avis sur plateaux fourragers

par **valtra t4** Dim 21 Fév 2016, 13:36

Rappel du premier message :

bonjour a tous j envisage de changer mon plateau agé de30 ans qui commence a fatiguer.je voudrais un 10m pour transporter des balles rondes de diametre 140 assises sur le plat sur 3 couches en paille et foin mais aussi de l enrubannage sur 2 rangées au planché +1 dessus pour croiser.les lair me plaisent bien mais hors de prix.sinon robust 2000 ont pas l air mal mais connais pas le prix.j ai une offre de prix pour un desmaret en 4 roues mais j ai peur que ça manque de stabilité.de plus il me faut un plateau pas trop haut pour passer sous les fils une fois chargé et je veut rester dans un budget raisonnable on va dire bon rapport qualité prix.j aurais besoin de vos conseils voir remarques pour m aider a faire le bon choix.merci par avance de vos reponses.

par **bingo** Dim 03 Jan 2021, 19:36

la rolls mais le prix va avec !!!!!!!!!

http://www.lair-remorques.fr/lairremorques-plateaux-fourragers.htm#tourelle_avant

par **TRD** Dim 03 Jan 2021, 19:51

astragtc a écrit:
TRD a écrit:
astragtc a écrit:J'ai fais chiffrer un la campagne 12m 20T surbaisser en 40km/h. Quel retour avez vous sur ce modèle en terme de solidité?
la campagne avant d acheter un plateau guerin je leur avais demandè un devis.
niveau qualitè prix guerin est mieux placè.

chez la campagne en pneus
option roues 445/45r 19.5 :1,15m
ou 385/65R22.5 :1m30
sur le pl20t en 10 ou 12 metres
freins 400x80( sur les 6 roues)
essieu en carrè de 100 en 10 axes
demi- tandem avant en 7 lames plates
tandem arrière en 7 lames plates.
fourragères extensibles max 0,75m( par fourragère)

PLATEAU NEUF 12 M, 20 TONNES, LACAMPAGNE, CHASSIS EN PROFILE IPE, 330,
2 TOLES DE FOND EN 1 SEULE LONGUEUR EPAISSEUR 4 MM,
LARGEUR UTILE 2,40 M/ LARGEUR TOTALE 2,54 M, FLECHE RENFORCE ET BOULONNE, DEMI TANDEM AVANT CARRE
120 10 AXES, TANDEM ARRIERE CARRE 120 10 AXES, FREINAGE PNEUMATIQUE AVEC DOUBLE CORRECTEUR
DE FREINAGE ET FREINS 300X200 SUR LES 6 ROUES, FEUX DE GABARITS ET FEUX ARRIERE LED,
ECHELLE, FER ROND POUR ARRIMAGE DES SANGLES, BARRE ANTI ENCASTREMENT ARRIERE,
ROUES EN 445X45 R 19,5
HAUTEUR PLATEAU 1,09 M, HOMOLOGUE 40 KM/HR

c ètait ça sur le devis a part la hauteur du plancher un peu plus basse sur ton devis et pas de frein pneumatique à l èpoque.
renforts en travers tous les 50cm en 6mm
rond d arrimage en 8mm etc

par **Olivier62** Dim 03 Jan 2021, 19:59

Sans les tarifs ça ne signifie pas grand chose vos devis!

par **TRD** Dim 03 Jan 2021, 20:02

il y a plus de 3 ans que j ai le plateau mettre le prix serait inutile.
à ce moment la le plateau guerin que j avais achetè ètait moins chere que un la campagne

par **kev6300** Dim 03 Jan 2021, 20:28

12m charge utile de 16 à 21t Surbaissé avec fourragères avt ar en 19.5 en marques qui tiennent la route faut compter en gros 16 a 19 k€

par **TRD** Dim 03 Jan 2021, 20:29

kev6300 a écrit:12m charge utile de 16 à 21t Surbaissé avec fourragères avt ar en 19.5 en marques qui tiennent la route faut compter en gros 16 a 19 k€

en freinage pneumatiques ou hydraulique ?

