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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par PatogaZ Ven 25 Oct 2013 - 19:41

    Rappel du premier message :

    on se demande si ils ne lisent pas le forum ACE

    nouvelles motorisations
    série 9 : 4 cylindres de 7.8 litres

    série 11 : 6 cylindres 12.8 litres


    nondidiousse !!!! : bate fou2 


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Valtra des Mauges Lun 28 Oct 2013 - 12:38

    PatogaZ a écrit:
    fergie62 a écrit:de toute facon c est une hérésie de proposer un moteur 6cyl de 12.8l sur un tracteur conventionnel
    440cv avec des 650/65r38 a l avant et des 900/65r46, malheureusement il manque certainement du poids pour valoriser le moteur
    ça sera toujours mieux que les poulets asthmatiques qu' ils ont sortis ces derniers temps avec leurs 6 litres
    Pourtant, pas si asthmatique que ça le TTV 630 avec son moteur de poulet...
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Baj Lun 28 Oct 2013 - 12:39

    le gaumais a écrit:Ca ne vous dit toujours pas qui va motoriser les nouveaux gros chacals.: ha 77
    sizu fait partie d'agco donc logiquement!!!
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par escrito17 Lun 28 Oct 2013 - 12:41

    avec un moteur à six sous...logiquement,il devrait baisser leurs tarifs...Laughing 
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par bibi43 Lun 28 Oct 2013 - 19:35

    Invité a écrit:Power is provided by DEUTZ TCD 7.8 litre twin turbo six cylinder engines .............and employ four valves per cylinder........

    A ... fuel tank capacity (600 litres fuel, [b]55 litres AdBlue)[/b]

    ....... ZF Terramatic
    TMT 32 continuously variable transmission .. top speed of 60 kph .......at
    1,780 rpm
    ......
    , 50 kph at 1,480 rpm or 40 kph at 1,350 rpm.
    What else??  Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 3090726665
    pourquoi massey 8 ... est en invité ??OU JE ME TROMPE
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Invité Lun 28 Oct 2013 - 19:41

    massey 8210 est toujours inscrit
    alors c'est qui ?:réfléchi 

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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Invité Lun 28 Oct 2013 - 19:43

    c'est alaindesalpes qui avait traduit la page de l'allemand

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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Invité Lun 28 Oct 2013 - 19:44

    jack77 a écrit:c'est alaindesalpes qui avait traduit la page de l'allemand
    ok c'est ce qu'il me semblait

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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par bibi43 Lun 28 Oct 2013 - 19:49

    grabouille a écrit:
    jack77 a écrit:c'est alaindesalpes qui avait traduit la page de l'allemand
    ok c'est ce qu'il me semblait
    pourquoi il est bien Very Happy 
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par mrsame Lun 28 Oct 2013 - 21:35

    Le moteur V6 sera probablement développé en interne par SAME Farm motion. (rumeurs)
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par biquette Sam 13 Déc 2014 - 7:53

    bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    biquette
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    Message par Grain de sel Sam 13 Déc 2014 - 9:30

    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    :réfléchi point
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par escrito17 Sam 13 Déc 2014 - 9:47

    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?
    M650,180.7 ou 6190 si tu as les moyens...pas trop confiance dans le L 710... :réfléchi
    escrito17
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Invité Sam 13 Déc 2014 - 9:48

    Grain de sel a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    :réfléchi point

    : ha : ha 77 77 77

    et john deere par landini ou avto,je sais plus trop : rr : rr

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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par catar Sam 13 Déc 2014 - 9:59

    pat51 a écrit:
    Grain de sel a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    :réfléchi point

    : ha : ha 77 77 77

    et john deere par landini ou avto,je sais plus trop : rr : rr

    non non tu n'y es pas c'est par TYM le futur melon
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par dural Sam 13 Déc 2014 - 11:43

    pat51 a écrit:
    Grain de sel a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    :réfléchi point

    : ha : ha 77 77 77

    et john deere par landini ou avto,je sais plus trop : rr : rr
    Alain, pour ta culture générale, la société Kubota, c'est 3-4 fois plus gros que Claas.
    Donc ta comparaison est mauvaise.

