Le pulvé JD 5430i est une grosse M...E

Rappel du premier message :

voila c'est ma pensée du soir
après 12500ha de traitement,je n'ai qu'une envie , c'est de lui mettre un coup de pelleteuse.   

stephane8220 a écrit:oui celui de l'automoteur et celui de la fmx

il est possible d'avoir trimble ou teejet en régul c'est au choix

temeos a écrit:Je ne vois pas pourquoi je mettrai 80ke de plus qu' une autre marque juste pour une meilleure stabilité de rampe, alors que les autres ont deja des rampes qui sont tres tres bonnes... Par ex amazone vs horsch

Je suis sur du tecnoma, je pensais le remplacer par un autre tecnoma, suivant le prix, mais plus avec leur rampe acier qui se balade trop en 36m, mais plus sur du alu pommier
et bien vous savez quoi ??

Si je mets mon tecnoma avec rampe alu pommier, il sera 100 000e moins cher que le horsch et il fera son  36ha/h mini, il fera une aussi bonne pulvérisation et je vais meme vous dire quoi, il ne consommera pas beaucoup plus, si ce n est meme peut etre moins... Et je vais encore vous dire autre chose, ca m etonnerait qu'il me coute 100 000e de pieces d'usure :)

sauf que tecnoma ne monte pas de rampe pommier !!! d'ailleurs le pantera avec une rampe pommier serait top !!!

logo55 a écrit:

temeos a écrit:Je ne vois pas pourquoi je mettrai 80ke de plus qu' une autre marque juste pour une meilleure stabilité de rampe, alors que les autres ont deja des rampes qui sont tres tres bonnes... Par ex amazone vs horsch

Je suis sur du tecnoma, je pensais le remplacer par un autre tecnoma, suivant le prix, mais plus avec leur rampe acier qui se balade trop en 36m, mais plus sur du alu pommier
et bien vous savez quoi ??

Si je mets mon tecnoma avec rampe alu pommier, il sera 100 000e moins cher que le horsch et il fera son  36ha/h mini, il fera une aussi bonne pulvérisation et je vais meme vous dire quoi, il ne consommera pas beaucoup plus, si ce n est meme peut etre moins... Et je vais encore vous dire autre chose, ca m etonnerait qu'il me coute 100 000e de pieces d'usure :)

sauf que tecnoma ne monte pas de rampe pommier !!! d'ailleurs le pantera avec une rampe pommier serait top !!!

oh que si
en fin c est pas tecnoma qui la monte, mais pommier qui vient la monter directement

munchy a écrit:

stephane8220 a écrit:oui celui de l'automoteur et celui de la fmx

il est possible d'avoir trimble ou teejet en régul c'est au choix

régul teejet et coupure tronçon et guidage trimble

temeos a écrit:D après mon commercial ca va tourner sur les 300ke

stephane8220 a écrit:

Agri67 a écrit:Je vois pas pk il faudrait se tourner vers un Horsch ?    Ont ils une expérience sur la pulvérisation?  Certes esthétiquement il est chouette...

Horsh non, Leeb oui, le pt 330 tourne dans les 300 k€

Comptez plus près de 350k€ avec réglages de hauteur et de largueur.

imanol a écrit:stabilité ok mais l’électronique du boom trac viellit mal ... attention !
pour le reste, je suis d'accord et je viens d'ailleurs d'acheter 32 900 , JD est passé à la trappe pour la première fois depuis 21 ans sans même aucune investigation de la part de ma direction.  
Sinon, niveau pulve automoteur, il y a pire, il y a le ROGATOR dsl JD8520 mais c'est une belle grosse merde ...
il est temps de regarder du cote de chez Horsch pour ceux qui veulent du lourd, je ne suis pourtant pas fan de la marque, mais je dois l'avouer, c'est largement au dessus.

