques en plus que sur les bleus, une petite loupiote à led qui éclaire juste le crochet ramasseur pour qu'on le voit bien dans le rétro (qui n'est pas optionnel), une petite trousse à outils (douille et clé à roues, clés plates, tournevis, btr), le fameux cable si cher à camille, un éclairage marche pied (ça je l'avais déjà sur la nouille et je croyais que là il n'y était pas)

     

tiens ? moi j ai pas le cable ni la petite trousse a outils ?? quand au siege passager ;je vais le virer pour un simple siege car le dossier me gene pour descendre !! c est vrai que c est pas la cabine spacieuse d une biquette !!!  

tu veux faire un echange de siege?