choix d'une benne 3 essieux.

par **philaubers** Mar 3 Fév - 8:41

Rappel du premier message :

ça fait un moment que je veux changer une benne et pense de plus en plus partir sur une 3 essieux (neuve ou occasion récente).
au niveau des marques je regarde:
-maupu,la campagne,huret.
-gyrax et rolland (ces deux marques sont moins répandues chez nous).

si vous avez des avis sur ces remorques,et autres conseils,je suis preneur.
conseillez vous d'avoir 2 essieux suiveurs ou un seul suffit?

merci pour vos réponses.

par Invité Jeu 1 Aoû - 21:15

Si tu veut du moins chère
24 T de 2019
25900 €
https://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/28993679/lambert-tre-32.html

par **BE68** Jeu 1 Aoû - 21:17

J'ai vu une 4 essieux jaune et verte hier dans le 70 en partant de chez Antoine 52.
Je crois que c'est le gars chez qui j'avais acheté un vibroculteur traîné Konsgilde de 9,5 m.
Fliegl fait des 4 essieux avec 40 t de PTRA. Mais pas pour chez nous.

par **primoo** Jeu 1 Aoû - 21:46

Lanbert c est bien solide est pas chère

par **kerfanch** Jeu 1 Aoû - 22:43

thiévin : 3 essieux , vérin compas + réhausses hydrau et bâche 36000 ht il y a deux ans . j'ai oublié double ligne de freinage ( hydrau + air ) , pneumatique de 600 béquille et suspension hydrau , essieux suiveur et directeur à correction

par **gan 29** Jeu 1 Aoû - 23:50

kerfanch a écrit:thiévin : 3 essieux , vérin compas + réhausses hydrau et bâche 36000 ht il y a deux ans

Pas du tout les mêmes tarifs par ici :réfléchi

par **bingo** Jeu 1 Aoû - 23:50

http://www.lair-remorques.fr/2285/occasion-detail.htm

par **bzh centre** Ven 2 Aoû - 6:56

BE68 a écrit:J'ai vu une 4 essieux jaune et verte hier dans le 70 en partant de chez Antoine 52.
Je crois que c'est le gars chez qui j'avais acheté un vibroculteur traîné Konsgilde de 9,5 m.
Fliegl fait des 4 essieux avec 40 t de PTRA. Mais pas pour chez nous.

une maupu

par **BE68** Ven 2 Aoû - 7:36

Aucune idée. Vu de loin depuis la route.

par Invité Ven 2 Aoû - 7:56

cella la ?
choix d'une benne 3 essieux. - Page 17 2032247469_small_1

par Invité Ven 2 Aoû - 11:51

Pas interet a faire des marches arrierrs serrees

par **BE68** Ven 2 Aoû - 12:47

Mendoza a écrit:cella la ?

Je l'ai vue à une centaine de m, mais on voyait bien les 4 essieux aux couleurs biquette.

par **PEPIN** Ven 2 Aoû - 18:53

BE68 a écrit:J'ai vu une 4 essieux jaune et verte hier dans le 70 en partant de chez Antoine 52.
Je crois que c'est le gars chez qui j'avais acheté un vibroculteur traîné Konsgilde de 9,5 m.
Fliegl fait des 4 essieux avec 40 t de PTRA. Mais pas pour chez nous.

c'est une Maupu achetée d'occas l'ancien propriétaire en avait deux du coté Meurthe et Moselle
je connais le propriétaire actuel

par **farmer62** Jeu 10 Oct - 8:36

Question surement bete mais en condition de récolte humide, faut il bloquer ou libérer les essieux ?

par **bzh centre** Jeu 10 Oct - 8:38

bloqué

par **farmer62** Jeu 10 Oct - 8:40

D'accord merci et pour quelle raison ?

par **bzh centre** Jeu 10 Oct - 8:43

la trajectoire est plus rectiligne

par **nonord** Jeu 10 Oct - 8:45

si t'es pas parfaitement à voie ça peut le faire,sinon,même en ligne droite ,quand c'est gras les roues partent parfois en sucette(tu ralentis et tu te demandes pourquoi : rr

)
t'en chies juste un poil + pour tourner,sinon en roulant ça passe nickel(la charge est sur 6 roues au lieu de 4(ou2))
en marche AR que ce soit 2 ou 3 essieux:tu bloques

par **case ih 81** Jeu 10 Oct - 8:58

au final les essieux suiveurs,ca sert a quoi,ca amene quoi et on s'en sert quand?

par **wich** Jeu 10 Oct - 9:04

farmer62 a écrit:Question surement bete mais en condition de récolte humide, faut il bloquer ou libérer les essieux ?