Oula, du fendt entre les mains des russes. Les boîtes n'ont pas finies de casser. Ou alors, tu les bloques sur la gamme 1 

temeos a écrit:Je ne vois pas pourquoi je mettrai 80ke de plus qu' une autre marque juste pour une meilleure stabilité de rampe, alors que les autres ont deja des rampes qui sont tres tres bonnes... Par ex amazone vs horsch

Je suis sur du tecnoma, je pensais le remplacer par un autre tecnoma, suivant le prix, mais plus avec leur rampe acier qui se balade trop en 36m, mais plus sur du alu pommier
et bien vous savez quoi ??

Si je mets mon tecnoma avec rampe alu pommier, il sera 100 000e moins cher que le horsch et il fera son  36ha/h mini, il fera une aussi bonne pulvérisation et je vais meme vous dire quoi, il ne consommera pas beaucoup plus, si ce n est meme peut etre moins... Et je vais encore vous dire autre chose, ca m etonnerait qu'il me coute 100 000e de pieces d'usure :)

Ne compare pas le tecnoma et les autres d'ailleurs avec le horsch.
Aucun ne sera capable de tenir le rythme du PT. Il est conçu pour faire 1000ha par jour, plutôt à plat. À voir dans les grosses pentes ou les hydromécaniques sont largement supérieures à cette heure. 
Donc quasi pas fait pour chez nous, sauf à se faire plaisir.

logo55 a écrit:
sauf que tecnoma ne monte pas de rampe pommier !!! d'ailleurs le pantera avec une rampe pommier serait top !!!

heureusement que le constructeur vendéen a jouer le jeu avec pommier pour la partie innovante de leur système d'anti fouettement   hydraulique, c'est ce qui a fait entre autre un argument de plus. Maintenant les autres suivent........

snif a écrit:
Ne compare pas le tecnoma et les autres d'ailleurs avec le horsch.
Aucun ne sera capable de tenir le rythme du PT. Il est conçu pour faire 1000ha par jour, plutôt à plat. À voir dans les grosses pentes ou les hydromécaniques sont largement supérieures à cette heure. 
Donc quasi pas fait pour chez nous, sauf à se faire plaisir.

tout à fait d'accord avec ton point de vue, le full transmission hydraulique est gourmand en puissance

munchy a écrit:

logo55 a écrit:
sauf que tecnoma ne monte pas de rampe pommier !!! d'ailleurs le pantera avec une rampe pommier serait top !!!

heureusement que le constructeur vendéen a jouer le jeu avec pommier pour la partie innovante de leur système d'anti fouettement   hydraulique, c'est ce qui a fait entre autre un argument de plus. Maintenant les autres suivent........

l'anti fouettement evrard n'est pas mal n'en plus !!!

snif a écrit:

temeos a écrit:D après mon commercial ca va tourner sur les 300ke

stephane8220 a écrit:

Agri67 a écrit:Je vois pas pk il faudrait se tourner vers un Horsch ?    Ont ils une expérience sur la pulvérisation?  Certes esthétiquement il est chouette...

Horsh non, Leeb oui, le pt 330 tourne dans les 300 k€

Comptez plus près de 350k€ avec réglages de hauteur et de largueur.

imanol a écrit:stabilité ok mais l’électronique du boom trac viellit mal ... attention !
pour le reste, je suis d'accord et je viens d'ailleurs d'acheter 32 900 , JD est passé à la trappe pour la première fois depuis 21 ans sans même aucune investigation de la part de ma direction.  
Sinon, niveau pulve automoteur, il y a pire, il y a le ROGATOR dsl JD8520 mais c'est une belle grosse merde ...
il est temps de regarder du cote de chez Horsch pour ceux qui veulent du lourd, je ne suis pourtant pas fan de la marque, mais je dois l'avouer, c'est largement au dessus.

