Benne brimont 18t

Rappel du premier message :

Bonjour , voila on recherche une benne brimont 18 t avec de bon chaussons , pour compléter  notre gamme de 17 et 18 t à la ferme il nous en faudrait une pour dans 1 mois et demi ( éxigent le bonhomme  ), sur agriaffaire il y en a quelques une mais un peu loin . Si jamais vous connaissez des gens qui vendent sur le secteur picardie bordure de 51 maxi et NPDC .

Merci

On en avait 3 on en à viré une au vue des photos donc reste les 2 propres dans le 08
Par contre faire 180 bornes avec un tracteur ça vous ferait chier ou pas ? Moi pas mais c'est le paternel un peu moins chaud on peut la faire livrer dans les 400 € environ aprés on peut négocier ça.

+1 avec toi fergie62

T'es pas à 500€ ? 
Franchement si t'es pas à ça, te fais pas chier d'aller la chercher. Entre la go et le temps passé sur la route tu t'y retrouveras.

Non, c'est la solution envisageais  moi c'étais juste pour découvrir le territoire et admirer la vue     .

Grimme-62 a écrit:Non, c'est la solution envisageais  moi c'étais juste pour découvrir le territoire et admirer la vue     .

Ben tu vas avoir le temps de l'admirer en y allant, tu roules moins vite et ça te fera les mêmes impressions qu'en tracteur   
Après c'est vrai que c'est toujours sympa de ramener un nouveau matos (neuf ou occas) soit même à la ferme

pour 400€ je reste devant le feu sur une telle distance...

pour 400euro j ai fait 180km aller-retour c est pas la mort, en plein cagnard avec la clim j ai pas senti la canicule, en plus on admire la route et les paysages
le pire c etait le retour je suivais un agri en 1455 et lui c etait 240km aller retour
rien d impossible, c est juste une question de temps
euh par ici quelques uns ont etait manifesté en tracteur a Paris(220km aller)   

+1 pas le bout du monde
j'ai fait soissons dunkerque avec un tracteur acheté d'occase
la concess me demandait 700 €,je leur ai dit faite moi le plein   
c'était en février,en +,donc pas grand chose d'autre à faire,argent bien gagné ce jour là

 Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

ah bah zut alors moi qui t'avais trouvé une brimont         

http://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/3519004/brimont-bb47-ridelles-livree.html

sinon bon choix la ponthieux c'est du costaud dur   

rififi a écrit:ah bah zut alors moi qui t'avais trouvé une brimont         

http://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/3519004/brimont-bb47-ridelles-livree.html

sinon bon choix la ponthieux c'est du costaud dur   

Impeccable, la livraison est comprise en plus c'est pas beau ça.   .

Il y avait aussi une BB18 chez Agrisanterre, vers les 17K euros il me semble .

Grimme-62 a écrit: Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

  c est malin de marquer noir sur blanc de mettre 6t de surcharge, il n y a pas que des agriculteurs qui lisent ici.... 

fergie62 a écrit:

Grimme-62 a écrit: Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

  c est malin de marquer noir sur blanc de mettre 6t de surcharge, il n y a pas que des agriculteurs qui lisent ici.... 

j'crois que ceci va vous être utile            

https://www.agri-convivial.com/t42362-defouloir-comment-charger-sa-remorque?highlight=d%C3%A9fouloir

fergie62 a écrit:

Grimme-62 a écrit: Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

  c est malin de marquer noir sur blanc de mettre 6t de surcharge, il n y a pas que des agriculteurs qui lisent ici.... 

je ne vois nulle part écrit "sur voie publique"   

François02 a écrit:

fergie62 a écrit:

Grimme-62 a écrit: Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

  c est malin de marquer noir sur blanc de mettre 6t de surcharge, il n y a pas que des agriculteurs qui lisent ici.... 

je ne vois nulle part écrit "sur voie publique"   

Exact françois02   , hey fergie62 qui n'a jamais fait de la surchage en agricole dans ce cas on remplit les bennes a moitiés, pour faire ça faut les laisser sous l'hangar.  Chez ponthieux le gros probléme c'est  que la 18 t et la 21 t c'est la même caisse il y a que l'essieux qui change    .