Tu parle dans le champ avec des essieux suiveur?

par **nonord** Jeu 10 Oct - 9:09

case ih 81 a écrit:au final les essieux suiveurs,ca sert a quoi,ca amene quoi et on s'en sert quand?

je laisse les 2 suiveurs toujours libres SAUF pour faire une marche ar ou si c'est gras(à voir selon les conditions)
je t'invite à prendre un rond point avec une tridem chargée essieux bloqués ..... tu comprendras vite à quoi ça sert(en plus de l'usure pneus)
une tridem avec 2 suiveurs ne part pas au fossé

par **bikete** Jeu 10 Oct - 9:13

+1000

par **farmer62** Jeu 10 Oct - 9:14

Je parle dans les champs.

Nonord une tridem 2 suiveurs je trouve que ca peut vite partir au fossé car en virage "ca casse" et parfois je me fais des frayeurs

par **fergie62** Jeu 10 Oct - 9:19

Bon bah si on est encore à se poser la question a quoi ça sert..... autant se poser la question a quoi ça sert un relevzge arrière suspendu à quoi ça sert les phytos etc etc

par **nonord** Jeu 10 Oct - 9:21

farmer62 a écrit:Je parle dans les champs.

Nonord une tridem 2 suiveurs je trouve que ca peut vite partir au fossé car en virage "ca casse" et parfois je me fais des frayeurs

question d'habitude,ça coupe un peu(du au suiveur av),c'est là que tu comprends qu'il faut un certain gabarit devant.....
quand je parlais de partir dans le bord c'est en ligne droite,ça ne part pas comme une 2 essieux avec suiveur

par **fergie62** Jeu 10 Oct - 9:26

faut avoir en tête de pas prendre les virages comme au temps des 8t
Perso bloqué au champ pour la faire tiré droit et débloqué en fourrière pour facilité le virage et ainsi éviter de defoncer la fourrière

par **kerfanch** Jeu 10 Oct - 9:53

j'ai un essieu suiveur sur ma 14 t desmaret , toujours en libre sur la route ou au champ sauf pour les marches arrières

par **nonord** Jeu 10 Oct - 9:56

fergie62 a écrit: faut avoir en tête de pas prendre les virages comme au temps des 8t
Perso bloqué au champ pour la faire tiré droit et débloqué en fourrière pour facilité le virage et ainsi éviter de defoncer la fourrière

ni y mettre le tracteur qui était sur la 8t Very Happy

par **Popeye 62** Jeu 10 Oct - 10:01

BE68 a écrit:
Mendoza a écrit:cella la ?
Je l'ai vue à une centaine de m, mais on voyait bien les 4 essieux aux couleurs biquette.

un voisin avait une Deroo en location pour les patates il y a quelques années

choix d'une benne 3 essieux. - Page 17 Index10

par **farmer62** Jeu 10 Oct - 10:02

Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t

par **fergie62** Jeu 10 Oct - 10:13

farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t

Pelle a chenille 21t pour le premier passage

par **farmer62** Jeu 10 Oct - 10:25

fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage

Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con : rr

par **nonord** Jeu 10 Oct - 10:59

farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con

tu fais comme carlos,tu joues aux quilles chut

des petits accès j'en ai aussi,avec une tridem ça va,par contre c'est plateau de 8m pas le 12 : rr

par **fergie62** Jeu 10 Oct - 11:15

farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con

Idée à la con lancé aux fabricant de remorque..... faire une flèche hydraulique comme sur les pulvérisateurs et dans les champs la remoraue roulera en crabe et dans les endroit étroit gain de maniabilité

par **nonord** Jeu 10 Oct - 11:30

fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con
Idée à la con lancé aux fabricant de remorque..... faire une flèche hydraulique comme sur les pulvérisateurs et dans les champs la remoraue roulera en crabe et dans les endroit étroit gain de maniabilité

oui mais tu sais,sur une jaune ça casse déjà de peur,alors hydro ....

humour off moque

par **abel des flandres** Jeu 10 Oct - 12:43

fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage

C'est vrai qu'à un moment c'est bien de mettre du pognon dans la feraille, mais si elle ne rentre pas dans le champ moque

, rallongé un pont de 2/3m ,sa coûte pas une fortune non plus (bon si tu en as 50 a faire la d'accord , sa commence à chiffré : rr

)

par **eta un autre** Jeu 10 Oct - 12:49

fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con
Idée à la con lancé aux fabricant de remorque..... faire une flèche hydraulique comme sur les pulvérisateurs et dans les champs la remoraue roulera en crabe et dans les endroit étroit gain de maniabilité