par **kev6300** Dim 03 Jan 2021, 20:32

Hydraulique ou mixte selon le constructeur dans les prix que j’ai indiqué

par **Olivier62** Dim 03 Jan 2021, 20:49

TRD a écrit:il y a plus de 3 ans que j ai le plateau mettre le prix serait inutile.
à ce moment la le plateau guerin que j avais achetè ètait moins chere que un la campagne

Ca donne une base approximative.
De mémoire il y a 18.mois 17800 pour un littoral 12 21t de cu, pneus 445/19.5 freinage mixte 2 fourragères et coffre à sangles.

par **Jardinier du 70** Lun 04 Jan 2021, 20:18

Plateau Rolland tourelle 12m avec pneu en 445:
Hauteur mini du plateau 1,11m pour le 16.5t et 1,20m pour le 21t ... trop haut. Crying or Very sad

Sinon mon concess vend aussi du PONGE ... je connais pas.
PONGE, constructeur de matériel d’élevage.

par **rve** Lun 04 Jan 2021, 20:28

Pas très loin, Querry, voir ce qu ils ont dans la gamme recherchée.

par **TRD** Lun 04 Jan 2021, 20:40

Jardinier du 70 a écrit:Plateau Rolland tourelle 12m avec pneu en 445:
Hauteur mini du plateau 1,11m pour le 16.5t et 1,20m pour le 21t ... trop haut.

Sinon mon concess vend aussi du PONGE ... je connais pas.
PONGE, constructeur de matériel d’élevage.

guerin il ne t a pas rèpondu?

par **Jardinier du 70** Lun 04 Jan 2021, 20:43

Si si il va m' envoyer un devis. : victoire

par **TRD** Lun 04 Jan 2021, 20:44

il m a dit qu il peut le faire plus bas le plateau fourrager.

par **Jardinier du 70** Lun 04 Jan 2021, 20:44

rve a écrit:Pas très loin, Querry, voir ce qu ils ont dans la gamme recherchée.

C' est dans ma liste. : victoire

par **moulinos** Lun 04 Jan 2021, 20:54

Jardinier du 70 a écrit:Plateau Rolland tourelle 12m avec pneu en 445:
Hauteur mini du plateau 1,11m pour le 16.5t et 1,20m pour le 21t ... trop haut.

Sinon mon concess vend aussi du PONGE ... je connais pas.
PONGE, constructeur de matériel d’élevage.

plateau sur lames ?

par **seguim** Lun 04 Jan 2021, 21:22

astragtc a écrit:
TRD a écrit:
astragtc a écrit:J'ai fais chiffrer un la campagne 12m 20T surbaisser en 40km/h. Quel retour avez vous sur ce modèle en terme de solidité?
la campagne avant d acheter un plateau guerin je leur avais demandè un devis.
niveau qualitè prix guerin est mieux placè.

chez la campagne en pneus
option roues 445/45r 19.5 :1,15m
ou 385/65R22.5 :1m30
sur le pl20t en 10 ou 12 metres
freins 400x80( sur les 6 roues)
essieu en carrè de 100 en 10 axes
demi- tandem avant en 7 lames plates
tandem arrière en 7 lames plates.
fourragères extensibles max 0,75m( par fourragère)

PLATEAU NEUF 12 M, 20 TONNES, LACAMPAGNE, CHASSIS EN PROFILE IPE, 330,
2 TOLES DE FOND EN 1 SEULE LONGUEUR EPAISSEUR 4 MM,
LARGEUR UTILE 2,40 M/ LARGEUR TOTALE 2,54 M, FLECHE RENFORCE ET BOULONNE, DEMI TANDEM AVANT CARRE
120 10 AXES, TANDEM ARRIERE CARRE 120 10 AXES, FREINAGE PNEUMATIQUE AVEC DOUBLE CORRECTEUR
DE FREINAGE ET FREINS 300X200 SUR LES 6 ROUES, FEUX DE GABARITS ET FEUX ARRIERE LED,
ECHELLE, FER ROND POUR ARRIMAGE DES SANGLES, BARRE ANTI ENCASTREMENT ARRIERE,
ROUES EN 445X45 R 19,5
HAUTEUR PLATEAU 1,09 M, HOMOLOGUE 40 KM/HR

j'en ai chargé un la semaine derniere avec allonges avant et arriere, roues en 445/19.5 , 14 m de plancher , 30 boules de 1m80

ca fait un tres beau plateau !!