François02 a écrit:

fergie62 a écrit:

Grimme-62 a écrit: Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

  c est malin de marquer noir sur blanc de mettre 6t de surcharge, il n y a pas que des agriculteurs qui lisent ici.... 

je ne vois nulle part écrit "sur voie publique"   

ah ah ah   prends moi pour un C.N
6t sur 18t c est 33% de surcharge, grimme62 je veux bien etre en surcharge mais 33% de plus c est prendre les forces de l ordre pour des veaux, j ai deja eu a faire a eux pour de la signalisation et ils sont loin d etre idiot, je ne parlerais pas d accident.....
tu fais ce que tu veux certes mais de là a l ecrire pour fanfaronner   

en tout cas toujours pas de photo de la "dite" remorque   

au prix d une benne d occaz vaut mieux acheter une neuve !

fergie62 a écrit:

François02 a écrit:

fergie62 a écrit:

Grimme-62 a écrit: Bon je vais devoir changer le titre, on est parti sur une ponthieux 18 t chaussait en cargo et cul hydraulique, réhausses de 50 , objectif 24 t dans la tronche . Pour notre profil et l'utilisation qu'on va en faire c'est ce qui nous fallait.

  c est malin de marquer noir sur blanc de mettre 6t de surcharge, il n y a pas que des agriculteurs qui lisent ici.... 

je ne vois nulle part écrit "sur voie publique"   

ah ah ah   prends moi pour un C.N
6t sur 18t c est 33% de surcharge, grimme62 je veux bien etre en surcharge mais 33% de plus c est prendre les forces de l ordre pour des veaux, j ai deja eu a faire a eux pour de la signalisation et ils sont loin d etre idiot, je ne parlerais pas d accident.....
tu fais ce que tu veux certes mais de là a l ecrire pour fanfaronner   

perso je le dis haut et fort, je charge à 22.5t en blé dans des 18 homologuées à 17T sur route mais je vais pas sur la route...

non tu vas sur des routes nationales   

Nous ne sommes pas les pirent certains bloquent les bascules avec des 3 essieux, chacun fait comme il veut parenthése fermé.
Pour les photos de la benne je t'envoie ça ce weekend rififi.

Je connais des agri qui ont des Ponthieux (18t et 21t), ils surchargent, forcement il n'y a pas de soucis, ça cube donc on peut mettre plus vu que ça passe. 
Les caisses sont nickel sauf qu'il y a quelques temps ils se sont aperçus que les essieux n'étaient plus alignés. 
En gros les bennes ont quoi une petite 10aine d'années et les essieux ont tellement forcé qu'ils sont décalés et ça ce voit à l’œil donc... 

Après surchargez, en plus des emmerdes avec les gendarmes vos remorques ils suivront pas forcement. 
Ok ça ne se verra peut être pas de suite mais les châssis ou les essieux eux ils prennent.

Sur la notre on a le chassis de 21 t et essieux de 130 mm on est loin des essieux de 110 mm sur la majorité des 18 t, mais je te crois abeauc, ça m'étonne pas.

De toute façon, personne n'a jamais respecté réellement les capacités, qui n'a jamais fait de surcharges !Ceci est temps, un tracteur assez gros, une 3 essieux bien chargée, et on fait péter la bascule .

Grimme-62 a écrit:Sur la notre on a le chassis de 21 t et essieux de 130 mm on est loin des essieux de 110 mm sur la majorité des 18 t, mais je te crois abeauc, ça m'étonne pas.  

enfin j'ai du mal a suivre

mais quel interet d'acheté une benne homologué a 18T si la meme l'est a 21 ????

bingo a écrit:

Grimme-62 a écrit:Sur la notre on a le chassis de 21 t et essieux de 130 mm on est loin des essieux de 110 mm sur la majorité des 18 t, mais je te crois abeauc, ça m'étonne pas.  

enfin j'ai du mal a suivre

mais quel interet d'acheté une benne homologué a 18T si la meme l'est a 21 ????

C est ce que je me dis aussi j ai une cartroux ( avec tous les papier et même le ticket de peser de 1984) c est une 15 tonnes descendu à 14 tonnes avec 2 essieux de 9 tonnes en 110 MM.

bingo a écrit:

Grimme-62 a écrit:Sur la notre on a le chassis de 21 t et essieux de 130 mm on est loin des essieux de 110 mm sur la majorité des 18 t, mais je te crois abeauc, ça m'étonne pas.  

enfin j'ai du mal a suivre

mais quel interet d'acheté une benne homologué a 18T si la meme l'est a 21 ????

la caisse est peut-être similaire,mais l'empattement entre essieux j'en doute(sinon 21t pas homologuée)

nonord a écrit:

bingo a écrit:

Grimme-62 a écrit:Sur la notre on a le chassis de 21 t et essieux de 130 mm on est loin des essieux de 110 mm sur la majorité des 18 t, mais je te crois abeauc, ça m'étonne pas.  

