En ce moment dans l'atelier

michel fait gaffe tu vas perdre tes nunettes avec la vitesse

tu t'es remis à fumer .... au démarrage

Sont vraiment facile les terres chez toi agrimarne, aller dechaumer avec ça la ça devient indécent

super

ma-gni-fi-que

dimanche dernier , j' ai vu son frere , mais en rose ou presque à bouzincourt à la fete des pistons en mouvements .
renover ces vieux tacots , pour certains il faut que se soit une vraie passion ,quand on aime , on ne compte pas meme son temps .
chapeau bas à tous ceux qui par leur passion permettent de conserver ce patrimoine

Bravo michel , beau tracteur

décidément il m'étonne de plus en plus Agrimarne, et pourtant ça fait a peine deux ans que je côtoie ce forum, j'ai du en louper des merveilles

j'aimerais beaucoup être aussi doué

à voir si nos tracteur actuel

pourront redémarré dans 64 ans ...

il fonctionne au GNR ?

sevi a écrit:il fonctionne au GNR ?

Oui au GNR ,mais déçu du peu de fumée si caractéristique de ce tracteur à la reprise de tours moteur

Une question ,à combien ,le régime maxi de ce moteur ,j'ai eu du mal avec la pompe injection ,heureusement un seul injecteur et j'ai du la pousser un peu loin dans le débit/régulateur ,il doit être à plus de 1000 trm et j'ai peur de prendre le volant moteur dans la tronche !!

Bientôt ,une vidéo du rituel la mise en route

porsche 133 a écrit:super

Merci porsche 133 ,pour les couleurs de ce tracteur ,plus quelques infos

L'antenne du rtk , elle se cache où sur ce modèle ?
Beau boulot, fais gaffe aux lunettes !

Agrimarne a écrit:

sevi a écrit:il fonctionne au GNR ?

Oui au GNR ,mais déçu du peu de fumée si caractéristique de ce tracteur à la reprise de tours moteur

Une question ,à combien ,le régime maxi de ce moteur ,j'ai eu du mal avec la pompe injection ,heureusement un seul injecteur et j'ai du la pousser un peu loin dans le débit/régulateur ,il doit être à plus de 1000 trm et j'ai peur de prendre le volant moteur dans la tronche !!

Bientôt ,une vidéo du rituel  la mise en route

La mise en route et aussi la reprise si tu arrives à filmer un redémarrage en accélérant juste quand il envoie la dernière explosion avant l'arrêt. C'est assez terrible comment ces moteurs là sont capables de repartir.

Beau boulot vraiment

pinocio a écrit:L'antenne du rtk , elle se cache où sur ce modèle ?
Beau boulot, fais gaffe aux lunettes !

Sous les lunettes   pour l'instant mais ça va venir ,il a déjà changé la pompe d'injection....

Félicitations Michel

Tu va pouvoir faire la prochaine fête de moissons à la Cheppe.

le butté a écrit:

pinocio a écrit:L'antenne du rtk , elle se cache où sur ce modèle ?
Beau boulot, fais gaffe aux lunettes !

Sous les lunettes   pour l'instant mais ça va venir ,il a déjà changé la pompe d'injection....

C'est de la rigolade de mettre l'Allgaier en RTK ,sauf qu'il a pas de 12 volts ............

Atteler ,sans descendre du tracteur ,pas mal pour son époque ,mais bouger cette malheureuse herse ,.rien pas un mm ,j'avais espoir
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En fait il faut juste que je regarde à l'embrayage  
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Vraiment beau boulot !!!

On a joué comme des gamins entre les averses

tu n'as pas perdu ton âme d'enfant!!!

combien de chevaux agrimarne ?
Tu l'a peut etre déja dit
As-tu seulement encore un peu de matos qu'il est capable de tirer ??

Ce vieux tracteur fait 23 cv ,et il ne reste pas grand chose dans les outils dispos sur la ferme ,mais il tirait un semoir de 3 m ,idem pour le croskill ,les herses.....OK pas trop vite   et dans la plaine maintenant c'est minimum 150 cv voir plus de 230 cv (un chiffre quivabien avec les 23 du taco )!! devant un semoir de 4 m  

beau boulot

Mon voisin suite au tapage avec l' Allgaier a sortit de sa grange cette "mobylette" de 1902

Elle tourne ,même très bien ,bon il y a du boulot pour la remettre aux couleurs de son époque

Excellent quel chance d'avoir des trésors comme ça!!