par **grabouille** Lun 04 Jan 2021, 21:36

la hauteur si c'est vraiment ton critere le + important tu n as pas d autre solution que de partir sur un pneu bas soit du 19
or en parcelle si c'est frais ca roule tres mal pouvant aller jusqu a trainer les roues
un autre point il faut tout de meme un mini de débattement entre pneu/chassis surtout avec des lames
pour moi le 445 est un bon compromis

par **Greg** Lun 04 Jan 2021, 21:44

grabouille a écrit:la hauteur si c'est vraiment ton critere le + important tu n as pas d autre solution que de partir sur un pneu bas soit du 19
or en parcelle si c'est frais ca roule tres mal pouvant aller jusqu a trainer les roues
un autre point il faut tout de meme un mini de débattement entre pneu/chassis surtout avec des lames
pour moi le 445 est un bon compromis

C'est le seul gros défaut des 19.5

Quand c'est frais ça fait vite une cale et la faut des watts devant

par **case ih 81** Lun 04 Jan 2021, 21:54

seguim a écrit:
astragtc a écrit:
TRD a écrit:
astragtc a écrit:J'ai fais chiffrer un la campagne 12m 20T surbaisser en 40km/h. Quel retour avez vous sur ce modèle en terme de solidité?
la campagne avant d acheter un plateau guerin je leur avais demandè un devis.
niveau qualitè prix guerin est mieux placè.

chez la campagne en pneus
option roues 445/45r 19.5 :1,15m
ou 385/65R22.5 :1m30
sur le pl20t en 10 ou 12 metres
freins 400x80( sur les 6 roues)
essieu en carrè de 100 en 10 axes
demi- tandem avant en 7 lames plates
tandem arrière en 7 lames plates.
fourragères extensibles max 0,75m( par fourragère)

PLATEAU NEUF 12 M, 20 TONNES, LACAMPAGNE, CHASSIS EN PROFILE IPE, 330,
2 TOLES DE FOND EN 1 SEULE LONGUEUR EPAISSEUR 4 MM,
LARGEUR UTILE 2,40 M/ LARGEUR TOTALE 2,54 M, FLECHE RENFORCE ET BOULONNE, DEMI TANDEM AVANT CARRE
120 10 AXES, TANDEM ARRIERE CARRE 120 10 AXES, FREINAGE PNEUMATIQUE AVEC DOUBLE CORRECTEUR
DE FREINAGE ET FREINS 300X200 SUR LES 6 ROUES, FEUX DE GABARITS ET FEUX ARRIERE LED,
ECHELLE, FER ROND POUR ARRIMAGE DES SANGLES, BARRE ANTI ENCASTREMENT ARRIERE,
ROUES EN 445X45 R 19,5
HAUTEUR PLATEAU 1,09 M, HOMOLOGUE 40 KM/HR
j'en ai chargé un la semaine derniere avec allonges avant et arriere, roues en 445/19.5 , 14 m de plancher , 30 boules de 1m80

ca fait un tres beau plateau !!

14 m il lui arrive un accident il bouffe tout,c'est 12m maxi homologation routiere echellettes comprises
c'est pour ca j'ai finalement pris qu'un 10m,avec une rallonge de 1m + les echelettes inclinees je suis aux 12 m reglementaires

tous les plateaux homologues en 12 m ,ils montent des echelettes droites
les rallonges et echelettes coudees sur un 12m ,c'est vendu uniquement pour une utilisation en prive

par Pierrot33 Lun 04 Jan 2021, 22:11

Greg a écrit:
grabouille a écrit:la hauteur si c'est vraiment ton critere le + important tu n as pas d autre solution que de partir sur un pneu bas soit du 19
or en parcelle si c'est frais ca roule tres mal pouvant aller jusqu a trainer les roues
un autre point il faut tout de meme un mini de débattement entre pneu/chassis surtout avec des lames
pour moi le 445 est un bon compromis
C'est le seul gros défaut des 19.5