Il y a déjà les essieux directeurs forcés à commande électrique, on peut commander les essieux depuis le boitier

par **kerfanch** Jeu 10 Oct - 13:10

farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con

+ 1 c'est devenu une mode d'en foutre partout ! maintenant tu en vois sur des routes de campagne ou il n'y a que des tracteurs et des camions qui circulent . nouvelle lubie de certains élus " biens pensants " , les rétrécissements de voirie sur ces mêmes voies ! au début ils se sont contentés de plots en plastique qui finissaient tous les jours dans les fossés ( avoir le chargeur greffé sur le tracteur c'est pratique )puis c'est passé en dur : bordures ,enrobé , panneaux de signalisation ! le lendemain de la réception des travaux tout a été détruit en pleine nuit !

par **fergie62** Jeu 10 Oct - 13:44

kerfanch a écrit:
farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con
+ 1 c'est devenu une mode d'en foutre partout ! maintenant tu en vois sur des routes de campagne ou il n'y a que des tracteurs et des camions qui circulent . nouvelle lubie de certains élus " biens pensants " , les rétrécissements de voirie sur ces mêmes voies ! au début ils se sont contentés de plots en plastique qui finissaient tous les jours dans les fossés ( avoir le chargeur greffé sur le tracteur c'est pratique )puis c'est passé en dur : bordures ,enrobé , panneaux de signalisation ! le lendemain de la réception des travaux tout a été détruit en pleine nuit !

Ici c est les stop sur les grands axes qui servent à rien

par **horsch62** Jeu 10 Oct - 13:58

fergie62 a écrit:
kerfanch a écrit:
farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con
+ 1 c'est devenu une mode d'en foutre partout ! maintenant tu en vois sur des routes de campagne ou il n'y a que des tracteurs et des camions qui circulent . nouvelle lubie de certains élus " biens pensants " , les rétrécissements de voirie sur ces mêmes voies ! au début ils se sont contentés de plots en plastique qui finissaient tous les jours dans les fossés ( avoir le chargeur greffé sur le tracteur c'est pratique )puis c'est passé en dur : bordures ,enrobé , panneaux de signalisation ! le lendemain de la réception des travaux tout a été détruit en pleine nuit !
Ici c est les stop sur les grands axes qui servent à rien

Oui ,c est la grande mode par ici aussi rame

par **fergie62** Jeu 10 Oct - 14:31

horsch62 a écrit:
fergie62 a écrit:
kerfanch a écrit:
farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con
+ 1 c'est devenu une mode d'en foutre partout ! maintenant tu en vois sur des routes de campagne ou il n'y a que des tracteurs et des camions qui circulent . nouvelle lubie de certains élus " biens pensants " , les rétrécissements de voirie sur ces mêmes voies ! au début ils se sont contentés de plots en plastique qui finissaient tous les jours dans les fossés ( avoir le chargeur greffé sur le tracteur c'est pratique )puis c'est passé en dur : bordures ,enrobé , panneaux de signalisation ! le lendemain de la réception des travaux tout a été détruit en pleine nuit !
Ici c est les stop sur les grands axes qui servent à rien
Oui ,c est la grande mode par ici aussi

Dernière connerie en date que j ai vu c est un responsable de la collectivité urbaine qui a fait une petite vidéo sur les gestes anti gaspi...il éteint les appareils en veuille et après il met des stop partout..... combien de litre de diesel a chaque redémarrage
Voilà le genre de crétin qui nous dirige :réfléchi

par Invité Jeu 10 Oct - 21:34

fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:
fergie62 a écrit:
farmer62 a écrit:Le probleme c'est pas tellement le tracteur juste qu'il faut bcp plus de places pour tourner et certains accès sont encore comme à l'epoque prévu pour des 8t
Pelle a chenille 21t pour le premier passage
Et dans les villages avec leurs ralentisseurs à la con
Idée à la con lancé aux fabricant de remorque..... faire une flèche hydraulique comme sur les pulvérisateurs et dans les champs la remoraue roulera en crabe et dans les endroit étroit gain de maniabilité

ca existe deja

par **seguim** Mer 20 Nov - 22:08

choix d'une benne 3 essieux. - Page 17 9212b912

mon choix est fait sauf les roues rame

par **fergie62** Mer 20 Nov - 22:12

Vu la hauteur du fond de caisse tu peux y mettre des 30.5 : ha

par **nonord** Jeu 21 Nov - 8:46

ça pèse un âne mort,et pour peu qu'il y ai un compas je n'en parle même pas..
la peinture s'est améliorée?(j'en ai eu jusqu'à 3)
mettre des 24/20.5 là dessus c'est royal =entre 11 et 12 t de pv Rolling Eyes