Vraiement magnifique tout ça faut arrêter sinon je vai me remettre après ma juva4 et mon fordson et mon solex et............

c'est quelle marque la moto ? combien de cc? j'aime bien aussi les vieilles motos ,j'ai une 175 motoconfort et une 125alcyon des années 50

Je découvre ,c'est un moteur 4temps 120 cc ,l'adaptation "d'un vélo" en mobylette l'huile du carter part en consommation ,il n'y a pas de vidange mise à niveau (la petite pression de mon voisin sur un genre de pompe voir la vidéo )

ELLE A 112 ANS ,un truc de ouf ....elle démarre  au presque 1/4

Un p'tit bout

"avec Agrimarne tous les jours un bruit nouveau "

Agrimarne a écrit:Un p'tit bout

ta pas était faire un petit tours

Un nouveau bruit ,le joint de culasse de Allgaier à lâchè ..........
Je cherche cette pochette ,je la trouve sur le net ,mais pas de réponse du site

porsche 133 a écrit:c'est quelle marque la moto ?  combien de cc?  j'aime bien aussi les vieilles motos ,j'ai une  175 motoconfort et une  125alcyon  des années 50

Ouah, avec un cousin on en avait acheté une en 1966 pour faire du cross (il y avait un terrain dans le village où on habitait) , 3 vitesses ..au réservoir !! En fait le terrain était raide par endroits et l'Alcyon pas bien puissante ce qui fait qu'en guise de cross, on allait pas bien loin dès que ça grimpait un peu...(il y aurait fallu un pignon de sortie de boite plus petit ou/une couronne AR plus grande) les sauts de bosses n'en étaient pas vraiment mais quand même quels bons souvenirs

Agrimarne a écrit:Dans du mécanique simple ,première sortie , après rénovation de ce tracteur de 64 ans ,il démarre avec son mégot à la première compression ,OK ,il faut la passer    
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et personne n'a fait la remarque qu'un Allgaier, c'était jaune ?  

@yaya ,le vert est la version d'origine le jaune/orange ,une demande de l'importateur Champenois Mr Pigny ,car le calcaire donnait un très laide couleur à ce tracteur vert .

Celui de la photo est dans ces couleurs d'origines

Agrimarne a écrit:@yaya ,le vert est la version d'origine le jaune/orange ,une demande de l'importateur Champenois Mr Pigny ,car le calcaire donnait un très laide couleur à ce tracteur vert .

Celui de la photo est dans ces couleurs d'origines

tu radotes !

Agrimarne a écrit:@yaya ,le vert est la version d'origine le jaune/orange ,une demande de l'importateur Champenois Mr Pigny ,car le calcaire donnait un très laide couleur à ce tracteur vert .

Celui de la photo est dans ces couleurs d'origines

c'était pour te faire bouillir !

tu m'as déjà raconté cette histoire au pied de la bête.....

Pour le vélo/moto de 1902 ,c'est la marque FN

http://archives-moto.jlbweb.fr/albums/album2.php?marque=F-N
http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=4717

salicapi a écrit:

Agrimarne a écrit:@yaya ,le vert est la version d'origine le jaune/orange ,une demande de l'importateur Champenois Mr Pigny ,car le calcaire donnait un très laide couleur à ce tracteur vert .

Celui de la photo est dans ces couleurs d'origines

tu radotes !

Tous les jours je radote cette histoire ,2 fois ce jour

essaye là agrimarne http://shop.senger-traktorteile.de/, si tu comprends pas l'allemand ,je me débrouille pour les termes mécaniques, culasse = zylinderkopf , joint = dichtung

Agrimarne a écrit:Un nouveau bruit ,le joint de culasse de Allgaier à lâchè ..........
Je cherche cette pochette ,je la trouve sur le net ,mais pas de réponse du site

Voilà ce qui se passe quand on en fait qu'à sa tête.
Si tu avais suivi ce sujet :
mais il n'en fait qu'à sa tête !!!

essaye là, mais la marque du tracteur n'est pas répertoriée,je me suis servie pour 2 joints de culasse
http://www.dichtungen-schwarz.de/

Merci @Porsche 133 ,formidable en 1 heure je retrouve un joint de culasse sur un tracteur de plus de 60 ans .......les 3 autres énergumènes ,me font juste monter ma tension  

http://shop.senger-traktorteile.de/checkout/cart.html

Ca me change des sites Chinois

Calme toi Daniel, Michel va monter dans les tours

quel type d'allgaier tu as ? r 18, r22 ..

ah mince t'as déjà trouvé , je cherchais de mon coté aussi ,il y a tout chez les allemands , pas comme en France

Question à 19 hr ,réponse à 20h  ..Commandé à 20h30 et payé avec Paypal , ,merci porsche133 ,c'est un R22 ,merci aussi à @papy 26 avec la bonne adresse

http://www.dichtungen-schwarz.de/epages/62585771.sf/en_GB/?ViewObjectPath=%2FShops%2F62585771%2FProducts%2F01-0120-210

Agrimarne a écrit:Pour le vélo/moto de 1902 ,c'est la marque FN

http://archives-moto.jlbweb.fr/albums/album2.php?marque=F-N
http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=4717

C'était la mobylette du grand-père de Le Pen ??