Oula, du fendt entre les mains des russes. Les boîtes n'ont pas finies de casser. Ou alors, tu les bloques sur la gamme 1 

temeos a écrit:Je ne vois pas pourquoi je mettrai 80ke de plus qu' une autre marque juste pour une meilleure stabilité de rampe, alors que les autres ont deja des rampes qui sont tres tres bonnes... Par ex amazone vs horsch

Je suis sur du tecnoma, je pensais le remplacer par un autre tecnoma, suivant le prix, mais plus avec leur rampe acier qui se balade trop en 36m, mais plus sur du alu pommier
et bien vous savez quoi ??

Si je mets mon tecnoma avec rampe alu pommier, il sera 100 000e moins cher que le horsch et il fera son  36ha/h mini, il fera une aussi bonne pulvérisation et je vais meme vous dire quoi, il ne consommera pas beaucoup plus, si ce n est meme peut etre moins... Et je vais encore vous dire autre chose, ca m etonnerait qu'il me coute 100 000e de pieces d'usure :)

Ne compare pas le tecnoma et les autres d'ailleurs avec le horsch.
Aucun ne sera capable de tenir le rythme du PT. Il est conçu pour faire 1000ha par jour, plutôt à plat. À voir dans les grosses pentes ou les hydromécaniques sont largement supérieures à cette heure. 
Donc quasi pas fait pour chez nous, sauf à se faire plaisir.

Je compare a chez moi qui est sommes tout un parcellaire et une topographie qui est assez representative de la france...

Heu 1000ha par jour, je ne vois pas en quoi il va plus vite que les autres

car un pulvé c est une vitesse x  une largeur de rampe x par une autonomie qui est ta cuve... Et aussi ta pompe pour recharger ta cuve.
Et en ca, je dirai que tous les gros automoteurs sont kif kif, attention je parle bien entendu sur plat, car les pentes là je n connais pas assez pour juger le besoin de puissance et je ne peux comparer les uns aux autres.

munchy a écrit:

logo55 a écrit:
sauf que tecnoma ne monte pas de rampe pommier !!! d'ailleurs le pantera avec une rampe pommier serait top !!!

heureusement que le constructeur vendéen a jouer le jeu avec pommier pour la partie innovante de leur système d'anti fouettement   hydraulique, c'est ce qui a fait entre autre un argument de plus. Maintenant les autres suivent........

peux tu développer please ?

une pommier en 36m c est quoi 10 a 12ke de plus qu une acier ?

il y a un horsch d' arrivé à 10 km de chez moi , ça a l' air d' avoir de la mine

en montant du pommier, il te propose leur système hydraulique qui ne maltraite plus les vérins et leurs rotules, ça aide dans les démarrages et freinages à la Fangio

temeos a écrit:

snif a écrit:

temeos a écrit:D après mon commercial ca va tourner sur les 300ke

stephane8220 a écrit:

Agri67 a écrit:Je vois pas pk il faudrait se tourner vers un Horsch ?    Ont ils une expérience sur la pulvérisation?  Certes esthétiquement il est chouette...

Horsh non, Leeb oui, le pt 330 tourne dans les 300 k€

Comptez plus près de 350k€ avec réglages de hauteur et de largueur.

imanol a écrit:stabilité ok mais l’électronique du boom trac viellit mal ... attention !
pour le reste, je suis d'accord et je viens d'ailleurs d'acheter 32 900 , JD est passé à la trappe pour la première fois depuis 21 ans sans même aucune investigation de la part de ma direction.  
Sinon, niveau pulve automoteur, il y a pire, il y a le ROGATOR dsl JD8520 mais c'est une belle grosse merde ...
il est temps de regarder du cote de chez Horsch pour ceux qui veulent du lourd, je ne suis pourtant pas fan de la marque, mais je dois l'avouer, c'est largement au dessus.