Quand c'est frais ça fait vite une cale et la faut des watts devant

J'ai du 445/45 R 19,5 ca va pas mal ...et je suis à 1M10 de hauteur de plateau .

on peut pas trop mieux faire

ca taille moins qu'un plateau en roue plus hautes et moins larges

par **Jardinier du 70** Lun 04 Jan 2021, 23:46

grabouille a écrit:la hauteur si c'est vraiment ton critere le + important tu n as pas d autre solution que de partir sur un pneu bas soit du 19
or en parcelle si c'est frais ca roule tres mal pouvant aller jusqu a trainer les roues
un autre point il faut tout de meme un mini de débattement entre pneu/chassis surtout avec des lames
pour moi le 445 est un bon compromis

Je vais rester en 445/45R19.5. : victoire

Sur les sites de constructeurs j' en ai vu un (je sais plus lequel) qui annonce 1.06 de hauteur de plateau; les autres sont vers 1.10 donc pas de gros écarts pour ceux qui font des modèles surbaissés.
Idée n°1 c' est d' être en règle avec un truc homologué.
Idée n°2 c' est de livrer le chanvre comme sur ma photo avec 3 BR sur le plat soit 3.6m de chargement sans arracher les fils. Je suis déjà obligé de faire un détour par un chemin de remembrement et des petites rues étroites d' un village car je passe pas sous un vieux pont sncf qui sert plus depuis 25 ans. rame

Après dans la logique ce sera plus une utilisation estivale.

par **titof** Mar 05 Jan 2021, 00:24

Ne t'embête pas avec un suiveur
Avec des profils liniers en marque ling long ou Hercule (liste non exhaustive) tu auras user le plateau avant les pneus
Pareil je ne vois pas trop l'intérêt des freins a air hormis rehausser le prix
Une rallonge avant a l'équerre peux te faire gagner entre 40 et 60 cm selon la longueur de la flèche (chez moi 40 sur le transtruck et 60 sur les rolland) et est sécurisante (selon la taille de tes bottes tu peux éventuellement gagner une pile)
445 c'est clair c'est mieux en portance et pour la hauteur
Le rolland a 1.2 m ca m'étonne faudrait que je mesure..
Demandes la différence de prix avec le tonnage supérieur, c'est jamais trop....

par **Jardinier du 70** Mar 05 Jan 2021, 07:07

La hauteur du Rolland c' est un mec de chez eux qui m' a appelé hier mais si tu peux mesurer tiens moi au jus. : victoire

Pour les freins les nouveaux tracteurs auront bientôt plus la simple ligne hydrau donc ça me paraît indispensable pour un plateau qui devrait aller plus loin que ma retraite vu son utilisation.
Pour le suiveur c' est surtout pour que ça suive mieux le tracteur mais ce sera pas pire que ma semi actuelle. On verra suivant le prix.
Et pour la longueur je vais mesurer exactement quand je vais livrer mon chanvre mais à l' oeil il me faut 12.5m pour être bon (la semi fait 13.5m).

par **nonord** Mar 05 Jan 2021, 07:33

12.5m tu rallonges à l'av,pas à l'ar=hors normes.....(en cas de pépin bien sûr,mais ça n'arrive pas qu'aux autres)
attention,tous les plateaux ne font pas 12 m réels de plancher
pour les freins pneumas,penser revente : victoire

(parce que la double ligne hydro franco française..)
après des freins pneumas peu utilisés c'est sans pb ? :réfléchi

(on dit toujours qu'un camion qui roule peu c'est pas bon :réfléchi

)

par **Jardinier du 70** Mar 05 Jan 2021, 07:57

Pour les freins à air j' y connais pas grand chose.
J' ai lu que certaines marques ont des purgeurs automatiques ... je sais pas si c' est d' office sur tous ?

par **tiantian** Mar 05 Jan 2021, 11:48

Jardinier du 70 a écrit:Plateau Rolland tourelle 12m avec pneu en 445:
Hauteur mini du plateau 1,11m pour le 16.5t et 1,20m pour le 21t ... trop haut.

Sinon mon concess vend aussi du PONGE ... je connais pas.
PONGE, constructeur de matériel d’élevage.

