frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:10

j'ai attaqué cet aprem le démontage du deutz pour refaire les frein!

je mettrais les photos ici!

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3710

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:12

j'en suis là

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3711

par **marco** Mer 14 Jan - 19:18

Il y a encore du boulot!
Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

par **Pierre89** Mer 14 Jan - 19:22

Quand tu auras fini, tu sauras comment faire ... alors tu pourras venir refaire les miens : victoire

par Invité Mer 14 Jan - 19:27

ca n'a jamais été leur fort dans ces séries
mon 8006 vert clair,ca a toujours été la crise avec les freins,toujours des problemes d'air dans le circuit ,on etait sans arret en train de les purger

par **allycondroz** Mer 14 Jan - 19:29

nico
tu vends ta presse? :réfléchi

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:38

marco a écrit:Il y a encore du boulot!
Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

quel tuyau?

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:39

Pierre89 a écrit:Quand tu auras fini, tu sauras comment faire ... alors tu pourras venir refaire les miens

ce sera le 3 eme dans ce cas!

pas de soucis! : victoire

par **marco** Mer 14 Jan - 19:40

nico58 a écrit:
marco a écrit:Il y a encore du boulot!
Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

quel tuyau?

Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:42

il me reste que les trompette a descendre!

tout la cabine est déserré des trompettes

deux étai et c'est bon

@allycondroz
tu veux me l'acheté? : rr

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:44

marco a écrit:
nico58 a écrit:
marco a écrit:Il y a encore du boulot!
Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

quel tuyau?
Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.

j'en ai déjà ouvert un 8006 il y a 3 ans!

il y a pas de tuyau qui ce ballade la dedans a part ceux des frein! :réfléchi

par **marco** Mer 14 Jan - 19:45

nico58 a écrit:
marco a écrit:Il y a encore du boulot!
Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

quel tuyau?

Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.

par **allycondroz** Mer 14 Jan - 19:45

nico58 a écrit:il me reste que les trompette a descendre!

tout la cabine est déserré des trompettes

deux étai et c'est bon

@allycondroz
tu veux me l'acheté?

je crois que j ai vu sur AA :réfléchi

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:48

c'est pas la mienne dans ce cas, car je ne la vends pas

le 8006 s'ennuierai l'été il aurait personne à torturé : rr

par **nico58** Mer 14 Jan - 19:50

grabouille a écrit:ca n'a jamais été leur fort dans ces séries
mon 8006 vert clair,ca a toujours été la crise avec les freins,toujours des problemes d'air dans le circuit ,on etait sans arret en train de les purger

c'est à cause des émetteurs de frein, j'en ai mis un à ma façon et plus de soucis

par **Bill 56** Mer 14 Jan - 19:53

C'est un peu bancal ton calage non ?

par **Pierre89** Mer 14 Jan - 19:57

Nico, tu en es où de ta réflexion ??

https://www.agri-convivial.com/t52272-adaptation-cabine-deutz?highlight=cabine+deutz

par **nico58** Mer 14 Jan - 20:21

je suis pas encore fixer, et surtout je réfléchi à intégrer tout ça en cabine? :réfléchi

par **gan 29** Mer 14 Jan - 20:45

Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ... : grr

par **nico58** Mer 14 Jan - 21:16

gan 29 a écrit:
Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ...

je fais comme ça aussi et en plus ipn en dessous du piton pour poser à plat et non sur un point : victoire

par **nico58** Jeu 15 Jan - 13:21

cabine levé, les trompettes sont deserré, il reste plus qu'à les enlever! : rr

par **marco** Jeu 15 Jan - 14:05

nico58 a écrit:
marco a écrit:
nico58 a écrit:
marco a écrit:Il y a encore du boulot!
Un petit tuyau qui est cassé dans la trompette?

quel tuyau?
Tu ne saurais pas le voir, il faut démonter la trompette.

j'en ai déjà ouvert un 8006 il y a 3 ans!

il y a pas de tuyau qui ce ballade la dedans a part ceux des frein!

Si deux, n° 7 et 8 parfois il casse de l'huile coule alors par terre.
frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 8006_010

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 8006_011

par **marco** Jeu 15 Jan - 14:09

La pièce n° 30, pour un réglage à faire de temps en temps, c'est comme une clé a molette, ça sert a rattraper l'usure des ferodos.

par **Titi** Jeu 15 Jan - 14:20

nico58 a écrit:
gan 29 a écrit:
Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ...

je fais comme ça aussi et en plus ipn en dessous du piton pour poser à plat et non sur un point

On est jamais assez prudent, la ferraille en IPN comme cale ça peut basculer facilement!
Je préfère le bois, un empilage de chute de charpente de section de traverse de chemin de fer est le mieux a mon avis.

par **marco** Jeu 15 Jan - 14:25

Ne démonter qu'un coté à la fois, c'est aussi plus sur.