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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par escrito17 Sam 13 Déc 2014 - 12:20

    dural a écrit:
    pat51 a écrit:
    Grain de sel a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    :réfléchi point

    : ha : ha 77 77 77

    et john deere par landini ou avto,je sais plus trop : rr : rr
    Alain, pour ta culture générale, la société Kubota, c'est 3-4 fois plus gros que Claas.
    Donc ta comparaison est mauvaise.
    cul gros tas pourrait donc écraser claas... :réfléchi : rr
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    Message par gan 29 Sam 13 Déc 2014 - 12:42

    escrito17 a écrit:
    dural a écrit:
    pat51 a écrit:
    Grain de sel a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?

    :réfléchi point

    : ha : ha 77 77 77

    et john deere par landini ou avto,je sais plus trop : rr : rr
    Alain, pour ta culture générale, la société Kubota, c'est 3-4 fois plus gros que Claas.
    Donc ta comparaison est mauvaise.
    cul gros tas pourrait donc écraser claas... :réfléchi : rr

    ou claas aura le kuboté : rr
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    Message par manhorse Sam 13 Déc 2014 - 13:36

    bonjour
    vous rigolez mais c'est vrai Kubota a fait une proposition de rachat à Claas
    et pour info le chiffre d'affaire de Claas c'est les bénéfices de chez Kubota
    annonce de mon concessionnaire
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Invité Sam 13 Déc 2014 - 13:40

    manhorse a écrit:bonjour
    vous rigolez mais c'est vrai Kubota a fait une proposition de rachat à Claas
    et pour info le chiffre d'affaire de Claas c'est les bénéfices de chez Kubota
    annonce de mon concessionnaire

    Donc le rachat va se faire?

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    Message par BV-Fan Sam 13 Déc 2014 - 13:51

    escrito17 a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?
    M650,180.7 ou 6190 si tu as les moyens...pas trop confiance dans le L 710... :réfléchi
    +1, pour le L710 laisse ca tranquille
    Pour le M650, c'est un très bon tracteur, par contre sur la route c'est très mou...
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    Message par manhorse Sam 13 Déc 2014 - 14:04

    pas sur que claas accepte
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    Message par sibalo Sam 13 Déc 2014 - 17:23

    Kubota a les dents longues a voir. Il débarque sur le marché du tracteur et vont continuer a se développer. Ils ont déjà repris kverneland qui n'était pas un petit constructeur.
    Puis class reste un assembleur en tracteur. D'autre marque on leur boite ou moteur : victoire
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    Message par biquette Sam 13 Déc 2014 - 18:27

    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 1160409774 ah je vous en apprend un peu mais rien ai fais, par contre a priori les deutz sont moins cher voir au même tarif que les claas mais je me disait que en conso c'était pas mal. Les claas genre axion 800 on eu pas mal de merde. Les deutz y'en a pas des masses mais j'ai un copain qui y bosse il me dit que ça fonctionne bien , mais je préfere avoir des avis d'utilisateur a peu prés sérieux. Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 109800

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    Message par ced62 Sam 13 Déc 2014 - 18:37

    Pour kubota, ils leurs manquent la partie récolte, j'avais entendu dire également au sujet de claas. En sachant que le chiffre d'affaire de Claas est égale au bénéfice de Kubota, ils ne bricolent pas.
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    Message par Invité Sam 13 Déc 2014 - 18:40

    Claas est une société qui demeure à capitaux familiaux.
    Je pense que si la famille Claas acceptait de vendre, ce serait fait depuis plus de 10 ans et Claas ferait partie de Agco.
    Mais changer d' avis reste une possibilité.