En Ponge ,j'en ai un en 10 m avec extension avant et arriére (11.6 au total) .La cuma voisine en a 2 en 12m,ça semble plus costaud que la masson que j'avais avant .

par **-Ch-** Mar 05 Jan 2021, 16:32

-Ch- a écrit:

Après quelques voyages les impressions sont très bonnes!

Confortable sur la route, et les freins pneumatiques avec régulateur automatique de charge, un +, mais qui vaut la peine!

9m + rallonges avant et arrières.
La longueur maxi en Suisse est de 12 m hors tout; si je tire la rallonge arrière au max, je dépasse!

par **tiantian** Mar 05 Jan 2021, 16:37

Me rappelait pas que ça grimpait comme ça en suisse avis sur plateaux fourragers - Page 9 388366507

par **TRD** Mar 05 Jan 2021, 16:45

par **-Ch-** Mar 05 Jan 2021, 19:16

avis sur plateaux fourragers - Page 9 109800

TRD

par **-Ch-** Mar 05 Jan 2021, 19:19

tiantian a écrit:Me rappelait pas que ça grimpait comme ça en suisse

avis sur plateaux fourragers - Page 9 3434830833

Ouais je sais , je suis pas doué en informatique!

Mais si on cherche bien on pourrait quand même me trouver des qualités! : oops

par **centkght** Mar 05 Jan 2021, 20:11

ponge , matos costaud ,maison sérieuse , paiement total avant la commande et niveau communication clients c'est 0 pointé !

par **eramond** Mar 05 Jan 2021, 21:29

Quelqu'un a déjà essayé ou fait chiffrernun un gyrax avec le système de barre remplaçant les sangles ?

par **erwin** Mer 06 Jan 2021, 14:05

Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait + maniable, + polyvalent, + costaud , + d'adhérence , et surtout + de capacité charge, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.

par Pierrot33 Mer 06 Jan 2021, 14:43

erwin a écrit: Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait plus maniable, plus polyvalent, plus costaud et surtout plus de capacité, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.

par **erwin** Mer 06 Jan 2021, 14:49

Pierrot33 a écrit:
erwin a écrit: Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait plus maniable, plus polyvalent, plus costaud et surtout plus de capacité, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.

par Pierrot33 Mer 06 Jan 2021, 14:51

tu essayera de faire une marche arriere avec ton ensemble, je suis pas certain que ca soit plus maniable

par **Jardinier du 70** Mer 06 Jan 2021, 15:03

Y a aussi la longueur maxi du convoi. : victoire

par Pierrot33 Mer 06 Jan 2021, 15:58

Jardinier du 70 a écrit:Y a aussi la longueur maxi du convoi.

Oui avoir des longueurs de timons ca sert a rien

par **pathfinder** Mer 06 Jan 2021, 18:04

erwin a écrit: Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait + maniable, + polyvalent, + costaud , + d'adhérence , et surtout + de capacité charge, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.

un copain tourne avec un 7M semi porté et un 4 roues de 8M derrière,tout ca attelé sur un V fabrication maison avec piton sans verrouillage(pas besoin de descendre au champ : rr

)depuis 15 ans,juste perdu une fois dans un chemin défonçé ! Laughing

par Pierrot33 Mer 06 Jan 2021, 18:18

pathfinder a écrit:
erwin a écrit: Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait + maniable, + polyvalent, + costaud , + d'adhérence , et surtout + de capacité charge, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.
un copain tourne avec un 7M semi porté et un 4 roues de 8M derrière,tout ca attelé sur un V fabrication maison avec piton sans verrouillage(pas besoin de descendre au champ )depuis 15 ans,juste perdu une fois dans un chemin défonçé !

C est un manouche?

par **pathfinder** Mer 06 Jan 2021, 18:26

loin de la en plus,j'ai toujours eu la trouille de prendre l'ensemble ! : rr

par **john38** Mer 06 Jan 2021, 23:25

erwin a écrit: Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait + maniable, + polyvalent, + costaud , + d'adhérence , et surtout + de capacité charge, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.