par **nico58** Jeu 15 Jan - 17:24

c'est fini!
frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3712

par **nico58** Jeu 15 Jan - 17:26

coté droit

mâchoire frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3715

et tambour
frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3714

par **nico58** Jeu 15 Jan - 17:31

coté gauche

machoire
frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3716

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3717

recepter

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3718

tambour

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3719

par **nico58** Jeu 15 Jan - 17:32

Titi a écrit:
nico58 a écrit:
gan 29 a écrit:
Bill 56 a écrit:C'est un peu bancal ton calage non ?

si le pivot de l essieu avant est bloqué ça va , je fais comme ça aussi

j ai démonté 2 fois en 15 ans les freins là il y a un coté qui freine plus ...

je fais comme ça aussi et en plus ipn en dessous du piton pour poser à plat et non sur un point
On est jamais assez prudent, la ferraille en IPN comme cale ça peut basculer facilement!
Je préfère le bois, un empilage de chute de charpente de section de traverse de chemin de fer est le mieux a mon avis.

regarde titi

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3720

par **porsche 133** Jeu 15 Jan - 17:53

tout est mort Laughing

par **nico58** Jeu 15 Jan - 17:59

le coté gauche a un sérieux dégât

mâchoire, tambour mort

il a perdu 1 cm de diametre:85:

le probleme de tout ça, un boulon c'est desserré : grr

et c'est baladé la dedans

cf photo du tambour avec le boulons dedans!

par Invité Jeu 15 Jan - 18:55

tu arrives encore a retrouver de la piece facilement ?

par **nico58** Jeu 15 Jan - 19:24

grabouille a écrit:tu arrives encore a retrouver de la piece facilement ?

je vais voir!

soit je retrouve des mâchoires, soit je refais mettre des garnitures

ce qui me fais un peu peur c'est les récepteurs, j'espere avoir les mêmes

car je me dis que ce serait bien de les changer en passant!

par **marco** Jeu 15 Jan - 19:45

Il y a Hoosteyns qui fait pas mal de pièces

par **nico58** Jeu 15 Jan - 19:50

marco a écrit:Il y a Hoosteyns qui fait pas mal de pièces

je tape ça sur internet?

par **nico58** Jeu 15 Jan - 19:55

j'avais pensé là

http://www.agriweb-online.com/fr/5581-frein-8006-deutz-fahr

ou là
http://www.cam-agri-parts.fr/729-freins

qui connait?

par **Sam-845** Jeu 15 Jan - 21:09

David24?

par **nico58** Ven 16 Jan - 7:33

Sam-845 a écrit:David24?

c'est prévu, mais s'il n'avais pas, il faut que je trouve une autre solution :réfléchi

par **alex36** Ven 16 Jan - 9:25

Je t'ai fait une réponse dans Fournisseurs de pièces à prix sympa

par **nico58** Ven 16 Jan - 19:31

aujourd'hui, nettoyage

j'ai pu voir que les frein sont d'origine(plaques dessus 1973 )

par **nico58** Ven 16 Jan - 19:33

par contre, j'ai un soucis!

c'est ça

frein de deutz 8006 et nez de pont sige 5200 100_3722

la bague est pas la même à gauche qu'à droite? :réfléchi

donc quel est la bonne?

par **nico58** Ven 16 Jan - 19:41

pareil pour les ressort de mâchoires, il faut les changer impérativement?

par rem59 Ven 16 Jan - 21:10

Bonjour Nico58, je viens de refaire un blocage du differentielle sur un case IH 1046 et je m apercois que cest exactement le meme pont que ton deutz, pont ZF (si tu as besoin de pieces renseigne toi peut etre aupres des concessions CNH ..). Sinon pour les deux bagues je ne comprends pas trop ce que tu veux dire ? Pour moi les deux bagues etaient les memes a gauche qu a droite. J ai fait refaire une petite cale, car comme toi elle etait morte. Pour les ressorts je ne les ais pas changés
: victoire

par **nico58** Sam 17 Jan - 13:09

je prendrai une photo cet aprem

tu pourrais me faire une photo de l'arrière de ton 1046, et de l'émetteur de frein?

je suis assez curieux : rr

par rem59 Sam 17 Jan - 18:44

Tout est remonté par contre ...

par **nico58** Sam 17 Jan - 18:48

rem59 a écrit:Tout est remonté par contre ...

justement je voudrais voir l'arriére du tracteur et la commande de pieds :réfléchi

par **nico58** Sam 17 Jan - 18:51

pour les bagues j'ai une explication, il y a pas la même longueur de sorti de pont

(à vue d'œil , je vais vérifier demain)

par **marco** Dim 18 Jan - 20:03

Je sais pas si il n'y a pas eu de nouvelles références!
N°1 Tambour de frein: 129 5622
N° 21 Cyl de frein: 130 0259
N° 7 Tuyau frein 129 5626
N° 8 Tuyau frein 129 8447
N° 13 Machoire 130 0245, Garniture: 130 0240, rivets: 111 8463
La bague, 129 5882 ou 129 5883, je connais pas la différence!

par **alex36** Lun 19 Jan - 9:41

Connaît pas ces références là...

par **jfk311** Lun 19 Jan - 19:16

salut nico
t'as bien travaillé , as tu mis le blocage ,j'espère que ton couple conique n'est pas descendu ça ressemble au 1046 normal du zf

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