Oula, du fendt entre les mains des russes. Les boîtes n'ont pas finies de casser. Ou alors, tu les bloques sur la gamme 1 

temeos a écrit:Je ne vois pas pourquoi je mettrai 80ke de plus qu' une autre marque juste pour une meilleure stabilité de rampe, alors que les autres ont deja des rampes qui sont tres tres bonnes... Par ex amazone vs horsch

Je suis sur du tecnoma, je pensais le remplacer par un autre tecnoma, suivant le prix, mais plus avec leur rampe acier qui se balade trop en 36m, mais plus sur du alu pommier
et bien vous savez quoi ??

Si je mets mon tecnoma avec rampe alu pommier, il sera 100 000e moins cher que le horsch et il fera son  36ha/h mini, il fera une aussi bonne pulvérisation et je vais meme vous dire quoi, il ne consommera pas beaucoup plus, si ce n est meme peut etre moins... Et je vais encore vous dire autre chose, ca m etonnerait qu'il me coute 100 000e de pieces d'usure :)

Ne compare pas le tecnoma et les autres d'ailleurs avec le horsch.
Aucun ne sera capable de tenir le rythme du PT. Il est conçu pour faire 1000ha par jour, plutôt à plat. À voir dans les grosses pentes ou les hydromécaniques sont largement supérieures à cette heure. 
Donc quasi pas fait pour chez nous, sauf à se faire plaisir.

Je compare a chez moi qui est sommes tout un parcellaire et une topographie qui est assez representative de la france...

Heu 1000ha par jour, je ne vois pas en quoi il va plus vite que les autres

car un pulvé c est une vitesse x  une largeur de rampe x par une autonomie qui est ta cuve... Et aussi ta pompe pour recharger ta cuve.
Et en ca, je dirai que tous les gros automoteurs sont kif kif, attention je parle bien entendu sur plat, car les pentes là je n connais pas assez pour juger le besoin de puissance et je ne peux comparer les uns aux autres.

1000 ha par jour, mais tous les jours, y compris avec vent....

J'en connais aucun capable de tenir un tel rythme.
Ceci dit, ça reste à démontrer sur le terrain. Mais il est nettement mieux fait que tous les autres. C'est industrialisé comme un poids lourd.

faut savoir qu'ils vendent aussi le système de ravitaillement rapide qui va avec

déjà pour faire 1000 ha par jour , il faut un 33 mètres qui roule à 30km/h pendant 10 heures sans fourrières ni remplissage

vous êtes des comiques

Faut surtout les avoir les 1000ha !!!!

PatogaZ a écrit:déjà pour faire 1000 ha par jour , il faut un 33 mètres qui roule à 30km/h pendant 10 heures sans fourrières ni remplissage

vous êtes des comiques

je crois que tu as raison !!!!

agri, la, tu suis pas.

Pas mille ha, plutôt 10000 ha et plus.

Autrement dit, on est à l'est.

logo55 a écrit:

PatogaZ a écrit:déjà pour faire 1000 ha par jour , il faut un 33 mètres qui roule à 30km/h pendant 10 heures sans fourrières ni remplissage

vous êtes des comiques

je crois que tu as raison !!!!

 Les jeunes, il faut sortir un peu. 

Je suis obligé  D'appeler imanol à la rescousse. Attention à vos oreilles, il risque d'en rajouter une couche. 

PatogaZ a écrit:déjà pour faire 1000 ha par jour , il faut un 33 mètres qui roule à 30km/h pendant 10 heures sans fourrières ni remplissage

vous êtes des comiques

+1, yen a ici….

ca me rapelle un agri de mon coin qui me dit qu'il fait XXX ha dans la journée. Ca dépend du parcellaire, de la route, de l'ouverture des cartons puis des bidons, puis rinçage des bidons.

Non rien de tout ça, il faut x ha / heure pulvé prêt et extrapole sur la journée … du grand N'imp...

non mais pas besoin d appeler immanol ou autre a la rescousse

en australie je les faisais les 1000ha dans la journée
avec un toyota qui tirait un pulvé trainé de 5000l en étant a 30l Ha a peu pres de mémoire
rien qu en faisant la fourriere je faisais 100ha mdrr
Et des parcelles de plus de 300ha..