Parce que la plupart du temps le plateau est décroché au champ pour charger...
Un semi-porté, une fois chargé, quand tu veux le raccrocher tu as bien de la chance si la béquille ne s'est pas enfoncé...
Alors que pour un plateau à tourelle, tu te fais pas chier pour accrocher

par **TRD** Mer 06 Jan 2021, 23:27

il y a jp construction vers chez toi.
en prix de plateaux ils doivent etre chere?

par **john38** Mer 06 Jan 2021, 23:39

TRD a écrit:il y a jp construction vers chez toi.
en prix de plateaux ils doivent etre chere?

C'est pas les moins chers, mais c'est de la bonne qualité
Par ici, ceux qui y ont goûté ne regrettent pas

par **erwin** Mer 06 Jan 2021, 23:50

Pierrot33 a écrit:tu essayera de faire une marche arriere avec ton ensemble, je suis pas certain que ca soit plus maniable

Une marche arrière pour quoi faire ? Tu te trompes souvent de route quand tu vas charger du foin ou de la paille ? Very Happy

je parlais de maniabilité pour les entrées de parcelles ou rues de villages délicates. Un semi-porté suivi d'un 4 roues suivra toujours mieux que 12 m d'une traite ... et au pire tu peux toujours décrocher , 8 m tu passes partout mais 12 c'est une autre histoire.

par **erwin** Mer 06 Jan 2021, 23:53

john38 a écrit:
erwin a écrit: Je suis surpris de voir beaucoup de plateaux de 12m ( avec rallonges à 14m pour certains ) , alors que ce serait + maniable, + polyvalent, + costaud , + d'adhérence , et surtout + de capacité charge, d'avoir par exemple un semi-porté de 6m suivi d'une remorque de 8m.
Parce que la plupart du temps le plateau est décroché au champ pour charger...
Un semi-porté, une fois chargé, quand tu veux le raccrocher tu as bien de la chance si la béquille ne s'est pas enfoncé...
Alors que pour un plateau à tourelle, tu te fais pas chier pour accrocher

Bof c'est pas un souci , au contraire tu lèves le timon avec le relevage et tu le poses dans le piton => tu déplaces les deux remorques dans le champ sans descendre du tracteur.

par **erwin** Mer 06 Jan 2021, 23:56

Pierrot33 a écrit:
Jardinier du 70 a écrit:Y a aussi la longueur maxi du convoi.
Oui avoir des longueurs de timons ca sert a rien

Quelle est la longueur maxi de convoi autorisée ? :réfléchi

ça suit mieux dans les virages et ça sert à décrocher quand il n'y a pas la place pour tourner : victoire

par **case ih 81** Jeu 07 Jan 2021, 00:02

erwin a écrit:
Pierrot33 a écrit:tu essayera de faire une marche arriere avec ton ensemble, je suis pas certain que ca soit plus maniable

Une marche arrière pour quoi faire ? Tu te trompes souvent de route quand tu vas charger du foin ou de la paille ?

je parlais de maniabilité pour les entrées de parcelles ou rues de villages délicates. Un semi-porté suivi d'un 4 roues suivra toujours mieux que 12 m d'une traite ... et au pire tu peux toujours décrocher , 8 m tu passes partout mais 12 c'est une autre histoire.

perso je fait quasi une marche arriere a chaque voyage au moins
deja j'ai un hangar de stockage ou il faut repartir en marche arriere,et puis apres il n'est pas rare les parcelles ou il faut se garer en marche arriere pour charger,terrain pentu peu de plat ect

et pour avoir fait longtemps avec un 8m simple essieu puis maintenant un 12m tourelle ca passe aussi bien avec la tourelle

par **john38** Jeu 07 Jan 2021, 00:04

erwin a écrit:
Pierrot33 a écrit:
Jardinier du 70 a écrit:Y a aussi la longueur maxi du convoi.
Oui avoir des longueurs de timons ca sert a rien

Quelle est la longueur maxi de convoi autorisée ?

ça suit mieux dans les virages et ça sert à décrocher quand il n'y a pas la place pour tourner

Si on considère comme un camion-remorque, c'est 18.75m
En semi c'est 16.50m
Mais je ne sais pas si en agricole c'est les mêmes longueurs autorisées qu'en PL...

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