enfin j'ai du mal a suivre

mais quel interet d'acheté une benne homologué a 18T si la meme l'est a 21 ????

la caisse est peut-être similaire,mais l'empattement entre essieux j'en doute(sinon 21t pas homologuée)

bah oui c est l empattement du boggie 1.83m sur les 21t

C'est bien l'empattement du boggie qui change ou tandem sur la 21 t et essieux de 140 mm .

oui juste l empattement après les essieux tu mets ce que tu veux 130-140-150

Fergie62 ta fait ton choix entre les 2 modéles de benne chez la litoral ?

comment réparer une bb brimont avec des trous de rouille au niveau avant de la caisse à la jointure du panneau avant et du fond. à cause de l'eau qui stagne sur le devant.

Tu vas chez un chaudronier il va te faire ça
Tu découpe la partie malade et tu l apporte, ça lui fera le gabarit

Par un temps BRIMONT reconditionnait les remorques dans son usine.
Reste à savoir sir Arden Verins produit toujours des bennes...

Sinon, toi qui est de l'Eure et Loire, demande si chez MAUPU ils ne font pas de la réparation : Un ami a fait réparer et repeindre chez MAUPU

va voir royer a esternay

Chaource a écrit:Par un temps BRIMONT reconditionnait les remorques dans son usine.
Reste à savoir sir Arden Verins produit toujours des bennes...

Sinon, toi qui est de l'Eure et Loire, demande si chez MAUPU ils ne font pas de la réparation : Un ami a fait réparer et repeindre chez MAUPU

oui ,ils réparent les autres marques mais faut pas etre pressé ,les maupu d'abord

Tt dépend de tes capacités en soudure pke c'est pas méchant ca se repart bien, tu coupe propre et tu ressoude une pièce neuve

berger61 a écrit:Tt dépend de tes capacités en soudure pke c'est pas méchant ca se repart bien, tu coupe propre et tu ressoude une pièce neuve

+1 , de + ils vont t'allumer sur la facture

Pour les connaisseurs, ça vaut le coup ou pas ?
https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/41456509/brimont-bb18.html

Perso j'aime pas les photos, même si cette année pas évident, après la pluie ou après le lavage ....même mate la peinture brille,un vieux truc..sinon flèche renforcée....bigne sur les rehausses...pas spécialiste mais le cote alain de loin.....suivante...
Mieux aurait valu la voir avant peinture....

ça fait peinture cache misère 

agrioccas  n'as pas interet a vendre de la merde  vu leur spécialité , certe elle est préparé pour la vente , mais vaut mieux aller la voir si interéssé .

y'a pas eu que des merveilles en bb18 

peinture sur merde = neuf 


faut vraiment aller voir car des 18t bb y a deja eu de grosses misere, l avantage c'est la boite existe encore et vends toutes les pieces pour la remise en etat.

oui il faut aller voir ou faut pas te plaindre . 
la vente d'occase , il y a des agris qui font ça en complement sur leur exploitation , je pense pas qu'ils achetent pour perdre ou rester avec .

j'avais été en voir une comme ca,beaucoup de jeu dans les essieux et freins à refaire,avantage caisse très longue et basse mais vu la boutique,il vaut mieux aller la voir !

les mains noires a écrit:peinture sur merde = neuf 


faut vraiment aller voir car des 18t bb y a deja eu de grosses misere, l avantage c'est la boite existe encore et vends toutes les pieces pour la remise en etat.

oui,agrimarne avait mis des ..... en en parlant(des bb18),c'est pour ça que je le dis

J'en ai vu chez agriviti aussi, c'est sérieux comme boutique ou pas ?

pathfinder a écrit:j'avais été en voir une comme ca,beaucoup de jeu dans les essieux et freins à refaire,avantage caisse très longue et basse mais vu la boutique,il vaut mieux aller la voir !

Exact pour la Caisse. Un client a la même et elle va très bien pour vider en roulant avec la Ropa. 
Mais c'est du Brimont. 
C'est moyen en longévité de construction. 
Et les pièces sont en or.

BE68 a écrit:

pathfinder a écrit:j'avais été en voir une comme ca,beaucoup de jeu dans les essieux et freins à refaire,avantage caisse très longue et basse mais vu la boutique,il vaut mieux aller la voir !

Exact pour la Caisse. Un client a la même et elle va très bien pour vider en roulant avec la Ropa. 
Mais c'est du Brimont. 
C'est moyen en longévité de construction. 
Et les pièces sont en or.

Pas moyen de trouver des pièces ailleurs ?