Comme quoi ca n'est pas si incroyable, perso comme je dis, a partir du moment ou tu as la meme taille de rampe, la meme cuve etc, le boulot abattu est le meme, et je dis bien en condition plate etc..

Ensuite peut etre a t il des specifités technologiques pour traiter par plus de vent ou autres, mais la c est un autre débat.

snif a écrit:Non, je ne pense pas logo, le jd est plus lourd se l'arrière. Que l'alpha.

je ferais contre poids .......

snif a écrit:agri, la, tu suis pas.

Pas mille ha, plutôt 10000 ha et plus.

Autrement dit, on est à l'est.

J'avais compris snif ! Le smiley n'est pas passé
Mais le voisin de Pato en aurait un...donc c'est pas tellement à l'Est que ça

newcr a écrit:

snif a écrit:Rampe dépliée ?

oui juste les premières partie de rampes déplies , faute de place.

Par chez moi, 2 grosses ETA en JD 5430i sont repassées en R4040i . Les 2 disent que le R4040I n'a rien a voir avec le 5430i

c'est ceux qui sont a la CAL ???

newcr a écrit:

PatogaZ a écrit:déjà pour faire 1000 ha par jour , il faut un 33 mètres qui roule à 30km/h pendant 10 heures sans fourrières ni remplissage

vous êtes des comiques

+1,  yen a ici….

ca me rapelle un agri de mon coin qui me dit qu'il fait XXX ha dans la journée. Ca dépend du parcellaire, de la route, de l'ouverture des cartons puis des bidons, puis rinçage des bidons.

Non rien de tout ça, il faut x ha / heure pulvé prêt et extrapole sur la journée … du grand N'imp...

pour faire 1000 ha à 40l avec un 4000 l il faut remplir 10 fois , rien que ça ça vous explique le temps qu' il faut en plus des 300km en pulvérisant sur 33 mètres de large , donc 1000 ha par jour , ce n' est pas ceux qui en parlent qui les font

Agri67 a écrit:

snif a écrit:agri, la, tu suis pas.

Pas mille ha, plutôt 10000 ha et plus.

Autrement dit, on est à l'est.

J'avais compris snif ! Le smiley  n'est pas passé
Mais le voisin de Pato en aurait un...donc c'est pas tellement à l'Est que ça

Est ce un automoteur, ce dont je doute un peu, ou un traîné ?

Mais si tu as lu, j'ai aussi laissé la porte ouverte à ceux qui veulent se faire plaisir. Et pourquoi pas d'ailleurs.

PatogaZ a écrit:

newcr a écrit:

PatogaZ a écrit:déjà pour faire 1000 ha par jour , il faut un 33 mètres qui roule à 30km/h pendant 10 heures sans fourrières ni remplissage

vous êtes des comiques

+1,  yen a ici….

ca me rapelle un agri de mon coin qui me dit qu'il fait XXX ha dans la journée. Ca dépend du parcellaire, de la route, de l'ouverture des cartons puis des bidons, puis rinçage des bidons.

Non rien de tout ça, il faut x ha / heure pulvé prêt et extrapole sur la journée … du grand N'imp...

pour faire 1000 ha à 40l avec un 4000 l il faut remplir 10 fois , rien que ça ça vous explique le temps qu' il faut en plus des 300km en pulvérisant sur 33 mètres de large , donc 1000 ha par jour , ce n' est pas ceux qui en parlent qui les font

D'abord, tu passes en 36 m voire 42 bientôt.
A 30 km/h effectivement.
Temps de remplissage des 5/6000 litres, 5 à 7 mon
Temps de travail plus de 10h, voire 24/24 en deux équipes.

Pour moi le meilleur automoteur qualite prix est le artec. Je me trompe?

Ce n'est que t'on avis. Mon avis sur artec ... C'est trop chère pour ce que c'est....mais ce n'est que mon avis...

