reprogrammation moteur

Ce matin j'ai croisé un entrepreneur qui a fait reprogrammer tout ces tracteurs par la societé concept prog dans le lot et garonne.
Je serais bien tenté et j'aimerais avoir vos avis sur cette societé.
Merci par avance  

personne ne connait ?

Ca ne peut pas être pire que sport système eux ce sont des voleurs il m ont volé les données d un de mes tracteurs reprogramme pour pouvoir les copier

Concept Prog , pour ma part , rien à dire , bon boulot 

chris50 a écrit:Ca ne peut pas être pire que sport système   eux ce sont des voleurs    il m ont volé les données d un de mes tracteurs reprogramme pour pouvoir les copier

je suis pas le seul a me plaindre de sportsystem le technicien une mule . le seul qui marche très bien  est celui fait par le mécano du conces et sportsystem

ford county a écrit:Concept Prog , pour ma part , rien à dire , bon boulot 

+1

technicien sur place avec le banc et le responsable (ingénieur?) qui prends la main a distance pour ajuster a la demande

pour ceux qui ont fait reprogrammé leur tracteur, vous êtes satisfait du résultat ? le gain de puissance est important ? vous n'avez pas de soucis de casse sur le tracteur ensuite (moteur ou autre) ?

j'hesite a le faire sur mon valtra, parce que je trouve qu'il ne sort pas sa puissance et je suis assez déçu. mon concess me déconseille de faire reprogrammer le moteur et l'a passé au banc et pour lui tout est normal. pas pour moi.

marcel patulacci a écrit:pour ceux qui ont fait reprogrammé leur tracteur, vous êtes satisfait du résultat ? le gain de puissance est important ? vous n'avez pas de soucis de casse sur le tracteur ensuite (moteur ou autre) ?

j'hesite a le faire sur mon valtra, parce que je trouve qu'il ne sort pas sa puissance et je suis assez déçu. mon concess me déconseille de faire reprogrammer le moteur et l'a passé au banc et pour lui tout est normal. pas pour moi.

Quel modèle?
J'ai fait reprogrammer 716 scr, il en avait besoin et ca va bcp mieux mais le joint de culasse n'a pas aimé apparemment (coincidence?).
J'ai aussi fait un n134 direct, le jour et la nuit! Qd je l'ai fait le technicien de concept prog m'avait dit qu'il fallait y aller mollo car le 4.9l est un super moteur et qui restait fiable malgré les reprog mm fortes mais le reste de la mécanique n'allait pas suivre...
Si tu écoutes le concess, faut jamais le faire tt va bien et qd tu l'as fait il te dit qu'ils ont plein de clients qui l'ont fait!!! 

arn82 a écrit:

marcel patulacci a écrit:pour ceux qui ont fait reprogrammé leur tracteur, vous êtes satisfait du résultat ? le gain de puissance est important ? vous n'avez pas de soucis de casse sur le tracteur ensuite (moteur ou autre) ?

j'hesite a le faire sur mon valtra, parce que je trouve qu'il ne sort pas sa puissance et je suis assez déçu. mon concess me déconseille de faire reprogrammer le moteur et l'a passé au banc et pour lui tout est normal. pas pour moi.

Quel modèle?
J'ai fait reprogrammer 716 scr, il en avait besoin et ca va bcp mieux mais le joint de culasse n'a pas aimé apparemment (coincidence?).
J'ai aussi fait un n134 direct, le jour et la nuit! Qd je l'ai fait le technicien de concept prog m'avait dit qu'il fallait y aller mollo car le 4.9l est un super moteur et qui restait fiable malgré les reprog mm fortes mais le reste de la mécanique n'allait pas suivre...
Si tu écoutes le concess, faut jamais le faire tt va bien et qd tu l'as fait il te dit qu'ils ont plein de clients qui l'ont fait!!! 

un N155 versu. il a remplacé un N134 et je trouve que le 155 a moins de puissance que le 134

marcel patulacci a écrit:pour ceux qui ont fait reprogrammé leur tracteur, vous êtes satisfait du résultat ? le gain de puissance est important ? vous n'avez pas de soucis de casse sur le tracteur ensuite (moteur ou autre) ?

j'hesite a le faire sur mon valtra, parce que je trouve qu'il ne sort pas sa puissance et je suis assez déçu. mon concess me déconseille de faire reprogrammer le moteur et l'a passé au banc et pour lui tout est normal. pas pour moi.

Je l ai fait sur un t174 qui fait normalement 175 poneys, pour l instant aucun regret. Avant reprogrammation, il était très loin derrière le vieux 8550 de 160ch.

marcel patulacci a écrit:

arn82 a écrit:

marcel patulacci a écrit:pour ceux qui ont fait reprogrammé leur tracteur, vous êtes satisfait du résultat ? le gain de puissance est important ? vous n'avez pas de soucis de casse sur le tracteur ensuite (moteur ou autre) ?

j'hesite a le faire sur mon valtra, parce que je trouve qu'il ne sort pas sa puissance et je suis assez déçu. mon concess me déconseille de faire reprogrammer le moteur et l'a passé au banc et pour lui tout est normal. pas pour moi.

Quel modèle?
J'ai fait reprogrammer 716 scr, il en avait besoin et ca va bcp mieux mais le joint de culasse n'a pas aimé apparemment (coincidence?).
J'ai aussi fait un n134 direct, le jour et la nuit! Qd je l'ai fait le technicien de concept prog m'avait dit qu'il fallait y aller mollo car le 4.9l est un super moteur et qui restait fiable malgré les reprog mm fortes mais le reste de la mécanique n'allait pas suivre...
Si tu écoutes le concess, faut jamais le faire tt va bien et qd tu l'as fait il te dit qu'ils ont plein de clients qui l'ont fait!!! 

un N155 versu. il a remplacé un N134 et je trouve que le 155 a moins de puissance que le 134

Bizarre, en général c'est plus le 130cv qui crache rien... A mon avis, 20cv de plus ss soucis et tu reconnaitras pas ton tracteur!
Je pense qu'aujourd'hui avec ttes leurs normes, les moteurs ne tirent pas comme avt. Qd j'etais en discussion pour changer le 716, le représentant m'avait dit que les derniers modèles tiraient moins que le mien a cause des normes... Je sais pas si c'est vrai mais je lui ai dit que ça devait pas voler bien haut alors... En revanche le prix, lui, n'était étouffé par aucune norme apparemment

la reprog, vous faites ce que vous voulez, couple plus haut ou pas, plus de puissance, moins de conso, mais pas tout en même temps, et votre moteur sera toujours mieux programmé que d'origine, d'origine, il faut qu'il consomme pour que la conso mondial continue d’augmenter

Apres faut se méfier entre la sensation que l'on a et la réalité! Par exemple sur les nouveaux direct (peut être pareil pour la boite powershift?) en boite 50 km/h ils ont juste changer le couple conique pour atteindre la vitesse. Ca coupe les pattes du tracteur surtout si vous êtes ds les puissances les plus basses de la gamme. Le moteur peut faire le taf mais à l'utilisation le tracteur va paraître mou!
Le chef d'atelier m'avait conseillé de trouver un T en boite 40 pour cette raison.