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    Message par PatogaZ Sam 13 Déc 2014 - 18:46

    BV-Fan a écrit:
    escrito17 a écrit:
    biquette a écrit:bonjours tout le monde,
    je prévoie de changer mon Renault 815 rz 6700h pour un deutz éventuellement M650 ou L710, car les claas j'ai pas trop confiance, surtout que j'ai appri que claas serait peut être racheter par kubota (je pense que c'est pour les moiss bat). Mais qu'est ce que ça donne c'est pétarou, fiabilité, maniabilité, puissance en boite robot?
    M650,180.7 ou 6190 si tu as les moyens...pas trop confiance dans le L 710... :réfléchi
    +1, pour le L710 laisse ca tranquille
    Pour le M650, c'est un très bon tracteur, par contre sur la route c'est très mou...

    le L c' est ni plus ni moins que l' héritier des rubin SAME , donc.......

    le M 650 ça me fait penser à une pub de fromage : le vacherol , sauf qu' il y a une lettre à changer

    avec ça t' es tranquille tu casseras rien 77 77 77


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    Le gros mastin toute nuict hurlera,
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    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par biquette Sam 13 Déc 2014 - 18:50

    le souci c'est que j'ai besoin d'un tracteur aussi lourd, faut que ça tienne dans les coteau et j'ai peur que un M ce soit un peu léger, et le Massey ça parait pas trop mal non?

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    Message par Invité Sam 13 Déc 2014 - 19:17

    biquette a écrit:le souci c'est que j'ai besoin d'un tracteur aussi lourd, faut que ça tienne dans les coteau et j'ai peur que un M ce soit un peu léger, et le Massey ça parait pas trop mal non?
    C ' est même nettement mieux que " pas trop mal". : rr : victoire

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    Message par PatogaZ Sam 13 Déc 2014 - 19:48

    Baj a écrit:
    le gaumais a écrit:Ca ne vous dit toujours pas qui va motoriser les nouveaux gros chacals.: ha 77
    sizu fait partie d'agco donc logiquement!!!

    on foit pien gue du pas lez allémands connaitre 77 77 77 77 77


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Deutz : la fin des moteurs de mobylette  - Page 2 Empty Re: Deutz : la fin des moteurs de mobylette

    Message par Invité Sam 13 Déc 2014 - 19:55

    les allemands achètent allemand ...
    il va falloir délocaliser sisu pour que la chacalfabrik décide d'en mettre sous tous ses capots
    le 1000 est monté en MAN
    ça serait bien qu'ils en montent aussi dans les séries de dessous

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    Message par bzh centre Sam 13 Déc 2014 - 19:56

    moi c'est des man : rr : rr : rr : rr


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    Message par papoup Sam 13 Déc 2014 - 20:03

    manhorse a écrit:bonjour
    vous rigolez mais c'est vrai Kubota a fait une proposition de rachat à Claas
    et pour info le chiffre d'affaire de Claas c'est les bénéfices de chez Kubota
    annonce de mon concessionnaire

    claas va vendre des tracteurs deutz couleur melon (70 à 110 cv), faut il y voir un signe???
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    Message par Invité Sam 13 Déc 2014 - 23:01

    jack77 a écrit:les allemands achètent allemand ...
    il va falloir délocaliser sisu pour que la chacalfabrik décide d'en mettre sous tous ses capots
    le 1000 est monté en MAN
    ça serait bien qu'ils en montent aussi dans les séries de dessous
    Je ne m' étais pas permis de l' éventer ici mais cela fais plus de deux ans que je sais que le nouveau gros Fendt de 4- 500 cv  en préparation allaient embarquer le gros MAN. Les confidences que j' avais eu sont devenues assez vite des certitudes.
    Je suppose ne pas être seul à avoir su cela.
    Par contre, du MAN en plus petite puissance... Rolling Eyes Rolling Eyes

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