Je te concede qu il est rustique mais je pense qu il est fiable

@snif: J'avais vu la cuve de ravitaillement en proto sur camion sur la ferme Horsch à l'est de Prague en 2012. Tu as raison pour les 5 -6 min pour 5-6000 litres. Le pulvé ne rentre jamais. Par contre, les teutons n'étaient pas encore en bas volume.

Et ils ne le sont toujours pas

j'arrive un peu tard snif !

mon meilleur binôme plafonne à 840 ha jour dans des champs de 300-800 ha en mouillant à 100 litres (impossible de faire du BV ici).
Le ravitaillement se fait par un pré-mixer en 11 minutes montre en main et vu comme on est équipé, il est difficile de faire mieux.
Si j'ai une journée clémente, je pense pouvoir monter à 1200 ha en mettant 60 litres mais ce ne sera jamais le cas, ne serait ce que parce que je ne veux pas prendre le risque de les faire épandre à plus de 25 km/h.

Avec le PT et qqs améliorations ça pourra être 1000 ....

on en a eu 2 cette année mais pas chez moi et je n'ai pas eu d’écho pour l'instant.

Ca fait cher le bebe pour du boulot que les autres font aussi bien...

J avais cette discussion avec des commerciaux, autant sur un tracteur tu as des vraies diff de conso, de tractions etc idem pour une mb ti vois facilement sa capacite de nettoyage, sa productivité, sa qualité de paille etc, autant un pulve a peu de choses pres hormis les options largeur de voie réglable hauteur de chassis etc ils ont des diff, mais sur la base intrinsèque du pulve c est a dire traiter un produit ols font tous a peu de choses près tres bien, aux mêmes cadences, et a la meme conso.

si tu le dit.
comme je l'ai dit plus haut mon choix a été orienté sur des machine qui rince le pulvé a l'eau claire sans retour en cuve ,et non une dilution de fond de cuve que tous font. en gros il reste 4 marques.
et ensuite un volume mort des plus faible ,- de 50l rampe comprise (36m) ,plus que 3 marques.
j'ai une moyenne de parcelle a 3ha,60km la plus loin.j'ai souvent du rattrapage maïs 5 a 10 ha (70l/ha) chaque matin. T'imagine avec un pulvé avec 150l de volume mort....(jd 5430i pour ne pas le nommer).
pour info j'ai passé 850k€ de produit dans ma sulfateuse.si je fait une économie de produit de 10% sur mon new pulvé.....

c'est un calcul qui tient la route ...
donc ton choix s'est arrêté sur quoi ? tu es ETA ?

alex6 a écrit:si tu le dit.
comme je l'ai dit plus haut mon choix a été orienté sur des machine qui rince le pulvé a l'eau claire sans retour en cuve ,et non une dilution de fond de cuve que tous font. en gros il reste 4 marques.
et ensuite un volume mort des plus faible ,- de 50l rampe comprise (36m) ,plus que 3 marques.
j'ai une moyenne de parcelle a 3ha,60km la plus loin.j'ai souvent du rattrapage maïs 5 a 10 ha (70l/ha) chaque matin. T'imagine avec un pulvé avec 150l de volume mort....(jd 5430i pour ne pas le nommer).
pour info j'ai passé 850k€ de produit dans ma sulfateuse.si je fait une économie de produit de 10% sur mon new pulvé.....

Tu penses vraiment faire une économie de 10% de produit grace au rinçage? Même dans ton cas?
L'économie serait pour TON porte monnaie ?

il n'y a pas que le rinçage...c'est plus long a expliquer
le mieux est de passer un moment sur la ferme
j'ai un assolement en commun ,une ferme a façon,une inter cuma ,plus quelques adhérents

alex6 a écrit:il n'y a pas que le rinçage...c'est plus long a expliquer
le mieux est de passer un moment sur la ferme
j'ai un assolement en commun ,une ferme a façon,une inter cuma ,plus quelques adhérents

Passer te voir?
Pourquoi pas?
Tu es dans quel secteur?

alex6 a écrit:il n'y a pas que le rinçage...c'est plus long a expliquer
le mieux est de passer un moment sur la ferme
j'ai un assolement en commun ,une ferme a façon,une inter cuma ,plus quelques adhérents

un sacré bordel dit

Moi j'ai un tecnoma 4000 l automoteur. Il fait ses 600 heures par an (a peu près 6000 ha par an). C'est sur, c'est pas la meilleure des marques mais je ne suis pas trop embêté. Le concessionnaire le connaît bien et répare vite en cas de besoin. Il a un gros défaut: je pense pouvoir dire que l'incorporateur est le plus pourri du marché. Il faut le modifier soit même pour qu'il avale les sulfates. J'ai une rampe acier: ce qui n'est pas top en système pomme de terre. Il n'y a qu'un ordinateur en cabine: ça c'est pas mal. Bref :
Je le trouve pas trop mal en rapport qualité prix.
J'ai assisté à une demo horsch traîné. Il a l'air d'être une tuerie, l'automoteur sera aussi bien je pense mais à quel prix ???? Je trouve que le matos devient de plus en plus inaccessible en prix. Il faut une surface très importante pour rentabiliser ce genre d'engin.

btc60 a écrit:Moi j'ai un tecnoma 4000 l automoteur. Il fait ses 600 heures par an (a peu près 6000 ha par an). C'est sur, c'est pas la meilleure des marques mais je ne suis pas trop embêté. Le concessionnaire le connaît bien et répare vite en cas de besoin. Il a un gros défaut: je pense pouvoir dire que l'incorporateur est le plus pourri du marché. Il faut le modifier soit même pour qu'il avale les sulfates. J'ai une rampe acier: ce qui n'est pas top en système pomme de terre. Il n'y a qu'un ordinateur en cabine: ça c'est pas mal. Bref :
Je le trouve pas trop mal en rapport qualité prix.
J'ai assisté à une demo horsch traîné. Il a l'air d'être une tuerie, l'automoteur sera aussi bien je pense mais à quel prix ????  Je trouve que le matos devient de plus en plus inaccessible en prix. Il faut une surface très importante pour rentabiliser ce genre d'engin.

tu as du faire quoi pour incorporer les sulfates ? j en ai encore jamais mis et je pense le faire cette année
quel est ton modele et de quelle année ?

pour être tranquille avec l'incorporation tecnoma, avoir le système venturi, rapidité d'aspiration et limitation de mousse en cuve et aussi avoir la rampe de rinçage du cône d'aspiration

alex6 a écrit:il n'y a pas que le rinçage...c'est plus long a expliquer
le mieux est de passer un moment sur la ferme
j'ai un assolement en commun ,une ferme a façon,une inter cuma ,plus quelques adhérents

au moins alex ..toi et tes collégues vous avez tous compris ....assolement commun...cuma ..etc et dire que part chez nous pas moyen pas moyen ....

munchy a écrit:pour être tranquille avec l'incorporation tecnoma, avoir le système venturi, rapidité d'aspiration et limitation de mousse en cuve et aussi avoir la rampe de rinçage du cône d'aspiration

Je ne connais pas leur système venturi..

c'est parti pour une proposition pantera !!!! je crois bien que l'alpha va recevoire quatres baskets neuves et refaire 4000 h !!!!!

sambott a écrit:

alex6 a écrit:il n'y a pas que le rinçage...c'est plus long a expliquer
le mieux est de passer un moment sur la ferme
j'ai un assolement en commun ,une ferme a façon,une inter cuma ,plus quelques adhérents

au moins alex ..toi et tes collégues vous avez tous compris ....assolement commun...cuma ..etc et dire que part chez nous pas moyen pas moyen ....

passe me voir fin janvier avec le belge :)